Да у тебя ещё живей живых аппарат! Делаю рено кангу ,взял по цене металлолома ( до повышения цен на металл) от лонжеронов, полов, арок и прочей шняги вообще ничего не осталось ( только направления) пришлось распечатывать из каталога размеры кузовщины покупать листы разного по толщине металла и на листогибе гнуть и сваривать, сваривать и гнуть! Из принципа не рубля на кузовщину этим барыгам, обурели суки в корень, цены заоблачные ! Весь металл ( до повышения) в 6 рублей встал! Молодец, не унывай! Все получится!
Ничего страшного, в принципе вся машина состоит из латок только у новой они побольше, если хорошо обработать то будет жить долго! Удачи и мудрости как довести до конца!!!
@@baldahin9000 дело в том что 4 т.р. отдать за качественную деталь можно но эти суки делают только общий вид детали а размеры изгибы не совпадают приходится мять пилить гнуть подгонять что автор и показывал с передней аркой
Молодец . Я восстанавливаю ,, ваз 2120 Надежда". Выпускался такой автомобиль Автовазом. Так на него вообще нет кузовных рем деталей. Всё гну сам. И крылья изготовил сам , и пороги , и внутренние арки , и пол. Так что не хуже заводских получается. А тебе успехов в твоём деле.
Вам бы ролики для вальцовки , из холоднокатанной стали можно хорошо делать скруглённые детали. Смотрю у интересом , собираюсь духом для ремонта своего т4. Но мой не так сильно пока проржавел. Удачи!
Дивлюся ваші відео і не розумію для чого ви в Москві варите цей т4? Поясніть будьласка? Коли мені кажуть, що мою машину потрібно продати і для чого я її ремонтую, я згадую вас і розумію, що я майже нічого не робив.
Отличная работа, сам такой же восстанавливаю ,только вместе с полом и подпружинниками , там труха, как ездил и пружина не выскочила не знаю, повезло наверное... Удачи и терпения!
Смотрю все выпуски, и вот сегодня заметил... А какого цвета т4 к с завода вышел 🤔? Там и жёлтый и красный и зелёный и синий. Но главное, что жить будет!
