Кто работал, не важно в какой сфере, поймет всю боль в голосе, кто на диване с телефоном на пузе и пивом в руке, опять всё обосрут, Олег это правда, не стоит дуракам уделять столько времени- "делай своё дело"(А.Романов, гр. Вскресенье)
Мой расточник работает на станках, которые нашли на помойке , которым 50 лет. Сделали и все работает отлично. А раньше делал в конторе, у которых станки американские чпу. И толку что. Работает человек и его руки. Можно на старом станке делать лучше чем чпу.
Мы же знаем, что в случае притрки (приработки) предметом износа является более твердый материал. Именно на этом принципе и есть принцип пртирки. . И отсюда следует, что при минимальных зазорах износ будет именно цилиндров.
Почему видео названо "растачиваем цилиндр...."? Надо было назвать "я тебе верю" или *я тебе не верю" 😃 Есть где нибудь видео где показана работа а не разборки с клиентами/комментаторами?
Забей. Бери бумагу с подписью и нахер. Моторист и механик сам должен знать мануал! Слесарь в мастерской владеть всеми знаниями навыками. Спасибо . Сам все контролирую и проверяю, движки ходят потому что я за них и отвечаю, не расточник и шлифовщик, а я, то биш механик!!
Доброго времени суток Олег! По вопросу гильзовки одного цилиндра, смотрим видео- Воскресенье , рутина, новые друзья. Автор указывает что делает две гильзы на два отдельных двигателя Фольксваген. Возможно что гильзуют по одному горшку, но видео сомневаюсь что это покажут. Если брать плату за подбор тепловых зазоров по мануалам , для заказчиков которые вместо параметров зазора говорят - это работа расточника, за которую клиент платит мотористу. Желающих бесплатно перестраховаться поубавиться.
А по факту , расточник сделал , нутромер кинул , промерил, вопрос закрыт. Моторист может согласовать , спросить мнение расточника, какой лучше зазор. А ответвеность моторист сам берет на себя.
Олег все понимаю да не оброшяй внимание на некоторых нерфвы тратить здоровье тратить вот сколько наблюдаю как пальцам в небо ну непонимают или не хотят понимать остав их по береги себя, всех благ тебе и нервов ✊
Привезли блок надо расточить спрашиваю какой зазор не знаю говорит сейчас позвоню мотористу спрошу он тоже не знает и давай на повышенных тонах расточник должен знать и всё. Ладно спрашиваю ты хозяин, да, двигатель у тебя турбированный, не знаю, опять звонит мотористу да говорит. Ладно оставляй будем думать. Искали три дня мв нашли эти размеры за это время раза пять звонили они ну что сделали, уже даже не хотелось делать.
Зазор поршень цилиндр написан в мануале на оригинальные детали. Если детали из других сплавов, начинаются пляски и поиск виноватых. Обкатка двс, если требуется гарантия на работу, но это дорого и долго. Как правило расточники делают допуск чуть больше и газ в пол.
Нагрей поршень градусов 300 , вкинь в цилиндр ,плотно ходит значит норм , чем больше мяса и чем меньше в сплаве кремния , тем больше расширение , тем больше зазор , хотя в букваре на авто всё указано.
РУСССКИЙ БИЗНЕС купить крутую дорогущюю СТАРУЮ типа BMW тачку и мучиться с ней ....сосед купил ХУНДАЙ полисад что ли месяц катался ..потом месяц стоял под снегом ...приехал эвакуатор забрал ..потом смотрю сосед через день пешком на работу ходит машина использовалась я так понял по нужде так сказать ...типа надо срочно куда то поехать ...За то живет СЕМЬЁЙ на сьемной квартире ....романтика
Подскажите, как нужен тепловой зазор на СТИ поршне, как в мануале или чуть больше? Диаметр поршня 83мм , объём двигателя 2,0 хочу дуть в него примерно 2 бара избытка
Вообще-то моторист должен решать сколько должен быть зазор, это бред спрашивать у расточника сколько должен быть зазор,один и тот же мотор бывает работает абсолютно в разных режимах, кто при минус 25 ездиет, кто при плюс 40 ездиет, кто то валит на своём авто как сумашедший и заливает мочу собачью в мотор вместо масла это всё учитывает моторист и решает моторист сколько зазор делать, если моторист спрашивает у расточника про зазор, расточнику нужно посоветовать клиенту сменить сборщика от греха подальше.
Видео --класс!!! Подписался на Ваш канал и уже подумываю пойти разобрать свой мотор на Калине -1 8-клоп и привезти к Вам на расточку в 1-й ремонт 82,4 !!!! Вы где работаете территориально?
Мажорселл интересные конечно продавцы.Хрен пойми из какого материала поршни сделали,и тепловой не указали.Сейчас сделай 5-6 соток,а этот поршень при нагреве на все 8 растолстеет,и размажет его по стенкам цилиндра.Что тогда делать?Брать на себя ответственность?А предъявлять пойдут не производителю детали,пойдут к расточнику.
Приветствую. Так и наоборот может быть. Мой личный мотор, 2 дня обсуждения зазора , сделано зазор меньше чем надо а он постукивает . Да и хрен с ним но клиент бы с говном съел бы .
ТОТ КТО ГОВОРИТ Я ДОВЕРЯЮ ТЕБЕ,ТОТ ПРОСТО НЕ УМЕЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ,ЭТО ФАКТ.ИЗ ВСЕХ МОТОРИСТОВ КОГО Я ЗНАЮ ИНСТРУМЕНТОМ ПОЛЬЗУЮТСЯ 3 МОТОРИСТА.
@@ОлегВлКудрявцев Спор возник по люминь и ковке ,,, В итоге из-за перекладки,,, расточил 1,25 (трудно найти хорошего расточника даже в Питере, в итоге отвез к частнику в Новгородскую обл) Поршни ремонтные из Китая, алюминиевые, кольца тоже по наводке чела ,у чека практика по китайскими кольцами, сказал бери эти. Я, так понимаю вас по претензиям, хотят дешево и хорошо... Я, давно за деньги не делаю, так, друзьям, близким , и то бывает пристают не по теме, типа после тебя, электрика, подвеска и прочее, хотя делал только двс или кпп. Удачи, главное правильный хон нанести, что грешат многие расточники🧐☺ 65- лет, так, что я оч древний) ((((
Добрый день ! Будьте добры дайте совет ! Классический двигатель нива 06 авто нива участвуем в соревнованиях по Трофи спринт точили под 82.0 зазор 6,6,6,7 сот охлаждение доработано не перегревали обкатка не большая была авто подготовлено для закрытых треков полноценно обкатать нет возможности итог 3 гонки выработка 10-12, Элиас 5 сотокРасточник предложил увеличить зазор до 8~9 соток как вы считаете можно так сделать? Да и еще гбц расточена обороты 7000 т часто быаают
@@ОлегВлКудрявцев в целом информация есть, но много через чур этой воды, вот приходят, говорят и всё в этом роде, это убрать и будет прям огонь🤘 я в целом и искал информацию, про тепловые зазоры, а сказано так много, про людей, которые не понимают, их от этого меньше не станет
Вам нужно внедрить заказ наряд и заказчик соглашается с зазорами на поршнях , чтобы потом не шли и слезы не Лили , одни обкатывают ездят другие газ в пол а мастер виноват
Спасибо за напоминание. Тот кто поработал в основном производстве мастером, нач участка, с большим количеством людей не даст мне соврать о том. Что и у них в процессе своей работы сложилось мнение о многих своих исполнителях как о людях. А мнение неприятное, которое следует признать. Что многие люди- говно. Вот это оно, в переносном смысле и вылазит из людей. К сожалению этого моного. И оно, мешает работать нормальным специалистам. Тот кто говорит :"-Нужно делать не нормально, а качественно..." Как минимум больной на голову человек. Если не проверяет размеры а делает такие заявы. Не стоит к больным относиться серьёзно. По внутренней медицинской не афишируемой статистике таких более 50% . С вялотекущей формой шизофрении, с сезонно обостряющимися психическими заболеваниями, и просто дураков хватает. Будьте осторожны. На 12-й минуте правильный поршень по шероховатости в сторону камеры сгорания. До него тот к ауди и по мех обработке и по шероховатости скорее всего сделан в Индии вручную. Дебильные комментарии мгновенно удаляйте не вникая в их суть. Или просто ОТКЛЮЧИТЕ все комментарии..
что можете сказать про поршня автовельт? собираюсь растачивать под первый ремонт блок бмв м50, на поршне зазор 0.03, стоит ли сделать 0.05 для перестраховки? или даже больше..
Дядя может за тебя ещё и бабки пощитать? Тебе задали вопрос!!! Сделаешь Или нет!!! А не слушать твои проблемы, что получится или нет!!! Скользкий тип!!!
Здравствуйте Пожалуйста подскажите .. Есть блок цилиндров от BMW мотор м52 рядная шестерка ... измеряю цилиндры, показывает эллипс около 8 соток +\- во всех цилиндрах ... НО при этом везде четко просматривается заводской хон!! Может быть геометрию цилиндров нужно мерить с установленной и обжатой моментом плитой (вместо ГБЦ) .. ведь если есть отличный хон, откуда такой эллипс?? Спасибо за ответ. Добра, здоровья!
Здравствуйте. Вопросы есть как к специалисту, ответов точных найти не могу. Какие натяги при гильзовке алюминиевых блоков в основном используете. Какие натяги при гильзовке чугунных блоков используете? Практика интересует, не теория . Чем греете блок или цилиндр или все цилиндры сразу и до какой температуры? Или контроль расширения цилиндра при нагреве идёт по замеру цилиндра? Практика интересует, не теория. Никто не говорит нигде про это? Чугунные блоки гильзуют на холодную, без нагрева? Какой пресс используете? С манометром или тактильно чувствуете как гильза идёт? Манометр особо и не нужен? Блок снимаете со стола или есть гидроцилиндр для запрессовки на столе? Какая скорость оборотов шпинделя и скорость подачи стола при фрезеровке плоскости блока? Частотник ставили на станок или нет? Шпиндель у вас универсальный или обычные используете? Для фрезеровки плоскости блоков используете вк8 резцы или другие? Диаметр летучки не подскажете? Стол наклонный сами делали? Или со станка какого нибудь он? При гильзовке с нижним упором снизу остаётся 5-7 мм или другой смысл есть в выборе мм? Какау скорость оборотов шпинделя при расточке в основном используете и подачу? Пока вроде всё написал что вспомнил. А руки грязные должны быть полюбому у расточника. При СССР грязные рабочие руки вызывали почёт и уважение, а сейчас людям (язык не поварачивается их так называть) это не нравится.
