Интересно конечно, но заметил несколько на мой взгляд неправильных действий. А именно : Седла на мой взгляд требуют замены, т.к. уже сильно утоплены. Распредвал необходимо было проверить на биение, 99% что головка поведена, и распредвал будет качаться в постелях, что даст стук при работе двигателя. При установке распредвала постели необходимо смазывать чистым маслом. Ну это ни в коем случае не в укор автору ролика, это чисто мое мнение и не более. Владельцу канала большое спасибо за ролик, довольно трудоёмкая работа проделана.
Согласен с вами 100% но человек сказал ремонт сделать по минимуму, а маслом все было промазано только тот момент был ускорен а в дальнейшем забыл упомянуть.
А пружины в то зачем на новые?Их можно проверить на упругость.Выоиа под нагрузкой есть в пособии по ремонту.Если не в гонках участвовать при 6-8 тысячах оборотов движка то пойдут старые без вопросов….
Здравствуйте, обязательно. Желательно гнезда шарошкой пройти чтоб убрать микрораковины а потом притереть клапана на видео не совсем так потому что заказчик сказал и так сойдет.
@@user-ui4sn9wh9i На стаканах. Я смотрел по видео в многих людей распред крутится обычной рукой, с лёгким натягом. А у меня только, если я ключом его кручу, и при прокруте, почему-то клапана хлопают. Так должно быть?
@@user-ui4sn9wh9i это сопротивление было таким, что у меня стук был из головки на двигателе. После повторной переборки стук пропал и гбц начала крутиться легче
А восмерошная какая?😅 21081это 1.3 21083 это 1.5 других не бывает 21083 что карбюратор что инжектор одно и тоже разницы нет, про калину 1.6 это можно не говорит так как она на 1.5 не пойдёт.