Профилактика задних трубок гидроподвнски Ситроен с5х7.

Подписаться 4,9 тыс.

Просмотров 5 тыс.

50% 1

Вы можете сказать что было бы лучше всё отпесочить и только потом красить, да но у меня нет такой возможности.
И ещё интересует ваше мнение о пластиковой защите, что скажете?
Хорошего просмотра и ровных дорог 👍
Драйв2
www.drive2.ru/users/valentinn...

Опубликовано:

26 сен 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 12

@user-ud3ef1lt9z 6 месяцев назад

я тоже чистил пескоструил и грунтанул весной гляну как получилось .

@Bratizzl 2 года назад

Авто очень требующая внимания,но ощущения от езды топ.

@aleksandrkoknaev4759 2 года назад

хорошо бы через годик на это глянуть , именно на краску молотковую а то в магазе знакомый чел сказал краска уже ни та, зелёные душат производителей нормами,

@user-ml2tp5xh1m Год назад

Идея хреновая. Разобрать это всё теперь будет ещё сложнее. Трубки ржаветь будут сильне. От ржавчины лучше трубки смазкой для мотоциклетном цепи облить.

@g_l_o_n_k 2 года назад

Сделай подробный обзор на свой с5

@26RUS1000 2 года назад

Как-нибудь через пол годика, чтобы и сразу за вложения за год рассказать.

@adidd29 2 года назад

Привет, лучше проверь какое у тебя напряжение на корпусе гидронасоса подвески, щупом на насос и на массу. От напряжения идёт электрохимическая коррозия трубок, должно быть не более 0.2 вольта.

@26RUS1000 2 года назад

Проверю, а если больше?

@adidd29 2 года назад

@@26RUS1000 смотря на сколько больше, если 12 то надо скорее всего насос менять, если 2-6 вольт нужно снять насос, скинуть крышку и почистить от щеточной пыли, она ток проводит. В моем же случае было 12 вольт, оплавилась пластиковая подложка, на которой щётки держаться и одна щётка вылезла и коротила на корпус, заказал в Москве у Евгения восстановленный насос в обмен на мой, ценник 12к

@26RUS1000 2 года назад

@@adidd29 надо будет посмотреть