Да его как только не называют: и верхний редуктор, и вариатор. Хотя ни тем, ни тем в принципе он не является, а по сути это чашка сцепления и не более того.
Все робиш правильно. Але чого не перевіряєш смаку в підшипнику? Тіки не пиши що підшипник закритий. Він відпрацював певний час і не у всіх закритих підшипниках достатньо мастила ( превірено не раз на свою роботу механіка).
Если сухой чистый без люфтов скрипов то ставлю вить хозяену тяижело доказать что проблема в скользителях штанги или в амортизаторе кожуза сцепления и что вал переставишь но все равно надолго не поможет пол сизона сезон подшипник как новые а чашек две три меняют потом только прислушиваются.
Можно сам подшипник обработать сверху паяльной кислотой,затем мощным паяльником облудить его по кругу хорошим припоем. Такая старая ,дедовская методика . Я это практикую в разной мототехники, да и не только,а просто в любых ситуациях,когда посадочное место под подшипник разболтано.
Вибрирует коса, думал разбило подшипник или посадку в редукторе. Разобрал, пробую подшипник а он болтается на чашке, думал хана подшипнику, снял его, прикинул сам подшипник в редукторе не болтается. Думая как так поставил новый подшипник, а он болтаеться на чашке. Снял, замерял посадку а она на три десятки меньше. Теперь надо новую чашку. Я пока устраню вибрацию переберу всю косу по запчастям
😅🤣😂 спи....з...дели когда вижу камеру забываю как меня зовут от волнения а перезанимать неохота а люди называют как хотят то каретка седло и так дальше как прилипло так и зациклился.
@@benzoremontnik, ни разу такого не было, проникающая смазка или тормозуха в помощь, 10 минут, легкий удар кияночкой и чашка свободна. Есть такие триммеры, что у них подшипник вплавлен в колокол, вот с теми может и то ни разу, повторюсь, не было такого
@@benzoremontnik підскажи, вибирав на базарі новий редуктор і кожний хоть трохи але крутиться вісімкою. Це їх болячка і такі вони всі, чи треба все ж знайти щоб був без восьмьорки?