Ремонт мотоцикла Урал #14 - Блестящий мотор. Мифы про окисление алюминия

Подписаться 195 тыс.

Просмотров 42 тыс.

50% 1

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
После выхода первого видео о полировке алюминия на меня высыпалось огромное количество комментариев с вопросами и предложениями:
- Как быстро потемнеет алюминий после полировки?
- Чем защитить алюминий от окисления, чтобы он не терял блеск?
- От бензина и автошампуня полированный алюминий не потемнеет?
Кто-то утверждал:
- Эта красота до первой лужи. Потом всё окислится.
- На автомойку больше ездить нельзя, автохимия окислит алюминий и он помутнеет.
В общем, сегодня я экспериментирую с полированным алюминием - проверяю мифы на прочность. А также тестирую специализированное средство для защиты алюминия.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
_____________________________
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ. СЕТЯХ:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

Авто/Мото

Опубликовано:

6 дек 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 66

@slavagroz2808 6 лет назад

Привет, Саня! за твой нелёгкий труд блестящий, полированный ЛАЙК!

@dmitriytkachenko8952 6 лет назад

Картер агонь! Такой и загрязняется меньше, и мыть легче. Спасибо за то, что поделился опытом!

@ChetodelSanya 6 лет назад

Спасибо)) Если надумаешь, тоже полировать, имей ввиду, у меня на него ушло примерно 35 часов)))Занятие не для слабонервных

@dmitriytkachenko8952 6 лет назад

Да уж. Занятие для аутистов. А я как раз такой...

@lokyrider8399 6 лет назад

Саня привет! Картер получился просто класс, молодец! Я надеюсь скоро свой тоже домучаю... самое главное "руки не стереть по локоть..."=)))

@ChetodelSanya 6 лет назад

Ха, Loky, посмотрел все таки видос. Спасибо, я рад))) Спасибо)) Да, мне тоже нравиться как получилось, но процесс этот не для слабонервных конечно))) Желаю и тебе кучу терпения и спокойствия))) Закончу комент как в "Бриллиантовой Руке": "Береги руки, Loky)))"

@lokyrider8399 6 лет назад

Вышло прям шикарно, на моем Кавасаки наверное даже не так))))))))))))))))))Нужно после урала еще и на нем что ли обновить=))))))) =)))) Точно сказано про "не для слабонервных.." Буду стараться беречь руки...=)

@sergeybaranov1896 4 года назад

Я "полирнул" слегка ершиком бабкой ёжкой на дрели, получилось огонь😁

@user-kz2wp9gs1i 2 года назад

Пользовался специализированной полиролью- паста ГОИ на валенке :) Блестит не хуже :)

@user-py8rv3fg3c 6 лет назад

Саня привет! Надеюсь я успел с своим коментарием пока ты не покрыл ничем свой картер. Не слушай никого, кто советует защитить картер от окисления. Это все теоретики которые нифига не полировали в своей жизни и тем более эксплуатировали такой полированный мотор. Свой мотор от днепра отполировал в 2005 году. И все, ничего полировать больше не надо, не считая не сложного ухода, когда моешь мотоцикл. Есть много хороших полиролей для хрома. Я тебе могу посоветовать полироль Алюхром, на упаковке нарисован диск авто. Достаточно небольшой горошины, на тряпочке, пройти весь мотор после мойки и все. Я не советую также хромировать картер, хотя сам имею доступ к хрому. Алюминий мягкий металл и покрывать его чем то твердым это глупость. Легко царапается и все занова снимать весь хром, лак, и покрывать заново. Проще заполировать местно царапину. Вот мой канал, в этой серии можешь увидеть мой движок ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R1jnB4DxSRg.html с 33 минуты. Если в двух словах полироли для алюминия, хрома и цветных металлов работают на хим компаненте которая окисляет верхний слой, и на ткани это очень хорошо видно. Есть в ней абразив конечно тоже, но как мне показалось это не основа препарата. З.Ы. не смог найти у себя в городе профана, может махнемся на алюхром))) и да, ты проделал огромную работу, лайк!

@ChetodelSanya 6 лет назад

Ух какой коментище! Приятно, что не ты не пожалел времени столько мне написать. Спасибо)) По пунктам: Картер, я больше ничем покрывать не собираюсь. Ибо ты не первый человек с полированым мотором (хоть нас и немного) который говорит, что это нафиг не надо делать. И не потому что лень, а потому что ничего особо страшного с ним не делается)) Максимум, что я попробую, так покрыть каким нибудь лаком, одну из клапанных крышек для эксперимента. Если что ее потом легко востановить, в отличии от картера. На счет хрома полностью с тобой согласен! Покрывать хромом такие детали не стоит. Мне доводилось как то отдирать хром с мотоциклетного зеркала, это гоморой еще по хлеще чем полировка картера. А с алюминькой и правда, локально лубая царапина убирается, очень удобно и дешево, в отличии от того же хрома. Лайк за твою позицию))) На счет канала.....Офигенский мотоцикл вы сделали. Парни это же такая красота. С меня подписка!))) Я обязательно просмотрю твои видео более подробно.Очень круто! За средство Алюхром спасибо огромное! Я про него слышал и очень хотел заказать, но искал пасту К2, а это оказывается производитель, а не название))) Вместо него заказал эту пасту Автосол, но она меня не впечатлила. На счет махнуться, ты в каком городе живешь? И да! Вы проделали ахренеть какую работу со своим кастомом. Лайк!)))

@korehok72 6 лет назад

За место Профоам можно купить средство для удаления жира и грязи для плит и сковородок "Шуманит" или любой другой в составе кислота... Шуманит отмывает не хуже профоам даже пахнет так же;)

@korehok72 6 лет назад

В любом магазине бытовой химии...

@user-uy1vd8fk3x 4 года назад

Саня. Ты маньяк! Я второй вечер полирую ДВС и моего терпения хватает только на два, два с половиной часа. После этого я поступаю также как ты показал при спицевании колес.

@ChetodelSanya 4 года назад

О, да!)) понимаю

@user-dy8vx6xf4f 2 года назад

Շնորհակալություն ։ спасибо

@user-oo3us8fw8n 5 лет назад

Саня а где купить профам 1000. в бытовых магазинах бывает.

@musachintaev6744 5 лет назад

подскажи как хорошоб посистить головки и цилиндры от грязи итак далие

@user-dw7gu4mt2l 3 года назад

Спасибо подсказал

@user-jr5xi2qy9i 6 лет назад

Саня спасибо , хорошее видео !!! Ещё совет тебе дружище , обязательно поверь картер перед сборкой на трещины !!! Так скажем , как правило большинство Ураловских картеров практически с трещинами они внутри ,эти трещины почему то под двумя трубочками через которые проходит масло к фильтру . Потом масло протекает через шпильку которая держит двс и на землю . В это время человек ломает голову и не может понять от куда же оно , вроде все нормально .... Вот как то так !

@ChetodelSanya 6 лет назад

Спасибо за совет, он действительно стоящий. Я уже выбил алюминиевую трубку из отверстия для крепления картера и подготовил лыжную палку ей на замену))) Пока полировал косяков вреде не заметил))

@user-jr5xi2qy9i 6 лет назад

Что есть трещины или трещина ? Если того сейчас не сделать потом за мучиешбся масло будет литься всё время и кто не заметил во время тот и не поймёт от куда .

@ChetodelSanya 6 лет назад

Да вроде нету трещины там, но на всякий случай я все-таки эту трубку на герметик посажу)))

@user-jr5xi2qy9i 6 лет назад

Трещинки внутри картера под 2 мя маленькими трубочками из нержавейки , как правило бывают !

@is7beta 6 лет назад

Саня, привет. Лайк поставил) Но зксперимент не каноничен. Попробуй обычную воду с солью, сильно удивишься. Плюс воздействие на алюминий этой среды постоянное. каждый раз обмывать двиг после поездки чистой водой занятие так себе... Лак самое оно, диски колесные же лаком задувают. Правда за несколько лет от температурных расширений он трескается вплоть до состояния облезает кусками. Однако диски постоянно купаются в реагентах, на мотор может будет ничего.

@ChetodelSanya 6 лет назад

Ну, я допустим на мотоцикле зимой ездить не собираюсь, а летом дороги солью вроде не посыпают))) Но протестировать будет интересно.С дисками согласен, но ты же сам видел как этот лак потом облазит. Дело все в том, что людей которые советуют лаком покрыть много, а вот тех кто реально лакировал мотор, я еще не видел))) Тут видишь много нюансов в такой лакировке, которые могут привести сразу к плачевному результату. Какой лак использовать? Температурный или нет? автомобильный лак или эпоксидный? Есть еще порошковый лак. Есть специальный лак для алюминия АС-16 Какой вот лак используют на дисках при производстве? ты знаешь? Я нет.. Ладно, хрен с ним с лаком))) а как должна быть поверхность подготовлена? Будет держаться на блянце такой лак? Полировальная паста имеет жирную основу, значит надо обезжиривать поверхность? и тд))) очень много вопросов, которые надо решить. Короче это занятие на целое отдельное видео. А кстати почему бы и нет?! Спасибо, что натолкнул на нее)))

@is7beta 6 лет назад

Саня Чётодел наверное летом соль будет только та что естественно содержится в среде, но эт мизер. Посмотреть как себя поведет деталь под лаком и оценить температурное влияние можно только экспериментально... Было бы здорово, если ты проверил. Имхо нужно взять 2 кусока алюмения, например поршни. Один контрольный второй на экстремальное воздействие. Полируем и быстро задуваем головку. Далее первый в горячую воду, второй в кипяток, остужаем резко в ледяной воде. И так раз 10. Смотрим что вышло. Потом с одного можно снять лак, заматировать поверхность, повтор испытаний... По желанию можно еще всякой всячины на придумывать. Когда очищал диски от заводского облуплчющегося лака потел по часу над лицевой стопоной колеса. Сдирал деревяшкой, чтобы потом не пришлось выводить задиры от металического инструмента. Занятие отвратительное, на моторе много сложных поверхностей там так не сдерешь.

@Assassin52Altair 6 лет назад

Сань? так чё насчёт лака то?

@romalimasov4645 6 лет назад

Есть такая великолепная штука называется термостойкий лак ))) это и есть универсальное средство .

@ChetodelSanya 6 лет назад

Спасибо, буду пробовать. А ты уже красил им? Как себя ведет на глянцевой поверхности, не слазиет?

@crazyboatswain1878 6 лет назад

не вздумай пробовать!и стоять не будет и глянец скрадывает.если попробуешь удалять будет очень мучительно

@ChetodelSanya 6 лет назад

Ну картер я точно не рискну лаком покрывать))), а вот крышки клапанов можно будет попробовать, в качестве эксперимента. Если, что они довольно легко очистятся при помощи шлифовальной машинки и наждачки на 80. Зато еще один миф будет подтвержден или опровергнут.

@alexpetrov521 6 лет назад

Есть такая штука, называется Адгезия.

@user-yj3im2nr4e Год назад

Попробуй азилит и хона алюминию гряз очищает но алюминий становится очень матовым

@user-tc1nk2xb7h 5 лет назад

Бескантактная мойка свела на нет все мои труды за раз

@wlodzimierztiulkewicz1564 4 года назад

Можно просто полирнуть и покрасить порошковым лаком 120%блеска

@_GzYcK_ 5 лет назад

С Вами снова Саня - Ананист..!!!

@whitebro9595 3 года назад

Да да есть такое

@user-ej3ye6hd5i 5 лет назад

Сань привет , а какими моющими средствами пользуешься для двигателя ?

@ChetodelSanya 5 лет назад

Профам 1000. Но полированный алюминий им лучше не мыть, окисляет

@govnodance8218 6 лет назад

Санек,спасибо за видео,вопрос такой : - что Женя Быковский говорит про уход за полированным двигателем...,я думаю ты у него интересовался,или нет?

@ChetodelSanya 6 лет назад

Говорит, все ништяк)) У него же тоже картер полированный. Говорит сильной химией не мой и все будет гуд. Прокачусь сезон с таким моторм и посмотрим, что с ним будет.

@user-dq8kk6fx7x 3 года назад

Днепр одиночка 1992 года отполированы крышка зажигания и крышка шестерёнки, никакого окисления по сей день. Только камушками побита слегка внизу крышка шестерен. Пробег 78 тыс.

@emakovetskiy 5 лет назад

files.school-collection.edu.ru/dlrstore/d3beb7ef-851c-bdcf-5bf2-f1369397e15a/index.htm Когда не рекомендуют на мойку заезжать, имеют в виду недорогие мойки с щелочными средствами. Шампуни для ручной мойки имеют нейтральную среду и не снимают с алюминия тонкий защитный слой. Собственно проблема не глобальная, лучше мыть самому. Только аккуратнее, чтобы штраф не выписали ))

@pufon1000 5 лет назад

как Адам Сэвидж из "Разрушители мифов" разрушает миф

@alekseyalex8794 5 лет назад

А коробку на автомобиле можно также полирнуть?

@ChetodelSanya 5 лет назад

Почему бы нет)

@serogaangel7932 6 лет назад

Сказать честно то у меня мотик когда стоял в поднавесе то за осень, зиму, и весну что он простоял Двигатель с коробкой хорошо окислился на поверхности образовалось очень много Белых пятен Я взял кьорхер и отмыл ето Ну норм

@ChetodelSanya 6 лет назад

Окисляться конечно все ровно будет, это же алюминий)) Но как ты правильно заметил если один раз перед началом сезона его помыть и протереть, то он снова принимает хороший вид, а если ничего не делать то и блеска не будет)) о

@gif2052 Год назад

Можно попробовать натереть зелёнкой

@user-wo1zj6jx2o 5 лет назад

Саня привет, а ты не пробовал полировать алюминий так: нагреть деталь алюминия хоть промышленным феном, затем на нее же нанести пасту гои 1 номер ( зеркальная финишная поверхность), она в зеленых кирпичиках в форме слитков золота выглядит только не китай, и отполировать многонитиевым кругом, он же ворсовый???

@ChetodelSanya 5 лет назад

Нет, не пробовал! А ты? Как эффект?

@user-wo1zj6jx2o 5 лет назад

@@ChetodelSanya, только собираюсь с наступлением весны после схода снега в плюсовую погоду, гараж не отапливаемый, но уже видел парней как делают на авито уже заказал все четыре номера ( 1, 2, 3, 4) гои в зеленых слитках. МОТОР ВЫГЛЯДИТ КАК НА ХАРЛЕЙ .

@user-ej3ye6hd5i 5 лет назад

@@user-wo1zj6jx2o Привет а полировать надо с 4 по 1 номер ?

@Assassin52Altair 6 лет назад

ПИЗ**Ц ВОТ ЭТО БЛЕСК ! ! ! ! тоже так хочу. кстати а если после полировки покрыть термостойким лаком? (типа как покрасить)

@ChetodelSanya 6 лет назад

Надумешь полировать свой мотор, очень хорошо подумай у меня ушло примерно 30 часов чтобы добиться такого результата. Картер, я точно пока что ни чем покрывать не буду, так как многие владельцы полированных движков, в голос говорят что ничего страшного с ним не происходит. Я поизучаю вопрос с лаком и возможно для эксперимента покрою им клапанные крышки.

@user-hr6hd1tc7z 6 лет назад

ещё бы хромировать =)

@ChetodelSanya 6 лет назад

По итогу пришел к мысли что не лучше))) Да, окисляется хром медленнее, но класть твердый хром на мягкий алюминий, не лучшая затея. Каждая вмятинка и царапинка будет приводить к тому, что хром будет скалываться и может начать в этом месте облазить. В таком случает реставрация этого хрома будет еще сложнее чем полировка алюминия, проще картер поменять чем заново хромировать. А алюминий, по месту царапинку шлифанул, полирнул и все снова блестит)) Если мот планируется только по выставкам таскать, то хром пойдет отлично, он все же лучше блестит, а если хочешь ездить и чтобы мотоцикл выглядел красиво, то полировка алюминия самое оно. Ну, это конечно исключительно мое мнение)))

@dmitriytkachenko8952 6 лет назад

Хром для мажоров. Дорогое покрытие и потом если что, даже пескоструйка не возьмёт - деталь на выкид. Хотел себе хромировать спицы, потом передумал и решил сделать оцинковку с последующей полировкой.

@ALotsman 6 месяцев назад

Думаю что самое гумно это реагенты которыми посыпают дороги... Как сейчас интересно мотор выглядит спустя 6 лет?

@slavagorbunow 6 лет назад

Блестящий мот сороки утащат!

@ChetodelSanya 6 лет назад

Хахаха))) О этом побочном эффекте я как то не подумал. Ну ничего, я тут как раз недавно защиту от сорок подходящую сделал. Бэтаранги называется))))

@slavagorbunow 6 лет назад

Я как-то начал свой мот похромее делать, а потом в лесу в горах попался ров, не переехать, пришлось в кустах урал бросить и за гору идти, так закидывал его лопухами, забрасывал, а хром все на солнце искрит...