а я себе просто пошел и за 50 рублей сделал дубликат ключа для багажника и повесил его на ключи от квартиры. сделал по причине того,что один раз машина закрылась ,а ключ лежал в кабине. пришлось ехать домой за обучающим ключом. теперь даже если закроется, то открою багажник и залезу через него.))) и зимой не глушу когда надо попасть в багажник))
Я вот тоже сделал дубликат ключа к багажнику! Открыл его и центральный замок сработал,(сигналка) далее имобилайзер начал мигать, при нажатии на закрытие с брелока имобилайзер ещё сильнее начинает мигать! В итоге закрыл бверь багажника и водительскую с ключом с чипом! Всё ,имобилайзер не горит! Но стоит закрыть дверь с брелка опять таже петрушка! Имобилайзер начал гореть после ключа дубликата
подлокотник лучше откидной.он удобнее.а еще незаменимая это обогрев боковых зеркал.не меняя корпус покупаешь просто зеркала с обогревом по 250 или 300 руб.и провода через реле к включателю обогрева заднего стекла.всем удачи.
Я, когда купил Калину, сразу поставил сигналку с автозапуском, нормальную подсветку и активатор на багажник, туннель от Гранты, кожух ручника с подстаканником от Гранты, сиденья заменил, сделал скрытое питание регистратора (прикуриватель свободен) . Впоследствии зашумил, сделал стеклоподъёмники без ключа, подсветку ног. На днях буду снова менять сиденья, менять подушки двигателя на грантовские (они мягче), устанавливать usb-розетку на 2 гаджета в кожух ручника, зеркала с подогревом, модуль автоматического управления светом. В будущем грантовские стойки поставлю и усилители стаканов.
У меня багажник разблокируется вместе с замками дверей. Из всего что нужно, активатор, и металлическая пластина. Чуть снять толщину на пластикой шайбе. Калина 1117, 01.2008г.в стандарт. Из доработок универсала: 2.задний пластик полки в мусор, сделать нормальные крепления. И положить фанерную полку. 3.Спойлер на крышку багажника 4. Развальные пластины назад 5. Газовый упор капота 6. Распорка крабов 7.Верхняя распорка 8. Усилитель рейки и моторного щита
Курить в машине нельзя!!!))). А энергетик вреден для сердца!!! Андрюх, со всеми пунктами согласен. Разве только добавил бы датчик дождя, его очень не хватало))). Колодку диагностическую под чехол КПП ложишь и нормально.
101 Pasword нет, датчик работает когда включен прерывистый режим работы дворников, а не когда ему вздумается. Поэтому нормально. Но есть нюанс в эстетической так сказать составляющей, колхозно смотрится.
поставил камеру заднего вида с маленьким телевизором в комплекте с китая за 1500р, сделал свет в багажнике с двух сторон светодиодные модули по 1,5 w, сделал юсб разъёмы в кнопки чтобы ни занимать прикуриватель
блин была у меня калина 1 хэтчбек,радлсти небыло прдела пока потихоньку не начала сыпаться,замок зажигания в первый год службы крякнул, вывел на кнопку,светодиод яркий 5 вт всабачил в плафон салона,и натянул резинку между педалями тормоза и сцепления чтоб не дребезжали по трассе, приклеил суперклеем кружочек на ручке кпп чтоб не дребизжал.
Больше всего мне не понравилась работа печки, долгий прогрев двигателя. Заменил термостат на грантовский, доработал дефлекторы в салоне. Для быстрого прогрева, установил заслонку с термоэлементом ,на воздухозаборник двигателя от карбюраторной 2109. Установил кнопку на активатор багажника. Под сидень сделал проставки, приподнял его под себя. Опоры стоек поставил ЭСЭС .Спереди на капот поставил резинку уплотнительную, чтоб грязи меньше было под капотом. Когда первый раз открыл капот, офигел, какой грязезборник (после 2108). Проклеил виброй. Обработал пушсалом. И что не нравится, так это двери. При открытии все на тебя каплет, в межсезонку все примерзает, ( на 08 такого не было) . Что нравится, так это багажник, внутри больше , чем снаружи.
Спасибо за видос. У меня от гранты тоннель стоит. Прикуриватель справа́, разъем под кожухом ручки. Если будешь ставить, советую релюшки перенести к мозам, под бордачек, иначе чтобы после замены тоннеля понадобится заменить реле, то придется все снимать (включая кожух ручника). Юсб-розетку сделал в бардачке, питание от провода прикуривателя, постоянно воткнуты навигатор и регистратор, если что-то надо зарядить, то вынимается один из проводов. Эта розетка отключается кнопкой со стороны водителя а тоннеле.
Провода на регистратор прокинуты через стойку и потолок, на навигатор - под саблей лобового стекла. Наружу выведены только кончики, чтобы хватало до устройства.
Что бы не глушить двигатель на некоторое время я параллельно замку зажигания поставил кнопку. Теперь, что покинуть заведённую калину на некоторое время, я завожу ключом, нажимаю кнопку, поворачиваю назад ключ и вынемпю его. Закрываю дверь ключом. При этом, руль заблокирован, без меня авто греется если это зима, охлаждается если это лето. На моём канале есть видео как я направил картерные газы через воздушный фильтр, тем самым избавив загрязнение дроссельной заслонки парами масла и исключил попадание паров масла в камеру сгорания.
Я себе ставил замок на багажник в сервисе. Вышло чуть более 1000. Удобно не спорю, но когда перестаешь пользоваться механическим замком он закисает. Надо не забывать пару раз в месяц его проворочивать с ключа и брызгать на него вдэшкой.
отдельно кнопка для открытия богажника нужен активатор электрод 3 мм пару маленьких полукруглых хомутов с гайками 3 метра провода и кнопка в 400 р можно уложиться я у себя из блока комфорта изъял провод и подключил там же рядом на плюс и в разрыв цепи кнопку . если будет открываться через раз надо будет закрутить или выкрутить резинки на крышке богажника
Алексей Козлов в первой калине невозможно ибо дроссель подогрев важен. Люди колхощят под 10шную сод. Но там минус нагрев дольше. Я откатился обратно на калину сод. Вывод если барахлить начинает печка то или где то разгерметизация или прокладка гбц
1:55 я обычно ставлю в кармашек на двери ,к стати нормально стоит не проливается и не падает .Бывает в мак заезжаю ,тут то да грантовских подстаканников не хватает (
А я делаю все в неи постоянно, первое, второе. третье, пока закончил третье, там глядишь уже сломалось первое. И так без конца. Вот сейчас заглючил комп. (Штат ХD) постоянно дает сигнал вентилятору "включайся - пора", хотя совсем не пора. И это после того, как закончил с заклинившими доводчиками стекол, до этого менял "гранату", купил силикон (пыльник за 300 р), а на него не налазит штатный хомут, пришлось ваять хомут под отвертку, а он протирает гофру, сколько продержится дух его знает. И вот так постоянно все 5 лет. Снял карту с двери (что б доводчики отключить) - половина креплений отломалось, езжу пока без карты, заодно утеплил дверь, вторую карту боюсь снимать, отломятся клеить не чем, ни какой клей "гуляющие" соединения не держит. Посоветуйте мне тоже сменить машину, купить Мерсик за пару-тройку лямов. Россияне любят советы давать.
У меня стоит гранта тунэль. Я лично не замарачивался на счет вывода прикуривателя и разъема OBD. Прикуривателем не пользуюсь а разъем просто лежит, когда нужен просто поднимаешь кожух и подключаешь. А так видел как люди вырезали отверстия по них и выводили.
А Ещё ТермоСтакан ну или Баночка з..бца садиться между тоннелем и пассажирским передним где рычаг регулировки сиденья ну это когда ручником пользуюсь)))🤭🤭🤭🤭😂как говорится приспосабливаемся
в плафон две лампы спаял паралельно свети на ура установил в плафон вольтметр а так же рядом термометр . на табло были заменены лампочки на мощные красные светодиоды от стоп сигнала который на заднее стекло крепится получилось почти бмв . так же тумблер на вентилятор в случае отказа датчика
Ставь грантавский тоннель! А разъемы релье сможешь запрятать под кожух короб передач. Я на своей так сделал тебе ещё от ручника болт открутить нужно для того чтобы расслабить и вытащить свой старый, ничего сложного.
врезал датчик температуры от ваз 2106 в патрубок и получилась независимая система . а то вентилятор постоянно работал жара на улице пока не газанешь не включался а сейчас работает на всю мощь постоянно без всяких режимов .
Мужикиии и дамы, сменил Запор на Запор, Запор на Копейку (десять лет практические не ремонтировал), потом Калину. Всё познаётся в сравнении. С Мерена на Запор, сложно, а наоборот нарадоваться не могу.
Александр Алексндр за 120 рублей купил советский комплект для обтяжки руля из натуральной кожи. Зимой руки не мерзнут, летом не потеют. Все эти экокожи суть та же пластмасса Лучше натуральных материалов ничего пока не изобрели.
Не продал ещё калину? хотел узнать поставил ли грантавскую панель пола. Хочу поставить, не знаю как быть с тем, что затрудняется доступ к радиатору печкии мозгам, потому как грантовская панель идёт цельная.
Это российский автором, хотите комфорта берите иномарку, и желательно новую не местного "разлива"!!! А это полный колхоз...при том с завода!!! Другой вопрос, тюнинг авто. В нем много чего нет для комфорта: АКПП, климат контроль, подогрев зеркал, руля, электро привод сидений в трёх плоскостях, всевозможных датчиков, и дополнительных опций к которым очень быстро привыкаешь... Для меня важная и удобная опция - люк в крыше с электроприводом!!! 😁😁😁😂😂😇
Я ставил на калину 1 грантовские опоры, там помимо их необходимы грантовские резинки-чашки под них. Так же выявилась необходимость замены всех шрузов, тяг и т.д. Значительно меняется клиренс, из-за этого и угол положения приводов, груза начинают работать в других плоскостях, от сюда хруст. Но ехать стало комфортнее, пробои пропали. Дорого выходит.
Вопрос не по теме. Купил такой же адаптер с али, не могу установить связь с эбу. Какие только программы не пробовал. Мозги bosch 7.9.7 0 261 201 207. С помощью какой программы вы заканектились с мозгами калины и какие у вашей машины мозги (модели)?
и что если я правша положу руку на подлокотник и буду рулить левой рукой, я подлокотник вообще снял так как он просто не нужен рука на него не ложится она на руле и при постановке на ручник надо поднимать подлокотник и зачем он
Muhammad Amaev Тоже себе так сделал, весьма удобно когда нужно оставить заведённую машину и уйти. Жаль что при этом нет управления центральным замком с ключа. В начале думал устранить это а потом решил что не стоит и закрываю дверь ключом.
Damerlans TV меня заитересовала установка замка, но на каком драйве? Дай ссылку! У меня не получилось, кузов универсал, там не так, как в хэтчбэке. Не хватает усилия возврата, ставил пружинку на тягу, убирал стандартную из замка - плохо работает. Надо что-то чтоб дверь выпрыгивала из замка, требуется обрезка одного язычка из замка - неохота... язычек помогает неоткрыться полностью двери на ходу - пружинки то нет, бывает слабо захлопнешь - расстегивается, нужно бухать дверью и не раз. Верну всё обратно наверно.
Ебать. Реально все колхозные вещи назвал. Я у деда купил машину, и у него все это было... В утиль нахуй выкинул всё. Всё что нужно колхозник или дедушке
