Досмотрев видел до конца появились вопросы ещё у меня--подскажите.Пыльник на поршне стопорным кольцом не крепиться на конце поршня???А то на не которых видео видел ,что ставится стопорное кольцо..И ещё--пыльнички на направляющих---как они фиксируются??.Или просто в канавки вдавить и всё?..Заранее благодарен буду...Особенно если сегодня ответите--так-как завтра хочу эту процедуру делать.Первый в жизни авто--ничего ещё не знаю...РЕНО МЕГАН-СЦЕНИК у меня.
Пыльники просто в канавку вставляются и всё. На поршне у меня не крепится, у вас может быть по-другому. Даже на дастерах разные тормоза на 1.6 такие как у меня в видео, а на 2.0 и дизеле совсем другие.
Будьте добры подскажите.Два вопроса.Чем моете?и подойдёт ВD-40 для мытья.Завтра хочу такую процедуру проделать.С месяц как купил Рено Сценик.Всё в ужасном состоянии...
Нет вд не пойдет. В магазинах продают специально жидкость для мытья тормозов в балончиках, она очень хорошо отмывает и быстро испаряется, через минуту на полу и там что мыли будет сухо.
да, диски родные, выработка есть, по хорошему бы снять и буртик этом сточить, но думаю не критично. И люди на драйве мне написали что всё та ки в задние барабаны надо лезть, тоже надо снимать, выработку стачивать и в ручную регулировать колодки.
Добрый день подскажите пожалуйста.. у меня "рено дастер дакар дизель 2018 года" утром при торможение когда машина все ночь стояла при торможение при нажатие на тормоз не большой стук спереди... я думаю направляющие пальцы ...вопрос подскажите можно смазать направляющие или нет
Ну про колодки явно преувеличение. 60 - 65 передние. Больше, ну если конечно ездить там где нибудь в заброшеных безлюдных местах с хорошими дорогами и очень мало тормозить. И второй момент - а нужно ли прокачивать систему если она идеально работает? Ведь одно из неприложных правил гласит - не лезь в исправный механизм и он тебя не подведет.
@@user-ce1dh1cq7s ну как сказать. Я лично вляпывался. Ну я вообще по всей машине рассуждаю. Так же вот полезешь ради профилактики чёнибудь поделать, а оно возьми да и сломайся. Йёпрст! Ну нахрен полез! Идиот такой - сякой. Накусаешся локтей. Особенно раньше. Когда бешеные промблемы были с запчастями. Вот тогда то эта поговорочка была дюже актуальна. Да и теперь...
@@user-ce1dh1cq7s да само понятие стиль езды уже устарело. нынче он практически у всех одинаковый. пробки, ёпть. какой тут может быть стиль? чуть разгон - тормоз, чуть разгон - тормоз... и так вот без конца и постоянно. не, не. ну какие тут могут быть 98 тыщ?
Забыл фередо смазать ))), грязь у тебя от смеси смазки и пыли фередо колодок, ни чего там смазывать не надо, направляющие скобы из нержавейки по ним колодка и так скользит, смазка нагреется от колодок, попадет на диск и привет хорошее торможение об препятствие, суппорт должен быть чистым, мазать колодки это перебор...
@@user-ce1dh1cq7s езжу на логане 05 года пробег 255 000 , смазывал только направляющие, ничего никогда не заклинивало , скобы еще не менял , сменил комплект тормозных дисков, что там у тебя клинит
@@user-ce1dh1cq7s А с завода всё это мажется? А то я только через 6 лет полез в тормоза и фсё гуд! У меня 4х4 2l 2014 года. Если просто менять, гораздо легче отвернул верхнею направляющую откинул супорт вверх и вуаля! Но все же профилактики ради брызгнул силиконовой под пыльник поршня и направляющие смазал медной смазкой.
