Привет, недавно делал тоже самое было подозрение на течь и сальника и штуцера. Менял штуцер, он сильно люфтил, заказывал тоже оригинальный только распиливал его не поперёк, а вдоль с одной и другой стороны. Задел слегка болгаркой саму трубку чуть ниже уплотнительного кольца оно как бы не должно было потечь ну а вдруг, я перестраховался и на эту рисочку небольшую капнул герметика потом после высыхания убрал излишки сравняв с плоскостью. И да по технологии штуцер одноразовый, после раскручивания его надо менять так же как и фторопластовую прокладку, но мы же русские) (никто штуцер не меняет пока не потечёт)но вот на счёт установки опять же по технологии сначала вкручивается новый штуцер в насос, а потом в него вставляется и защёлкивается трубка. Щас полёт нормальный штуцер не течёт, потёк сальник вот щас пойду насос снимать чистить и менять сальник) удачи
Новый штуцер можно и 20 раз откручивать, пока кольцо внутри живое, течи не будет. А по технологии да- многое не делаем как по заводу предусмотрено. Но мы же Русские!
Я читал на Мондео форуме про эту проблему. Там писали что можно в магазине гидравлики собрать штуцер из двух гаек и стопорного кольца. Я купил в мае эти гайки лежат в машине руки никак не дойдут
Когда трубка повреждена, да есть альтернативный немного "колхозный" способ ремонта, но вполне рабочий. Скорее всего покажу как что, коллеге надо будет что то сделать с поврежденной трубкой.
Берёш подходящего размера бачёнок от конусных подшипников,и затягиваешь бачёнок упирается в трубку и выдавливает трубку из гайки,меняешь резиновое колечко и ставишь штатную гайку на своё место,резинку подбирал маслостойкую.
@@user-bl4lk8jb9y нет, на нескольких машинах менял уже на новый штуцер. Про выдавливание старого, не рискнул бы, штуцер недорогой, есть аналоги нового.
Здравствуйте, у меня выдавило трубку со штуцера, кольцо было сильно тонкое примерно как ноготь, замена на новый штуцер решит проблему? Трубка вроде целая, такое ощущение как будто стопорное кольцо на наждачной бумаге тёрли и его просто сломало на 2 половинки
Приветствую. Может подскажешь, куда копать : Поехал я на замену маховика в сервис, руль при этом крутился легко, после того как забрал, руль стал крутится туго и стало подтекать масло в районе стыковки трубок обратки и подачи, на рулевой рейки. Сейчас решил поменять жидкость, потому как почернела, отсоединил обратку от бачка и стал вращать рулём, чтоб выгнало старую жидкость, при этом подливая новую жидкость в бачок и в итоге через обратку жидкость еле еле идёт, а основную часть выдавливает через бачок. Что может быть?
На рейке нужно поменять колечки на трубках, где то было видео у меня на канале про рейку, там размеры говорил. Если насос гур гудит и пена в бачке, то насос гидроусилителя на замену или ремонт
