Тёмный

Работа крана вспомогательного тормоза № 254 

Alexandr P
Подписаться 248
Просмотров 3,4 тыс.
50% 1

Регулировка.
1. Ослабляем винтом ручку крана.
2. Ввинчиваем стакан до 0,5 атм в ТЦ.
3. Верхний регулировочный винт ввинчиваем до давления 1,0 - 1,3 атм.
4. Закрепляем ручку в 3-м положении.
Проверка.
1. Переводим ручку крана во 2-е, далее перемещаем на 15 - 20 градусов к тормозному по-ложению - давления в ТЦ не должно быть.
2. Ручку переводим : III-е давление в ТЦ 1,0 - 1,3 атм;
IV-е 1,7 - 2,0 атм;
V-е 2,7 - 3,0 атм;
VI-е 3,8 - 4,0 атм.

Опубликовано:

 

12 май 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1   
@alexslo3613
@alexslo3613 Год назад
Классно, быстро и понятно. Спасибо. Но есть вопрос. Не могу понять. Почему давление воздуха из ВР при торможении краном 394 не преодолевает нагрузку пружины поршенька и воздух идёт по обводному каналу. А при отпуске тормозов только на локомотиве (на буфер) давление воздуха преодолевает нагрузку пружины и поршенек перекрывает обводной канал своей манжетой. Почему во втором случае воздух также не идёт по обводному каналу? Читать дальше
Далее
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Это конец... Ютуб закрывают?
01:09
Регулировка крана 254
5:30
Просмотров 24 тыс.
Регулятор давления 3РД
7:31
Просмотров 44 тыс.
Работа крана машиниста КМ 395
11:46
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58