Воздухораспределитель №483 устройство новое 

Полезнейший канал , просто находка для машиниста! Автор внятно обьяснил , респект и уважение!!! Дай бог процветания вашему каналу ,всех благ вам и успехов в дальнейшем!!!

Для чего нужен был бак объемом 4,5? Что с ним происходит?

Рахмет

Эх, завтро рассказывать (

Спасибо большое ! Помогаете подготовиться к экзамену ! Как хорошо, что есть такие полезные каналы !!!

Здравствуйте! Расскажите про работу ВР 483 при опробовании от УЗОТ, а именно при определении замедленного отпуска (это когда после ступени торможения, отпуск делают пониженым давлением в тормозной сети, то есть допустим зарядное давление в ТМ 5,0, после ступени торможения УЗОТ делает дополнительную разрядку до 2,8 а потом даёт отпуск пониженым давлением до 3,8 и воздухораспределитель должен отпустить при этом.) хотелось бы разобрать работу в такой ситуации.

Привет СТЖТ

Спасибо Вам большой автор данного ролика 👍🏻 привет из города Актау !

харошее видео для самоподготовки .Всё понятно .

Балшой спасиба. Дай бох здоровя вам.

Приветствую подскажите через какую программу можно делать такие видео

Спасибо за урок

Все грамотно и понятно.

Шикарно

Спасибо большое за видео, очень здорово

Расскажите пожалуйста про неисправности ВР, которые могут повлиять на неотпуск тормоза или на замедленный отпуск

Для чего нужно отверстие 1,3 мм?

Экзамен через месяц,как это запомнить? Жесть)

Спасиииииибоооо вообще супер все. Я с Казахстана сам, один рас посматрел и все запомнил четко. Обязательно полпишусь и лайк поставлю

1:30 это давление в ТЦ имеется ввиду при полной разрядке ТМ до нуля????

При прицепки толкача в хвост тоже ср. режим.

Тяжело дышите)

Огромное спасибо Вам!

На 2:26 - дэза

Спасибо!