Рено Дастер 2021 новая неисправность 

Не совсем понял вас, что за поворотный механизм под отвёртку.

Когда двери блакируешь, его можна открыть из нутри, защита от детей это зашолки который ты показал

@@New-Duster-2021-CREW те самые поворотные с прорезями под отвёртку. На видео вы про них упомянули. Они блокируют открывание изнутри, вне зависимости от блокировки замков. Т.е. двери всегда будут открываться только снаружи, даже при открытых замках.

@@vladimirananev3381 Понятно. Это не удобно.

Это на всех автомобилях так работает

Совет хороший, поддерживаю. Я на нулевом ТО поменял все масла, как в описании и говорил, немного стружки было тоже. Но заливал правда тоже самое.

У меня всё тихо ничего незадувает. Я при -5 на улице и 21 в салоне с выключенной печкой минут 15 катаюсь и норм.

Нужно активировать, там надо нажать на блокировку и подержать 3-5 сек. как-то так

5.25 л. масло 4 раза заливал оригинал от кастрола. Сейчас купил эльф 900 sxr и Мотюль 8100 хочу попробовать эти масла. Возможно они не будут так сильно и быстро чернеть, посмотрим. В магазинах Кастрол этот ругают, говорят горит он быстро, в сервисах говорят что вроде бы нормальное масло и что чернеть оно должно на этом пробеге.... Поэтому я решил проверить сам и выводы уже сделаю по итогу.

Добрый день,попробуйте Ravenol,большой асортимент масел на оф.сайте,около 5 лет пользуюсь,на сайте много положительных отзывов....

Спасибо очень интересное и полезное замечание.

Стоит

Да действительно резинки трут. У меня пробег 25 тысяч уже. И следы от резинок видны не только спереди. Хоть я и мою машину каждые два дня с протиркой резинок. Нашёл выход, точнее заранее знал и купил ещё до покупки всё необходимое, но не было времени этим заниматься. Ленты из плёнки бронировочной. Скоро запишу ролик. Бензобак не калибровал. Но есть программа для управления, думаю можно программно прописать меньший размер топлива до красного глаза. На мой взгляд лучше всего не доводить до лампочки предупреждения. На 1.3 ТНВД не забывайте, езда с красным глазом в принципе не желательное явление, а на турбомоторе это вообще дорогое удовольствие. Я предпочитаю заправляться по чаще и до красного глаза стараюсь не доводить. Задняя камера у меня работает штатно. Скоро прийдёт кстати защита на неё. Буду устанавливать, не удобно протирать постоянно.

Меня мягко говоря удивляют всегда люди, которым плюют в лицо и они привыкли, и для них это норма жизни. Если вас подобные вещи устраивают , то я вас поздравляю помалкивайте дальше в сторонке, в своём уютном стойле и не беситесь)))). Я Русский человек, потомок Величайшего народа. Мои деды были Казаками и защищали нашу страну не одно столетие ценой своей крови. Большое количество моих братьев и родни военные до сих пор. И я лично не позволю к себе подобного отношения, (как к быдлу) на моей Земле чего бы мне это не стоило. Тем более иноземцев, потомков тысячелетиями паразитирующих народов. Есть такое понятие как честь и достоинство, но это свойственно в последнее время лишь небольшой группе людей. Что доказывают последние новости, когда в метро избивают парня и толпа просто смотрит. Это последствие системного воспитания, когда из личности делают серую массу, которая не должна выделяться. Но это не нормально. Если у народа не будет достоинства и чести, на нём будут произрастать другие народы. Теперь к нашим "баранам". На предыдущем поколении Дастера (как и на добром десятке автомобилей до него) двери блокировались, из салона, и открыть их было не возможно. ТАК что это не на ВСЕХ АВТО. Это раз. К тому же подобные нововведения непонятно с какой целью были сделаны. Для чего двери блокируются при скорости свыше 30 км/ч. Чтобы случайный пассажир к вам не запрыгнул? И напротив чтобы на любой скорости пассажир мог выйти без препятственно, даже если случайно заденет ручку двери))). Удобно, не так ли? Второе когда ты знаешь свои права и их добиваешься, а так же не позволяешь относится к себе как к быдлу, то получаешь нормальный сервис и в нашей стране. ЭТо два. Я работаю с чиновниками, банкирами, бандитами, крупными бизнесменами, богатыми иностранцами и всегда разговариваю с ними ТОЛЬКО на равных, никогда не прогибаюсь, и не позволяю разговаривать со мной в уничижительном тоне, а зачастую ситуацию разворачиваю на оборот и в позицию просящего встаёт мой клиент, но это только особоборзые. И у нас очередь из клиентов, при достаточно высокой стоимости за услуги и огромной конкуренции. Потому что мы знаем своё дело и делаем его безупречно. У диллеров ценник так же сильно выделяется за обслуживание, поэтому получать и требовать должный уровень сервиса это нормально.

Про блокировку дверей мне тоже самое менеджер сказал. Что они от проникновения снаружи. Согласен что не удобно.

@@user-fb5oi5ts5t Незнаю как на новом дастере, у меня защита есть от Открытие детьми. Центральный замок открывается при оттягивание ручек передних дверей, и только тогда можно открыть задние двери.

Блокировка, через центральный замок, это блокировка ИЗ ВНЕ, от проникновения в салон, и только, снутри двери при этом открываются, в разных авто по разному, но ФАКТ, ОТКРЫВАЮТСЯ, это элементарная техника безопасности. Так же, по той же технике безопасности, детская блокировка дверей должна быть ТОЛЬКО МЕХАНИЧЕСКОЙ, и никак иначе

@@New-Duster-2021-CREW у меня на тигуане так же ручки работают Сделано это для безопасности пассажиров в случае, когда нужно свалить из салона Ну ты понял А для детей есть детский замок Закрываешь со стороны чада и расслабляешся😉

Благодарю вас за обратную связь)))

Я с вами согласен, однако тенденция у инженеров в последне время именно такая. Т.е. двери блокируются только снаружи. Типа в случае аварии чтобы можно было свободно выбраться. Я не вижу ни каких сложностей вывести отдельную небольшую кнопку на карте дверей, под ручкой для принудительное разблокировали дверей пассажиром изнутри салона, либо. Или сделать разблокировку дверей при остановке авто. Но нет....

Так и не разобрались. Фишки на месте, контакт есть, ошибок не зарегистрированно. Пока работает больше такой неисправности не было пока.

Вот весь прикол в том что двери открываются свободно на любой скорости. У меня дочь 2,5 года открыла, так мы и узнали о таком неприятном моменте. Судя по компаниям под роликом это типа норма для современного автомобиля. Но я так и не понял в чём удобство такого офигительного технического решения. Для кого тогда блокируются снаружи двери при скорости 30 км/ч? Чтобы маньяк на скорости не запрыгнул? Бред же? Новый Дастер собирают так же и те же. Просто машина гараздо более технически сложная, поэтому более надёжной она априори стать не может. Однако пока ничего серьёзного у меня не случилось. Фишку кстати я сам первым делом проверил. Всё нормаль было закреплено. Да и прикол в том что я не лазил на машине не куда просто по Москве катался как обычно. Диллер как обычно развёл руками. Мол "ошибки нет привод работает, всё нормально. Это первый такой случай". По дверям мне сказали это нормально и всегда так должно быть.

Да я думаю ничего страшного пока не произошло.

Фильтр воздушный 950 р. оригинал, масляный в районе 600 оригинал, масло я не помню точно, но в райно 4х тысяч (6 литров Кастрол), колечко 150 р. оригинал. Всё это цены обычного магазина, не диллера. Хотя у диллера по-моему я тоже что-то около этой суммы отдавал за материал.

Здравствуйте,поделитесь информацией о среднем расходе топлива? Рассматриваю такую же конфигурацию 2литра мкпп.

@@user-qp9wc1px9r По компу 9.4 средний.По трассе 7.1.

Капец))). Ну я на самом деле загнал машину к диллеру и заставил проверить и показать мне, все уровни жидкосей. Потом супротек добавил уже в другом сервисе. На предыдущем дастере везде был недолив. Даже антифриз и масло на минимуме было.

У меня всё тихо. Ничего не воет

Я наверное заеду все таки в ближайший сервис сам проверю уровни и солью чуток посмотреть есть ли стружка, думаю надо поменять везде масло на Кастрол и покататься, если не поможет, тогда по любому на гарантию, если интересно, отпишусь потом по результату

@@CROSSBOSS-il5on Да давайте. А лучше видео заснимите. С проблемой, далее как на сервисе масло проверяете. Многие пишут что у них воют коробки и что типа это норма. Но ни кто не меняет масло. Я сразу же поменял на нулевом то 6 тысяч км ( у мпня так получилось). Везде была стружка. Поменял на оригинальные масла. Добавил супротек тоже везде. Редуктор, МКПП Раздатка, ну и естественно Двигатель. И у меня нет никаких шумов. На предыдущем дастере была проблема с воющей коробкой и при включении четвёртой передачи почти всегда слышен был хруст. В итоге приговорили коробку к переборке. Залил супротек, заменив масло. Спустя пару тысяч проблема прошла. Проехал спустя ещё 130 тысяч и больше никаких проблем не было.

Это далеко от нормы. Правильно написали: "не понятно, от кого спасаемся". У меня на Рапиде 2020 года автоблокировка отключена мной. Не люблю это. Но если заблочить кнопкой, то изнутри ручкой может открыть только водитель. При этом центрак отпирает все. А тут, конечно, печалька.

У меня слава богу последние пару месяцев вроде бы нормально стало, но посмотрим что будет зимой. Я так, в планах замена в следующем году вместе с системой кругового обзора установлю. Пока не нашёл достойного варианта (чтобы по штату всё стояло).

и 19 года тоже))) такой херни описанной автором не было.

Сказали всё нормально. Но я настоял уровень масла хотябы проверить. Оказался уровень. Уже позже самостоятельно поменял масла в редукторе, раздатке и коробке. Стружка была везде.

@@New-Duster-2021-CREW шум после замены масла прошёл?

Просто у меня плохо включаются передачи и подвывает коробка. ТО-0 ничего не дало, сказали все в норме, хотя и не смотрели.

@@hpvutk Через достаточно большой пробег. Тысячам к 15ти. И то я залил супротек и в редуктор, и в раздатку, и коробку.

@@hpvutk А педаль сцепления в пол нажимаете?

Добрый день, Сергей. Печально слышать подобную статистику. Видимо мне ещё повезло с автомобилем))). по поводу света ближнего, вы коректором фар пробывали исправить ситуацию? Не удалось зарегистрироваться в My Renault по какой причине? Там вроде бы всё просто. Я ещё при покупке это сделал ещё в салоне пока оформлялись, там пару минут времени. Кстати отличное приложение, очень удобное. Только из-за него и стоит ставить продвинутую мультимедию.

ближний свет нужно регулировать на стенде - и свет будет просто отличный. Мне дилер делал бесплатно при обращении, с завода фары просто светили в пол. Магнитолу их заменил на ГУ Teyes CC3 от наших китайских друзей - доволен полностью.

У меня свет отличный.

Это понятно. Но я не такой уж известный и потом на мой взгляд надо что то делать на всех консернах такая же ситуация с обслуживанием. В Беларуси не так совсем. И допов не навязывают и цены такие же и обслуживание на уровне.

@@New-Duster-2021-CREW Чем дороже марка машины тем лучше к тебе относяться. У мерса, ауди, в других премиум не приходилось бывать, облизывают, но та ценники другие, да и контингент. Соседку после ауди в Киа возил- говорит обслуживан плохое, а мне после рено вообще все вежливо и норм. Говорю сьезди в рено и отношение к киа у тебя поменяется. Все познается в сравнении

@@user-bk5cm3rn8d К сожалению и в премиум сегменте ситуация схожая у многих диллеров. У моего руководителя Мерседес S 550 новый, приколов хватает тоже. И опять таки в Беларуси, в любом сервисе достойное отношение и все машины без допов и в наличии, и без обмана. Я когда машину ждал и мне сроки переносили уже почти собрался ехать в Беларусь. Кстати во многих регионах России сервисы Рено и диллеров очень хвалят. Всё дело в конкретных людях. Я просто уверен если не позволять к себе отношения как к быдлу то даже в самом хреновом диллерском центре тебя будут обслуживать как подобает.

@@New-Duster-2021-CREW наверное да, от директоров сервиса зависит как работу у себя поставят. А постоянно доказывать свое, и хорошое к себе отношение... я и сам себя обслужу, и проще и дешевле, да и нервы в порядке останутся

@@user-bk5cm3rn8d это да

Очень странно. У меня ни каких посторонних звуков вообще не было. А вот с двигателем K4M была ситуация. Гуляли обороты. Подъехал к дилеру. Это болезнь у них сказали мне, всё нормально, так и должно быть это особенность работы этого мотора. Я поехал в сервис достаточно известный который по реношкам сказали тоже самое. В итоге сам залез почистил дроссель, поменял резинки уплотнения, далее в коллекторе поменял резинки уплотнения, уплотнитель свечных катушек поменял ( ролик есть на канале) и вуаля обороты ровненькие стали. И 460 тысяч проехал обороты были стабильные всегда. Я всё это к чему. Выход есть. Но он где-то там.....

@@New-Duster-2021-CREW приобретал машину в петровском на варшавке в июне.интересная эпопея была ! из за не внесенных в предварительный договор допов . и помощи рено, взял машину по заводской цене . и такое бывает !

@@user-zx7eq6wx4j Супер. Поздравляю. В наше время это чудо))).

Мне на нулевом то масло в двигателе и фильтр заменили бесплатно. За материалы тоже не платил

Я думаю, что везде есть свои нюансы. В конце концов ничего критичного пока не сломалось за 25 тысяч км. Посмотрим как будет дальше. Но техники машина стала более сложной и безусловно это сказывается на надёжности не в лучшую сторону.

Именно по этому, я и говорил в первом ролике, что менять свежий рестайлинг на обновлённый Дастер не спешил бы.

Двери блокируются снаружи, изнутри двери и не должны блокироваться по кнопке...на всех новых машинах так насколько я знаю.

@@CTigra Блин это же бред. Кто это придумал и для чего тогда блокировка эта нужна? Чтобы на скорости ко мне не заскочил посторонний?))))

Кстати у меня ничего не дребезжит. Я думаю у вас полка не в пазах стоит. Посмотрите повнимательнее. Или на этой полке не хватает резинки (для смягчения или ещё что-нибудь в этом духе. Я катался на 5 новых Дастерах такой проблемы ни какого не было.

@@New-Duster-2021-CREW На стоянке чтобы не ограбили ) А для детей там только механическая блокировка...

@@CTigra На стоянке двери как раз не заблокированы, а вот при скорости свыше 30 км/ч двери блокируются. Так вот мне и стало интересно от кого нас спасают? Видимо били случаи не желательных пассажиров на скорости. И безусловно пассажир автомобиля должен иметь право покинуть автомобиль на любой скорости которой пожелает.