@@OverSi111 Мой сын учиться у вас в России именно в Томске университете. Ищет себе одекватную,нормальную Toyoty Mark II. Найти рядом вокруг сложно. Хороших нету. Поэтому у тебя Саш интересуюсь ,как хорошего спеца. Ты сможешь поинтересоваться у своих по поводу Marka . ?????
Здравствуйте, сейчас в поиске прадика 95- го с левым рулём под восстановление. Какой минимум от машины нужен для её восстановления и как комплектность влияет на стоимость проекта? Понимаю, что точно сказать не реально, хотя бы примерно. Например: ходовая, движок, кузов, салон.
Здравствуйте, минимум это ровная рама, желательно не особо ржавая, дальше желателен ровный кузов, всё остальное уже делается в процессе реставрации и от этого зависит цена.
Александр , категорически приветствую Какой ценник на 80 ку в голом железе ? И если есть брызговики моторного отсека правый левый ? То в какую цену они , только живые .Открутил выкинул , контракт покрасил поставил .? Есть возможность купить и перекинуть и огонь аппарат . Спасибо .
@@OverSi111 и да, Александр, Вам спасибо за информацию, за Ваши труды, за то, что делитесь опытом👍🏻обязательно ознакомлюсь со всеми роликами и буду рекомендовать своему окружению
Александр приветствую .Тоже купил крузака 80 .Уроды запенили как всегда задние арки и крылья , естественно карманы и арки крыльев под фендерами сгнили. Купил также распил только отсверленный шов на полах по точкам .Короче все поменял ( сам сварщик и маляр ) Проварил по точкам пол .Где надо сплошняк .Герметик щовный положил .усилил внутри под шов пластины , прогрунтовал ,прокрасил, промовилил .Езжу седьмой год. Был бы кузов несущий , базара нет , мало ли .А так его хоть клепками соедини и юзай .Кому что .Эстетика и практичность . Так что рамные машины проблем не вижу .@@OverSi111
что по вашему на этом кузове сделано рукожопо ? Я лично по видео увидел что не забалгарены и не прошпаклеваны внутри сварка .Считаю не принципиально , все равно под обшивкой .Порог прокрас немного не совсем , не принцыпиально .Все равно пластиковая накладка лежит , не знаешь и не узнаешь .Как внутри провар не понятно .Но судя что шпакль не треснул , тоже норм .А вот то что плохо положили герметик с наружи и внутри это касяк .То что не промавилили внутри тоже касяк но не критично , еще столько же проходит .Каждому свое .Кто то педант , а кому то можно на клепках .
Доброго времени суток Александр купил себе сурф 185 на автомобиле отсутствуют подкрылки перед левые а также резинки которые прикрывают раму есть ли возможность купить проживаю в Новосибирске спасибо 👍
На раме стоят эти кузова,нет на них такой нагрузки как на несущем кузове. Если распилить Делику-булку,и сварить...вряд ли она проездит более 2-3 лет на наших дорогах.
Александр здравствуйте!! Ваши видео и ролики почти все посмотрел,, грамотно, прям точно по поводу деталей, кузова, рамы, двигателя и т.д...мне прям оочень понравилось все эти моменты особенно по кузовам (распилы)и т.д.....ОООЧЕНЬ ГРАМОТНО!!!! я именно про тлк прадо 95...у меня один вопрос????? Как бы поменять мне кузов своего верного коня ПРАДО 95,,, 2000 Г.В.Я от Вас оочень далеко, нахожусь и живу в Сибире,, а именно в Тыве,,,,, можно решить вопрос????..... Мне нужен целый кузов 2000 года в сером цвете,,,,, я не знаю как у вас там комплектуете т.е.мне желательно голый кузов обязательно с дверями, чтоб все были в свет с завода,,,,и еще желательно с бамперами остальные детали (обшивки дверей, панель, сидушки,, стекла пороги, фары, решетка радиатора, задние фонари.... Не НУЖНЫ,,,, ВОТ так,,, спасибо за понимание,, жду ответа с нетерпением....
Здравствуйте, спасибо за хороший отзыв. По поводу кузова сейчас такая ситуация - привезти можно, но дорого, особенно, если искать с высокой оценкой и не ржавый, а серебристого цвета и под дизель - самый дорогой вариант. На данный момент мне и самому нужен такой кузов, и я сам себе не могу, во-первых, даже подобрать подходящий вариант, во-вторых, купить за приемлемые деньги. Приемлемые это хотя бы тысяч 300. За 400 есть варианты, если устраивает такая цена - можем привезти на заказ.
