Есть разновидность мультиагро без разблокировок. Можно купить вместо оси звёздочку вместе с валом. Правда вал под сдвоенную цепь, но думаю подойдёт и для двух одинарных
Поставь колёса ф-122 на 15 протектор ёлочка не будет пробуксовывать, у меня тоже глина да ещё и уклон участка, второй сезон мультиагро трудится нормально
Это редуктор неправильно рассчитан на нагрузку, правильно вам сказали на заводе. У меня старого типа редуктор на Ниве, я им целину рыхлил фрезами по целине выдержал.
@@danilashahov226 у классического редуктора нет этих лебезных элементов и цепь стоит двухрядная, разблокировка идёт на одну ось. Именно по этому он считается (и время тому свидетель) очень надёжным. Да и завод опять возобновил выпуск мб23 с этим редуктором.
Добрый день! Я купил такой-же мотоблок. Мне привезут его завтра. Никогда не работал с такой техникой, а также ничего в своей жизни я ещё не сажал. Внимательно изучил данную проблему в интернете и сделал следующие выводы: 1. Чтобы раз и навсегда решить вопрос, можно от МБ 1 мультиагро (модель без разблокировки колёс) взять выходную ось (неразрезную, цельную), цепи и центральный вал с двумя малыми цепными шестернями и большой шестернёй. Центральный вал устанавливается в те самые гнёзда, куда на мультиагро ставится вал разблокировки колёс. Аппарат полностью лишается функции разблокировки. Техническую возможность такой замены мне подтвердил сотрудник заводской службы сервисного обслуживания по телефону. 2. МБ 23 мультиагро не предназначен для использования с передним адаптером вашего типа, на агрегат нельзя ставить жигулёвские колёса, а масса перевозимого груза не должна превышать 200 кг (телега и седок входят в этот вес). 3. Аппарат является удобным и комфортабельным культиватором для работы на хорошо подготовленной почве. Его стихия - маленькие грядки, когда нужно постоянно разворачивать технику и ходить взад-вперёд несколько шагов. 4. Мощный двигатель Ямаха установлен с целью обеспечения комфортной тяги на низких оборотах. 5. Заявленная в паспорте максимально возможная тяговая нагрузка не является нормальным рабочим режимом МБ. Это просто маркетинговая приманка для покупателей, рассчитывающих на мощную технику для эксплуатации в тяжёлых условиях и ориентирующихся на мощь мотора (11 л.с.). Вывод: данный МБ - культиватор, созданный для работы в максимально комфортных условиях, не терпящий перегрузок и перегрузов, целины и заброшенных огородов с тяжёлой почвой. Возможна установка только заднего адаптера, на оси которого сидит оператор.
Для лёгких почв и маленьких грядок незачем брать такой большой и тяжёлый мотоблок. Ваши выводы не верны. Это самая мощная модель у производителя. Просто был выявлен дефект. А производитель не спешит его исправлять.
@@alberta3028 Хорошая мощность позволяет работать на средних оборотах без напрягов и перегрева. И не в мощности дело, а в объёме мотора. 300 кубов - более надёжный мотор по сравнению с 200 кубовыми. При одинаковой скорости и крутящем моменте слабый движок должен производить больше циклов. На больших грядках у меня задействован Скаут дизель 15 л.с. Но Нева работает на окучивании. Она манёвренная, компактная, мощная и эргономичная. Для тяжёлых работ предполагаю установку Невы на раму с подшипниками, чтобы снялась нагрузка с редуктора. Мотоблок как бы подвешивается на раму с подшипниками типа ючипи в чугунных корпусах, в которые вставляются удлинители осей 30 мм. После этого можно использовать передний адаптер и спокойно сидеть на редукторе. А мотоблок Нева МБ 23 Мультиагро на самом деле компактный, лёгкий и манёвренный. Его никак нельзя отнести к тяжёлому классу.
В том то и загвоздка что при тяжёлых нагрузках ломается вал разобщения осей в редукторе. Я просто окучивал картошку у меня сломался редуктор . Сильных нагрузок не было двигатель работал на низких оборотах.
Мало ли что нельзя. Я на Нева мб 1 всё ставил. И переломку и грохотную и ЦЕЛИНУ. ПРИЧЁМ мультиагро с разблокировками. Это позже они пошли без разблокировок. Только если ставить другой вал с звёздочкой похоже придётся заглушку делать вместо механизма разблокировок, иначе сопливиться масло будет оттуда
В чем крутость такого мотоблока, ременная передача, цепь в редукторе. Ремни тянутся и рвутся, с цепям та же песня. У меня китаец редукторный не хвалю, но по крайней мере хоть таких проблем нет, работаю и в огороде и с прицепом уже который год.
Дружище ты какой плуг прицеплял от ДТ-75? У меня тоже почва тяжелая суглинок но у меня даже старый МБ-компакт и тот со штатным плугом невы спокойно пахал правда захват 10 см берешь больше буксует.Взамен купил МБ23 мультиагро 15 см нормально пашет без утяжелителей,участок 20 соток.
Дружище, плуг обычный. Это всё жадность. Хочется больше и глубже (как в сексе🤣) и чтобы не толкать, а идти рядом. Но увы. Сейчас на 18 остановился. На этой глубине трактор норм идёт.
Привет Виктор ,короче не морочь себе голову ремонтом каждый раз ,а купи фрезы "гусиные лапки " либо "цилину" и будет всё в норме.А штатные фрезы тяжелый грунт очень плохо берут.Испытано на собственном опыте.
Учитывая ваш опыт, посоветуете брать этот редуктор или более простой Редуктор НЕВА МК-100Р? В этом меня привлекает разблокировка колёс, но у него ценник под 30тр, а второй дешевле, но нет разблокировки
Здравствуйте. Разблокировка хороша пока она работает, если она сломалась то и сам мотоблок сразу становится не рабочим. Разблокировка помогает при работе с грунтозацепами, а на обычных колёсах она на фиг не нужна. Посмотрите сразу на всякий случай где у вас можно купить вал блокировки полуосей(на случай поломки) и решайте.
@@user-pg6bn1sg1s Пердачи- есть такое. Сцепление- мотоблок 89 года. Только в этом году поменял радные текстолитовые диски на такие же, а не металл плюс пробка и ещё какая нибудь хрень. Текстолит не разбивает корзину. И проблем нет. А ещё двигатель УД-15 в этом же году поменял. В редукторе все родное, ни один подшипник не люфтит. Это неубиваемый динозавр среди мотоблоков. Меняй масло раз в два года и будет тебе счастье.
Добрый,после последней поломки заварил сломаный вал и забыл об этом. Два сезона без проблем отработал, а так вообще собрал минитрактор что бы вообще забыть об этом мотоблоке.
Этот редуктор проектировали не инженеры, а маркетологи! Отсюда и результат соответствующий. Времена инженеров прошли, СССР больше нет. Нынче балом правят полные бездари. За 20 с лишним лет так и не смогли ничего путного придумать. А всего то надо, добавить разблокировку на правое колесо с сохранением двухрядной цепи (симметричное отражение текущей неубиваемой классической схемы разблокировки), добавить третий ручей на ведомом шкиве для заднего хода, чтобы сохранить первые два ручья для повышенного/пониженного ряда и добавить пониженный/повышенный ряд в самом редукторе, как в мультиагро, например. Такому мотоблоку бы цены не было! И удобство в управлении, огромный набор скоростей и выносливость классического редуктора.
Я только за. Меня тоже такая мысля посетила, когда я в третий раз ремонтировал редуктор. И в довесок выше Вами сказанного я бы добавил "целиковую раму". Я кстати и повёлся на ходоуменьшитель и "очень мощьную ямаху" в которой дай бог лошадок 9-ь,а то и меньше.
Виктор здравствуйте вся причина поломки только в вас не надо стараться топить мотоблок по самые уши пройдите в 2 или 3 раза я целину 6 соток разрабатывал ни каких проблем не спешите за раз походить огород не топите и будет всё в порядке
Так та оно так. Только мотоблок должен пахать, он для этого и сделан, а не пылинки с него сдувать. Если у вас времени много чтобы за один проход по 5 см грунта снимать то пожалуйста. Мне куча людей пишет о поломке идентичны мотоблоков НЕВА и причём с разных уголков страны, с разными видами почвы. Люди их покупаю чтобы облегчить себе жизнь в огороде. А по вашему мнению мы должны своё время тратить на него, что бы он не перетруждался. Я был на заводе где их производят и мне там сказали что это просчёт конструкторов. Извените если грубо ответил.
@@user-tw5uk5wf3j купите себе тогда минитрактор и пашите на нем, а мотоблок вам не трактор, он не предназначен для таких нагрузок, и не надо делать с него трактор.
Ник Маккен я полностью свами согласен, с колька я видел видео роликов как они над ними издеваются эт кошмар, пытаются сделать из их трактор. Если они так хочат трактор тогда купите его но не надо так над мотоблоком издеваться.
Виктор с такой нагрузкой как вы работаете что валы рвёт можно и себя порвать тогда больше времени и здоровья уйдет как у меня бабушка говорила поспешишь народ насмешишь
Добрый день я сам из Алматы у нас продают только мультиагро стоить брать или нет, и запчасти у нас не продают, или в общее не пользовался разбокеровка колес подскажите
Здравствуйте. Смотря какая почва. Этот мотоблок не любит большой нагрузки на момент движения. Ну и ни в коем случае не пользоваться разблокировкой во время движения.
И ещё, после каждого использования разблокировки убедиться что вал вернулся на своё место. Если вал не возвращается то просто взять за ручки и покачать его из стороны в сторону. Основная причина поломки вала это когда он не полностью сел на своё место. Ну а по запчастям, из того что надо будет часто менять это пальцы на осях..там их 4шт,у нас они стоят 100руб один. Так что проще найти круглую арматуру диаметром 8мм. Резать нужной длинны и обязательно закалить их.
Здравствуйте. Для Мультиагро это в порядке вещей. У меня такая же проблема. Это от вибрации. И ничего с этим не поделать. Я снял переключатель с руля, поставил на шток коробки простой рычаг и поставил пластину с ограничителями. И забыл об этой проблеме.
Спасибо! Я нашел женские пружины и заменил около флажка регулировки. Тьфу, тьфу пока не вылетают передачи, не знаю как дальше будет,но фрезеровал гусиными лапками целину около часа.нормально
Я сегодня с этим столкнулся. На грунтозацепах плугом пашет нормально. Поставил колеса R13, с двойным окучником вылетает первая скорость. Что делать не знаю. Очень разочарован.
Тебе нужен не такой мотоблок, а мотоблок мтз мотор Сич или тяжёлые китайцы, там уже совершенно другая схема у них, многомощные, чтобы вначале проходить плугом, на них можно ставить и двойные плуги на эти аппараты, НЕВА хорошая, но не для тяжёлых целей и цена сейчас на момент 2022 неоправданно высокая, вообще возьми себе китайца и не парься
не подкажите вот такая прблема уменя вроди все едит нормально передачи не вылетаютно на повышоных передачах на среднем газу стоит вой скрежит,газу до полного все вроди нармально, включаеш пониженую вроде нормально но если тока чутчють мотоблок новый соток десить сделал
Скрежет и вой скорее всего какой то подшипник накрылся. Может не хватает масла для смазки. Масло попадает на все поджибники за счёт вращения цепей и шестерёнок. То есть грубо говоря масло раскидывается по разным сторонам. Может на малом ходу не хватает уровня масла накидать куда надо. Обороты поднимаете, скорость вращения шестерёнок увеличивается и масло разбрызгивается лучше. Попробуйте налить побольше масла, даже если редуктор будет полный, это ему никак не навредит.
Вал-звёздочка в сборе, номер 005.67.0880-1, вал выходной в сборе, номер005.67.8070. Но придётся ещё купить и цепь, она у них 2Пр 12,8-3700, количество звеньев по моему 62.
Они не могут решить проблему чтобы рога регулировать без ключей и полуоси сделать шестигранными а вы хотите чтобы вам редуктор нормальный сделали .все что старые мастера сделали все вот этим и пользуйтесь а у этих мастеров руки не оттуда ростки а мозги там же откуда руки ростут
Внутри стоят пружины, в эти прорези когда сдавливаешь пружину вставляется шпонка, затем надевается специальное кольцо. Короче этот паз нужен чтобы вал ходил влево и вправо когда нажимается разблокировки колёс.
@@denisbarkalov6520 да и в отечественных редукторах только у мультиагро такая проблема, зачем обобщать. А сломать чего хочешь можно с дури. Китайские шестигранники тоже ломаются, видел примеры
@@denisbarkalov6520 не имею опыта владения китайским мотоблоком, но видел как ломают ишестигранные валы, хотя с дури можно всё сломать, всё зависит от условий эксплуатации
инструмент это расходник приносящий деньги,отечественный инструмент как китайский по качеству,заработал смени на хускварну и тд,не надо рассусоливать и снимать на эту тему видео,чудес не бывает зная как работают наши заводы.Хотелось бы что бы он не ломался никогда и заправлял себя сам но это уже фантастика😆
Здравствуйте. Тут решил обновить мотоблок. На смену мотоблоку ока взял нева с обновлённым редуктором мультиагро. Прошло три недели и тут увидел, а точнее услышал постукивание в редукторе. Это заметно при покачивании мотоблока в стороны, а также при разворотах на переднем адаптере. Не можете подсказать на что это похоже? Вы просто смотрю человек разбирающийся в таких вещах. Вот ссылки на видео - drive.google.com/file/d/1dj7oEF4w_nbgeuTDt30Jn0RSw8_osDRL/view?usp=drivesdk и drive.google.com/file/d/1duys-YAndC3DRkgGzU5arOMxazo2nd50/view?usp=drivesdk . За ранее спасибо.
Здравствуйте. Даже и не знаю что ответить. Может втулки на валу, может звёздочки, может цепи растянулись. Если логически подумать колёса приводят в движение цепи, цепи вращают две звезды, звёзды сидят на валу. А вы смотрели пальцы которые держат колёса и выходные валы из редуктора? Может гнёзда разбило.
