Здравствуйте, вопрос не по теме. Как удлиннить мост? Установкой длинного чулка, а после этого длинная полуось встанет в шлицы редуктора, или же нужно будет что-то пилить точить?
А у меня такая проблема- загудел передний мост, причём по причине отсутствия масла в нём, при том что я его туда заливал 2 месяца назад когда менял и подтёков нигде не было. До этого 2 года ездил и всё нормально было. Куда могло уйти масло?
Думаю гнало под сальник а така как ездил восможно по траве все слетало хотя на салоне должно отложится в виде антикора по деревенски то есть масло с песком. Других вариантов нет
@@handmade10kz41 залил свежее масло и действительно течёт через сальник хвостовика, да притом так сильно, что вытекло думаю очень быстро всё и снегом затёрлось. Мост гудит. Что там в первую очередь страдает?
Кому как... конечно если ты с Руками , то и УАЗик будет тебе служить верой и правдой. Я не хвалюсь , но эксплуатирую свою Санитарочку уже двенадцатый год и в нашей тайге под Иркутском не разу не чихнула . не то , что бы приехать на веревке домой . И знаю некоторых, которые свои иномарки привозят на эвакуаторе из глухой тайги. Пока у нас лучше машины для народа не изобрели , поэтому выпускают и покупают УАЗики более 60 лет . PS Кстати в Корее УАЗ сегодня стоит в Армии на вооружении
Здравствуйте сколько же пробега было раз так всё плохо было? Покупал УАЗ 2206 пассажирка в далёком 1997 году за 3.6 года проехал 135 тыс.км под крышками шкворней было по 3 прокладки с каждой стороны за время эксплуатации убрал по две с каждой стороны и норм , машиной был доволен для тех лет сейчас 20 лет на Газелях Саболях баргузинах с дизелями тоже все хорошо но передний мост это полное Г чють проедешь по воде всё вода в передних ступицах какой умник придумал открытые шрузы (крестовины) теперь и на новых патриотах открытый шруз.
Втулки быть не должно! Напрасно поставил. Теперь будет ломать шрус после небольшого люфта в шкворнях. Не в одном мосту этих втулок нет. Проточка на полуоси нужна технологически для изготовления самой полуоси.
