Громкость максимальная, вплоть до некомфортной. Машина заведена. Под капотом напряжение менялось от 13,63 В до 13,77 В. Не меняя трек и громкость идём в багажник и повторяем измерение на дистрибьюторах, там менялось от 13,53 В до 13,68 В. Очевидно, что разность напряжений между передом и задом меньше, чем скачки напряжения, вызванные самой энерговооружённостью батареи и генератора.
10 май 2014
