РЕНО ДАСТЕР 2019 ГОДА ШУМ ИЗ МКПП! ДИЛЕР ОКАЗАЛСЯ ПРАВ, А МЫ ОБЛАЖАЛИСЬ НА 24000РУБ.Будни сервиса#89

Подписаться 698 тыс.

Просмотров 79 тыс.

50% 1

Запчасти для этого ремонта БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
#Дастер #КппДастер #РемонтМКППдастер #ШумКПП
Пациент Рено Дастер 2,0 4x4 2019г.в. пробег 18000км. Человека беспокоил шум при езде. Причем шум с самого начала был похож именно на шум коробки переключения передачи. Человек приехал к нам мы диагностировали, что шум шел именно из КПП. Мы решили снимать и разбирать КПП Рено Дастер TL8. После разбора было выявлено что все подшипники имеют серьезный износ и раковины. Так же в слитом с КПП масле присутствовала алюминиевая стружка и на сателлитах дифференциала имелась выработка. Вообщем все было поменяно, также сделали по желанию клиента мини ТО, но после того как прокатились выяснились интересные подробности.
Заказ-наряд в ролике 10:30
Запчасти для ремонта:
Масло в КПП ELF 75W80 NFJ 194757 необходимо 2л
Подшипник КПП TL8 вторичного вала задний SNR EC41902H206
Подшипник КПП TL8 вторичного вала передний SNR EC41465H206
Подшипник КПП TL8 первичного вала задний RENAULT 8200569081
Подшипник КПП TL8 первичного вала передний RENAULT 8200595641
Подшипник КПП TL8 дифференциала левый RENAULT 8200914499
Подшипник КПП TL8 дифференциала правый RENAULT 8200914516
Заказать все это можно тут bit.ly/2HRzuFh
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Авто/Мото

Опубликовано:

17 апр 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 570

@ZENiCOM 4 года назад

Заказ-наряд со сметой ремонта в ролике 10:30 Запчасти для этого ремонта БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh Масло в КПП ELF 75W80 NFJ 194757 необходимо 2л Подшипник КПП TL8 вторичного вала задний SNR EC41902H206 Подшипник КПП TL8 вторичного вала передний SNR EC41465H206 Подшипник КПП TL8 первичного вала задний RENAULT 8200569081 Подшипник КПП TL8 первичного вала передний RENAULT 8200595641 Подшипник КПП TL8 дифференциала левый RENAULT 8200914499 Подшипник КПП TL8 дифференциала правый RENAULT 8200914516

@feritmamuzlu6381 4 года назад

Transmission oil change period is how many years or km

@gangstashit.528 4 года назад

Обратись каналу скорая помощь вашему агрегату там тебе подскажет

@l0g0vazzz 4 года назад

коробку бы с другого перекинуть в сборе...

@Yaris4 4 года назад

@@feritmamuzlu6381 50к or 5 years.

@ZENiCOM 4 года назад

5 years or 60000km

@user-rr8ll4fs2x 4 года назад

Молодцы говорите правду людям что не получился ремонт, что причина не стандартная, уважение таким мастерам👍

@user-iv5hf5cr2d 4 года назад

Уважения мало деньги надо вернуть

@user-pu2yf2kn3i 4 года назад

@@user-iv5hf5cr2d смотря какой был уговор

@mikeklochkov8854 4 года назад

@@user-iv5hf5cr2d, бабки взяли,дефект не устранили. Некрасиво.

@user-nl4vu1yk3x Год назад

Мастера нормальные закрытый тип подшипника в КПП не ставят

@natkapro8902 4 года назад

Ребята не огорчайтесь - не ошибается тот кто ничего не делает. Удачи и здоровья всем!!!!

@Avtowasya 4 года назад

Не гони! Видео можно и без маски снимать.

@user-gn4oc2tq7y 4 года назад

Да , была у меня такая машина ( не рено ))) . первый перебор коробки был на 17 тыс (гудела , выла )...потом ещё две переборки до пробега 100 тыс , потом я психанул и САМ решил перебрать НИ РАЗУ !!! до этого не залезавший в коробки...просто начитавшись умной литературы ))). Ушло 4 дня 😆😆😆 , НО следующие 170 тыс я в неё не залезал ! Во как. Косяк был простой до тупости - большой зазор между первичным и вторичным. Регулировочных шайб нет НИ В ОДНОМ магазине , продавцы смотрели на меня как на идиота ( я уж сам стал в себе сомневаться )) , говорили , что таких в природе не существует и ни кто их под подшипники не подкладыаает. Но я же перед этим умную книгу прочёл ! В общем набрал разных шайб в скобяной лавке и обтачивал их на наждаке до нужного диаметра. Зазоры вывел почти в ноль. Коробка зашептала. Просто ремонтники тупо не хотят заморачиваться с этой регулировкой - им легче чтоб ты приехал и поменять все подшипники. Машина ГАЗель ).

@mamont3707 4 года назад

Респект и уважуха

@Rationalny 4 года назад

Привет, учусь в Политехе. Читал в книге,выданной,что есть регулировочные шайбы.. Допустим набор фирмы тимкин США, вообще фирмы выпускающие подшипники, выпускают такие наборы.

@markjohnson5965 4 года назад

Хочешь сделать что-либо хорошо, делай это сам, уже много раз убеждался. Работа по найму это во всех случаях стремление заработать максимум денег за минимум вложения времени и сил, все люди такие, такая природа человека.

@user-gn4oc2tq7y 4 года назад

@@user-gh7zi5dz7k , дружище , я тогда в панике читал всё подряд ( ну не верил я , что все аккуратно переключают передачи , а я такой недотёпа убиваю коробку )))...Посему уже и не скажу где именно я нарыл эту инфу 🤔. Но шайбы регулировочные в моём случае подкладывались под рубашки конусных подшипников - тех , что вставляются в торцы корпуса коробки.

@user-kt1yj8to3b 4 года назад

@@markjohnson5965 Не все. Но те, кто с этим соглашаются - такие же, это точно.

@Avtomehanik1990 4 года назад

Молодцы парни что не отмазываетесь,а признаете свои косяки, Уважение

@user-ue6kz5ez1z 4 года назад

Павел и Пётр я хочу вас поддержать ! Ведь как говорится у каждого хирурга есть свое маленькое кладбище , вы тоже в какой-то мере хирурги , нет даже лучше , вы же всё равно рано или поздно выясните причину и вылечите этого пациента 👍👍👍✊✊✊

@user-ro1is2kv6n 4 года назад

По видео видно 2 причины, 1) Это сателиты болтаются, слишком большой люфт. Их под замену и шайбы под ними если есть. 2) Нужно было отрегулировать вторичный вал и дифф. шайбами. Слишком большой зазор получается и может лязгать. Подшипники все целые были, риски это вообще ни о чём, на любой тачке они есть, не смотря на пробег. Если это не помогло бы, то тут уже косяк завода, Проточка шестерён чуток не правильная. Возможно что из 10 проточенных валов или шестерён, 2 последних идут с браком, Так как сбиваются настройки станка или режущего инструмента. А они это дело не бракуют и ставят в коробки. Вот по этому у кого то всё хорошо, а у кого то нет.

@bichepturnev7269 4 года назад

респект и лайк таким мастерам, которые не скрывают правду и свои ошибки!👍👍👍👍

@Klik43 4 года назад

Молодцы,не ошибаеться только тот ,кто не чего не делает,молодцы что признаете свою вину

@user-js3im8vx8p 4 года назад

Спасибо за правду. Это так редко сейчас. Берегите себя.

@user-wm4kx1xw3b 4 года назад

на Дастах практически у всех так, и у меня тоже. Ездил к ОД, сказали нормально работает. Другому, судя по форуму, даже меняли на новую, но суть осталась та же - шумы!!! Вы первые кто её разобрал по этой причине и ничего не нашли.

@SuperSuperPup 4 года назад

Меня просто умиляет, когда Паша говорит "починить". Из цикла "Чиню примусы,керогаз......" ;-)

@user-zw1zh8uj8i 4 года назад

Добрый вечер, владею дастером 12г., 1.6л. , полный привод на пробеге 153 тыс. км перебрал коробку, причине: гул. По факту, меняйте сразу все 6 подшипников, к ним 3 маслоотражателя, они пластиковые - одноразовые, на первичном, вторичном и дифференциале, подшипники загибаются первично из-за качества масла, недостаточная маслянная плёнка, мастер кто занимается мкпп профессионально рекомендует масло только Motul, его я и залил сейчас, хотя 1 раза был elf и castrol, после него высыпалась стружка, и заводское, но регулярная замена не спасла подшипник на вторичном валу он приварился к обойме, но не разрушился, успели его поменять. Обязательно покупайте перед заменой полый болт на первичном валу он у меня прикис на мертво пришлось спиливать, кстати он подходит от коробки с автобуса пежо модельный год: после 2006 года, за неимением родного его поставили. Кстати при первой замене масел в трансмиссии в угловом редукторе и заднем масло было поменнно на Motul 75w140, вопросов к эти агрегатам за 8 лет не возникло, хотя впервый раз сливал, когда родное с углового редуктора вылилось черное, на сливном болт_магнит была стружка, после мотуля масло всегда чистое синего цвета по пробегу 50 тыс км примерно.

@ghjcnjrdfisyj 4 года назад

Молодцы что неудачи тоже выкладываете

@albalysh374 4 года назад

Спасибо парни.

@nikolaygrets1799 4 года назад

Лайк за честность, не ошибается тот кто не чего не делает, продолжайте в том же духе.

@user-en5qg5lo2o 4 года назад

Надеюсь скоро увидим видео про замену деференциала и регулируемые шайбы

@user-lb1lv5kx8s 4 года назад

Все понятно и внятно объясняют классный канал!!!)))

@user-sv6hz5do5t 4 года назад

Толковый парень!

@user-dm6ns5qx4n 4 года назад

Дастер 2016 г.выпуска. На подъёмнике шум от коробки такой же. Из салона машины шум не слышно. Масло менял на 25000 пробега. Цвет старого масла был такой же как на видео. Сейчас пробег 57000 , ничего не делал . Езжу дальше.

@pahsokrus9828 4 года назад

У меня такой же Дастер 2017 ,с похожим пробегом ,прокатился со знакомым на таком же Дастере 2014 пробег около сотки ,так же )шумноват и посвистывает маленько как Нива ,но на последней покатался ,ну его ,у меня тишина)Это ,ребята,машина с действительно хорошей проходимостью ,а не комфортом ,для комфорта есть другие кроссоверы ,а этот напоминает хорошо собранную Шниву ,лично мне и другу Шнивоводу очень он нравиться ,по возможностям практически равные машины.

@user-zf3de7fg6q 4 года назад

Однозначно коническая пара,замена пары с регулировкой,это только спецам,удачи!!!!

@user-hn6en1wb5z Год назад

Хороший мастер, доброго времени суток!

@user-ev5mt5dr5h 4 года назад

Тоже дастер рестайле 4х4, но 1.6. Такие же наблюдения с новья. ОД также не признал браком. Решил "понять и простить" этот косяк авто(. Очень интересно получится или нет у вас докопаться до истины. А вообще - молодцы, правду (свои проколы) не скрываете.

@dimaa812 4 года назад

у меня дастер декабрь 2017, с новой машины шелест слева с переди в движении. ПОЧТИ исчезает при выжиме сцепы. 5 раз был у ОД. Итог - забил, так и езжу. Причем на ВЫВЕШЕННОЙ машине этого шелеста нет. Слушали в стороннем сервисе. Такие нынче РЕНО машины делает... зы. При отпускании руля машину стаскивает вправо метров за 50-60, от середины правой полосы до обочины. Опять же, много раз был у ОД (Петровский СПБ), даже колеса мне ставили с другого дастера, итог- забил и езжу так. Сход развал - идеал, делал 3 раза там же, в Петровском. Подрамник трогать не согласился. Пол года докатаю этот автомобиль, куплю тойоту. Надоело. Не в "Петровском". Прошлый Б/У дастер был лучше.

@user-bf5sl1hv8w 4 года назад

Было такое на логане 14 г.в. при выезде из салона,тут же вернулся,согласились после тест-драйва и отбалансировали колёса!!! Помогло!!! Только на 1000км. Резина с завода гавно-амтел.

@user-xr6xm1zc8r 4 года назад

Рулевая рейка тоже так болеет

@user-bf5sl1hv8w 4 года назад

@@user-xr6xm1zc8r чем дольше будут собирать в России тем хуже будет качество, буду честен если бы нужна была машина новая и сейчас снова взял бы логан,цена качество само то.

@megavolt7414 4 года назад

Дастер дорест! Вопросов небыло!

@igorrodin2871 3 года назад

Тоже шелестит снова - Террано 2017г- будто тросик спидометра на "классике".

@sasamona9671 4 года назад

Ждём Вашего решения проблемы)

@Abikentus 4 года назад

Человека, да ещё и живого!!!??? Не порядок 😁😁😁

@user-ez4zb9mw2j 2 года назад

Владею Дастером 2017г. Полный привод , коробка начала шуметь на 4.5.6 передаче с 4т. км бодался с дилером , потом плюнул и катаюсь с шумом , в 100т.км менял масло ничего не изменилось , на данный момент пробег 148т.км полет нормальный , встречал коллег по дастеру , у двоих тоже шум , но ездят дальше.

@user-jn3kb1ts6r 4 года назад

Такой же дастер, только 2018 года. С самого начала шум из коробки. Обращался в рено -- "шум не является гарантийным случаем". Шумит примерно от 50 км/час: что на 4ой, что на 5ой. Зимой меньше, больше летом. Я дилера так достал, что они мне шумку сделали на моторной стенке. Сейчас 42000. шум остался, но не всегда.

@user-yw4ro9gu5y 4 года назад

Молодцы! Спасибо за честность! Не ошибается тот кто ничего ни делает!

@user-ue6kz5ez1z 4 года назад

Красиво сказано!

@mityamaloy3017 4 года назад

спасибо за видос, всегда с удовольствием смотрю ! Очень понравился и ЭТОТ ! НА мой взгляд --косяк в регулировочных шайбах главной ПЕРЕДАЧИ---(либо ВТОРИЧНОГО вала) осевой люфт . Сталкивался с подобной проблемой на МКПП .3-и раза снимал-разбирал!( и обратите внимание на стопорные кольца,При замене половин КОРПУСА такое встречается ! Спешка ради клиента зачастую приводит к попаданию на БАбЛО и ОСАДОК. С уважением , ваш подписчик!)

@serirga 4 года назад

Интересно!!! Я конечно не эксперт в дастерах, но на грузовых, коробки и планетарки перебирать приходилось. Я бы промерил тепловые зазоры между шестерен. Особенно планетарки. (Мне показалось что большой зазор именно в неи). Если есть возможность погонять без углового редуктора, я бы тоже это сделал. По крайней мере на стенде мы выявляли некоторые проблемы, на которые "даже и неподумаешь" По поводу присадок... ( по своему опыту) -на долго их не хватает. Я поделился своим жизненным опытом. Вдруг что-то пригодиться!

@user-ue6kz5ez1z 4 года назад

Я наверное с вами соглашусь

@RuS-td3vu 4 года назад

Тоже хотел предложить попробовать без углового редуктора погонять и все же на сателиты внимание обратить, .....кмк все же с люфтами в валах какая-то беда, раз под сброс газа проявляется . Хотя был случай (правда на грузовом и с так сказать классическим приводом) , грешили на подшипник вала редуктора заднего моста, начали демонтаж редуктора (люфт и износ в итоге оказались небольшими) а при разборке выяснилось , что износились шлицы на торсионном валу(полуоси) с одной стороны ну и подъизносило заодно и шестерню сателита редуктора З.М. с ней контактирующую и планетарку колесного редуктора с другой стороны с ней же так сказать контактирующюю.

@user-xf9vy4pq6k 3 года назад

Не так давно произошёл интересный момент...рено каптур 2.0 мкпп пробег 130 000..с новья присутствовал небольшой вой коробки..присадки.более густое масло усугубляли положение тугим переключением передач.но шума было меньше...пришлось вернуться на рекомендованый эльф..и вот не так давно на включеной задней нечаянно бросил сцепление ..машина прыгнула и заглохла.ну что..?.бывает..но вот что интересно..коробка заткнулась..СОВСЕМ.!!!видимо что то сместилось куда то..предполагаю вторичный вал сместился от рывка...

@serirga 3 года назад

@@user-xf9vy4pq6k не совсем понял слово заткнулась. Если заклинила, то возможно из-за включения сразу двух передач или что-то поймал между зубьев шестерен.

@user-xf9vy4pq6k 3 года назад

@@serirga все работает штатно и без нареканий..исчезло неприятное подвывание от з до 6 передчи...диво дивное..

@user-ne2ci1ie1o 4 года назад

Нужно боятся ни чего не делать, все будет хорошо у вас и все получится вопрос во времени

@MultiMIRniy 4 года назад

надо было другой такой дастер подвесить и послушать, думаю звуки были бы такие же, просто кто то обращает внимание, а кто то нет, обращают внимание те кто ездил на машинах выше классом, у самого дастер фаза 1, тоже при сбросе газа шумит коробка , езжу и не заморачиваюсь. это же бюджетный автомобиль

@sevtwix 4 года назад

Каптюр 2017, мкпп 4х4, 25000 пробег.такой же звук. У многих так же, некоторые за 70000км проехали.

@Law3170 3 года назад

Я тоже сейчас отдал Дастер в ремонт. Звук такой же. Прислали видео, показали валы коробки, показывают изношенные муфты включения передач. Но мне не верится, что шум от этого может быть.

@megastorog 4 года назад

Когда то мы с батей пытались регулировать соприкосновение главной пары шестерен заднего редуктора москвича, по пятну контакта, звуки были похожие, в итоге купили новый редуктор.

@user-hg7dc9bq5y 3 года назад

Тоже присутствует гул (как у старого автобуса экарус) отчетливо прослушивается на 80км при сбросе газа или на нейтрали под нагрузкой затихает. Так же слышно когда катишься накатом с 50 до 30км . Слушали стетоскопом "специалисты" сказали раздатка , заменил не помогло. Масло в МКПП менял не помогло , такой стружки в слитом масле не было, обычное чуть потемневшее масло. Думаю, что шумит главная пара, так как присутствует радиальный люфт при вращении кардана вручную , где-то градусов 5-7 и слышен стук шестерен. Проверьте люфт на этой машине (с включенной передачей и на нейтрале) когда приедет снова и запишите видео. Машина 2013 года 2.0 4*4 пробег 115000.

@user-fy1cb7cf8x 4 года назад

И на старуху бывает проруха. Парни может что-то с приводом- Шрусом?. Просто отдаёт в кпп. ВЦЕЛОМ КРАСАВЧИКИ👍

@MrSunshineDUB 3 года назад

4 года на Дастере 1.6 4х4 МТ, сейчас 2.0 4х4 МТ, коробка шумит что на одном что на другом, на старом кстати с коробкой никаких проблем кроме шума не испытывал, пробег 120т.

@user-fg3kf7wc9i 4 года назад

Возможно при покупке в коробке не было масла или недолили - поэтому имелись следы пригара на подшипниках и износ на зубьях шестерен. Когда клиент обратился по гарантии по-тихому масло долили в коробку, и чтобы не заморачиваться отдали как есть. При езде насухую возможно пострадали не только подшипники но и шестерни, по-этому ремонт не дал результата.

@user-ue6kz5ez1z 4 года назад

Без масла или просто масленоеголодания посинело бы

@user-fg3kf7wc9i 4 года назад

@@user-ue6kz5ez1z Ну еще как вариант, залили какую-то бурду вместо масла, просто износ на всех элементах коробки и стружка, на таком минимальном пробеге, как то наталкивает на мысль о проблеме со смазкой.

@1891ALEXey 4 года назад

@@user-fg3kf7wc9i Может просто не слили масло после обкатки?

@Lengin1 4 года назад

@@1891ALEXey на иномарках нет обкатки.

@1891ALEXey 4 года назад

@@Lengin1 Ну вот видимо отсюда и наблюдаемый результат :-)

@user-zb6de9rl3o 4 года назад

Припадка не поможет ! Однозначно и без вариантов - дефектная коробка передач ! Коробка под замену ! Это я Вам как инженер по гарантии!

@user-dx2et7dl9j 4 года назад

У меня дастер 2013г 4×4 2л МКПП6 пробег 320тысяч и не разу ещё коробку не трогал, и застревал и вытаскивал других из грязи, и последние 2 года с весны снимаю кардан конечно, потомучто его завадской 5 лет ездил зимой и летом, машина зверь одним словом, один раз поехал в сервис к официалам пробег тогда был 230т у меня была проблема со шрусом левым, так они подняли машину на верх и начали мне мозги пудрить что это коробка шумит гудит вибрирует и т д, так я чуть не поверил им и не снял коробку, шум да был но на трассе ноль шума от коробки, я думаю от любой коробке есть хоть чуток шума, но не такой конечно что в этом видео

@indeets_joe 4 года назад

У самого Дастер первой фазы. Купил с пробегом 54 тыс. При покупке выли какие-то подшипники в движке. Менял и ролики по отдельности и ГРМ в сборе. На время вой немного утихает, потом опять за старое. Зимой сильнее, летом слабее. В результате плюнул и четвертый год езжу подвывая. Полёт нормальный. Видим, "это не баг, это фича". Постоянное напоминание владельцу, что он ездит на самом бюджетном "европейском" кроссовере.

@user-rw4mq3wv6j 4 года назад

Когда пришлось проводить экспертизу ДВС на Шевроле Нива, после капитального ремонта, эксперт сказал, что никогда не надо делать кап. ремонт двигателя и коробки передач, только полная замена. С другой стороны, денег на новый агрегат значительно больше уходит и никто не застрахован, что новые запчасти будут без брака. Заводы косячат все и во всем. Надо было официалов мучить до победного. Жаль, что результат получился таким. В Вашем профессионализме я не сомневаюсь.

@artemkillerpest8164 4 года назад

Добрый день. В даный момент наблюдаетса тот же треск и шум при вывешенных колесах, но при этом коробка не шумит при езде. А вот за номера подшипников спасибо, т.к есть родная коробка в которой буду менять все подшипники.

@user-sl1wm4cs7e 4 года назад

Красавцы

@user-zl6cw5sy7p 4 года назад

Здравствуйте! У меня фаза1 и мне кажется также коробка трещит. Слышно когда вывешиваешь без нагрузки. Иногда слышу шум от КПП когда окно открыто на маленьких скоростях. Похоже это нормально. Т.к шум был с покупки автомобиля, пробег сейчас 293 тыс км и также есть шум. он не мешает ездить. Также есть небольшой вой на 6 передаче на определенных скорости движения.

@igors7639 4 года назад

Всем привет. Та же история, та же коробка только KAPTUR. Воет на определенных скоростях. Обращался к дилеру, в итоге разбор, дефектовка, замена подшипников и МИМО. Звук как был так и остался. Остается главная пара и угловой редуктор,что то из них и воет.Очень большая вероятность что это главная пара Добавил Антифрикционную присадку в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv.Звук не пропал но стал тише.Это проблема очень многих владельцев Рено. Печалька

@Kostyantin_kedi 4 года назад

владею дизельным дастером 2016 года, пробег 98тысч, вторая и пятая периодически (довольно редко) включаются с хрустом, это было изначально и никак не прогрессирует. Масло менял на 65 тысячах, каких-то чудовищных разводов замечено не было, обычное отработанное масло. В семье также меган 3 2009года с 6мкпп и пробегом 300тысч - передачи переключаются значительно мягче.

@user-ob9kp8mc5z 4 года назад

Дастер 2017 май, TL8, изначально шумит коробка, не как на видео, меньше ... тоже не ожидал.

@user-bf5sl1hv8w 4 года назад

На логане 13 г.в. выла как на газике 52м на первой и чуть-чуть на второй в сервисе у Васи сказали: это логан не парься со временем станет тише,так и произошло, а может я уже перестал вслушиваться,348000 пробег уже и норм. Кстати когда масло жиже она громче работает,на густом тише.

@user-jd6if3uk7f 4 года назад

Маска стильная,Е-Бади!😁

@user-cu6jt8vl3e 4 года назад

Молодцы, нравится Ваш подход к делу. Жалко что далеко до находитесь. Мне уже пол года ни кто не может решить проблему прыгающих оборотов на логане K7M на холодную. После утреннего запуска и прогрева буквально три минуты скачат и не держит прогревочные обороты. Потом весь день работает нормально и даже после простоя в пару часов заводится и держит прогревочные. Правда бывают западания оборотов на 1200-1700. Из ошибок находят только пропуски зажигания на холодную. Уже пол машины перебрали, а проблему так и не устранили.

@user-wl5hi4zs5b 4 года назад

Было такое ! Бензонасос говнил.

@user-pe1kc6qi3l 4 года назад

Ребят, по-хорошему, стоимость работ надо вернуть клиенту. За подшипники вашего косяка нет, они реально были конченые. Сейчас надо вяснить причину кончины. Не бросайте человека!

@1891ALEXey 4 года назад

Ну может вернуть и не всю сумму, но половину бы точно следовало (так сказать разделить головняк пополам).

@markjohnson5965 4 года назад

В чем логика тогда? Подшипники были конченые, они были заменены, проблема не ушла, проблема была не только в подшипниках а в чем-то еще, значит нужны работы по замене чего-то еще в дополнение к уже произведенным. Я так понимаю гарантий никаких никто не давал, что после замены подшипников проблема уйдет, разобрали коробку увидели поврежденные подшипники - созвонились - предложили поменять, клиент согласился. Если эти парни не смогли найти основную причину шума КПП, то я вообще хз кто может.

@user-pe1kc6qi3l 4 года назад

@@markjohnson5965 Возврат стоимости работ объясняется отсутствием результата. Да, действительно, подшипники дрянь, но не они причина, вернее, не только они. Поэтому и возврат стоимости.

@1891ALEXey 4 года назад

@@user-pe1kc6qi3l Ну пусть разбираются дальше... Только вновь брать деньги за снятие по моим понятиям как-то не этично.

@flesh2s 4 года назад

Ничего криминального в подшипниках по сути не было. Но тупо меняем, потому что не знаем до чего еще докопаться (с) Результата нет - деньги вернуть. Хотя хозяин тоже тот еще м... Надавить надо было на оф диллера, поменяли бы коробку, а эту увезли б на завод и пусть разбираются что с ней не так и принимают меры по дальнейшему устранение косяка, тем более он судя по всему массовый.

@user-xv8um5zw7g 4 года назад

Мда казус, а по поводу присадки ну это прям полный ппц!

@nail_nail_nail_nail Год назад

Дастре 2.0 4 dw 2017, езжу с таким звуком уже 165000 км))))) звук с пробегом усиливается

@andriikk7036 3 года назад

На новом автомобиле в таких ситуациях надо требовать замены коробки в сборе.

@user-pg8nz4ft5j 4 года назад

не ошибается тот , кто них..я не делает.

@MrLekarstvo 4 года назад

Ну можно добавить реметаллизант типа Ресурс из тех, что подешевле, но это надо делать тогда постоянно с заменой масла. Геомодификатора трения типа серпентинита Супротека здесь будет мало

@kair84 4 года назад

У меня Каптур 2.0 МКПП 2018 полноприводный - прям с салона присутствует шум, и на скорости и на нейтралке накатом, и при выжатом сцеплении и без, но не всегда, бывает так что вообще отсутствует, и я не заметил с чем это связано, всегда отсутствует только на малом газу, когда просто поддерживаешь равномерную скорость, скажем 70-90, даешь газ или отпускает - начинает шуметь. Дважды был у ОД они не видят / не слышат посторонних шумов, на подъемнике шум был точно такой же как на видео, хотели уже брать и разбирать коробку, но потом подогнали такой же Каптур, что был в сервисе (резину ему меняли ) и так же разогнали на подъемнике, и у этого точно такой же звук , как итог они решили что это норм. и не стали разбирать. За 20 мес. накатал всего лишь 10тыс. шум такой же не сильнее не тише, в итоге забил. Увидев ваш ролик в ленте, подумал, "ну вот, сейчас все узнаю" - но облом.

@dimasseregin4748 4 года назад

По-моему вконтакте в группе Renault Duster натыкался на жалобы владельцев 2ой фазы на треск коробки и дилеры говорят, что это норм

@user-tq2wl5ce6v 4 года назад

У меня то же самое. Видимо конструктивный дедостаток

@kvhngf 4 года назад

Свяжись с автором ролика и сравните дату изготовления автомобиля, коробки, может это партия с браком

@TheNuke163 4 года назад

Друзья, мы ошибаемся и признаем свои ошибки, НО если захотите нас поддержать поставьте лайк и напишите комментарий со своими мыслями о данной ситуации

@Spec1C 4 года назад

Добрый день. Некоторые делают некий тонинг TL-8 на дастер 2.0. Меняют валы вместе с шестернями в мкппп 3, 4,5,6 передач, размеры шестерни от мппп дизеля. А также ставят новый дифференциал повышенного трения. В итоге передачи получаются длиннее, и на 6 передачи при 3 тыс оборотов, это 140км/ч.

@Vit_E_2012 4 года назад

Думаю присадки точно не помогут. Здесь какой-то косяк по конструктиву...имхо. Как писали выше про шайбы под шестерни,думаю правильная идея.

@yul.agapova 4 года назад

Главная пара так жжужит

@user-fe7dx3iy3q 3 года назад

@@Spec1C у меня дизель, такой же шум с новья

@user-jh6kb6ig9n 3 года назад

Посторонние звуки не влияющие на работу агрегатов не являются гарантийным случаем. Зачем полезли в коробку?)

@user-vi7bc1mg4e 2 года назад

У меня Рено Дастер 2018, брал с салона нлвым, та же проблема с коробкой, при сбросе газа на скорости посторонний шум, напоминает шум неисправного выжимного. Спрашивал в сервисе, сказали не париться, кпп ходят хорошо. Из салона забирал, не слышал, появился тысяч после 5

@naobisan 4 года назад

11:25 Такая же проблема с JR5. Еще не лазил. На 60 тыс начала. И уже 120 Откатано на таком гуле. Забил. Проще другую потом поставить.

@user-cr6gd6oq7j 4 года назад

Не буду я теперь вареники с вишней есть))))

@Gambit-eburg 4 года назад

Всё-таки соосность похоже, ошибка в литье корпуса. Подшипники давит из-за уменьшенного зазора между валами, как бы их выдавливает друг от друга. Замерьте расстояние между валами по посадочным и сравните с другой коробкой, даже сотка микрон может дать звук, он приедет точно, присадка убьет коробку. Через 50 теоритически звук уйдет из-за банального износа

@user-bl3uk5jw8f 4 года назад

Добрый день.Рено Дастер.Скажите есть ли проблема с закрытием дверей в машине?По моим наблюдениям воздух из салона не успевает выходить,стоит открыть одну из дверей, или окно,всё хорошо.Сразу скажу,отклеил в багажнике наклейки ,которые достал,но толку мало.В салоне на ТО -1 сказали ,что это нормально,ну "Машина такая".Интересует ваше мнение.Спасибо.

@user-hl8dd4bl3o 4 года назад

флюенс, менял масло в коробке после 115 тыс. и потом ещё раз через 20 тыс., думал, что это будет как промежуточное промывочное. после 115 было грязное после 20 тыс, масло было как слеза младенца так что через 2 тыс, скорее всего будет показательно, если что-то и где-то грызёт

@REAKTIVNIY_95 4 года назад

Здравствуйте! Вы же сами показывали раковины на сателлитах, почему обошли их стороной? На камеру не так хорошо видно их, но если там раковины присутствуют, то 100% шум от них идёт! Я тоже раз столкнулся с такой проблемой. Думал подшипники, разобрал кпп а подшипники в принципе не плохие и все зубья целые, даже не коцанные. В итоге нашёл раковины на сателлитах, заменил их и всё Ок.

@ChronosPauL 4 года назад

При прямолинейном движении сателлиты не вращаются, шум не от них.

@Andrey-zm7su 4 года назад

Я не понял, «если стружка в масле не магнитится значит она алюминиевая» почему акцент был уделён больше всего подшипникам, они что из алюминия сделаны? Я не эксперт, но может нужно выяснить в первую очередь откуда образуется эта стружка?

@ChronosPauL 4 года назад

Вывод: стружка не магнитная. А не магнитная может быть нержавейка и другие сплавы. Например, чем покрыты дорожки качения подшипников? Никель-цинковый сплав? А он магнитится? Я вот не знаю, например

@user-eh5yh1nx2p 3 года назад

Здравствуйте,купил дастер в октябре 18 года новый 1.6 полный привод в Ижевске.Когда в ноябре начались морозы ,при заводке на холодную со стороны сцепления и коробки услышал,что исходит неприятный шум что-то вроде скобления или перекатывания шариков и довольно громко.При выжиме сцепления шум пропадает.На горячую и в теплую погоду шума почти нет,на ходу тоже.Скорости переключаются, все хорошо.Поднимал вопрос у дилера на нулевом ТО,на первом ТО,на втором ТО,идут одни отмазки-типа прикатается,машина на гарантии,ездите не бойтесь и тд.На втором ТО настоял ,чтобы проверили уровень масла в коробке,проверили,немного долили,а на первом ТО отказались даже проверить.В накладных это пишут,что есть обращение по шуму и на этом ВСЕ.Буквально на днях 12 февраля утром завел ,шумит,скоблит что-то, в гараже - 10 всего.Позвонил в Рено,записался на диагностику на 16 февраля,а после обеда 12 февраля позвонили из Рено ,мастер все опросил и сказал,что приезжать нет смысла.Потратите время и деньги напрасно.Проблема мол известна,но пока не проявится явная причина,делать мы ничего не будем.Все финал.Гарантия в октябре закончится.Таких обращений много,но делать они ничего не хотят. Это у меня второй дастер.Тот тоже был 1,6,но с родным двигателем,такой проблемы не было.Вот такое сейчас отношение в Рено.

@user-artemoon 4 года назад

Надо машину на нейтральной передаче в вывешенном состоянии покрутить за колеса. При вращении вперёд шума скорее всего не будет,а если крутить назад, то возможно есть это потрескивание. Возможно смещение шестерен по валам,а также игольчатый подшипник может шум давать

@user-rb1wm1ud2m 4 года назад

На рено дастер есть ГРМ. На дастере стоит двигатель F4R При замене ремня ГРМ есть нюансы и они очень важные так как все находят видео К4М и начинается свистопляска какой фиксатор колена им точить, начинают пихать стопора от К4М и не правильно выставляют ремни

@MrMizer82 4 года назад

С самого начала я подумал о дифференциале, вы позже в видео тоже обратили на него внимание. Предполагаю, что проблема именно в нем, тем более симптом «гудение на передаче при сбросе газа» еще раз подтверждает направление в сторону дифф-ла.

@1891ALEXey 4 года назад

Судя по редакторам от ВАЗ-классика, подобные звуки (вой) появляются когда наедается шестерня главной пары, ну или косяк с её продольным тепловым зазором.

@user-gr2om6sf2l 4 года назад

При прямолинейном движении дифференциал не работает. Шестерни стоят на месте.

@RuS-td3vu 4 года назад

@@user-gr2om6sf2l "на сбросе газа" - это не совсем прямолинейное движение, в классических редукторах в этот момент как раз на "морковку" и ее подшипники идет знакопеременная нагрузка , и выбирается продольный люфт -соответственно меняются нагрузки на подшипники "морковки" и изменяется зазор и зацепление в шестернях главной пары (на тех же вазах это должен компенсировать преднатяг подшипников и специальная пружинистая деформируемая втулка, которая не "пружинистая" практически никогда!😂), и появляется гул , шум и износ подшипников. Тут конструкция главной пары чутка другая, но причина возможно похожая.

@user-cm6br7ub6j 4 года назад

По моему этот звук издает главная пара. Когда то на москвиче 2140 задний редуктор гудел, в разобранном состоянии при вращении рукой был такой же звук при перекатывании шестерен главной пары, то есть каждый зуб входил в зацепление с небольшим стуком. Тогда отец регулировкой зацепления настроил редуктор так, что звук вообще пропал. Скорее всего здесь с завода неправильная настройка идет в массовом порядке.

@user-tp6tl3ms6v 2 года назад

У меня тоже зашумела и скоростя плохо переключаются, звук пропадает на любой скорости выше 3тыс оборотов. Буду разбирать смотреть

@user-ft1df9sn7j 2 года назад

У меня такая же беда. Шумит коробка наверное.. Только на определенных скоростях,85-95км/ч.,когда передвигаюсь монотонно,чуть надавив на газ. Думаю пойти проще,прошумить доп.шумоизоляцией днище,а особенно ,,тоннель,,КПП. Шум(вой),не кретичный,я думаю должно помочь...

@user-hu1kx3ce2e 4 года назад

Привет ,похожие проблемы были на задних мостах Вазов не правильно были отрегулированы шестерни на планетарке

@user-zf7yg4hk4h 4 года назад

Я в автофрамосел сертификат получал по коробкам серии g и 20 лет жигулями это гул главной передачи

@vladimirkymak6173 4 года назад

100%

@Alexei_Ivanov 4 года назад

Да

@megavolt7414 4 года назад

Подскажите как исправить? Спасибо

@tim_048 4 года назад

А с чего человек то попал? Вы себя позиционируете такими классными мастерами, а по факту проблему не решили. Очень странный подход товарищи.

@ZENiCOM 4 года назад

Мы себя не позиционируем, мы снимаем видео. Позиционирует кто то другой видимо !

@user-pu6qv9mq6x 4 года назад

Отличные ребята, но расскажите побольше о коробках-автомат на "Степвее". Если дилер нихрена не знает, даже марку гидротрансмиссонной жидкости.

@user-gs7wd1rt6p 4 года назад

Я конечно не специалист но может быть причина в той части коробки которая идёт на задний привод, и видно что стружка алюминиевая значит нужно искать потертость ,даже если коробка бракованая в этом нет не чего удивительного я брал с салона ларгус с 129 двигателем 1.6 конец 17года приехал домой прошёл 1400км у меня за шумел выжимной уже 65 т.км все так же подшумлевает.

@michailyanchenko6048 4 года назад

Ребята, дайте совет, масло в коробке в частности Sandero Stepway 2 2015 г. менять надо или оно на весь срок службы ? Спасибо.

@user-cn7fm9zi6c 4 года назад

Я так понял дифференциал не поменяли? И угловой редуктор тоже не дефектовали ?

@user-en5qg5lo2o 4 года назад

У меня гудит деференциал ситуация похожа

@user-mw5lv2ov5e 3 года назад

Это скорей всего и есть звук сателитов . Там сразу так и кажется, чересчур жёстко шумит

@serry0ga 4 года назад

Во всех сервисах так же могут взяться за устранение дефекта, получить деньги и ничего не сделать?

@user-pt1mx6gq9q 4 года назад

У меня Рено Логан 2010 года, пробег 88 000, проблема та же на сто приговорили коробку, гудит также на передаче, когда отпускаешь педаль газа, скорость чуть сбрасывается и гудит, так что ждём когда Евгений проедет 2000 км!!!

@user-ly5kg3uk5c 4 года назад

Логан 2009 года! КПП воет с самого начала при сброса газа на передаче! На любой, кроме 5 ! Пробег 320000+.

@maks62123 4 года назад

ситуация неприятная..возможно дефект корпуса самой коробки.где то не соосность или косяк с регулировками.была похожая история на оке лопнул вторичный вал посередине из за заводского брака и нарушения сверловки смазочного канала .установили ремонтный он без внутренней сверловки и вот забавная хрень случилась при запуске двигателя начинало шуметь в коробке но после прогрева шум угодил при разборе оказывалось что гайка стягивающая шестерни ослаблялась но контровка была на месте.подтянули и опять то же самое .забили и так и ездили

@user-qq9ig3hi2i 4 года назад

Пробовали сцепление выжимать и слушать?

@ermolavorotnikoff 4 года назад

Вареники с вишней-это вкусно! Но, маску лучше снять, а то под ней долго заживать будет, бактерии во влажной среде, да и вообще маска нужна тем кто уже болеет. По механике пять копеек хочу вставить. Если это не подшипники гудят, то наверно шестерни, не соосность валов может. Надо смотреть пятно контакта на зубьях после того как поездит еще. Очень интересно чем все закончится. Ps. Вообще хозяину лучше бы дожать продавца через юристов. Экспертиза там, все дела. Все-таки новая машина, обидно. Но, после вас наверно слетит с гарантии.

@user-hx9pb6ts4b 3 года назад

Дастер 18г ,4вд. На 10 т ,км появился шум и щелчки в области мкпп , в итоге дилер отремонтировал мкпп по гарантии , сказали что был износ подшипников и болтался вал ,и тд

@user-fz8mn9wv4l Месяц назад

Дастер 18г .4 вд .2 л на 10тыс дилер заменил в мкпп подшипник первичного вала были щелчки при трогании . на данный момент пробег 115000 работает тихо

@dvgorbenko73 3 года назад

Подшипники конические нормальные сами по себе !!! Там еще два шариковых на первичном стоят,если не ошибаюсь. Они тип TM c уплотнениями, в них образив не попадает ! Если отдать подшипники на экспертизу, вам точно скажут, что это выкрашивание в следствии попадания абразива. (Работаю в подшипниковой компании 20 лет, всегда у всех почему то подшипники виноваты)

@user-wv7ob9sr3e 3 года назад

Где то есть касание на корпус,попробуйте регулировку валов по оси

@user-dr5mz3do2b 4 года назад

Не знаю, но был случай с дифференциалом на москвич 402, там помогает регулировка

@darkcephei 3 года назад

Мне на крузе меняли сцепление, оно дергалось, все собрали, выезжаю и понимаю, что лергается, но не так сильно. Решили поменять маховик, за повторную снятие и установк денег не взяли.