Идея интересная! Но думаю, что было бы еще интересей, если бы ты составил рейтинг всех участвовавших в шоу автомобилей с данными разгона, моделью и разгоном по паспорту
очень живой 90к, видимо качественные расходники и колеса на родных параметрах решают)) так то они среднестатистические как у нас их отжимают, в районе 10сек жмут, но есть еще и такие 👍🏻
Здравствуйте, ответь те пожалуйста а в кокой комплитации можно найти чайзер 90 кузове рейстайлинг что бы был люк Я в интернете столько чайзером 90 пересмотрел и не на одной люко не нашёл если вы в теме и знаете о компликтациях скажите пожалуйста может по двиготелям они ставиться в 1 двух литровых или 2,5 летровые люки ставят, на авито на ходил 2.0 2.5 140 135 лошедей и ещё ско ко то там а камплектация у одной аванта G ну у других не знаю может турер v а может турер s, и ещё меня интересует одна модель чайзер 90 рестайлинг у них вроди как идут 1gzx 2jzt если ошибаюсь по прав те меня я на авито рестайлинговые находил но мало, одну компликтацию аванта G 2,5 двиготель самая жирная считается, поидеи а другие комплитации 2,0 по 135-140 лошодей наверно больше нет, или есть, ну где не будь за бугром уже, они редкие люковые комплитации наверно и их мало очень повезло бы люка того найти просто самому люк не хочиться врезать или крышу искать с люкам и варить буду ждать от вас ответа как будете свободны ответ те пожалуйста с меня лайки
Момент больше но на оборотах ниже , а когда у тебя автомат с отсечки переключает на следующую передачу , он попадает не в тот диапазон , где у тебя пик момента. А тут ровно в пик момента попадает , поэтому вивитиай и будет отставать
@@maksgavrilenko3337 А так я и не спорю, что если в него надувать то можно и из 5 выпрыгнуть, но для атмосферы разница в 1.5 секунды по сравнению с турбостоком , это более чем
Не ставте круглые прямотки на атмо это звон и срач! А витек сливает потому что масла десятилетиями не меняют клапан этот забивается и выходит из строя, а масса авто чуть больше
OgnevTeam да я понял что твоё дело замерить , мотор то живой хоть ? Если да ,то он ВВТшный мотор объедет на пол корпуса -корпус точно , потому что мы заезжали уже ,результат я знаю наперёд )
Чего Чего ? Не VVTI Едут намного лучше чем VVTI ? С чего лучше то ? Первый раз такое слышу. Как он может ехать лучше ? С чем это свзязано? Обьясни ? Без негатива бро,по моему ничем не лучше) "Вставал пару раз с 90ми кузовами без ввти,постояно уходил от них на треть,пол корпуса.
И судя по всему у тебя 4вд марк, посмотрел твой канал, именно поэтому ты немного уходил вначале) 4вд трамблер объедет тебя 100 процентов, задний привод трамблер будет уезжать постепенно от тебя
Момент больше но на оборотах ниже , а когда у тебя автомат с отсечки переключает на следующую передачу , он попадает не в тот диапазон , где у тебя пик момента. А тут ровно в пик момента попадает , поэтому вивитиай и будет отставать , и 2JZ - это уже 3 литра :)
Плюшевый Destro у vvti во всем диапазоне больше момента. Думаешь японцы такие тупые и обосрались с автоматом? Я думаю что нет. Главное чтобы этот ввти хотя бы работал, а не как обычно у наездников.
