Регулировка клапанов Racer Panther 300 

У коленвала два положения, когда сверху метка Т - только одно из них правильное. Как уже сказано в комментариях, необходимо найти нужное либо по звезде распредвала, либо по зазорам коромысел.

Четко без воды.

Делал замер на 1700 км все идеально

Брал такой же в том году, стоил он 145тыс. Пробег уже 1700, залез на днях к клапанам, и был удивлён все регулировки в норме. Что касается самого мотика, ну это весьма сомнительная техника. Если вы любитель лёгких покатушек по бездорожью то в полне себе он неплох. А вот в хард эндуро на нём не по дубасить, он себя позицианирует как тур эндуро, но по факту он и не тур, и не эндуро😂. Я в основном езжу по грунтовым дорогам, степям, полям, холмам, заменил его штатную ведомую звезду (38) на 45 зубов тяги стало достаточно в горках. В целом вроде мотик и норм, но поездив на нём второй сезон, понимаю что хочу что-то более по интереснее. Перед продажей запишу обзор на него, кстати цена на данный аппарат в магазине 177тыс, я считаю он не стоит этих денег, его цена край 150.

У моего друга точно такойже

5 164 проехал, потом спидометр сломался, даже не думал куда-то там лезть что-то регулировать, продал и купил новый Регулмото Спорт 003ПР 300.

Самое главное не показал как должна быть метка на распредвалу сверху. Чтоб понять вмт ,вк в группу скидывал.

Рассматривал к покупке, за 185 тысяч.... Одумался, и взял тв200 БП по рф за 170₽ 99 года, плюс доставка из Владивостока 10₽. Итого 180, ещё дешевле чем это китайское чудо. И думаю что надёжнее

Есть мануал на него?

Такой молодой, а клапана уже пропускают =(