Тёмный

Ремонт тонких деталей из полипропилена нитью FULLEN POLYMER | Repair of thin parts made of PP thread 

FULLEN POLYMER
Подписаться 17 тыс.
Просмотров 59 тыс.
50% 1

Для выполнения этих работ цена расходного материала
fullen-polymer.com/prod/46271...
не превысила 100 рублей
По номеру телефона 8 (495) 646-86-43:
- узнайте, где можно приобрести расходные материалы в Вашем городе;
- условия сотрудничества и оптовые цены;
- получить тех.поддержку по сварке различных автопластиков включая: бамперы, крепления фар, молдинги, радиаторные решетки, элементы интерьера и экстерьера, пластиковые бачки радиаторов и рамки радиаторов (т. н. "телевизоры"), стекла на фонари, обвес мотоциклов и многое другое, что ранее считалось не ремонтопригодным.
fullen_polymer
/ fullenpolymerrussland
/ fullenpolymer
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------To perform this work, the price of consumables
fullen-polymer.com/prod/46271...
did not exceed 100 rubles
By phone number 8 (495) 646-86-43:
- find out where you can buy supplies in Your city;
- terms of cooperation and wholesale prices;
- get tech.support for welding various automotive plastics including: bumpers, headlight mounts, moldings, radiator grilles, interior and exterior elements, plastic radiator tanks and radiator frames (so-called "TVs"), glass for lights, motorcycle body kit and much more that was previously considered not repairable.
fullen_polymer
/ fullenpolymerrussland
/ fullenpolymer

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 май 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@user-kt7dj8uk8h
@user-kt7dj8uk8h 4 года назад
Реклама от капиталистов... берёте Фюллен Полимер, и будет Вам счастье, но никто не говорит, что это просто РР нить. Можно взять банку из РР прозрачную из под мидий или селёдки из Пятёрочки, вымыть и обезжирить, нарезать нитью к примеру по методу "Адвоката Егорова" Который резал 1,5 баклашки на нить, и так же паять... Поправьте меня, если не прав.
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 4 года назад
Благодарим за интерес, проявленный к продукции Fullen Polymer. Подобные запросы от потенциальных Клиентов возникают нередко. Предлагаем ознакомиться с ответом ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CKKiuSIMb7I.html
@user-of6ih9wn9s
@user-of6ih9wn9s 3 года назад
А я посмотрю ты в помойке хорошо ориентируешся! )))
@user-xi4lf8os2u
@user-xi4lf8os2u 6 лет назад
Сегодня победил жабу,которая меня душила почти год... Купил горелку от дремеля и плоский пруток ПП от фулена. У меня киа сид 2, все знают, что такое корейские крепежки на бампере. Туалетная бумага со своей перфорацией гораздо прочнее, чем место отрыва их от тела бампера. В прошлом году купил новый бампер, т.к. восстановить (полноценно, качественно) оторванную крепежку не получилось. Я её и паяльником паял, и феном с прутком, и клеил 3М эпокси и 2К уретановым терсоновским и джетовским клеем. Короче измывался как мог (сам занимаюсь ремонтом бамперов), но тут подкупило то, что показали, как крепежку подламывают после пайки... Оставалось только сетку от динамика впаять и выкинуть его на помойку. Фен её плавит и деформирует, паяльником качественно не пропаяешь, для клея нужно место в застежке, что весьма проблематично, т.к. клея и арматуры идет почти 3мм (две стороны примерно по 1-1,5мм). Да и прочность крепления ограничивается адгезией клея к пластмассе. Круглого прутка у меня, как вы поняли не было-распустил полоску от фуллена вдоль примерно 3мм и 5мм. Застежка сделана по тому-же принципу, что и на видео. Сначала подчистил место пайки канцелярским лезвием, потом пропаял 3мм полоску на самом малом бл* газу. Поверх неё впаял 5мм-получилось в толщину крепежки (т.е. ничто не торчало!), с тыльной стороны подрезал излишки и пропаял 3мм полоской-он полностью провалился в пластик бампера. Т.к. бампер был экспериментальный (я если честно не надеялся его восстановить) я эту крепежку разве что пассатижами не ломал. Припаялась очень крепко! отрывать не стал, т.к. решил все-таки восстановить бампер. Есть минус: крепежка потеряла эластичность,но есть и плюс теперь от касания с сугробом она не отлетит! Соединение получилось прочнее, чем на заводской. Сколько клиентов было отшито из-за того, что не возможно было качественно отремонтировать "ушки", или крепежки, или "петли"... За год уже бы триста раз окупил бы этот набор. Есть несколько моментов: 1)крепежки противотуманок или решеток (те,что маленькие на сопливых ногах) проще, и аккуратнее приклеивать,используя уретановый клей (нет деформации, а нагрузка мизерная) 2)Использовать фуллен для ремонта больших трещин (50-70см) на бюджетных машинах экономически не целесообразно (проще нарезать пруток из тех-же бамперов) 3)Дремелевская "бор-машинка" очень!!! ОЧЕНЬ!!!!! ТРЫНДЕЦ, КАК СИЛЬНО упростит работу! (не обязательно дремель, можно что-либо подобное, но качество инструмента, который приносит тебе доход не должно быть на уровне дешманского китая). П.С. Сегодня же были куплены полоски для ремонта РР пластика от известной фирмы-результат такой-же, как и применение прутков нарезанных из бампера, только я за 7 штук отдал 300рэ (лох). По сути-это обычный листовой полипропилен (1мм) нарезанный крайне мелко. Только лист 2*1м стоит 700руб, а тут метр полосы шириной 1,5см 300рэ. Полоска от фуллена гораздо прочнее и обладает лучшей адгезией среди всего, чем я до сегодняшнего дня паял. Было бы круто, если бы метр фуллена не превышал 50руб... (купил сегодня 4м за 800руб). П.П.С. Ребят,не подумайте что реклама. Реально сегодня понял, что это классная вещь!
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 6 лет назад
Турук Макто, благодарим за столь подробный отзыв о продукте Fullen Polymer. Акцентируем Ваше внимание, что сварочный шов для восстановления крепежной планки будет еще крепче, если будете применять нить для сварки полипропилена 3 мм., а не распускать на ленты плоский пруток fullen-polymer.com/prod/4627139060048 . И маркетинг здесь непричем. Все дело в физике. ВАЖНОЕ ПРАВИЛО: для наилучшей адгезии при сварке пластиков принципиальное значение оказывает ДАВЛЕНИЕ присадочного материала на шов (восстанавливаемую деталь). Оказать давление без сторонних предметов (например отвертки) неполучится, а круглым прутком это сделать очень просто. Смотрите видео о восстановлении крепежной планки с 3:00. - также просто и с давлением на шов уложить нарезку от плоского прутка не получится. Желаем Вам роста знаний и монетизации применения навыков в области ремонта пластиковых деталей. Будем благодарны, если Вы сделаете сравнение применения нарезаной трехмиллиметровой полоски Fullen Polymer и трехмиллиметровой нити для сварки тонких деталей того же производителя.
@user-xi4lf8os2u
@user-xi4lf8os2u 6 лет назад
В моем случае именно нарезанная в мои размеры (3 и 5мм) полоска была куда гораздо удобнее нити. После нескольких неудачных попыток ремонтов ширины нити не хватило бы для спайки двух элементов. Возможно где-то она лучше подойдет, нежели "нарезка", но держать у себя весь арсенал нет смысла, а в наличии всего ряда вашей продукции нет. В основном пруток покупается под ремонт конкретной детали, и в запасниках остается то, что от него останется (извиняюсь за тавтологию).
@user-cm2yi5lb2z
@user-cm2yi5lb2z 6 лет назад
Нормальная тема,я только учусь.
@user-yh6sc9dv1j
@user-yh6sc9dv1j 3 года назад
Доброго времени суток! При пайке внутреннего крепления, краска бампера с внешней стороны не вспучится от температуры?
@peterkreuzer5904
@peterkreuzer5904 4 года назад
Здравствуйте Когда и где будет ваш продукт доступен в Германии??????? Уж больно заинтересован Хотелось бы посылку от всего по немного!
@user-qj6tw6vx6s
@user-qj6tw6vx6s 3 года назад
Хорошая тема,я также спаиваю детали,только подкрылки беру вместо этой синей хрени
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 3 года назад
Если поиски нужного пластика на мусорках для Вас, серьезного уважаемого мастера, станут неприемлемыми - будем рады пригласить к удобным покупкам технологичных материалов для сварки пластиковых деталей с сопровождением профессиональной технической поддержки. Для справки: на 2021 Fullen Polymer предлагает 11 материалов для сварки термопластов в различных цветах, размерах и форме прутка. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UXlOwwtWGYU.html
@user-it5rl9hl1c
@user-it5rl9hl1c 4 года назад
Здравствуйте а что за модель дремель машинки?
@user-ex1kg6yf2l
@user-ex1kg6yf2l Год назад
хм, вопрос - почему углублялись конической фрезой, а не круглой? ведь пруток круглого сечения... :/
@user-vn4yf4qj5i
@user-vn4yf4qj5i 3 года назад
Крепление противотуманной фары срезал для того, чтобы потом опять приклеить?
@orion_32ru8
@orion_32ru8 3 года назад
с вас пять тыш!
@qw5385
@qw5385 6 лет назад
Пруток огонь👍, купил вчера 5 метров за 700р, и приварил(паяльник у меня уже был) ушко на бампер за 1500р. Потратил 10см прутка. Когда кончится, я машину куплю))
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 6 лет назад
QW, верно при ценообразовании исполнителю необходимо отталкиваться не столько от расходов на материалы, сколько на платежеспособность заказчика - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wDLpQ_wP_kk.html А купить машину будет проще, обладая широким диапазоном материалов - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ao8T5NYnzTQ.html
@alecsangr6928
@alecsangr6928 4 года назад
Швейную на ручном управлении!
@user-ek6fj6bj7y
@user-ek6fj6bj7y 4 года назад
Где его заказать?
@hikolaibasehko5486
@hikolaibasehko5486 3 года назад
А сколько берёте за работу по сантиметрам или по израсходованному материалу считаете подскажите пожалуста александр?
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 3 года назад
В общих словах о ценообразовании: низ цены определяется ценой материалов, а также минимальными расценками за потраченное время мастера. А верх цены полезностью выполненной работы для заказчика.
@user-vg6kj5lx9g
@user-vg6kj5lx9g 5 месяцев назад
Доброго времени суток. Я заинтересовался Вашей продукции и Вашей работой, но уж очень интересно где Вы нашли такой паяльник 40w с изогнутым жало и заточкой 60°. Может мне подскажете где его приобрести. У нас в городе ни в одном магазине нету.
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 5 месяцев назад
Здравствуйте. Благодарим за интерес проявленный к технологии ремонта пластиковых деталей Fullen Polymer. Не утруждайте себя поисками обозначенного инструмента - доработайте обычный паяльник с медным жалом диаметром 6 мм← самостоятельно. Разогрейте его до рабочей температуры, затем жало зажмите в тисках и молотком придайте необходимую форму; нужный угол заточки сформируйте напильником. Обязательно проделайте такие несложные усовершенствования - это позволит проще и наиболее качественно выполнять работы по формированию канавки. У Вас правильный системный подход к намеченной работе - продолжайте в том же духе! Настоятельно рекомендуем воспользоваться конической фрезой fp60277 - к сожалению она не всегда бывает в продаже в связи со сбоями поставок из-за рубежа, но на момент написания ответа можем предложить материал для ремонта полипропиленовых деталей, комплектующийся такой фрезой fullen-polymer.com/prod/4627139060086
@user-vg6kj5lx9g
@user-vg6kj5lx9g 5 месяцев назад
@@FULLENPOLYMERRUSSLAND Спасибо большое за Ваш ответ.
@user-ej5xv4pu4h
@user-ej5xv4pu4h 2 года назад
Здравствуйте, есть прутки маркировкой pp-(t25+s20)?
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 2 года назад
Для указанной маркировки в большей степени подойдёт этот материал fullen-polymer.com/prod/4627139060499/
@user-pw1zm6tq7z
@user-pw1zm6tq7z 3 года назад
Ключевое слово "Качественной работы". Вот сижу изучаю ремонт бамперов, сегодня забрала машину с кузовного ремонта.
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 3 года назад
Евгения, то с чем Вам рекомендуем ознакомиться в качестве заказчика ремонта бампера здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dLOgNpwOsus.html
@user-ot4ii2sh9b
@user-ot4ii2sh9b 6 лет назад
Здравствуйте а почему только синий цвет?
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 6 лет назад
Сергей Сидоренков, идентифицировать материалы проще по основным цветам: ABS - желтый, полиэтилен - зеленый, полиамид - черный и т.д. Но полипропилен помимо синего также поставляется в красном fullen-polymer.com/prod/4627139060499 и черном цветах fullen-polymer.com/prod/4627139060055. Намного проще работать, когда присадка отличается от восстанавливаемого пластика по цвету - благодаря цветовому контрасту лучше видно качество провара.
@imyafamiliya6372
@imyafamiliya6372 2 месяца назад
А вместо газового паяльника можно использовать фен от пачльной станции?
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 2 месяца назад
Для сварки пластиков воздухом необходимо передать температуру на поверхность свариваемых деталей. Не важно каким инструментом это будет сделано. Но газовая горелка сделает это быстрее, и что важно: ПОВЕРХНОСТЬ детали уже будет готова к сварке, но при этом ТЕЛО пластика не перейдёт в фазу эластичности и деформации
@imyafamiliya6372
@imyafamiliya6372 2 месяца назад
@@FULLENPOLYMERRUSSLAND тогда получается обычный паяльник будет лучше фена? Газовую горелку я не рассматриваю к покупке.
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 2 месяца назад
@@imyafamiliya6372 Обычный паяльник для электротехнических работ не подойдёт, поскольку он при непосредственном контакте будет пережигать пластик. Тогда Ваш выбор - паяльная станция
@imyafamiliya6372
@imyafamiliya6372 2 месяца назад
@@FULLENPOLYMERRUSSLAND спасибо
@StreetBoetcKOVALSKII
@StreetBoetcKOVALSKII 5 лет назад
ваши мастера работают без перчаток
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 5 лет назад
В перчатках нет большой необходимости, а вот очки нужны!
@desantura5255
@desantura5255 5 лет назад
Здравствуйте, а на фарах отломанные крепежи тоже можно соединить таким способом!?
@FULLENPOLYMERRUSSLAND
@FULLENPOLYMERRUSSLAND 5 лет назад
Здравствуйте. Восстанавливать крепежки на фарах - одна из самых простых задач. О возможностях Fullen Polymer ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ao8T5NYnzTQ.html
@user-kt7dj8uk8h
@user-kt7dj8uk8h 4 года назад
Игорь, нужно посмотреть маркировку пластика, их чего сделан корпус фары, если PP то пайка методом расплава, если ABS, то в одноразовом мед. шприце смешиваете обрезки ABS пластика нужного цвета из пласт. мусора, даёте настояться, и аккуратно выдавливаете в зачищенную ванну, где трещина, он спекается с пластиком фары. Желаю Удачи.
@staskissarov5203
@staskissarov5203 3 года назад
@@user-kt7dj8uk8h а потом через год распадается, так как внутренняя фара постоянно терпит перепады температур
@user-tw9op8lj4m
@user-tw9op8lj4m Год назад
​@@user-kt7dj8uk8h не понял с чем смешивать и в чем он должен настояться. Какая-то жидкость?
@erorification
@erorification 7 лет назад
Вот это у вас цены)))))))))))))))))))))))))))))))))))))) полный пи........ Вот обьясните мне вчем отличия вашего прутка от того что продают в промышленных фирмах ( бухты по 500 метров) тот же профиль ТРЕУГОЛЬНЫЙ, тот же размер 5\3 убедите меня что ваш чем то отличается. Посмотрел по чем продают дилеры просто офигел, за 1 кг пластмассы почти 2000. И кстати, там 5 кг ( 500 метров) стоит 2000
@user-wj1dy7ts9e
@user-wj1dy7ts9e 7 лет назад
FULLEN POLYMER спасибо за видео, есть вопрос, возможно ли осуществить такой ремонт, не вашим материалом, а вырезать такой пруток из бампера, будет ли эффект?
@user-xi4lf8os2u
@user-xi4lf8os2u 6 лет назад
Тут весь прикол в материале прутка. Пробовал паять разными пластиками-результат хуже. От температуры горелки пруток из бампера начнет выделять парафин (сильно слезит)), и место сварки будет не надежное. Если оторвать приваренный пруток фулена-то можно заметить, что он слоситый, и всегда рвется так, что от прутка пластик остается на месте сварки! Т.е. сам пруток расслаивается, а место сварки не страдает от недостатка адгезии. Где-то есть видео о составе прутка. Там есть тальк, и плостность РР пластика несколько выше чем в тех марках, которые применяются для изготовления бамперов. Возможно получится использовать сварочный пруток для фена. Он плотный, но не слоистый.
@qw5385
@qw5385 6 лет назад
Полипропилен, абс. И всё. Других прутков у нас не найти. А тут даже >PUR< есть. Хотя все вокруг хором твердят, что полиуретан не варится.
@user-xi4lf8os2u
@user-xi4lf8os2u 6 лет назад
Других и у нас не найти, только под заказ, но это вероятнее всего прихоть хозяев или менеджеров в торговых точках. Лично пробовал варить >PUR< пластик. Эффект такой-же, как и при поджоге монтажной пены. Горит, шипит, воняет, обугливается, но даже намека на контакт нету... У фуллена тоже что-то видеоурока нет на тему пайки ПУРа. Возможно пруток для пайки ПУРа сделан из чего-либо легкоплавкого типа ПЕ (полиэтилен). По моему опытуПУР качественно отремонтировать можно только с использованием 2К клея (уретановый (любого производителя) или эпоксидный 3М ( не советский!!!)).
@user-ex1kg6yf2l
@user-ex1kg6yf2l 2 года назад
Обезжиривать не нужно??
@user-jt7uj1gg5o
@user-jt7uj1gg5o 3 года назад
Мое имя Александр
@user-lj3zb7zg2o
@user-lj3zb7zg2o 7 лет назад
Первый))))))
Далее
Bumper Cover Repair - How to Repair Broken Slot Tabs
7:50
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Я стала богата за ночь
12:04
Просмотров 259 тыс.