РЕДКИЙ BMW 1502 в идеале - что у него общего с Москвичом?

Подписаться 993 тыс.

Просмотров 107 тыс.

50% 1

BMW 1502 делали всего три года с 1975 по 1977 год. Он один из последних представителей машин так называемого «нового класса», который появился еще в 1962 году и предвестник баварских автомобилей, известных уже, как BMW третьей серии.
«Эко-отель "Барская Усадьба" по системе все включено, один из лучших отелей тверской области на берегу Волги барская.рф/ »
РЕКЛАМА | АО «АВТОВАЗ» | erid 4CQwVszH9pWuokUGETQ
www.lada.ru/?...
BMW 1502 оснащен одним из двигателей знаменитого семейства - очень дальним родственником нашего мотора Москвич-412. Двигатель BMW объемом 1,6 л развивает 75 л.с., как и 412-й . Баварский мотор оснащен карбюратором Solex.
Двигатели этого семейства славились надежностью и долговечностью, а также высоким потенциалом для увеличения объема цилиндров и форсировки.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#bmw #зарулем #bmw1502

Авто/Мото

Опубликовано:

21 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 502

@tvzrru 5 месяцев назад

Пригодился бы такой BMW 1502 советским автомобилистам? А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Сравните его с современным китайцем и для многих это будет открытие. Те древние карбюраторные 75 сил едут намного живее,чем современные турбовые 140.😂

@zhorik3341 5 месяцев назад

@@andreyzvygin9725 сказки не рассказывай 😄

@user-oy4xh4ek8h 5 месяцев назад

Двери без рамок - это кузов типа Хард Топ.

@Traplantic_2022 5 месяцев назад

@@andreyzvygin9725найс придумал😂

@user-fb3cy5oq1o 5 месяцев назад

Я бы с удовольствием взял такой новый бнв. с технологиями 70тых годов, в замен любого нового авто российского и китайского производства.

@Maxxxxxim 5 месяцев назад

Старая добрая немецкая школа, автомобилестроения.

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Тогда ещё маркетологи не хотели заработать на запчастях.

@user-kg8uy3rd9u 5 месяцев назад

запятая в вашем предложении лишняя учите орфографию, пожалуйста!

@Alexxxxander 5 месяцев назад

Меланхолик Заурядный. Не будь душнилой.

@uwk8107 5 месяцев назад

у французов не хуже было, не смотря о заблуждениях

@user-pg9xx9bi5w 5 месяцев назад

Товарищ ведущий, ваши видео, как бальзам на душу, делайте ещё и больше, смотреть такое в миллион раз приятнее, чем обзоры современных китайских экранчиков с колесами

@timashak8835 5 месяцев назад

Старый дух За рулём только на вас и держится Спасибо

@johnprice9358 5 месяцев назад

Вот-вот. Единственная рубрика на канале, которую смотрю с удовольствием.

@user-qe8ht6zl4m 5 месяцев назад

Наконец то хоть одна нормальная машина на обзоре а не китай.

@alexeykosinov6655 5 месяцев назад

Прадед твой о такой мечтал что-ли?

@user-jl8dp9os9y 5 месяцев назад

@@alexeykosinov6655но уж лучше чем китайский хлам смотреть

@user-yf5vc6wt3p 5 месяцев назад

@@alexeykosinov6655 Прадед его, как и твой, скорее всего мечтал о лошади. Причём тут прадед?

@user-qe8ht6zl4m 5 месяцев назад

@@user-yf5vc6wt3pда это школьник какой то пишет, я таких игнорю, а если денег нет лучше такую взять чем Жигули.

@qadrocopterfpv8706 5 месяцев назад

Эх ....стереотипы глубинного народа....

@qwerety836235 5 месяцев назад

Ретро обзор утром в субботу на все выходные заряжает хорошим настроением!

@user-bp2mq7cs4v 5 месяцев назад

Как грамотно придумано открывание дверей изнутри...Пока не обхватишь ручку,то не приподымешь рычажок...В ветренную погоду всегда контролируешь и удерживаешь дверь... Сколько вывернуло дверей на Жигулях,от порыва ветра...На первых выпусках Жигулей,педаль газа тоже была напольная...Батя так и говорил-топтать газ...

@vladislavketraru7083 5 месяцев назад

@user-bp2mq7cs4v это если рычажок не изношен)) помню у брата слева была не очень, а вот справа была нормальной.. дело привычки)

@user-jy2br9ow1o 4 месяца назад

Это лучший ведущий на русском ютубе . Вот честно. Чувствуется в нем какое-то теплое, искреннее отношение к автомобилям. Настоящий ценитель авто😊!!!

@dearhome3530 5 месяцев назад

Приятно смотреть выпуски этого ведущего. Рассказывает с добротой, понятно и с опытом... Спасибо, за такой интересный выпуск!

@Rollo719 5 месяцев назад

А мне неприятно слышать хЕтчбЕк, как будто он букву э не выгова&ивает

@Mironov_game. 5 месяцев назад

@@Rollo719не важно

@user-fk1js5wk8q 5 месяцев назад

Всегда жду этого дядечку с нетерпением....его обзоры это история

@user-zq8cq6on1m 5 месяцев назад

у меня в 1991г. была первая машина BMW-320i 1981г.в.(акула). СУПЕР тачка для молодого человека. Воспоминание просто отличное.

@vladislavketraru7083 5 месяцев назад

@user-zq8cq6on1m у брата в 1998 была такая же в идеале)) 1981 года, до сих пор помню её вес и как мы вдвоём не могли толком её вытолкнуть из гаража(( акум помер тогда. В 2002 он её продал, после лёгкого дтп стала есть за место 10 - целых 20 литров.. цыгане через пару часов хотели обратно вернуть)) но не взяли. До сих пор её помню, мне тогда лет 10 или 15 было

@yuriysobolev3305 5 месяцев назад

Ведущий профессионален!Спасибо!🌶️🌶️🌶️

@sergeiegorov9422 5 месяцев назад

Ещё раз огромное спасибо ведущему и низкий поклон за эти выпуски. Одна маленькая просьба. Во время движения давайте нам тоже возможность иногда послушать двигатель.

@Catsmomy 5 месяцев назад

Как я люблю обзоры от Сергея Канунникова! Приятно слушать! Как буд-то родной человек рассказывает!

@madikadirbay2287 5 месяцев назад

Шикарный автомобиль, шикарный выпуск. У меня нет слов по поводу этой невероятной красоты и мне до боли обидно, что такие произведения автомобильного искусства больше не производят и вряд ли когда-нибудь будут производить...

@user-go3cy9xc7z 5 месяцев назад

Да ладно Вам, для каждого времени свои автомобили. Я старый и мне нравятся Жигули. Но катаюсь Я на аутлендере :( Он просто лучше

@onvamdimon2224 5 месяцев назад

@@user-go3cy9xc7zаутдендер ни разу не произведение искусства, продукт современного времени не более. В видео же реально masterpiece

@user-mg9kv2tn1m 5 месяцев назад

@@user-go3cy9xc7z Иноагент?

@MrSensx 5 месяцев назад

Всем нужна безопасность.

@madikadirbay2287 5 месяцев назад

@@MrSensx Согласен, но всё же я бы купил себе такой, возможно как второй автомобиль. Чисто для души, потому что нравятся мне такие авто и я не могу с этим ничего поделать.

@vaska_sobol4732 5 месяцев назад

Что за шикарное место, где проводилась съемка? Выпуски с Канунниковым всегда достойны восхищения и очень долгожданны!

@RockN_Rolf 5 месяцев назад

Какой нибудь Миллениум Парк или Village. Одним словом страна в Стране.

@user-lb2hv6bs3w 5 месяцев назад

СПАСИБО, respect и уважение профессиональному журналисту за настоящий обзор настоящего авто созданного настоящими а не копиистами (китайцами). А заработать можно на рекламе усадеб, лизингов и прочего продукта. Молодцы. Спасибо за утреннее наслаждение к завтраку. Эх найти бы такой олдкар и купить. Сейчас

@user-qe8ht6zl4m 5 месяцев назад

Я надеюсь за использования видео Смеша автор канала купил лицензию.

@user-lj8oc2ge4d 5 месяцев назад

Если не купили лицензию 200 процентов будет Страйк, он недавно кинул Страйк блогер у который его клип в укороченном варианте перезолил.

@user-jp3jw2bo4q 5 месяцев назад

@@user-lj8oc2ge4dда человек скандальный, если узнает что здесь его видео, в лучшем случаи Страйк будет, а в худшем в суд на авторские права.

@user-lf7mr5ns8l 5 месяцев назад

Да, Смеш скандальный человек, лучше с ним не связыватся, счас точно за авторские права прилетит, он кидал уже страйки и не раз, а может и в суд подовал.

@user-ko4ug2es8s 5 месяцев назад

@@user-lf7mr5ns8lПравильно и делает,это не красиво чужой контент использовать в своих видео.

@user-wv3nj5fh2o 5 месяцев назад

@@user-lf7mr5ns8l Может лицензию купили.

@user.55555 5 месяцев назад

Единственная рубрика из ЗР которую можно и нужно смотреть. Спасибо.

@user-wi8cc7jh6i 5 месяцев назад

Сергея всегда приятно смотреть и слушать!

@Point-Blank-Armor 5 месяцев назад

Интересный выпуск, спасибо! Вот бы ещё увидеть выпуск про раннюю БМВ Е12 как в фильме "Папаши".

@dmit432 5 месяцев назад

Ух ты, какой интересный автомобиль с такой интересной историей! Ребята огромнейшее вам спасибо за рассказ. Бмв " столь редкой серии.

@user-zw5ck2hv4m 5 месяцев назад

Единственный раздел который смотреть интересно)

@Mazurik22 5 месяцев назад

Было бы прикольно, если бы сейчас автопроизводители точные копии удачных автомобилей прошлого выпускали, пусть и ограниченным тиражом. Хотя, наверно, это невозможно, т.к. не пройдут сертификацию на экологию, безопасность и т.д., а жаль.

@rasstriga 5 месяцев назад

Такие хоммажи были бы востребованы.

@user-ig9es2yy6w 5 месяцев назад

Я бы взял Вольво 940 из начала 90-х. Без всяких изменений.

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

@@user-ig9es2yy6w Кто ездил на этих машинах,тот понимает разницу в современных поделках.

@vladislavketraru7083 5 месяцев назад

@@user-ig9es2yy6w я акулу 81 года что у брата была.. их у нас в городе штуки 3 осталось, оригинал одна

@user-ut6ru2fb9s 5 месяцев назад

Вкорячить свежий мотор евро5 ещё можно, а вот с безопасностью кузова ничего не сделаешь. Хотя до сих пор эксплуатация таких раритетов во многих странах формально не запрещена. Кстати, в Японии довольно популярны небольшие, как правило, новые машинки, стилизованные под ретро, да и Китай их наверняка уже переплюнул, просто у них не самый массовый выпуск и поэтому в обзоры они попадают редко.

@user-jz2uq7xh6h 5 месяцев назад

Отличное видео! Всегда с нетерпением жду таких ретровыпусков! Спасибо вам!

@michaelrud9659 5 месяцев назад

Он в рекламе ему вместо нивы палку подарил?

@michaelrud9659 5 месяцев назад

@@alexdiver9809 конечно - викинул, не жалко. А с нивой...

@goodwin5744 5 месяцев назад

Одним словом, BMW качество. Через столетие.

@vladislavketraru7083 5 месяцев назад

@goodwin5744 один ручной люк чего стоит.. открывающиеся крутилкой в двух положениях

@goodwin5744 5 месяцев назад

А у нас и этого не было.@@vladislavketraru7083

@user-sc9hl5qg3y 2 месяца назад

В те времена авто были произведением искусства,а сейчас продукт дизайна.

@user-gm7bj1rf3k 5 месяцев назад

Спасибо большое за выпуск, как всегда очень познавательно и ярко!!! Вас смотреть очень приятно, без обид, самый лучший обозреватель ЗР!!!

@user-mm3lt2iy2l 5 месяцев назад

Спасибо большое за классный обзор на авто 👍

@user-zc7hg9is3x 5 месяцев назад

Спасибо. Приятно слушать и смотреть вас-!!

@ne4elove4ik 5 месяцев назад

Отличная подача материала 😮

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

А какой приём.

@Sandy_757 5 месяцев назад

Было интересно. Спасибо!

@garage-head 5 месяцев назад

Сиденья как на Москвиче у меня, очень похож профиль. А на Москвиче лучшие сиденья из всего советского массового автопрома

@user-rc6oo6tw9z 5 месяцев назад

Место трамблера на М412 кошмар. При переезде луж его могло залить водой.

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Уфимский мотор гораздо лучше и продуманнее этого. Раньше лужи форсировали с закрытыми шторками радиатора,а потом их убрали..

@suvfan7500 5 месяцев назад

@@andreyzvygin9725И чем же?

@vadim4ik938 5 месяцев назад

@@andreyzvygin9725 ахахахаха продуманней, вместо крепкого чугуна вставить галимый алюминий это продуманность

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

@@vadim4ik938 Для тех кто понимает в моторостроении вопросов и смеха не возникает.

@user-yz3id9fu7u 5 месяцев назад

Вот честно товарищи,я купил отличный 2140 и за этот год преодолел Все лужи в своем городе,даже с ходу,ниразу не залило и не чихнул. Помыл летом подкапотку с керхера и сразу завел и все ок. Снизу заводская защита на трамблёре стоит,наверно она помогает. Но машина у меня вся обслужена,может поэтому она и работает безотказно?

@user-fi4vy7wk8w 5 месяцев назад

Люблю такую технику: простую, надёжную, настоящую.

@MaxMax-yg7lk 5 месяцев назад

Рядная четвёрка м10 117Н*м при 3700 Удельная масса 13,7кг на л.с Разгон 14 секунд 2 клапана на цилиндр Степень сжатия 8

@deniskin821 5 месяцев назад

Наконец то настоящий автомобиль, а не китайское, как из киндер сюрприза)! И рассказ хороший!

@ivan6173g 5 месяцев назад

Реклама "шнивы" очень рассмешила. Хорошее настроение на целый вечер.

@user-nr9bb7tg3q 5 месяцев назад

Как всегда, замечательное видео от признанного автомобильного журналиста.

@golostrusheb 5 месяцев назад

Выпуск как всегда отличный. С добротой и душой 😊

@kupeyvision6721 5 месяцев назад

В 2017-м году на паркинге около ЛДМ в Питере стоял такой же, но черного цвета с оптикой Хелла. Очень интересная машинка, интересно, где она сейчас.

@user-ih1vg9kw9k 5 месяцев назад

Супер, спасибо вам за эти12 минут !!!

@Dmitriy_R287 5 месяцев назад

Очень интересный автомобиль! Спасибо за ролик!

@car_enthusiast142 5 месяцев назад

Ожидаемый выпуск!

@Pavelept 5 месяцев назад

В выпуске все очень красиво. Локация выбрана что надо. А где это место находится? Чтоб прям брусчаткой выложить столько дороги, да ещё и с разметкой из той же плитки...

@olmix_x 5 месяцев назад

Тоже задался вопросом, видно что это коттеджный посёлок явно закрытый

@akulenok_tururu 5 месяцев назад

Есть специальные приспособы для таких площадей.

@user-go3cy9xc7z 5 месяцев назад

Смотрю все обзоры Сергея (извините,не знаю отчества). Обзоры великолепные !!

@user-yi6zz7jz3z 5 месяцев назад

Благодарю вас! Шикарный аппарат!

@mvg8074 5 месяцев назад

Люблю такие автомобили, в них есть жизнь

@user-cy9ki2mx8x 5 месяцев назад

Спасибо, отличный рассказ! А в каком месте была эта съемка? Роскошные виды элитного посёлка....

@vadimelchik3104 5 месяцев назад

В 1975 году на АЗЛК был готов "Москвич 3-5-6". Жаль, что его не запустили в серию. Он был бы не хуже этого БМВ, не говоря уже про "Жигули".

@isaacclarke9187 5 месяцев назад

Да тут пол машины как Москвич 412/40 ) У кого был, тот узнает.

@user-mk8bx3ep5x 5 месяцев назад

Достойный и редкий авто,да ещё и БМВ,не только трамблёр,но и генератор тоже сверху,с завода, всё продумано до мелочей и с заботой о человеке

@user-fq4qu5si7f 5 месяцев назад

Не устаю повторять, что это лучший ведущий у вас на канале 👍

@janiskar7892 5 месяцев назад

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍🎄🎁🥳

@soll9207 5 месяцев назад

Приближался 2124 год, а Вадик до сих пор просил Ниву!!!🤣🤣🤣

@akulenok_tururu 5 месяцев назад

И что?

@reycold7714 3 месяца назад

Нива вполне нормальный автомобиль для ежедневного использования если периодически ездишь вне дорог

@user-jl8dp9os9y 5 месяцев назад

Старые бмв все хороши. Вот хочу для души взять в кузове Е28.

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Там и опель очень не плох. Особенно сенатор.

@user-jl8dp9os9y 5 месяцев назад

@@andreyzvygin9725 согласен!

@user-fv5gt4yt6l 5 месяцев назад

ОФИГЕННЫЙ пепелац!!!!! Белой завистью завидую обладателю!!!!!!

@Dan_Bratishek 5 месяцев назад

Ура! ЗР возвращается! Неужели услышали критику подписчиков? Отличный выпуск! Так держать 👏

@Kirikvad 5 месяцев назад

Обзор, как обычно, великолепный! Домики конечно на фоне тоже неплохие😅

@siarheiponisoff9918 5 месяцев назад

Только из-за этого ведущего ещё подписан на за рулём. Всегда самые лучшие обзоры

@user-og8bj2zs1s 5 месяцев назад

Оооо.. Наконец-то Господин Канунников. Его голос просто успокаивает человека 👍 Салам Алейкум из Баку ❤

@user-ml9iz9yw5j 5 месяцев назад

Ну не знаю .По тем временам Москвич по симпатичнее будет...И салон по круче.

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Москвич вдохновлялся бмв.

@evgeniyshamshin9641 5 месяцев назад

Есть в этом автомобиле какая-то незавершённость облика. Как будто стили семидесятых и шестидесятых годов смешали в нем без всякой гармонии. Москвич же, особенно в кузове 408 с узкими задними фонарями, подсмотренными, кстати, у более ранних моделей БМВ, выглядит куда более стилистически завершенным и продуманным. Что до салона - похожий на Москвичах появится только через три года с освоением модели 2140. Тот, что полагался моделям 408 и 412 - уступал немецкому во всём.

@user-ig9es2yy6w 5 месяцев назад

Мне хэтчбек из ролика понравился.

@mwsfly4644 5 месяцев назад

! Такой няшнинький этот БМВ 1502 !

@unikvseru 5 месяцев назад

Лучший ведущий, лучшие тачки, супер!!

@suvfan7500 5 месяцев назад

0:30 То чувство когда смотришь о BMW, а тебе рекламируют Ниву))). А за обзор Автомобиля однозначно лайк!

@mkrugl 5 месяцев назад

А звучит двигателя можем мы слышать на данных обзорах для полного погружения?

@nemestniy3174 5 месяцев назад

Информации о БМВ до эпохи разбивки на серии( до е21, 12 и т. д.) воообще практически нет Поэтому ценнейший материал💪

@Polu-hipar2 5 месяцев назад

Все очень просто: 1500-2000 62-72г. предшественник Е12. 1502-2002 66-77г. о котором этот выпуск, предшественник Е21. 2500-3.3L кузов Е3 1968-1977 предшественник Е23. 3.0 CS кузов Е9 1968-1975 предшественник Е24.

@nemestniy3174 5 месяцев назад

@@Polu-hipar2 оо, годный коммент, спасибо.! А есть ли ссылки на видео по этим моделям?

@Polu-hipar2 5 месяцев назад

@@nemestniy3174 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aG0frYj6uI8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1PWPTrAGUuo.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JZIiJTeL3e4.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NV4AeuwdZBY.html

@Halkmanful 5 месяцев назад

@@Polu-hipar2 а как же кузов Е10

@progarel_calpac 5 месяцев назад

Тачка приколюшная,добрая такая как из мультика

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Хороший обзор. В начале 90-х много похожих бмв появилось в России.

@user-pw5lj4hk3r 5 месяцев назад

Да этот самый мотор который делали в Уфе на заводе УМПО. Сам работал там на конвейере, устанавливал пластиковую крыльчатку охлаждения двигателя. Было это в 1988-89 годах.

@akulenok_tururu 5 месяцев назад

Если бы работал, то знал бы, что движок сделали на москвиче. Под индексом «409».

@user-pw5lj4hk3r 5 месяцев назад

@@akulenok_tururu слыш умник, на каком Москвиче. Открой Википедию, набей УМЗ завод. Посмотри своим левым плавником что мы тогда выпускали по гражданской линии на заводе. Тебе если ты тупой, ещё кое что сообщу что мы там производили 👉 снегоход "Рысь" Книжки побольше читай, а не комментируй сидя на диване тупые вещи. Кстати тебе для знание ещё добавлю этот мотор М-412 шёл в Москву на АЗЛК и в Ижевск на ИжМаш. Удачи

@vovanpop 5 месяцев назад

Какой нах "этот самый" , иди стекломоя влупи - похмелись ,ваш сопливый производитель эмульсии в картере УЗАМ 412 имеет блок с "мокрыми гильзами" ,М10 полностью литой блок без гильз . разные системы смазки распредвала, другие поршня и камеры сгорания.БМВ мотор более "короткоходовый"

@vovanpop 5 месяцев назад

@@user-pw5lj4hk3r Говно всё и УЗАМ и ИжМаш - гонял в своё время в доавтовозную эпоху "каблуки" и 412 и "комби" с Ижевска. Несмотря на протяжку перед выездом ,текло ВСЁ и из ВСЕХ щелей с них . Раз мля получил каблук зимой ,выгнал с самохода погнал на стоянку , отъехал нескольк окм - чувствую забренчала поршневая ,пошёл перегрев . Встал у магазина запчастей .НУ думаю термостат "залип" , открываю и ёпта какой то башкирский любитель трахать овец спиздил термостат и воткнул дроссель - заглушку пластиковую ,просверлив в ней отверстие на 12 мм . НА одном на ходу распидорилась цепь ГРМ-ладно каблук был ,было куда весь хлам свалить . На другом на пробеге в 500 км перестал мазаться маслом распредвал с коромыслами - ГБЦ ушал в помойку . Напишешь ,А нхуя вы их брали? Отвечу просто - забирали по бартеру ,за поставки масел на ИжМаш ,платил бы Ижмаш деньгами и нах бы те Ижи с УЗАМами бы нам не вздулись .И ладно бы ИжМаш давал бы каблуками расчёт ,хер с ним эти ещё хоть как то покупали ,но постоянно как в советской торговле нам навязывали " товаром в нагрузку" Иж412 и раз даже впарили ёбаный "комби" . Машины с самохода часто шли в некомплекте ,помню месяца 3 с ИжМаша шли Ижи с одним водительским сидением -остальное "выдавали" через месяц или два ,НО мля сидухи шли разных фактур обивки и представь каково было впаривать нам клиентам машины с разномастными сидениями . Раз вообще приезжаем - весь "самоход" забит машинами,выбирай любую .Сразу понял ,что что то не такЪ .И не ошибся - генераторов не был она заводе и это говно выгоняли на площадку без ремней помпы и генераторов. Ладно у меня денег с собой было , проехались по магазинам и купили таки 6 штук генераторов с ремнями,выбрали нужные нам машины и свалили,а другие там на неделю зависли. Так что когда ИжМаш загнулся со своим автопромом , думаю дох народа перекрестились и на радостях нажрались в зюзю.

@user-pw5lj4hk3r 5 месяцев назад

@@vovanpop ещё раз тебе говорю открой сайт называется Википедия, набей название М412 почитай, возьми конфетку в рот, иди продышись на улицу свежим воздухом. А позднее на свежую голову проанализируй разницу моторов М412 и что ты написал М409. Позднее открой страничку где мотор делали М412 и кто его был донор. Удачи

@user-fv1ok3qc9j 5 месяцев назад

Главный жирный плюс этих машин это обзорность.. 👍

@user-wp1ux3hd6i 5 месяцев назад

BMW 1502 классный экземпляр, обзор 👌

@vladislavketraru7083 5 месяцев назад

На фоне этой машины, 320i(e21) смотрелась как космический корабль)) независимая подвеска, 6 цилиндров и 2л движок + салон повёрнут слегка был к водителю и люк впридачу. У брата красная была с 4 полноценными фарами, тонированная + задние фонари затемнённые. Не любил я 316i изза всего двух фар, а так для середины и конца 90-х самое то было для машины 1981 года

@user-ff4bo6iz6f 5 месяцев назад

Да верно сказали, что звук двигателя хорошо бы послушать!

@elFanat_R 5 месяцев назад

Классный добрый ламповый выпуск!

@REAL_KING_ARTUR 5 месяцев назад

Топовый ведущий на канале ☝️

@Professorlopux 5 месяцев назад

Жаль звука не дали послушать. Всегда было очень интересно, похож ли по звуку на наш М 412?

@Retro_PC 5 месяцев назад

Это настоящие BMW, не то, что сейчас только "шильдик". Говорю, как бывший владелец E23. Первые кузова E-серии просто великолепны были, это просто совершенство инженерного искусства и дизайна. А сейчас это не BMW, а понты бесполезные с шильдиками BMW.

@maksyha7257 5 месяцев назад

Спасибо очень интересно 👍

@user-lu6zp8nt4q 5 месяцев назад

Мне очень понравилась! Захотелось прокатиться👍🤝

@mihailzaharov2391 5 месяцев назад

Спасибо за выпуск 👍

@MegaDimoss 5 месяцев назад

Сделано с любовью для людей людьми!!!!! Автомобиль достойный!! А уж как информацию ведущий донес, просто красота!!!

@test143000 5 месяцев назад

вы из деревни?

@MegaDimoss 5 месяцев назад

@@test143000 ага, как и Вы)!

@user-eh4zb8il4c 5 месяцев назад

А где снимался сюжет?

@a.n.680 5 месяцев назад

особнячок понравился, подходит к такой машине.

@user-qe8ht6zl4m 5 месяцев назад

Отличная машина, безопасная, капот безопасно открывается, чинется легко, запчасти дешовые.

@SMALLOLEG34 5 месяцев назад

Ну да, особенно, если в зад кто-то въедет, то сгоришь безопасно....

@TARiKBMW 5 месяцев назад

Дешевые? Нуну.

@user-qe8ht6zl4m 5 месяцев назад

@@SMALLOLEG34 ну крепче Жигулей

@akulenok_tururu 5 месяцев назад

На кучи автомобилей бензобак в заднем свесе.

@vadim4ik938 5 месяцев назад

@@TARiKBMW в то время она была очень дешёвой в обслуживании запчасти были на каждом углу

@vadimelchik3104 5 месяцев назад

Отмечу неточность. 75 л.с. была мощность мотора БМВ объемом 1500 см3. Мотор БМВ 1,6 л имел мощность 85 л.с. С этим мотором "максималка" этой БМВ была 165 км/час, разгон до сотни был 14 секунд. Жаль, что в ролике не приводятся эти технические данные.

@magmag2323 5 месяцев назад

Говорит "все очень удобно, все под руками", "очень удобная эргономика"... И при этом тянется, отрывая спину от сиденья, что бы дотянуться до этих ручек). Крутилка открывания форточки тоже говорит очень удобно... Думаю поездив подольше, начал бы материть эти крутилки, и хвалить обычные открывашки как на наших машинах, быстро открыл-закрыл. А не надо крутить бесконечно оту неудобную крутилку...

@alex_bao 5 месяцев назад

Объясняю. В совке, да и в более поздние 90-е, делалось это так: к стоящей ночью во дворе тачке с форточкой, с обратной стороны открывашки прислонялся горячий прикуриватель от другой машины или просто нагретая паяльной лампой железяка. Термоклей на открывашке от нагрева ослабевал, открывашка падала внутрь, форточка отжималась и пролезавшая в нее рука открывала штырек дверцы водителя. Полагаю, что в Германии 60-х было то же самое. Из-за этого от форточек отказались. Так что крутилка форточки - действительно отличное изобретение. Правда, у американцев все равно было лучше - отдельная ручка-весло на форточку. Вот там действительно была эргономика.

@magmag2323 5 месяцев назад

@@alex_bao он говорил, очень удобно! Я ответил, ничего удобного! А вы про взлом машины🤷‍♂️. И потом, то, про что вы говорите, было у нас только на жигулях. На остальных машинах защелка не на клею держалась. И отказолись от форточек скорее не из за этого, а из за моды! К тому же удешевление. Меньше деталей, дешевле производство!

@alex_bao 5 месяцев назад

@@magmag2323 Если защелка была - она держалась _именно_ на клею. Посмотрите "Жуки" тех лет ( на гольфах уже крутилка была ), опели-рекорды 60-х начала 70-х и т.д. Гугл картинки с поиском интерьера салонов вам в помощь. Про фиаты тех лет вообще молчу - это жигулевские технологии и есть. А термоклей - он и в африке термоклей. Как, по вашему, лобовуху вклеенную заменить ? А зеркальце салона к лобовухе приклеенное ? Только горячим феном клей расплавить через стекло. То, что форточки анахронизм - это факт. Особенно, в эпоху, когда все гонялись за аэродинамикой. Но когда они были - защелка на всех на них была точкой уязвимости, ибо у всех держалась на клею. За исключением, пожалуй, некоторых французов, у которых форточка просто сдвигалась в сторону по направляющим, как в общественном транспорте.

@user-ek5pp2wy3g 4 месяца назад

@@alex_bao Ёпт, ты информацию поищи. БМВ - итальянцы. Мерседес -это француз %)))

@alexovs2768 5 месяцев назад

Спасибо

@alexmoto7441 5 месяцев назад

Добрый выпуск!

@user-tg9tg5lu5i 5 месяцев назад

Где снимали? Очень даже симпатично вокруг

@user-kt2se2rb7h 5 месяцев назад

Этот БМВ очень похож на наш Москвич 412. Отличный обзор👏👏👏

@user-xb2tx4ld6b 5 месяцев назад

По салону он больше на самые первые ЗАЗ 968А Ушастый похож.

@user-vf9le1ww1s 5 месяцев назад

Вот это машина так машина. Красивая.

@user-yyyyyttt 5 месяцев назад

Катался на такой машине в конце 70 годов, да машинка интересная но наш запорожец ушастый не чем не хуже был, если честно ушастый с круглыми фарами с сзади был на много симпатичнее, запорожец это вообще разработка порше назывался он инсуа принц. А так самая интересная машина это Фольксваген жук настоящая легенда.

@user-me7hq9ur3e 5 месяцев назад

Всё гениально и просто👍👍👍

@nikmechanic 5 месяцев назад

Дядя Серёжа респект за обзор, красаучег

@synchromesh100 5 месяцев назад

Хорошее видео. Но про штаты не совсем верно сказано. Там продавался тот же кузов седан, но с 2х литровым двигателем и шильдиком 2002. Вполне был популярным авто в 70х. Более ранняя версия с круглыми фарами сейчас хорошо цениться на рынке классики.