ремонт стоек своими руками. 

красиво преподносишь инфу, без лишнего словесного пон..са 👍🏼......

Да не нужно делать штуцер в торце стойки для добавления масла. Масло вполне можно заливать через тот штуцер, который в верхней части стойки. Просто вывернуть золотник и заливать масло. Но если стойка потекла, то значит сальник уже изношен и течь масла будет нарастать. Кстати, штуцер можно впаивать и ниже опорной чашки пружины. Важно только предотвратить попадание металлических стружек в стойку. Это не так просто, как может показаться.

Столько много оригинальных деталей выкинул сломанных. А сейчас всё чаще замечаю объявления по их востановлению !)

Сделать разборной и вставлять катридж. Или поменять шток на новый предварительно сделав стойку разборной . Но нужен токарный станок во всех вариантах.Это все проходили в 90-е годы на японских авто.

Молодчина! И голова и руки работают! Творческий человек! Лайк и подписка. Уверен, на канале найду ещё много интересного ))

Молодец . Мы на японских авто это проходили в 90 годах . Сверлили и ставили штуцер ( система шкорня ) .

Сасок можно ниже чашки припаивать.я так делал и не чему не мешает.

Мужик ты капец смелый чел! 👍👍👍👏👏👏👏👏👏

творческих успехов

Спасибо очень понятно и доходчиво

Молодчик! спасибо! Свою вылечил.

Ты супер молодец добра вам

Дак можно золотник вклеить снизу,будет служить и для слива масла.

Спасибо очень здорово плюс подписка подскажи еще диаметр сверла и на какой клей посадил штуцер?

Это конечно интересно, только где вот сальники брать на эти аморты

Если вклеить сосок снизу, он порвёт пыльник шруса. Пыльник там совсем рядом.

Приветствую вас)) Есть вопрос. Амортизационная жидкость АЖ12т в переднюю вилку мотоцикла подойдёт??

Лайк уже только за ник Сибирский

Круто молодец

хорошая идея!!!

Клапан шредера лучше ставить вместо ниппеля , он понадежней будет .

СПАСИБО, ВАМ, ТОВАРИЩ, КУЛИБИН, 👍👍👍ЗДОПОВЬЯ

Ниппель, можно впаять горелкой или мощным паяльником.

Здравствуйте, подскажите как определить или где взять инфлрмацию сколько заливать масла!?

А чем клеите какой клей

Молодец. Но наглядно было бы лучше

Афигенно

А чем то вклеить? Не цианопяно же... а не лечше бронзой заварить?

Ok 👌

Ok 👍

Если при сверлении стружка попадёт вовнутрь, а она попадёт, то в любой момент она попадёт в клапан и может его заклинить. Подпор газом или просто воздухом, нужен что бы масло не пенилось при работе стойки, и не было провалов. Ну закачивают Азот или можно Аргон в стойку только затем, что бы масло не окислялось как можно дольше при работе, потом что в обычном воздухе чуть больше 20% кислорода, а кислород да ещё под давлением, окисляет интенсивней. Но у б/у стойки быстрей износится клапан, чем простой воздух испортит что то в стойке.

Чтоб сэкономить можно туда воду на лето наливать а на зиму антифриз

Масла то сколько доливать в стойку? Как понять сколько надо в неё?

Идея хорошая,если амортизатор побежал первый раз,то после такого ремонта выходит не менее половины ресурса что выходил

Как и чем вклеиваете?

👍👍👍

Такие амортизаторы с золотником и соском с верху правда, стояли на мотоциклах Минск-спорт,с верху подкачать, масло залить было можно. Идея от туда взята?

Сколько масла в граммах нужно

Увидел у вас в тик ток болгарку аккамуляторную, скиньте ссылку где брали.

Скажи ка, дядя. Ладно,не потекшие. На лариску передние воткнул новые. Стучали. Гайки обрезал,подтянул. На время, стучат. Подушки новые. Подлжил резину под стойки, под подшипник поворотный, 200 км и опрять постукивают.

Сибирский технарь.сними видео для народа.подробно

Охренеть завтро займусь

На жесткость работы стойки разве не блоки клапанов влияют?

а то за клей такой интересный?)))

А что делать если в стойке вставышь

А что если сальник пропускает, как то же газ вышел. Если так сделать и закачать воздух, он ведь тоже в итоге выйдет как и газ

Сколько масло вних залить?

cколько ж вас таких ремонтеров еще осталось)))))))еще и бабло за это берут......без замены сальника и дефектовки внутренностей какая же это прокачка?газ выйдет на следующий день и масло за ним

Что-то я не понял как давление газа в амортизаторе влияет на жёсткость пружины)

Как просверлить амортизатор чтобы стружка не попала внутрь?

Без замены сальников иногда нужно и втулки поменять это будешь каждый день качать так неписий людям в уши

как заменил сальник ? и не выстрелит ли вклеенный штуцер при работе от давления?

А переднюю стойку так можно ?

Недокулибинв развелось,что бы починить не работающую стойки ее надо разобрать и сделать разборной.заменить все изношенные детали и рти. А тут держит в руках убитый потекший амортизатор и закачивает в него масло и воздух,парень посмотри ролики как их ремонтируют профессионалы.а эту дрянь удали

Какое масло использовать?

А какое давление воздуха в стойке?

Голова!

Какое давление качать?

Там же большое давление ,как клей выдерживает нипель ?

Закажи у хорошего токаря приблуду и не надо дырявить стойки.

Не стойка а амортизатор ,стойкой завется в сборе с пружиной узел.

Зачем сосок на хамуте?,я лет 10 назад это делал сосок паял паяльником,и воля

А чем приклеить то?

Тавотницы

Подобным образом восстанавливают газовый упор - припаивают трубочку медную и через нее заправляют и накачивают газ, а потом пережимают и заплавляют конец. Так и тут можно трубочку вывести в удобное место и к концу золотник припаять.

Просверлить и в крутить товотницу от груз авто.

всём доброе время суток . я делал так на 99 ВАЗ только я не по чувствовал не какого эффекта при езде.

Воздух на 80% состоит из азота)) по факту это одно и тоже!!

Без обид, но это несерьёзно. Можно понять, если это делает ребенок.

А верхний сальник, как менять?

От воздуха пена идеи в масле проверенно мной

Все это хорошо! А когда сальники вышли из стоя и пропускают масло? Как сальники поменять без токарки?