отличный видеообзор по муфте vvt-i. Сколько видюшек не смотрел в ютубе по разбору муфты vvt-i, но ваше видео оказалось самое детальное и лучшее. Все моменты объяснили, супер. Снимайте и дальше видео. Снимите ролик по чисте клапана холостого хода на дросселе 1zz или подобного двигателя.
Да , - видео дельное! Но есть пара моментов))) То что автор называет " балабаха" это блок клапана, отвечающего за высоту подъёма клапанов (двигатель то VVTL-i) и к муфте "фазовращятеля" он не имеет отношения, и сеточка в нем тоже! А сеточка муфты , находится рядом с ней,(муфтой) на головке рядом с левой крайней шпилькой впускного коллектора!
Добрый день. Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста на горячую дизелит при трогании. Было падение давления масла. Восстановил. Но дизеление не пропало. Почему на горячую есть звук а на холодную и звука нет и тяга хорошая?
Приветствую! А зазор вы смотрели когда затягивали болт, муфту к распредвалу , его не должно быть вообще? Просто я муфту разбирал и когда начал закручивать четыре болта на пластине, там появился зазор, где соприкосновение муфты и распредвала..
Здравствуйте у меня все Фиксирует менял сетку vt-i и клапан электронный. Но все равно ошибка код р0012 по муфта ошибка не уходить не понятно . Не ПОТСКАЖИТЕ . Ато уже паника большой расход
Не знаю особенности этого мотора, но сколько сталкивался, при замене цепи муфта, именно должна быть зафиксирован на стопором, а иначе как ты цепь по меркам выставишь?
Добрый день. Подскажите на 1zz-fe только при запуске( когда долго постоит) идет трррр 2 секунды, а потом все нормально и тихо работает. Цепь не растянута, не бренчит. Что это натяжитель? Или муфта помирает? Тяга нормальная, расход тоже. И еще подскажите , когда двигатель прогревается, обороты на ХХ падают до 600 и двигатель трясет. Что это дроссель или катушки? или топливный фильтр? По показаниям сканера все нормально
Такая же хрень на лифане икс 60 у многих на форуме читаю больше половина живёт с этим треском по 100 тыс и ничего не происходит ...но чисто мне не комфортно и как то боязно что бы лез кто то в сердце моего авто
Привет!Застопоренная муфта на распредвале люфтила ,было слышно.это допускается?или она мертво должна стоять?я купил новую установил застопорил на распредвале ,есть люфт небольшой.что делать?
Если датчик щёлкает когда ты ему напрямую подаёшь питание, это не означает что он рабочий. Там должно быть определенное сопротивление (не помню точно какое). А с мозгов импульс на много слабже идёт. Вот он вроде все нормально-щёлкает. А при работе нифига...
У меня по утрам на холодную трещала муфта секунд 10-15 - Прадо 2,7, 2017 года. Поставил оригинал масляный фильтр и залил масло пожиже 0w20. Треск прекратился. Отделался легким испугом
Мужики объясните для чего разблокировать муфту перед установкой. Мы притягиваем муфту болтом через внутреннюю "крестовину.". Нагрузку внешняя часть муфты не испытывает абсолютно никакую хоть в свободном состоянии, хоть в предстартовом.
Спасибо за видео. Мотор 2azfe. На холодную заводится никаких посторонних стуков, после прогрева на холостых начинается стук в районе 4 цилиндра таких видео много в Ютубе.. но это точно не впускной пластиковый коллектор и не подшипники и Гена с роликами натяжителя ремня (все их прослушал) . Долил масла оригинал тоета 5w30 стук перестал идти, встречались с такой проблемой очень похоже что муфта эта стучит? Может кто из подписчиков сталкивался с таким подскажите что может быть пробег 130000. Клапан vvti проверял норм работает чистый, а вот сетку не чистил сложно добраться
@@DriftBOX подскажите пжл двигатель после ремонта ,на холодную троит и когда заводится стуки дизеля присутствуют , после прогрева машина работает нормально с незначительным троением . Менял топ.фильтр,бензанасос , воздушный фильтр , свечи , форсунки ,свечные катушки , датчик коленвала, даже менял распред с vvti но ошибка показывала р0016. После замены датчика коленвала эта ошибка пропала . В данный момент чек не горит ошибок нет, датчик vvti работает , датчик распред тоже в норме. Не могу найти причину вроде воздух нигде не сосёт , бензин аи 95 . На сто грешат на vvti или может причина в другом ?
@@DriftBOX здравствуйте.подскажите пожалуйста. ситуация такая ,купил с магазина муфту vvti , поставил на распредвал,затянул.теперь выскачел ошибка p0012.могу ли я не снимая распредвал , снять крышку с муфты , разблокировать и затянуть обратно.поможет? Как думаете
@@DriftBOX все четко рассказал, видно что опытный в этом деле! молодец🤝 Вопрос, при замене муфты звезда осиается своя или меняется со звездой? Либо менять все звезды и цепь в сборе с новой муфтой
Всё хорошо, но муфта vvt не снимется пока не снимешь лобовую крышку, или не снимешь распред, болт упрется в лобовую крышку... Так что по месту не получится снять муфту vvt...
Уже смотрю четвертого блогера, и не один не показывает как откручивается центральный болт на этой грёбаной муфте, который притягивает муфту к распредвалу, какая там резба левая, правая, почему это не показываете?
Я подписался и друзьям посоветую, подскажите пожалуйста у меня Рав 4 2008 меняли Цепь ГРМ со всеми звёздами загорается чек P0012 сеточку чистили может быть муфта?
Всем привет У меня тайота королла 2007 1.6 автомат На холодную заводишь не стучит А вот по мере прогрева двигателя начинает стучать На горячую хорошо слышно Грешу на на муфты Как думаете правильно?
@@viktorzebov7362 поясняю. У отца спасио Тойота муфта работала некорректно при запуске пока давления масла небыло стоял грохот пару сек. Ему помогла чистка муФты износа практически не было. На моей муфте был износ на пластине выбило канавку фиксатором - просто перевернул пластину и все муфта стала работать ! Вот так вот😉
