Вот так я посмотрел и купил полуавтомат. Переварил всё что только можно было. Получилось всё и стало крепче чем было. Грунтами эпоксидным, кислотным. Герметики, пушсало. Понятно что машина дороже от этого не стала. Но это теперь реально отремонтированное авто. А если посмотреть, какие цены сейчас ,то вообще не зря всё делалось. Экономия 50к если посчитать. Это даже с металлом. А если посчитать, что и красить всё буду сам, там вообще сумма выбегает нормальная. Попутно набил руку и переварил ещё пару машин. Так что это хобби ещё и копейку принесло. Не только же ремонт в квартире и на даче люди делают сами. А автору видео респект! Показываешь и рассказываешь очень полезные вещи.
Чел про стоимость машины ты зря, я тоже готовлюсь к переварке, машина в цене сразу на 50-60к вырастет, правда у меня металл и сварочник выйдут на 60-70, но я не собираюсь продавать, сделаю для себя, и еще лет 5-6 уверенно буду ездить на 2114, не лежит дуща у меня к солярисам, хоть мне всего 23, но машина это средство передвижения, и ваз полностью все задачи этого средства оправдывает
Здравствуйте! скажите пожалуйста.А бензобак обязательно нужно снять? или если я могу подлесть , чтоб установить рем вставку заднего правого лонжерона, то может можно не снимать? Бак не вспыхнет?
otli4noe video Visel4eak :-) na odnom iz video o vaz 099 latal poliki-dnishea, ne deshevle li ih zameniti? rabota latkami ne doroje razve vihodit? ( 4esof raboti uima za kopee4nuiu zap4easti)a polik-dnishea dumaiu ne bolee 10$ ( let 7 nazad bral na 2101 poroghi po 6,7 $ shtuka, poliki po 4,5 gdet za shtuku, arki gdet toj po 5, , na vazi vseo je dieshego za 100 $ meshok zap4estei i pol kuzova v prida4iu, da i deteam ostaneatsa na pivo( vilojenii rjavii vito, ea predpologal 4to po ekonomi4nim soobrajeniem takoe ne 4ineat, Udivil )
По днищу на ВАЗ 21099 сначала предполагалось сделать небольшой кусок днища, но после удаления кончиков лонжеронов картина стала намного хуже, а так как часть днища уже полатали, то и дальше пришлось латками делать.
Мне вот интересно, если в таком дырявом состоянии авто её хозяин согласился на ремонт, значит цена приемлемая? Я бы к такому мастеру пошел. Так почему же цену держат в секрете?
Та я и не стараюсь под него косить. Я по жизни такой... Только что с друзьями катались на горках около ручья, так я аж 3 раза умудрился влететь в ручей)) При том, что друзья даже не полезли на те самые веселы горки))
Я не понимаю хозяев таких машин, у меня была 9-ка, проездил на ней 6 лет, сгнила нахрен, но заводилась и ездил на ней пока мотор не начал активно жрать масло, ну гнилая она, ну и что, ездит и ездит, если переварить лучше она от этого не станет. Ради интереса друг спросил на сервисе сколько будет переварить машину: так вот мастер сказал проще таджиками или узбекам продать ее, за работу ценник объявили 30 тыс.руб. это с разборкой-сборкой салона, антикором, покраской, плюс купить новое корото-ванну и прочее железо по мелочи около 10 т.р. В итоге продал когда надоело подливать масло каждые три дня, продал за 28 тыс. рублей.
ремонт этого корыта не стоит выделки!проще за эти деньги купить другую и то лучше будет!я бы понял если бы это была иномарочка старенькая её был бы смысл восстановить так как она проездит ещё долго а это говно даже новая
alex fox я не согласен с тобой в старенькую иномарку запчасти дорогие и сумма выйдет тебе в копеечку а на наш ваз запчасти доступные,и в любом месте их можно приобрести!
