Молодец! сразу видно никогда двигатель не разбирал! С начало надо выставить ВМТ, потом вынуть штанги, а уж затем вытаскивать распредвал! Ну все равно интересно было посмотреть ! Единственное, не знаю сможет ли этот двигатель ожить после такой РАЗБОРКИ!!!!
Спасибо за обзор, всегда пригодится. Я посмотрел чтобы увидеть возможность осевого давления от сцепления(от мотоцикла Урал) Вывод: возможно. Кто не согласен, напишите почему?
Представляете..новый мотор раскидал..как попало..постучал молоточком..после этими-же кривыми руками его соберет..и страшно подумать-кому этот двигатель потом достанется🤔 Дома телевизор тоже поперек стены висит? Научись телефоном снимать горизонтально..!
В описании к двигателю написано что якобы применима "запатентованная система принудительной смазки двигателя" вопрос остается открытый как она там реализована я так и не понял, насоса нет, каких либо приблуд хитрых тоже, в остальном все как описывается и балансировочный вал другой и шатун видно что усиленный широкий, кольца на поршне с нержавейки. Спасибо вам за разбор двигателя давно хотел посмотреть что там нового.
Алексей, Здравствуйте! Разборку Вы ведёте, несколько, неумело, тем не менее, спасибо за предоставленную возможность заглянуть внутрь мотора. Наличие вкладышей в нижней головке шатуна для меня было сюрпризом. Есть ли, вкладыши в Лифане 18,5.
@Aquilla Сравнение с уралом и днепром некорректно,т.к. на урале шатуны на подшипниках (ролики). Смысл вкладышей в том чтобы при ремонте менять только их, а не шатун.В обоих случаях ресурс одинаковый должен быть.
Должен ли быть ход вала у него если за него берешь и надавливаешь на двигатель, вперед назад? Вал ходит относительно горизонта с металлическим звуком, гремит, так и должно быть?
Доброго времени суток подскажите пожалуйста что надо сделать у меня мотоблок Брайт 15лс она тихо едет что там надо сделать что надо настроить подскажите пожалуйста
Добрый день! У меня лифан 18,5л.с 192F-2D запускается нормально, только нажимаю на газ чтоб поехать он глохнет, в чем проблема может быть? Помогите пажалуйста всю голову сломал
Здравствуйте! Двигатель Лифан 18,5 не заводится горячий без закрытой заслонкой, так должно быть или эту проблему надо устранять, подскажите пожалуйста?
@@ПетрРоманов-м4б На распредвале стоит декомпрессор ,который обеспечивает более лёгкий пуск двигателя,при повышении оборотов под действием центробежной силы закрывается (не путать с регулятором оборотов).Соответственно для его запуска даже на горячую нужно закрывать воздушную заслонку как и на холодную потому что декомпрессор приоткрыл клапан и нужно другое соотношение топливо-воздух. Декомпрессор находится на распредвале и при малых оборотах при заводке находится под толкателем штанги которая приоткрывает клапан при увеличении оборотов он отходит при остановке двигателя опять возвращается в своё первоначальное положение пружинкой.Так ,что ничего устранять не нужно, такой вот конструктив этого двигателя
Согласен. Оговорился. Ремонтом не занимаюсь, я этого не умею. Я продаю моторы. Этот мотор новинка, хотел для людей сделать доброе, показать что там внутри, в чем так сказать отличие от 18,5 лош. .....причем тут ремонт
Здравствуйте подскажите пожалуйста, при установке данного двигателя на снегоход, стоит уберать или отключать ценробежный регулятор оборотов, заранее благодарю!
На снегоходе категорически отключать! Эта п..дла будет сбавлять тебе обороты когда нужно кратковременно дать полный газ и пролететь сложный участок, воду на льду, или перевалится через хребет бугра.
Сегодня тоже разбирал, коленвал ходит относительно оси на 0.5 мм.и если за него начать шатать то ходит вместе с подшипником. Подшипник ставиться там в какую то гильзу и потом в посадочное место или нет? И какая маркировка подшипника, который одет на коленвале?
@@lifan5952 странно, мне прислали с сервиса официальную бумагу от Лифана, им они по запросу, в ней говориться что допустимый максимальный осевой люфт должен был 1 мм всего и это допустимый, они округлили, а так оптимальный это 0.76 мм, даже одного миллиметра нет, а у меня ход 5 или даже более, это в 5 раз превышает максимально допустимый
@@lifan5952 ошибся 5 мм или более, что когда вал ходит, получается коленвал хорошо сцепляется с балансировосным, а с распределение за самые края, и когда с ним хорошо то балансировочный совсем ужасно цепляеться с коленчатым, и шатун ходит из стороны в сторону, тоже болтаеться
@@lifan5952 вопрос по подшипнику, да сфоткал свой, 6207 zz, насколько я помню две зз означает закрытый с двух сторон, так почему в движке они стоят не закрытые? А видно обоймы? Как так получаеться? Взяли закрытые подшипники металлическими шайбами и потом эту шайбу удалили механическим воздействием?
На такие моторы очередь. Высылаем их в коробке-разобраные. Продаем с дисконтом 90%. Именно этот мотор был продан за 6000 руб.(НОВЫЙ)+клиент у нас же заказал набор прокладок на него, что бы его собрать и теперь он работает где то в Сибири. Так что обращайтесь. Поставим вас в очередь.
