Радиатор на мопед альфа зло? 

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eO_kuiPgFuI.html - предыдущая серия про радиатор ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3qEb_U6KkvI.html - масляные каналы двигателя мопеда zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал

На новом моторе 124сс в 30 градусную жару при 70 км ч на расстояние в 45 км двигатель грелся до 100 градусов. Приходилось останавливатся. После установки радика тоже расстояние и та-же скорость температура не поднималась выше 90 градусов. Проверено лично.

Привет из Литвы, спасибо за советы деду.( это я).С НОВЫМ ГОДОМ.

Интересное видео. За работу спасибо. С наступающим НГ. Осттся вопросы: 1. Сколько масла лить в картер по норме или больше. 2. Как устанавливать масляный радиатор каналами вниз или вверх, если говорит про стандартные. 3. Я менял температуру масла в карьере на стандартной 125 при обычной експлуатации в жаркий период температура составляла 85-90 градусов. Даже если учесть что температура в головке намного выше все равно меньше чем 140 градусов (средняя рабоча температура масел).

Радиатор нужен однозначно, даже на стандартном моторе! Во первых увеличивается общий объём масла (а это у нас и та жидкость которая охлаждает двигатель), во вторых при езде по трассе, без радиатора, масло легко нагревается более 100 градусов. Поэтому ставить однозначно! Я себе давно установил радиатор от запорожца. Теперь редко когда масло греется до 95 градусов и головка в разы работает тише + её не ведёт от перегрева.

Давление не увеличивается, и не уменьшается, если радиатор герметичен. Увеличивается объём масла

Давно интересовал этот вопрос. Спасибо за видео.👍

Купи датчик температуры, где то видел, он просто вкручивается вместо маслянной крышки-щюпа и показывает температуру, и сделай замеры с радиатором и без радиатора что бы были наглядно видно изменения в температуре

Женя привет! Всех, кто про голодуху головы пишет, отправляй физику учить ) на таких диаметрах каналов радиатора и сечении шлангов, радиатор надо на приличную мачту поднять над мопедом, а это вызовет не у дпс вопросы, а больше у доктора, так что технически, мотору это не вредит, от слова совсем. Другое дело итоговая целесообразность установки. Тут надо хотя бы температурную дельту замерить между входом и выходом радиатора и в идеале температуру масла в картере фиксировать, с радиатором и без. Оправданность охлаждения масла, доказали еще владельцы запорожцев, но вот надо ли это мопеду... За видос спасибо и за труды лайк, будет скучно, сними замеры по температуре )

спасибо за проделанную работу и успехов!

Проще говоря на стоковые моторы от 50 до 110 кубов которые не форсированые нет особой целесообразности ставить радиатор, а вот на форсированые просто необходимо, по наблюдениям двигатель не так сильно греется, не панацея но всё же от перегрева спасает.

Ты всё верно говоришь про мифы!Люди в большинстве своем не разбираются в вопросе,даже боятся вникать,и слушают всякую белиберду от таких же непонимающих.

Да,при по сути отсутствии сопротивления каналов на выходе масла давление в них будет близко к нулю,тут важна подача (кол-во масла).Подачу несложно бы и замерить,подставляя мерную емкость под выходы из каналов.Перед этим полезно всё же замерить то самое мизерное давление в каналах где-то близко к выходу из них,на разных оборотах,чтобы потом изменением сечения создать схожие условия при замерах подачи.Но это нужен двигатель для опытов),так как придётся врезАть штуцеры,химичить временную подачу масла при замерах.Целая лабораторная работа).

ПроКол ты лучший. Спасибо за ВИДОС . Слышал но сомневался , а сейчас 👍🔥. Огромное СПАСИБО за ВИДОС и ОГРОМНЫЙ ЛАЙКОС.💯💯💯🔥🔥🔥

Привет, подскажи пожалуйста,110 не едет больше 50 , купил новую, скорость набирает быстро но не больше 50.

Да по сути просто увеличивается длина масляного канала, путь масла до головки. Не понимаю о каком падении давления может идти речь. Тем более насос с механическим приводом от коленвала и возрастать нагрузка на него особо не будет.

Убедительно, аргументировано, подтверждено на примере. Да Вы, батенька, неплохо подкованы! Смотрю с удовольствием! Подписка и ЖИРРРРРНЫЙ ЛАЙК!

Можно ещо в систему внедрить термостат,но надо продумать чтоб головка продолжала смазываться( термостат стоит на вмw боксерах). Так будет мотор и иметь более стабильную рабочую температуру.

Отлично, видос как раз по теме, как у меня появится радиатор, планирую его поставить, думаю от него будет больше пользы, чем вреда, меня больше подкупает то, что при работе на несколько низких температурах, масло будет меньше выгорать и до замены более сохранит свои первоначальные свойства.

молодец грамотно все ,подскажи как правильно поставить радиатор патрубками вверх или вниз.радиатор с алика который в металическом корпусе

Такую пургу запускает школота, и все в это верят, не верь диванным экспертам, продолжай, интересно слушать людей, которые понимают принципы работы моторов и прокачивают их, наглядно показывая, всего наилучшего)

Чувак красава, годные видосы!

Друг , спасибо за полезные видео , а что это у тебя за штука на выпускном коллекторе , я как-то пропустил.

при установке крышки под радиатор, каналы в ней сделаны так, что поток раздваивается. там типа байпаса. даже если радиатор будет забит, головка без масла не останется

10 w 40 от лукойл хорошее масло для этого двигателя?

Можно ли подключать реле без аккумулятора?? Оно не сгорит?

На доп.маслянных радиаторах в автомобилях существует болт штуцер он же термостат. Откывает циркуляцию около 105°. Подачу масла на радиатор подключай сверху.

Сколько масла заливать на такой большой радиатор ?

Стоит масляный радиатор с газ 24-10, на моторе 125кубов,год всё работает и охлаждения хватает.

Приветствую! Не могу найти уверенного ответа в части установки прокладки под крышку из комплекта масляного радиатора. Сама прокладка в моём случае в комплекте отсутствовала. И многие пишут, что у них её тоже не было и они ставят "родную". А кто-то пишет, что делал самодельную или ставил крышку из комплекта на герметик. Всвязи с определённой неопределённостью попытаюсь сформулировать вопрос наиболее конкретно: имеется ли вероятность того, что если поставить крышку из комплекта на "родную" прокладку, то двигатель начнёт в некоторой степени испытывать масляное голодание по каким либо причинам, например масло будет "уходить" через верхнюю шпильку или прочим прочим причинам?

У машины ЗАЗ 96Х всех модификаций с воздушным охлаждением оребренных цилиндров были масляные радиаторы. И никакого уменьшения давления масла во вкладышах коленвалов не наблюдалось. Более того, при забивании грязью этого радиатора мотор начинал греться.

Братух всё правильно пояснил молодец

Радиатор в тему 100% при любой эксплуатации, но нужно точно понять не будет ли от него хуже, в плане влияния на давление масла

и вот вопрос а если под мотор 125 не предусмотрено охлаждение

Вы правы. Те кто так говорил про давление масла попросту не разбираются. Я проверял где масло идёт с головы то оно легко перекрывается пальцем) вот думаю насчёт масленного фильтра. Стоит или нет его ставить

В этой системе когда масло прокачивается через насос каналы в картере перекрыты, а если насос стоит то и масло обратно не переливает. Т.е. максимум в обратку в картер может уйти из трубки, но из за вязкости, поверхностного нятяжения и вакуума в подаче масло не сливается из системы. Воздуху некуда проходить

Спасибо автор. Судя по словам то говорили это научи, про масляное голодание. Стоит радиатор на мустанге 125. Ещё и коллектор впускной греется (самодельный впуск под минских карб) от масла длина сагистрали не малая, и диаметр не большой 6мм. Но каналы фабричного радика розпилены фризой на максимум. Всё работает отлично. За одно и температура на много снизилась!

Привет! Вопрос по установке радиатора: купил себе на мопед, полный комплект для установки радиатора, но беда: продаван не положил под правую крышку головки (куда устанавливаются шланги подвода и отвода масла с радиатора) прокладку, подойдёт ли старая прокладка, которая стояла под стоковой крышкой или там нужна специальная?

Но лучше ставить радиатор в рамке и с крепежом, на алексе купил в комплекте всё есть для установки. Да он реально помогает в жаркую погоду проверено лично.

привет, обязательны ли стальные шайбы под пружины клапанов? разобрал одну головку, а шайб под пружинами не оказалось? хз так собрать или искать и покупать их.

Кстати, вопрос такой, а при установке радиатора, масло нужно больше заливать в мотор или нет?

Привет,скажи,у меня на мотоцикле с 140сс движком от квадрика с завода стоит маслянный радиатор,можно ли его вообще снять? Шланг лопнул,новый поставлю-так же со временем лопнет,т.к. радиатор стоит на вилке и их постоянно телепает при поворотах руля

подскажи -клапана 49куб.альфы и скутерные GY-6 одинаковые?тарелка впускного gy6 почти 19мм

Подскажи пожалуйста, стоит ли брать мотор 125 сс 153 fmi, на авито за 6 000 руб, паренёк говорит что: 125 кубов 153й есть, могу его за 6 отдать как он есть, там цепь грм проскальзывает,а так он даже запускался. Стоит ли брать, он его не в скрывал руки не доходили, мне кажется там либо натяжной ролик нормально не работает либо что то ещё а может ли с коленвалом что то, и вообще как клапана не загнуло, стоит ли его ехать смотреть, у самого дельта 72сс и пит кайо 140, я эти аппараты хочу продать чтоб деньги на права были, и летом собрать дельту купить убитую и поставить этот 125сс, отремонтировать его конечно, раму с документами постараться купить, и чисто летом собрать пока на права буду сдавать, чтоб руки занять

Что нужно сделать чтоб дельта так валила?

Объясните пожалуйста. Если поставлю радиатор, то надо будет и масла доливать больше, или лить столько же что и раньше?

Побольше видио🤗

Конец видео просто пушечный друг на 5й передаче тебя догнать не смог:)

Я так понимаю, что стоит простой циркуляционный насос, а не повышающий давление?

скажи на storm crocc какой радиатор а главное крышка подойдёт?

Уважаю тебя за то что развеиваешь мифы и проверяешь всё

В довесок к радику подключи кулер 120×120 1.7A на озоне 700р для майнинг ферм, вот это безупречный конфиг, про перегрев забыл вообще, вдвоем по городу кайф. 👍

Радиатор сделать самому из трубки тормозной системы авто.Скрутить в спираль получиться?

добрый день, дай пожалуйста ссылку на GPS спидометр, что у тебя на этом видео

Здравствуйте скажите у вас на видео вы показаои радиатор маленький если его на 110 поставить с него толк будет или нет

Нет ну с завода ведь ставят масляный радиатор на некоторые моторы 125 куб почему бы и не поставить если его не было

Теоретически, давляк может в начале падать, если радиатор поставить, а объём масла на объём радиатора не увеличить.

Заметь меня пожалуйста.... Подскажи пожалуйста можно ли ставить масляный радиатор на альфу 72 куба.. Точнее обычный вариатор который у тебя маленький и подойдет ли заглушка которая вкручивается в движок или они все одинаковые? Ответь пожалуйста срочно. Просто мне говорят то что это всё бред и решил у тебя спросить

Спасибо за видео

Подскажите пожалуйста, сколько надо заливать масло в 124 куба без радика?

Браток, у меня 125 и в мануале масло всего 650мл написано. Я лью 750, чуть выше уровня получается - зря так делаю? Просто видел как паренёк в 125 литр льёт, понять не могу они что разные? У меня Вента рива RX

Привет, а можешь сказать на сколько можно задирать перед на вилли, чтобы не было масляного голодания

Подскажи пожалуйста,может ли поршень прилипнуть к пальцу если фильтр масла был сиииильно забит?

Спасибо.

,да у каждого своё мнение ,масленому насосу не будет сложно давить масло ,в радиатор в радиаторе нет никаких сопротивлений что бы мешало бежать маслу ,не пузыри а воздух выходит ,для этого есть решения поставить клапан ,что бы масло не убегало с радиатора , ,,а если долго двигатель стоит ,то дитали ,и так в масленной плёнке ,

Привет зделай пожалуйста эксперимент с масленым радиатора на альфу поставь бензиновый или дизельный топливный фильтр на вход или на выход из радиатора это даст дополнительную очистку масла и срок масла спасибо

может ли измениться компрессия из-за радиатора?

обьяснил,показал,разьебал по фактам всё чётко

Я б хотел тебя попросить ты заметил что на мопедах искра слабая на свечах вот всю голову изломал что можно сделать чтобы искра была идеальная

Здраствуй, радиотор от печки ваз подойдет?

Сделай обзор на дельту

как правильно ставить радиатор, штуцерами вниз или вверх ?

У меня попсовый 110 мотор. Летом грелся свыше 120 градусов. (датчик кинул на блок, потолок показаний 120). После такого перегрева пропадала тяга и характерный стук пальца или клапанов появлялся. После установки радиатора максимально 109 градусов, и то после остановки. Тяга не пропадает, стуков нет

Единственное зло маслорадиатора, это когда температура ниже +10, мотор нифига не греется, через это больше жрёт, хуже прёт. Надо ставить байпас, а в него термостат, если по уму делать.

Также на картер аргоном наварить Тонкикие ребра будет хорошо только при плюс 5их надо частично закрывать

Круто!

достаточно поставить за место круглой крышки радиатор от компа садит температуру и масло охлаждает солидно и не надо не чего изобретать не торчат не какие шланги и не лезим в масленную систему

Как ты добился такой скорости на дэльте?

Почему где жара не ставят радиаторы на китайские мопеды, например Индия,?

От радиатора толк есть 100%

А можна головку 110 кубов поставить на цилиндр 72 куба?

Как ехать без охлаждения в пробках!? Охлаждение воздушное. Ведь движку заклинит!

Привет,как избавиться от вибрации 110ки?

Маслонасос является шестеренчатым насосом внутреннего зацепления. Такие насосы являются насосами объемного типа. У насосов объемного типа есть одна полезная для систем смазки особенность. Они всегда дают расчетный объем перекачиваемой жидкости вне зависимости сопротивления напорной магистрали. Если сопротивление на напоре превышает допустимое - такие насосы просто ломаются. У радиатора и шлангов крайне низкое сопротивление. Итог: радиатор гидравлически не повлияет на двигатель вообще ни как. Но есть один момент. По логике вещей масло с высоко расположенного радиатора должно стекать в головку и далее в картер при простое. Проводились эксперименты на эту тему? Пробовали открутить штуцер возврата масла с радиатора после простоя и запустить? Как быстро масло начинает течь?

отлично

молодец

Блин умный Поц.....шарит таки да.

Посмотрел несколько ваших видео так и не понел для чего здесь радиатор?

Для такого мотора очень не лишним было бы как то установить полноценный фильтр или радиатор с фильтром , фильтр в первую очередь в приоритете.

Попробуй проведи эксперимент залей 95го Gdrive, может повалит еще лучше. я на машине сейчас езжу на газе, когда ездил на бензине заливал на 1000р какое-то количество 92 го бензина проезжал какое-то количество километров, на 95м проезжал такое же количество км что и на 92м, на 1000р количество 95го бенза получается меньше, но машина ехала бодрее, на Gdrive проезжал на 50км больше на эти же 1000р, но резвости относительно обычного 95го не добавило. в 19м году купил альфу новую в коробке , первый раз заправил 10л 92го, искатал, залил 95го Gdrive ехать стала заметно бодрее и двиг мягче стал работать(на машине кста также двиг на любом 95м мягче работает). на сегодня пробег 3800 ездил только на 95м Gdrive, клапана в норме. так что про прогар клапанов на 95м это миф. проводил эксперимент на авто на лукойловском 95м двух типов, там он что по дороже вроде называется экстра, пробег одинаковый что и на 92м на эти же 1000р.

Я что то не понял когда ставишь радиатор нужно масло выше уровня лить?

Радиатор ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН СТОЯТЬ! желательно БЫ и масляный фильтр , но система очистки есть (какая -никакая) , а так все воздушники должны идти с радиатором -заложено конструктивно по японцам , Китай лишь бы продать по дешевле да по больше , тут и так понятно. Парню респект👍😊

Я поставил радик от 150ки и мне пофигу что вы там думаете я кручу двигло до 11,5к оборотов

отчего дельта так быстро едет? Там же 72сс?

Запомните! Радиатор благо! Точка

100% радик ставить надо!!!

В советских НИИ раньше работали отнюдь не дураки и поэтому на всех советских автомобилях ставили масляные радиаторы,на мотоциклах были или апозитные двигателя или с верхним валом,хотя на хондовских кабовских двигателях масляные радиаторы особой роли не играют,эти двигатели ходят в Африке вообще на абы каком масле.

Пулять сотку на Альфе, с её нежесткой, пластилиновой рамой, с ужасной управляемостью, это конечно жесть.

Купил себе как в видео недавно венту риву один в один хочу тож затинить радиатор поставить и считаю что китайские инженеры б не просто так бы сделали радиаторы на мопед!

я ставил радиатор с запорожца и + 100 грам масла в картер!