Ремонт мотор-колеса от Колхозник электровелосипеда 

Ничего себе переборочка. Магниты не вытащили, не почистили, лаком не покрыли. На по внешнему виду сплошной слой извести отводы. Мастера.....!

Афигеный дырчик а самое главное надёжный!

Магниты на мотор колесе от нагрева электрофена можно смело выкинуть на свалку!!! 🤦‍♂️ 😂

2:18 ох, бедная изоляция...

Подскажите, пожалуйста, номера подшипников?

Основные характеристики Литол 24 - Основным преимуществом рассматриваемого смазочного материала, в сравнении с аналогами, является более высокая механическая стабильность. Это допускает использование смазки даже в механизмах и узлах, эксплуатируемых при значительных нагрузках. - Эта смазка весьма стойко переносит воздействие влаги. При эксплуатации подшипника, её наличие приводит к формированию на поверхности последнего защитной плёнки. Она не смывается, при попадании брызг или капель. - Важным преимуществом Литола 24 является высокая стойкость к коррозии.!! Благодаря этому свойству данную смазку часто применяют при консервировании изделия, что существенно снижает вероятность появления ржавчины. Ещё один важный параметр, срок хранения смазочных материалов. Производители указывают на упаковке 5 лет (почти все). Но это не соответствует реальному положению дел. Фактически данная смазка имеет значительно большие сроки хранения. Достаточно, перед применением, убедиться в том, что материал сохранил требуемую степень консистенции, что позволяет использовать его по назначению. Рекомендации не применять литол для смазки подшипников подкрепляют ссылкой на то, что в процессе работы температура внутри изделий может достигать значительных значений, а данный материал уже при +130°С теряет часть своих свойств (у мотор-колес на подшипниках таких температур НЕТ) (допустимый диапазон рабочих температур Литола составляет -40/+120 °С). Этот посыл верен только для некоторых моделей высокотемпературных подшипников!, для которых разработаны специальные смазки. А в остальных случаях Литол 24 отлично справляется с возложенными на него задачами (например, в подвесках автомобилей или в подшипниках, в которых при работе возникают температуры, не превышающие 120°С). Противники использования данного материала указывают в качестве довода в пользу своей точки зрения, что уже при температурах от -30°С смазочный материал теряет часть своих свойств. Однако это можно считать фактором несущественным. Так как все элементы, смазываемые литолом, в процессе работы разогреваются, что восстанавливает характеристики смазочного материала

Да болгаркой одну сторону сточить подшипника и все

Больше всего интересует, сколько обмоток на статоре?)

Атаакое колесо можно на велик поставить , поставить окумлятор и поедет?

хороший колхозник, у него не сломаются спицы, потому что их ска нет ...))))

Тоже хочу ремонтироват всой колхозник, мотор колесо, тормоз не хорошо держит и когда ездит не приятни звук хххххххххххх😖

Как крышку сняли ?

а я читал в этих самых интернетах, что типа от скорости зависит количество смазки и типа так набивать полностью скоростные подшипники низзя. Чем выше скорость - тем меньше смазки должно быть по идее. Но хрен его знает. Я в этих делах не шарю. Может 40 км\ч это не большая скорость.

А под крышки герметик или силикон не надо ?

Оборвались провода все нашёл а куда белый не пойму подскажите пожалуйста

Здравствуйте! Вы можете втулку рамы двухподвеса ремонтировать? Точнее изменить составляющую на подшибники поменять. Просто у всех колхозников с задними амартизаторами беда со втулкой двухподвеса. Там прям рама об рамы трётся, когда амортизаторы заднего колеса работают.

а этот мотор какой по размеру? он аналогичен обычному киловатнику? крышка от него подойдёт на ДД 1Кв?

У вас можно заказать ось на полтора киловатный мотор колесо ? И есть у вас в прдаже отдельно оси?

Зачем его ремонтировать (только если не замена холов или сам ремонт с ЗЧ не дороже 1-2 рубля ) это МК можно купить 4-5 рублей .

Добрый день подскажите пожалуйста 5 проводов на дачики хола 3 фазные и 1 белый тонкий его куда

Ребята простите но дизлайк . Не вижу смысла пихать в подшипник смазку да и вообще как либо ремонтировать его. Чтоб он потом клинанул на скорости . У облодателя такого девайса найдется пара копеек на новый..

Безграмотные! Ну кто же набивает подшипник полностью!!!! Хоть почитайте на сколько нужно набивать подшипник! Все зависит от нагрузки и оборотов. На 100 % объёма подшипник набивается смазой в очень редких случаях.

Столько смазки в подшипник не наносят, это перебор.

Здравствуйте пишу спустя 2 года надеясь на ответ: как избежать попадания воды в мотор? Я просто швы герметичном промазал, а со стороны оси ничего не трогал, как там сделать?

Спасибо за видео 🤝но я бы забил графитовую смазку 😊

Электрогравером с маленьким диском из набора разрезаем и не е*ёмся с феном.....

.задофский мотор большой говняный ком .таг .называемая .набивка только снижает ресурс

Глупые люди, нормальный подшипник с завода с нужным количеством правильной смазки, а эти напихали туда самую худшую.