Тёмный

Расход Nissan leaf ze0 (Ниссан лиф зе0) зимой в минус 10 по трассе 

Артём электролиф
Подписаться 135
Просмотров 2,6 тыс.
50% 1

рабочая поездка на ниссан лиф зе0 зимой в минус 10 с перепакованной ввб на 40 квтч от nissan leaf ze1, с остатком плюс минус 32 кВтч

Опубликовано:

 

10 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@АльбинаЕгорова-ж4о
@АльбинаЕгорова-ж4о 7 месяцев назад
Лучший канал😊
@olegrybkin3460
@olegrybkin3460 7 месяцев назад
У меня AZE0, ТН конечно добавляет, работает до -15. При таких температурах больше 1,5кВт не жрет. Ставлю 22С, 3 скорость. У меня перепак 44кВтч чистыми. При -15С на дачу 200км хватает, остается 15-25км. Еще конечно родная батка с очень высоким сопротивлением. На перепаке гораздо лучше. Он без подогрева очень медленно нагревается. У меня установлен 500Вт. Без него не прогреть.
@ШмельШмель-х2ь
@ШмельШмель-х2ь 7 месяцев назад
Молодец! Только подогрев делай, иначе потихоньку убиваешь батарею. У меня зе1, влазит 35,5 киловатт, дальность пробега у меня 60км, поэтому нет смысла экономить и расход не смотрю, при -35, после пробега остаток 60% и 105км, а по городу хватает на 100км легко в -35. Сам поставил подогрев, гараж холодный, перед зарядкой всегда нагреваю батарею в плюс и заряжаю
@bmw530dizel
@bmw530dizel 7 месяцев назад
Интерестно если в сугроб застрянет авто, и надо буксовать насколько останется заряда.
@veram.2460
@veram.2460 7 месяцев назад
Часто вижу тетку на Лифе - едет из пригорода с утра - шапка надвинута, нос красный, в варежках - если печку включить посильнее, то обратно лепездричества не хватит. 35км туда, 35 обратно.
@АнатолийГончаров-б1ц
@АнатолийГончаров-б1ц 7 месяцев назад
Посильнее это как? Она на минималке так греет, что уже никак не замерзнешь😂
@alisherabdumajit
@alisherabdumajit 7 месяцев назад
Вредно для батареи высаживать в ноль, оптимально минимум 20% держать
@bmw530dizel
@bmw530dizel 7 месяцев назад
Я на Тойота авенсис 1,6 бенз недавно ехал в командировку 130км и а местами 180км в час, и то надоело ехать, а при 80км ползти заснешь, ещё постоянно думать что-то считать, переводить только от дороги отвлекаться, хотя пока не попробуешь не узнаешь.
@АндрейГ-ь6ж
@АндрейГ-ь6ж 7 месяцев назад
ставить надо вебасту или другой подогреватель для зимы
@ОлегИванов-ф1ш
@ОлегИванов-ф1ш 7 месяцев назад
Ой, почитал комментарии, лучше пока и дальше буду свои 12 литров на сотню заправлять😢
@slautalife
@slautalife 7 месяцев назад
Плюсую
@alisherabdumajit
@alisherabdumajit 7 месяцев назад
2 Месяца как катаюсь на электромобиле, для города самое то и если живешь в частном доме, приехал вечером поставил на зарядку, утром поехал. На межгород пока инфраструктуры нормальной нет. Бензиновая как запасной вариант стоит
@slautalife
@slautalife 7 месяцев назад
@@alisherabdumajit на чем вы ездите ?
@alisherabdumajit
@alisherabdumajit 7 месяцев назад
@@slautalife Leap motor C 11
@trud-nik2365
@trud-nik2365 3 месяца назад
А у вас разве всего 1 машина?!!! Ну тогда конечно заправляйте свои 12, скупой же платит дважды или трижды. У меня например всего 4 машины, разные, под разные цели и задачи, работают на электричестве, газе и солярке. Бензин, пардон, за топливо для авто не признаю, это пусковая жидкость и топливо для всяких там триммеров, бензопил и древних мотоциклов. Поэтому когда мне что нужно выполнить, такую машину и беру. Соответственно "в кедах по болоту и по снегу" Не хожу, и вам желаю того же. А лиф одна из моих любимых интересных игрушек.
@OLAFBONDD
@OLAFBONDD 7 месяцев назад
Ой, выехал грузовик. Ой, горка. Ой, ветер. Ой, печка. А телефон зарядить можно? Конечно, это на больших энтузиастов.
@ИмяФамилия-к2р8н
@ИмяФамилия-к2р8н 7 месяцев назад
Не знаю, сегодня ездил за 100 км, туда обратно,температура -20😢 туда без печки, обратно включал... 100 км до прочерков 24 родная батарея 90% сох .В -9 то вообще о печке не вспоминал бы, сидухи и руль греют😅
@АнатолийГончаров-б1ц
@АнатолийГончаров-б1ц 7 месяцев назад
Мне в минус десять, в солнечную погоду ветродуйки китайской от прикуривателя хватает.
@gorovitz
@gorovitz 7 месяцев назад
А вот этот Average 5.0 km/kWh он в себя включает абсолютно весь расход включая печку, фары, и т.д., или только электромоторы?
@ArtemElectroLeaf
@ArtemElectroLeaf 7 месяцев назад
Все включено
@gorovitz
@gorovitz 7 месяцев назад
Ну даже если считать что на печку ты потратил 6 кВт-ч, то на движение расход 16.5/100, при максимальной экономии, еле плетясь и борьбе за каждое торможение. Обычный расход как на любом тяжелом электромобиле...
@ArtemElectroLeaf
@ArtemElectroLeaf 7 месяцев назад
А как рассчитали расход на печку?
@gorovitz
@gorovitz 7 месяцев назад
@@ArtemElectroLeaf 15:29 показывает расход на печку около 2кВт. Судя по средней скорости и пробегу вы 3 часа катались.
@алексейчернышёв-е6э
@алексейчернышёв-е6э 7 месяцев назад
А если ещё 4 пассажира, и багаж кило 70?э.Эти машины пока не для России
@Igor_g66
@Igor_g66 7 месяцев назад
Переживать из за каждого выехавшего, это так себе
Далее
Katta janjal
00:29
Просмотров 253 тыс.
1600 км на Nissan Leaf Питер-Казань
24:20
Katta janjal
00:29
Просмотров 253 тыс.