@@user-hf8xd7hu9n По идее должна т.к колесный диск на прицепе вазовский, с разболтовкой 4х98. Надо примерять, но защита от грязи и воды будут хуже т.к вазовская ступица по наружному диаметру меньше.
Подходит подшипник задней ступицы 2108 . Размер подшипника 30*60*37. Бывают роликовые и шариковые. Брать лучше роликовый, шариковые не рекомендую, с новья люфтят.
@@user-hf8xd7hu9n Ступица от 2108 не подойдёт на ней выступ под тормозной барабан, если этот выступ убрать с помощью токарного станка или болгарки то будет норм.
При спуске на воду лодки ,в подшипники поподает вода.Образуется эмульсия ,коррозия,и подшипнику хана.Довольно быстро.Это расходник на лодочном прицепе.
Было такое на прицепе фирмы Вектор, что в поездке на перекрестке колесо отвалилось ,сверху Прогресс4 груженый был ,повезло что в арке застряло, город Кириши ЛО. Пасха, все автосервисы закрыты ,работает три магазина автозапчастей и пару шиномонтажек на весь город. Методом подбора вбил кувалдой подшипник от 2108,как оказалось он родной там и поехали дальше, на все про все ушло часа 2.Проверяйте почаще ступицы.
Вот как раз сегодня тоже решил проверить на Курганском трейлере. Итог- на правом колесе подшипник так же гудит. Снял ступицу, начал выпрессовывать, посыпались шарики. Заказал на Озоне ступицу в сборе и подшипник. В старой поменяю подшипник и в запас. Новую воткну на прицеп. У меня в прицепе установлен домик, вес значительный. Нужно периодически контролировать, что бы снизить вероятность заторчать где нить в пути. Особенно зимой.
У меня лодочный прицеп и подшипники поменял после 3 спусков лодки и поменял подшипники, но прежде чем ставить подшипник его нужно хорошо помазать. А так посмотри номер подшипника и сравни с задним подшипником 2108. А так подшипник похож ступечный на 2108. По поводу ступицы у меня всегда в запасе лежит если я еду на дальняк
Досматрел ты прав да нащет ступици надо и ось иметь даже с собой в запасе у друга ломало благо нашли в городах дедушка точит выточил быстро и забили обварили и поехали удачи
Сам в этом сезоне ещё не смотрел походу надо менять я уже менял несколько раз с девятки точно подходит только не помню то-ли задний то-ли передний, не буду врать.
В среднем комплект в сезон. По ищи подшипники с металл-резиновым сальников вместо резинового, лучше удерживает от попадания аброзива в механизм качения.
Представительство ... :))) Так оно у нас в столице, производство. Может лучше сразу туда обращаться ??? Они подскажут что и как ... Спасибо за науку.Обязательно проверю в очередной раз. Нуу и полная инструкция. Спасибо :)).
Надежный способ хоть немного продлить жизнь подшипников, дать им остыть на воздухе после поездки, а не заезжать с разгона в воду. Когда выравнивается температура подшипника и среды, в которой он находится, вероятность засасывания воды от перемены температуры намного меньше. Еще проверь редуктор заднего моста Тойоты на присутствие воды. Я так на Гранд Чероки редуктор запорол, тоже любил в воду по бампера заезжать. А на МЗСА с 2004 года менял подшипники 4-5 раз. У меня 8-рошная задняя ступица в сборе. Всегда вожу с собой. Вот только внутреннюю обойму не всегда газовым ключом удается снять. Пару раз срезал болгаркой. Как говорит АЮЗ - Катайтесь, не ломайтесь!
@@pmvnet Не вводите людей в заблуждение! Ступица то может и подходит, только колесо к ней не прикрутить! Потому что нужен тормозной барабан. На ступице есть бортик под его посадку. Прежде чем ставить нужно свозить ступицу к токарю, что бы он его сточил.
Повезло.. А до 2011г. На прицепах МЗСА конические стоят, 2 штуки: LM 45449/410 и LM 11749/710. Вот там веселее. Найти такие проблема, рускиие не подходят.
Саня надо старую разобрать чтоб подобрать подшипник тоже хотел Купить на запас стоила 1800 в том году. Так и не купил а надо было менял на Ступинском раздвижном ставил от 8 подшипники
Есть там подшипники отдельно, купил пару лет назад fag овский, так пока и не пригодился. Всегда трогаю по приезду на воду ступицу, если не греется то зб там всё, сразу в воду не кидаю, пока расчехляю туды сюды, проходит минут 10, потом слипуюсь, и нет проблем, рыбалка каждую неделю
Ребят, подшипник любой можно по размеру подобрать, сняли-померяли-купили-поставили. На обоймах как правило номера выбиты. Я со спецтехникой работаю, и с подшипниками тоже бывает засада... Подбираем просто по размерам и все 🔥. Как один из вариантов организация сфера2в называется, у них сальники и подшипники по размерам можно легко подобрать в разной ценовой категории...
Народ, когда купаете механизмы- износ повышенный. Ничего не поможет, кроме повышенного внимания и замены. И ладно ступицы прицепа. А ступицы авто? А задний редуктор, если сапун не выведен выше, да и все остальное. Странно, что для многих тут это открытие и никто об этом не думает, когда заезжают в воду по самые двери... всем добра и знаний!
@@volovatov Я этот опыт по двери запомнил на всю жизнь. Лет так 15 назад после сезона слипа по двери поменял два подшибника полуосей и трос ручника на шниве, щас задними колёсами только до воды доезжаю🤣....
Я у себя на прицепе заменил ступицы на задние от 2108, они дешевле в несколько раз, на них есть направляющие для установки колеса, они легче на 500 г., а самое главное стандартные колесные болты от жигулей м12*1,25, а не м12*1,5, которые не везде продаются. И в дорогу всегда беру ступицу в сборе, ну а если замена происходит в гараже, то обычный подшипник от восьмёрки. А ещё я снял эти поганые рессоры и поставил от волги, теперь прицеп идёт намного мягче, ход подвески стал больше, пропал неприятный металлический скрежет.
Саша привет ты видел что в ступицы нет сальника по этому их меняешь 1раз в сезон а подшипник тебе правильно сказано это 8 задней ступицы ,а летят они мы прицеп в воду загоняем , Но их можно переделать под сальник просто нужен токарь и все ну и сальник подобрать в авто магазине
Ступичные подшипники после купания всегда ускоренно выходят из строя. На машине стоит тоже проверять, если заезжате в воду по ступицы при сбросе лодки.
Олег Захаров правильно говорит. Вся проблема ступиц и задних фонарей это их окунание при сбросе /подьеме/ лодки из воды. Поэтому вот сюжет для видео: система роликов на прицепе для сброса /подьемо/ лодки из воды. Лодка транспортируется на ложементах,не на роликах. Это важно. Я эту тему сразу прошарил и поэтому 11 лет на родных подшипниках. Пробеги не большие. ДОН. Ростовская область.
Думаю это видео можно считать превьюшкой к следующей эпопее)) а называться она будет система слипования на сухую, Питерцов уже такие популяризирует. Типа практик про или чего то такого.
Не надо в воду прицеп загонять !!!был опыт!!прицепы ходили годами без проблем!потом стали гидроциклы возить и усё!!!ступицы в багажнике стали брать(чтобы на трассе не прикуривать!!)на роликовых конусных в разы дольше ходит!(например ступица от москвича,на смазку всёравно надо проверять после каждого погружения)
И перед установкой подшипников или ступиц всборе лучше снять пыльник с них и забить синей смазкой проверенной водоотталкивающей. Я пользуюсь при ремонте моторов ОйлРайт 158. Очень хорошие показатели.
Ух ща напишу, ща так напишу... Любые подшипники из магазина лучше набить смазкой, производитель в лучшем случае мазнут для отмазки, а то и вовсе сухо, именно поэтому лучше менять их отдельно (удобнее смазкой набивать). Перед сезоном в ступицу закладывать свежую смазку, а крышку сажать на герметик. Тогда в дороге не понадобится запасная ступица. Как то так.😉 Удачи на дорогах!
Куда Вы там в ступицу смазку заложите? Только в сам подшипник, сняв уплотнительное кольцо, (сальник) Подшипник шариковый двухрядный. Он вообще необслуживаемый считается. Тавотницу для шприцовки не поставить. Было бы два конусных, вот при регулярной смене смазки раз в сезон, они бы служили долго.
Там обычные восмерочные задние подшипники стоят в ступицах, сейчас есть запас ступиц, перепрессовать в них хорошие подшипники и будет запас на экстренный случай.
Неделю назад в Волгограде подшипник отдельно на g21 купил за 2380 говорят евро упал и цена тоже упала, в Москве конечно народ нае... Конкретно, ну а то что в сборе надо иметь с собой это 100%
Для лодочного прицепа продаются специальные ступицы кнотт, со стороны от куда выходит цапфа стоит сальник, и под колпачком резиновое колечко. Они не бояться погружения в воду. Да и по нагрузке они рассчитаны на 1300 кг. на ось. У алко только один + цена, но в этом случае нельзя экономить! Я сам делал прицеп, подобно мзса, только в 100 раз лучше, и тоже использовал ступицы кнотт.
@@Stratorg637 Да, не подходит, на мзса стоит алко, там вообще не какой защиты от воды нет, не смотря на то что подшипник закрытый, в него все равно попадает вода. Получается, что ступицы алко нельзя погружать в воду. Как вариант переделывать ось, ставить цапфы и ступицы кнотт, но лучше изначально купить прицеп с такими ступицами. Как вариант прицеп индивидуального изготовления.
@@CTAJlUH SKF сделанный в украине то еще дерьмо. из шести подшипников на три оси грузового прицепа ролики через месяц стали квадратными))) еще и ось со ступицей сгорела и это до спец операции)) а уже деверсия. в России неплохие подшипники делают ,не гонитесь за иностранными буквами .
Вскрываете пыльники на новых подшипниках, удивляетесь отсутствию смазки, покупаете хорошую водоотталкивающую смазку и забиваете в подшипник...! Сам так же менял два раза пока не набил смазку...! Дело не в пробеге,а в том что в воду спускаете прицеп..., вода в подшипник и большой привет...!!!
я так же в 90хподшипники на Опель Аскону покупал !В автозапчастях для иномарок подшипник пер.ступицы стоил космос ,а для ваз 08 их было уйма производителей и за копейки!
У меня 2-а прицепа Один на 2 оси кнотт торсионный с томозома Второй 1 ось алко торсионный. Прицепам 15 и 10 лет Только на алко подшипник загудел и люфт есть. Кста от 8-ки подходит. Не знаю, что сейчас за качество алко и кнотт поставляют
Ещё один минус ступиц всех прицепов - отсувствие установочного фланца для колеса.Только он(фланец) гарантированно,без дизбаланса,центрует колесо на ступице.На авто,такая конструкция не допустима.Производителю видать плевать на такие "заморочки"
если подшипник от 2108, то и ступица задняя в сборе от 2108 туда встанет, ось то такая же. А там ставте барабаны тормозные и будет вам центровка диска колеса. только от попадания воды в подшипник это все равно не спасёт.
Я модернизировал прицеп Дельфин-390 и теперь колеса, вообще в воду не загоняю. Свой Бестер опускаю и поднимаю на меляке, могу просто на землю опустить и поднять один. Цена вопроса 12 т.р., два месяца разрабатывал систему, а все из-за того, что за 22 года поездок в Астраханскую область насмотрелся на мучеников с лодочными прицепами, которые загоняют в воду. Всем ни хвоста, ни чешуи.
Все просто, сварил вторую подвижную раму, колеса от садовой тележки, два натяжных ролика грм от 10, два колесика из леруа по 100 рублей, а дальше посмотри на выдвижной ящик комодв.
Подшипник от передний ступицы зубила! А так да лучше одну ступицу иметь в запасе! А ещё лучше проверьте ось прицепа, не должны они за сезон так разваливается
Видел рукастого дядьку, он подшипники смазкой набивает до упора ходят гораздо дольше, а так конечно сальники надо ставить, обычно если есть подшипник то есть и сальник таких же параметров, но иногда они бывают большими по толщине и не умещаются втроём с подшипником, тогда все переделывать
Саня, у тебя вышло как в том анекдоте... -ступичный развалился от обильной смазки. -мамой клянусь, ни разу не мазал. Без обид, ты ж взрослый мужик, понимать должен, любой механизм нужно обслуживать.
Саш, привет. Ну подшипники я понятно, не буду перебирать😂Но получается, что кроме осмотра/прослушивания по весне и своевременной замены другого профилактического обслуживания для ступиц нет?
Так а что ты хотел,подшипник от воды никак не защищен.Тот пыльник,что в подшипнике,разве что от сухого песка.А ты наверняка закатываешь прицеп в воду,вот и кирдык ему быстро приходит.На буржуйских прицепах там есть подача смазки шприцеванием,причем водостойкой,и еще и сальник по-моему есть,и то вода по чуть-чуть проникает,и чтоб продлить срок службы периодически загоняют свежую смазку,а старая с влагой выдавливается через сальник.Вот такие дела.
Есть сомнение что восмерошная подойдет.на восмере гайка на 30.как пишут про сальники в коментариях,не помогут сальники. На снегоходе чо только не мудрили,один фиг вода везде проникает.