Хотел обосрать но прочитав коменты и подумав считаю что был неправ.хочет человек да на здоровье.уважуха автору за его хобби и образ жизни.человек получает кайф от жизни а это главное.автору удачи!
Дмитрий, по роду своей деятельности не имею ничего общего с техникой и ее ремонтом, но смотрю все Ваши видео. Очень увлекательно и видно, что снято с душой. 100% лайк.
Набежало специалистов - теоретиков мама не горюй! Я представляю что чувствует автор когда это читает. Увлеченный, добрый, хороший человек. Он занимается любимым делом, учится, нас развлекает. Зачем его поучать (да и обижать)? Он в этом не особо нуждается! Дмитрий, снимайте Ваши видео, они очень увлекательные. Не слушайте всяких чудаков на букву "м". Вы большой молодец!
Мужики энтузиасты с руками не из жопы! Да не асы за рулём, но и на диване не пиздят, строя из себя умноебов, а замер Бенза на ЗИЛу таким методом всегда практиковался!
Всем привет! Я работал на Урале в ЛЭПе где мы только не лазали. И все его возможности зависят от водителя. Как говорят наши старые пилоты 65% проходимости авто зависит от водителя.
Ух, Вы ребята, я смотрю тут на Ваши комментарии (хоть вешайся, где я живу), это просто пиздец (а какого слова ещё подобрать и это мягко сказано). Вы хоть деревню знаете, чем там люди живут (кроме алкашей, конечно)??? Хозяйство да увлечение (если позволяют финансы, но об этом уже другой разговор...). Вижу, что мужик увлечён, не спился, правда дилетант ещё (извени, почти всю жизнь проехал на вездеходах...), но уважение появилось... Человек влюблён в свою технику, ползает, пачкается, он просто счастлив этим... И зачем Вы так всю свою негатив выплёскиваете... Надо же и человека уважать, или мы сами такие бездари тут собрались, что готовы всех обосрать... Имейте немного совести, почитайте свои комменты, разве не стыдно становится, опустились до животного... Просто не выдержал, посмотреть бы в глаза этим уникумам... Что они из себя представляют? Сколько им лет? И как они будут жить с таким мнением о других людях?!
Мне в таким моментах всех хочется сказать автору видео чтобы даже не обращал внимание на негативные комментарии. Главное что ему нравится его дело, а все остальное не важно!
Урал сильная машина💪💪💪🔥🔥🔥 сам приобрел себе урал, доработал еще его немного, покрасил и обслужил, теперь лазию на нем круглый год по всяким таким не проходимым дорогам
Не обсирайте вы так людей , они сделали нам видео , я считаю , что видео пойдет) Ведь если они проедут этот ярок , вы напишите , что это не ярок , а колия )
Резина для снега должна быть как щётка - очень частым протектором. У Урала она считай что лысая и гладкая, а ёлочка рассчитана на грязь. Жужу тоже Наф - Наф делал, развалилась на ровном месте 😀
Ребята спасибо за позитивное видео , очень понравилось ....Тушили на таком Урале лес по весне ,засели по мосты , водитель был молодой опыт только по асфальту ездить,я ему предложил колёса спустить и на наше удивление Урал выскочил и поехал как по асфальту 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Есть еще такой аппарат как бензиновый УРАЛ-375. Жрет он, конечно, 100 на 100 (причем 92-го бензика), но в армии именно такой машинкой вытаскивали застрявших и ЗИЛов и УРАЛы на дизеле.
Дима привет. Классное видео сняли. Был у нас с ребятами такой автомобиль - это действительно легенда. То что он не проедет,я тебе тоже написал. Слишком высокий выход. Теперь нужно попробовать также проехать,но по лету ,или весной. Еще хочу попробовать к вам приехать. Так держать. Ждём видео ремонта Днепра. Удачи
бля))) что не говори, но и ЗИЛ и Урал выглядят брутально)) и всегда современно) охуенные машины! когда сказал: "все еще не едет сам" -уже видно что ехал сам)) трос провис)
Кадры замечательные, прямо душевные!!! Спокойно не мог сидеть, вот сильно хотелось присоединиться к вашей покатушке! Хочу так-же, завидую белой завистью! Удачи!
Дима, маленький совет, зимой или в любое другое время года, если лезешь в гОвно, стравливай колеса. До 1,0 зимой а в торфах до 0,8 атм. У Вас стоит система подкачки, и это решает многое. Удачи.
Дилетанты вы ребята . Учите теххарактеристики , читайте пособия ,смотрите видео как преодолевают преграды другие , и будет вам счастье . Этот овражек реально проехать и на ЗиЛу и на Урале .
Урал машина зверь. И уважение водителям таких машин. Кстати есть гусеницы на зил, Урал, камаз. Проходимость в разы увеличивают. Объявление на авито г. Уссурийск найти можно.
не помогло бы. там очень высокий подъем для урала. только он мордой опускается вниз и сразу преграда (бампером своим зацепил поверхность ) вы же видели.
На стравленых лаптях Урал и нетакие е**ня проходит. Опыт приходит через пробы и ошибки. Удачи ребята! Машина действительно чудесная когда ее познаешь 👍👍👍
Посмотреть конечно интересно, но глазеть как урал едет по асвальту, потом по малому снегу, не варик время терять. Ну и конечно, как ты определил рассход у обоих машин,это круто)))))
Интересное наблюдение - когда читаешь комментарии под видео с внедорожными вылазками, понимаешь что все по-настоящему опытные водители сидят за мониторами, а за рулем одни лапти.
Дима привет. Это из той серии, не можешь работать головой, работай руками!!! Лебедочку надо было размотать, это говорю как человек с опытом Оффрауда!! Но без всякого зла!!! А в Урале был уверен!!!
Custom Truck молодец, но страховка, не помешает! Удачи тебе. Хорошие проэкты!!! Удачи, терпения, вдохновения, финансов и здоровья. Огромный лайк, за видео. Уже просто фильм!!!! Фильм, фильм, фильм😁😁😁😁!
ну если бы он не попытался сразу въехать на подъём, а поелозил сначала вперёд назад, когда по середине овражка оказался - раскопал колёсами и бампером приемлемый угол в подъёме - может и выехал бы
Как будешь чувствовать себя при езде в пробках? По трассе? Как по грунтовками? Думаю по тихоньку о доме на колесах для путешествий по стране. Это и север и юг
Ребята зил сравнивать с дизельным уралом как то не совсем правильно было бы правдивей сравнить с бензиновым уралом и тогда я вас уверяю вы бы к расходу зила были бы не столь категоричны причем зил кушал 76ой а урал 92ой
Дима И что в этом нового, кто этими машинами интересуется,тот знает, что бензиновый Урал хавает 100 на 100 при условии правильно настроеной подаче топлива.
Здравствуй Дмитрий как я и говорил Урала ты всё же посодил и бампер тут не причём он лиш загрёб немного снега а вот то что он тяжёлый и просто сел на мосты это факт , к стате с камазом и кразом там будет тоже самое а вот 66 я думаю то что надо, ты как я понял из воскресной трансляции плонируеш 66 преобрест, для чистоты эксперемента думаю ты 66 в этот овраг обязательно привязёш , хотя я тебе скажу что нет такой техники которую нельзя посодить, много факторов на это влияет, помниш чем круче джип тем дальше бежать за трактором, один на мой взгляд из важнейших факторов это прокладка между сидением и рулём, я уверен что есть люди которые , если деваться не куда там бы проехали ина 131 ина урале, За свою долгу жизнь за рулем я видел много разного бездорожья и самое главное как люди его преодаливают ,А вообще как водитель со стажем у меня сердце кровью обливается как ты над мошинами изуверствуеш(я долго это слово подбирал) ты справедливо говориш что полгода под ней проволялся и вообщем для этого купил , э то всё так но я считаю что у машины есть душа ( то есть она живая) и к ней надо относиться с уважением - вовремя обслуживать, эксплуатировать так на что она расчитана держать в чистоте и так далее..., и тогда она ни когда не подведёт довезёт до места , переедит через любой овраг и т.д и тп., сколько лет я за рулем это я впитал от своих наставников ,спасибо ими за науку,я не разу не загорал на трассе ни зимой ни лето , водилы профиссионалы меня поймут, всегда довозила до места а уж там капризничала но это уже на базе имеет право.Вообще конечно визуально смотреть прикольно как вездеходы по лужам и ямам ездят, но эти машины для этого и соэданы, а вот возми какой нибуть газ ну скажем 53 или зил 130 и по этому же маршруту вот тут навизна,, водительское мастерство добовляется и адренолина будет моря когда задние колеса на газели обгоняют на грязи передние газелисты знают о чём я говорю. и последнее Дмитрий из трансляции ты говориш что большенство смотрят тебя когда ты трешиш, и нам твоим зрителям интереснее как ты машины насилуеш по ямам да канавам , я думаю ты в корне не прав твои поклонники смотрят всё а вовремя треша добовляются просто левые посмотрели клип и забыли,а нам интересно как ты из непонятно чего из говна делаеш конфетку какой был урал и какой стал то то, сам небось пересматриваеш и довольно улыбаешся а то что ты его в канавах гробиш нам не нравиться, нам интересно как ты выявляеш проблемы и потом как устраняеш шаг за шагом как преображаетсь автомобиль а кому не интересно пусть ждут то видео где ты трешиш , а нам будь добр по подробней весь ремонт все проблемы , ну всё чего то я опять разошолся, натура мне писать легче чем разговаривать. всё ждём с нетерпение следующей встречи.
про душу машин согласен - когда хорошо к ней относишься, она проявляет чудеса (испытал на себе) по поводу "насилования" не согласен - для меня было полезно посмотреть, как ведёт та или иная машина в одинаковых условиях, чтоб сделать нужные выводы по ним - я ради этого и посмотрел ролики
Парни!как водитель водителям,вам говорю,смотрю, и сердце кровью отбивается это как машину надо ненавидеть,чтоб заведомо её так насиловать ведь стоило немного подумать, и все было бы супер! А за старания лайк, и подписка!
Дядь Дим,мерять расход на пересечёнке это утопия.А вот расход по трассе для меня очень интересен. Прогретый Зилок и Урал,60 км в час по трассе 3 км в одну сторону и 3км назад на пластиковой канистре пятёрочке для наглядности былоб здорово!!!Ато в тырнете правды по расходам не найдёшь,у меня Луаз с опелевским мотором 25 по грязи легко кушает,по трассе 14.А у интернет спецов Уазики в 10тку вкладываются.
Сергей Швец Конечно проедет,база короче на порядок и вес меньше вдвое. Это тоже самое что ниву сравнивать и джип какой-нибудь тухлый со свесами по пол метра со всех сторон.
У шишиги движок слабоват, а так потенциал огромный. Хороший тягучий дизелек ей, тогда вообще сказка. А с бензиновым пока обороты есть идет. На низких не вытягивает
ну молодцы хотя бы , что на диванах не валяются и алкашку не жрут... А в остальном... Увы... Я с Камчатки и эксплуотирую Урал уже 30 с лишним лет... первый год было что то похожее. сейчас же просто тихонько(про себя) офигеваю глядя на такие видосы... У Вас все в переди... Удачи Вам мужики... Привет с Камчатки...
Ошибка в том что не надо было пониженную включать! Урале на понижайке начинают сразу рыть, проверено на себе! Ползал по утромбованному снегу выше капота, идёт за радость, не касаясь рычагов раздатки, 2 повышенная в натяг и он идёт идеально!
Я свое мнение высказал исходя из увиденного на 20:25 и 28:12. А где вы там ездили я не знаю. На 20:25 также четко видно что переднее правое колесо не вращается вообще, и заднее одно тоже, если бы они вращались то урал бы выехал.
3351515 весь север строился на таких машинах. Даже все иностранцы хвалят и ездят на них в Германии. Там сильно большая стена и там по идее как на Севере делали подкопать и вперёд.
А у меня батя собрал "Урал" с голой рамы ,еще и "Камазовский" движок поставил,вот только воздухан на крыло ставится(не влазит)классный лесовоз получился,а ведь есть еще ямз 238 "кразовские" бывают, там клюв длиннее 30-40см и на 30 лошадок больше. Жаль ,но все продали , как сейчас помню)))зверюга, а на этом 6 горшков как на зиле, только завода маз)
Этими словами ты показал что ты не знаешь о них всё!!! Ни разу межколёсная блокировка не ставилась на ЗИЛ 131с роду!!!!!!!! На этот Урал редко ставилась и то для военных. А на передний мост не ставилась никогда,даже для военных. Так что братан я хоть что то знаю о них. Та же история и с Камаз 4310. Была блокировка только межосевая в раздатке и "поросёнка". Межколёсных не было. Для военных были межколёсные блокировки,но только на два задних моста. Современный Камаз 43118 с завода уже идёт с блокировками двух задних мостоа, на передний мост никогда не было блокировки, даже для военных
