Про нестабильные обороты на Лансер 9 или как с этим бороться. Проект начинается?!!!

Подписаться 237

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Всем хай народ .Ну что расскажу немого про проблемы связанные с оборотами на Лансер 9.Проект начинается.Отогнал авто к кузовщикам и кстати если интересно что будет дальше, подпишись на канал, поставь колокольчик ведь это не трудно и так же лайк.
instagram - / drz_lancerovod
Почта для рекламы на канале - Drz_lancerovod@autorambler.ru
#Лансер9 #лансер 9
#lancer 9
#лансер
#mitsubishi
#mitsubishi lancer 9
#lancer
#Нестабильные обороты двигателя
#плавают обороты
#про дроссельную заслонку на лансер 9
#поломки
#лансер 9 тюнинг
#лансер 9 2.0
#4g63
#скачут обороты
#плавают обороты
#ремонт авто
#митсубиши лансер
#посмотри
#датчики лансер 9
#Поломки лансер 9
#основные проблемы
#на что обращать внимание
#лансер 9 отзыв владельца
#лансер 9 болячки
#ремонт своими руками
#лансер 9 проблемы
#плавают
#проблемы лансера
#болячки lancer 9
#лансер девять
#дроссель
#личный опыт
#не стабильные обороты на холостом ходу

Опубликовано:

23 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 57

@ДмитрийТемный-е8э 4 года назад

Братан,все четко привет из Белгорода

@drzdriverrepairingzone879 4 года назад

Здарова. Спасибо)

@Conqueror1972 Год назад

У меня заниженным обороты. Что делать не понимаю рхх менял, Да-да менял, а вот про вакуумный шланг не знал

@drzdriverrepairingzone879 Год назад

Доброго времени суток. на компьютерную диагностику заезжали ? показатели датчиков просматривали? Может быть дело не совсем в вакуумном шланге. Если идёт подсос воздуха если двигатель 4g18 можно посмотреть сами вакуумные трубки идущие на дроссель как вариант. Двигатель 4g63 или 4g18? Просто нужно больше информации по проблеме и по двигателю. Постараюсь чем смогу помочь.

@drzdriverrepairingzone879 Год назад

Стрелка тахометра скачет при сбросе передачи автомобиля на ходу на нейтралку? Меняли рхх на оригинал или нет ?

@drzdriverrepairingzone879 Год назад

Если грешите на рхх можете измерить сопротивление на снятом датчике. Тестером можете попробовать промерить в режиме омметра сопротивление между двумя крайними выводами нижнего ряда в колодке регулятора. Затем поочередно между средним и каждым из двух боковых выводов.Повторите указанную проверку для выводов верхнего ряда колодки. Сопротивление должно быть в пределах 0,030-0,060 кОм. (Примерно) Если при каком-либо измерении сопротивление отличается от указанного, регулятор неисправен и его следует заменить либо подделка или деталь с браком. Нужно смотреть по мануалу датчик на память не помню сопротивление к сожалению.

@Conqueror1972 Год назад

@@drzdriverrepairingzone879 заменён датчик положения дроссельной заслонки, и рхх. Обороты падают при сбросе передачи на нейтралау

@Conqueror1972 Год назад

@@drzdriverrepairingzone879 двигатель 4g18 рхх и деда заменён, также заменён топлевныйфильтр и бензонасос и клапан обратки. При переходе на нейтральной обороты падают до 400 оборотав потом постепенно до 750. Может дело в дмив его ещё не трогали

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Друзья проверяйте так же если закусывает педаль газа - тросик газа!! Он может расплестись.

@FVP-DED 3 года назад

Когда уже видос, интересно понаблюдать за проектом))

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Скоро надеюсь выйдет видео по вопросу проекта. Да я не забыл про шаги датчика рхх.

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Комментарий по рхх оставил. Там расписал все показатели. По мануалу, в прошлом комментарии.

@pavelpahomov7492 Год назад

У меня при переключении на d - r, или на остановке светофоре, или развернуться во дворе без детонации невозможно вообще. Провалы до 300. И чем больше включено приборов, тем ниже провалы. И началось это после замены Гены (теперь заряд 14.4, все нормально в этом плане). Дроссель восстановленный, рхх визуально двигается четко и прогревочные есть (другим рхх проверял - поведение оборотов без изменений), ЕГР вычистил до блеска. Ошибок нет. Регул. дросс. заслонки разбирал - чистенький. Ну где ещё посмотреть? Говорят, "БУБЛИК В АКПП УСТАЛ". Ну я тоже от диагностов и электриков устал. Так и катаюсь, думаю заслонку приоткрыть винтиком - от тросика который, и не хай, эффект немного будет. Ещё момент: к дросселю идут три шланчика, так вот средний шланчик присоединить к дросселю - машина глохнет, отсоединяешь и машина заводится и не глохнет.

@drzdriverrepairingzone879 Год назад

Посоветовал бы при открытии винта через компьютер выставить показатели по оборотам. Так как мне самому через компьютер настраивали и выставляли обороты.

@mt_service8557 4 года назад

Братан возьми камеру нормальную и всё пойдет.Удачи MT_service)

@drzdriverrepairingzone879 4 года назад

Спасибо всё скоро нормализуется.

@СергейТуманов-к2м 3 года назад

Здравствуйте. Заменил дроссельную заслонку, т. к. подвисали повышенные обороты, видна была выработка на просвет (пятак). Теперь не задираются, а на прогретый автомобиль падают. Только в движении когда перехожу на нейтральную - на бензине до 600 падают, на газу вообще иногда троить начинает и падают до 500 и иногда глохнет. Если просто стою, холостые держит примерно 700-750. Пробовал поднят винтом холостого хода на дроссельной заслонке, только после того как выкрутил на полных пять оборотов холостые стали 900-920, но расход стал на много больше и двигатель работает громче. Подскажи пожалуйста, на что стоит обратить внимание? Свечи, броне провода, катушки зажигания новые, датчик РХХ чистил. Два раза делал диагностику у разных людей, ошибок не выдает, у газовщиков был, говорят, все настроено хорошо, все должно работать.

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Доброго времени суток. Байпасный винт я не советовал бы вообще трогать без компьютера. Нарушаются сразу шаги рхх , что при длительной эксплуатации убивает рхх. У меня тоже ошибок нет когда умирает регулятор холостого хода.(Симптомы умирающего датчика).Понижение оборотов до критически низких оборотов и автомобиль на ходу без педали газа глохнет. При запуске двигателя автомобиль набирает обороты и моментально глохнет.Обороты понижаются при сбросе газа и переходе на нейтралку(резкий скачок стрелки на тахометре вниз к примеру к 500 оборотам и повышение до нормальных. Если автомобиль глохнет при переходе на нейтральную передачу (у меня так было, из за рхх).

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Я бы советовал посмотреть шаги рхх, и выставить через компьютерную диагностику обороты двигателя на холостом ходу через как раз винт байпаса . Если это не помогло то смотреть дальше.Проверить проводку идущую к датчику рхх. И датчику дпдз. Проверить (датчик положения дроссельной заслонки)дпдз.Проверить все реле и предохранители на управление двигателем. Проверить катушки зажигания и форсунки.Соответственно перед форсунками топливный насос лучше первым проверить.

@СергейТуманов-к2м 3 года назад

@@drzdriverrepairingzone879 Спасибо

@АлиАли-у5т 3 года назад

@@drzdriverrepairingzone879 добрый вечер))) У меня такая проблема ток обычно подаётся стабильно и равномерно от 14.до 14.50,70 максимум))) А у меня ток подается прерывисто??Мультиметром измеряю показывает 14.50 в течении 5 минут ток скачет от 14.50 и резко вниз до 5, далее прыгает резко верх 14.50 и также вниз до 7 и обратно верх и вниз ну стабильно не подается? Бронь провода думаю или катушки? Потому что в жару греется то не тянет верх а вниз также не тянет машину ну то что вниз склон быстро норм едет )))

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Посоветовал бы посмотреть провод на генератор который приходит.Если машина греется сильно это уже скорее всего термостат)

@FVP-DED 3 года назад

Приветствую! У тебя Лансер 2х литровый? Скажи пожалуйста, сколько у тебя шагов рхх на холостых

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Приветствую. Да два литра.Честно шаги рхх сам не выставлял.Настраивали всё через компьютер.

@FVP-DED 3 года назад

Когда будет возможность посмотреть, отпишись тогда пожалуйста)

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Обязательно посмотрю. Если предоставиться возможность снять ролик, сниму и выложу.

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Ок )

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Виталий Финаков 9-11 шагов или это состояние авто на прогретом двигателе без учёта потребителей( холостой ход) когда автомобиль стоит просто и работает без нагрузок, 27-30 шагов , если обороты находятся в нагрузке, то- есть при езде на автомобиле.Показатели могут отличаться в зависимости от состояния авто. Если показатель 30 шагов, это показатели из официального мануала. Соответсвенно к примеру 750 оборотов это может быть 60 шагов рхх на холостом после езды на прогретом двигателе. Примерно такие показатели получаются. В допустимых показателях прописано от 2-ух ( самый низкий показатель) до 30(пиковый показатель ) но это показатели нового автомобиля.Получается показатель может меняться от -+10 к 30 шагам и до +-20 соответсвенно это 60 шагов.

@davidarturovich4442 3 года назад

А ты можешь написать свои контакты? Я тебе расскажу свою причину

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

День добрый, что за поломка?

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Можете на электронную почту скинуть видео. Электронная почта указана под видео.

@davidarturovich4442 3 года назад

@@drzdriverrepairingzone879 кароч, сдох генератор, поменял поставил восстановленный. Пока машина прогревались начала задирать обороты. Начал разбираться с ними. По совету почистил дроссель стало вроде меньше задирать, но позже через буквально неделю тяга пропала, потом совсем хреново на низах начала ехать. Поменял дроссель на новый оригинальный. Поставили, ниче не изменилось. Машина на ходу глохнет, не заводится. А если завелась с горем пополам и не заглохла сразу то заглохнет через 100 метров езды. Причем если она завелась работает ровно четко. Поменял бензонасос, датчик распредвала. Давление в топливной системе в норме. Свечи поменял, катушки рабочие нормальные, форсунки вроде как тоже. Но тачка не заводится. Хотя сегодня вот я поменял датчик распредвала она сразу завелась, чуть поработала и заглохла. Не знаю чё уже делать

@drzdriverrepairingzone879 3 года назад

Ну рхх он когда полностью летит, машина холостой ход вообще не держит. Совет попробовать завести и с помощью педали газа не на долго задержать обороты на одометре на одном значении. Если на газ реагирует а после отпускания педали глохнет, значит рхх скорее всего в помойку. Рхх отвечает за холостой ход. Заводим и сразу глохнет, было такое , поменял рхх и завелась, ставил не оригинал. Не знаю на сколько хватит.

@davidarturovich4442 3 года назад

@@drzdriverrepairingzone879 она тяжело заводится если заводится то либо сразу глохнет либо завелась и на месте без движения не глохнет и работает нормально. Поменял датчик распредвала завелась практически сразу, но потом заглохла, потом снова завелась на газу ее подержал чуть она прогрелась и четко работала, прокатился по двору метров 100 и заглохла, больше не завелась