День добрый. Согласно теории, колеса при поворотах должны идти след в след. Для этого нужно, что бы расстояние от мостов до узла перелома было одинаковое. У Вас этого нет. Колеса при поворотах будут идти, каждое по своей колее. Дополнительная нагрузка при движении по бездорожью. Подумайте над этим.
Есть косяки в конструкции.По узлу перелома,очень хлипко.Поставь косынки.Чтоб карданам легче жилось,надо мосты внутрь рамы установить было.Опоры двигателя из профиля в нижней части должны иметь отверстия.В них вода стоять постоянно будет, зимой порвёт профиль.Настоятельно советую сменить пары в мостах с 3,9 на 5,125.У тебя тяги в болоте на даже понижайке хватать не будет. Вот мой аппарат,6 лет назад строил ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tCK0LTwTjLw.html