Происшествия на параплане. Выпуск 2. Сложения вблизи склона

Подписаться 1,2 тыс.

Просмотров 4,5 тыс.

50% 1

Сергей Костромитин и Антон Донцов проводят подробный анализ двух случаев сложения вблизи склона.
Видео полезно "нулевым" парапланеристам, а также пилотам, имеющим небольшой опыт в парапланеризме.
Это второй выпуск обучающей рубрики "Лётные происшествия в парапланеризме".
Первый выпуск можно посмотреть здесь: • Летные происшествия на...
Присылайте свои видео, мы также их рассмотрим, делитесь своим опытом, пишите в комментариях свое мнение.
Также советуем посмотреть:
- Что такое активное пилотирование в парапланеризме. Разъясняют опытные пилоты с многолетним стажем • Что такое активное пил...
- Когда есть крылья. Как параплан меняет жизнь • Когда есть крылья. Как...
- Дагестан 2020. Полеты на парапланах • Дагестан 2020. Полеты ...
___________________________________________________________
Если понравился канал, добавляйтесь в друзья к variometr:
►Facebook - / variometr.ru
►Вконтакте - variometr
►Instagram - www.instagram....
VARIOMETR.RU - парапланерный интернет-магазин, работаем с 2013 года. У нас ты сможешь найти полный комплект снаряжения для полетов на параплане: крыло, подвеску, прибор, спасательный парашют, обувь, шлем и даже очки.
Здесь мы рассказываем о полезном и интересном в мире парапланов: обучающие видео, отчеты о путешествиях, обзоры снаряжения.
#парапланеризм #параплан #variometr #вариометр #paragliding

Опубликовано:

15 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 12

@ПавелЕничев 2 года назад

Отлично разбор от спеца который знал что условия не лётные но поперся, хороший инструктор

@ladigor90 3 года назад

Спасибо за разбор! Было интересно! Будем ждать новых видео от Вас! 🙂👍

@Виталий-ы3у 7 месяцев назад

Спасибо за полезную информацию.

@Ansemyo 3 года назад

Спасибо за проделанную работу.

@АндрейВальтер-ю4м 3 года назад

Класс👍👍👍,ребята молодцы, так держать 🤝🤝🤝

@Simply-ParaPlan 2 года назад

Если честно - просто повезло. 😀😉

@АнтонПетров-ц9ю 2 года назад

На Таран 7 было сложение 50%, развел руки в стороны разгрузив клеванты. Слава Богу и конструкторам крыла, хватило высоты. Крыло наполнилось, стабилизировалось.

@Vofffcheg Год назад

Может покажется кому-то глупостью, но интересно, почему в крылья не делают хотябы пару прутков для жесткости, по аналогии как дуги в палатках. Мне кажется крыло бы стало более стойким к сложениям. При не правильном управлении или неудачном порыве ветра от свала это конечно не спасет, но ведь расправленному крылу проще поймав воздух продолжить выполнять свою функцию, чем крылу завязанному в "галстук" ПС: мечтаю тоже освоить "тряпколет" уж очень хочется) готовлюсь морально и теоретически пока

@pifych 2 года назад

Я бы еще добавил что с обычным урвлом А и до верха В при полете на акселе можно спокойно работать клевантами, много глайда вы не растеряете а вот перетрудиться, до свала, тем более с моторикой как на предоставленном видео, при работе с задними концами гораздо легче чем при работе с клевантами. А вот у человека летающего на С шке крайне редко возникают вопросы как компенсировать))))