РЕНО ПРЕМИУМ 1 МИЛЛИОН КМ СПУСТЯ!!! 

Я не дальнобойщик.Я не владелец автопарка грузовых машин.Я не собираюсь покупать себе грузовик.Но.)))Посмотрел от начала и до конца.Накрыло))))Спасибо.Было интересно.

Начало супер😂👍, парни красиво сыграли, аж настроение поднялось 😁, КРАСАВЧИКИ✊✊✊с ружьем просто убило😂😂😂

Какой же ты душевный мужик профессор. Удачи вам во всём!!!

Как всегда информативно интересно и не скучно, спасибо!

Водитель молодец! Меня тоже бесит, когда на машину сажают другого. Обязательно засрут, оторвут и т.д. Принцип один: за мной не закреплена вот и хрен с ней.

*ДА я чуть не обосрался с этого пик ПИК в начале*

Легенды канала, с самого начала вместе с тобой, Игорь)

Профессор,отличное видео! Лайк! Хорошо преподносишь информацию! Уважуха тебе!

Добрый день что касается задних подкрылков, тоже были проблеммы, надоело. Сварили своими силами. Труба,пластина и наварили касынки. Могу прислать фото в личку. Что касается пластика в салоне- да уж очень ужасное, липкое покрытие. Сняли смыли старое покрытие( с трудом) покрасили и сверху лаком. Получилось супер ,за что спасибо нашему мастеру.

Проыессор жикжик мужик) реально уважуха! Самый крутой в русском сигменте ютьба про дальнобой и тракинг бизнес

Сколько смотрю ваш канал всегда нравится начало просто обалденное чуть от смеха не лопнул лайк однозначно😂😂😂😂😂спасибо за настроение улыбку все просто супер

Все зачет!!!! Но начало ролика бомба!! Молодцы мужики качество роликов растет! ЛАЙК!!

Приветствую👋. Начало ролика 👍👍👍 Я на Рено Major ездил наверно месяц с лопнувшим по уху коренным листом, спереди слева, согласен-распиздяйство. Но только был немного неровно руль, а так все норм...

Отличное видео. Спасибо.

Камбезы у мужиков бомба. Берегите нервы)))) Камазикам такого пробега!!!!

Привет !!!Видео интересно смотреть!!! С меня подписка и ЛАЙК!!!Всей вашей Бригаде Удачи и Здоровья!!!

Начало шикарное, молодцы, заставили улыбнуться. =)

Из Тамбова Огромный ЛАЙК за видео и актеров. 👍

Привет Угарнул когда ты сказал е б у , а потом переправил э б у 😂 Эбут мозги электронные, поставь механические

Нормальная машина.Думаю новые КамАЗы при таком пробеге будут выглядеть намного ущербней.А те кто Хаят марки этих машин,ни когда не ездил на них!

АХАХ ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ КРАСАВЫ!

Недавно забрали премиум из Словакии. Тех осмотр в Польше машинка прошла, а на следующий день не заводится. Стартер крутит, а движок не запускается. Решили что проблема в аккуме, купили новые аккумы - та же история. Решили снять стартер, трахания с его снятием это отдельная история. Разобрали стартер, поменяли катушку на стартере на новую, поставили все обратно - опять не заводится. Купили новый стартер - то же самое. Кинули плюс с акумов напрямую на стартер, не заводится, кинули минус на стартер - огонь, все работает. В итоге проблема была выявлена в проводке, масса с рамы на движок сгнила, прочистили провод и все заработало.

Начало креативное, удивили!!! Супер!

Расскзал,показал всё правильно,доступно.приятно смотреть

Реношка достойно выглядит!) Молодцы!)

Спасибо, теплое видео. Доброе

Вот от этих двух жёлтых красавиц родился парк камазиков, ПРОФЕССОР МОЛОДЕЦ!!!

Начало супер!!!

Видео супер. Молодцы. Смотрел с удовольствием.

классное видео, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ!

Начало супер!

Да,так бывает у меня на магнуме но редко,сначала ошибка появляется по АПМ,(осушителю),потом вслед звук зуммера,но после множественных регенераций-сбросов,она исчезает и исчезает звук.Это говорит о том,что осушителю требуется обслуживание,ввиде очистки,либо в переборке рем.к-та,но как мне показала практика,очистка от грязи спасает и без проблем ездишь год,а то и больше.Пневматики говорят что раз в год требуется обслуживание модулю АПМ.

Молодцы, люблю людей которые каки я любят технику.

Привет!!! А можно видео про замену кранов с электро типа «ЕБУ» на механические)) Спасибо!

Spasibo,klassny I professionally obzor,rabotal na Volvo problemy 1 k 1!!!

Чёткое начало,на этом можно было остановиться,а нннееет,видео продолжается))

Ну насчёт тормозных дисков я бы поспорил о манерен вождения водителя."Я просто уверен что колодки вы ставите оригинал" А не гонитесь за экономией!

Вообще Зачетный обзор!!! С удовольствием посмотрел! Удачи Профессор!!!

Круто, Спасибо! Найти бы еще такого человека, который также про DAF 105 рассказывает)))

Вы возле плиты на раме по лучше резину найдите а на переднем крыле за баком где заканчивается крыло верхняя части прикрутите ещё ризину (как брызговик) см.10-12 очень помогает. На много меньше грязи будет..

За эбу лайк

Чтобы не рвало крепления крыльев сзади - мы варили рамку,которая прикручивается к раме,а внизу крепится к низу крыла и получается крепления вверху (заводское),и внизу (рамка)

Номер счастливый,поэтому и проехал столько

газовый упор капота тоже очень надёжен. по позе рассказчика видно.

Тоже случайно попал на видос, но посмотрел, интересно вещаете)

Грамотно и просто... подписываюсь на канал.

Где СУПЕРМАЗ?!?!))))

Ребята начало супер!!!!!!!!!!

Так же в дороге 800 км пикал этот звук, вообще весело ехать с ним

Спасибо, очень хороший обзор о машине. Машины как заправляет по карточке

Ребята супер сыграли без всяких там. LIKE

Подвеску кабины ставь оригинал, радиатор менял брал за 25к фирму не помню уже второй год и норм. косу лучше новую купить и поменять, на мою dci 420 в районе 25к ., а еще у них на форсах проводка осыпается. На седло продается рем комплект, я свое перебирал GF++ 19к вроде отдавал... у тебя седло низкое и на переломах прицепом надкрылки снимает. EBU это электронный блок управления двигателем, а не подвеской. В кабине полка у стекла выравнивает пространство, а без нее все скатывается к стеклу и может даже за обшивку закатиться.

С таким крутым началам 😆👍👍👍, это уже новый уровень!!! Так держать.

Добрый день, на счёт салейнблоков, я не знаю какие ставите на этот автомобиль, из моего опыта поэкспериментировал с разными, самые стойкие оказались Лемфёрдер, советую поставить.

Да,это не нексты разные и не уазы! Эта машина для настоящих работ,а были бы скамейки или вольвешники!!?? Профессор,много больших лайков,удачи на дорогах и в бизнесе. А товарищам с Н.Новгорода над учиться работе такой и какие траки надо брать для этого. Спасибо!

На счет зумера и ошибки по осушителю воздуха она сбрасывается через приборку (спец. Обор-техобслуживание-осушитель воздуха). А сам зуммер так же можно отключить через приборку в настройках звука

Молодец!

Работал механикой на севере. Авто парк состоял из скании, КамАЗ, ивека, фав. Фав китаиц надёжный но стемеже проблемами только шумки ещё нет.

Подскажите где искать номер двигателя на рено премиум dxi 450

У вас работают не только механики, но и актеры?))

В качестве контента на этом канале всегда уверен на 142%. Так держать,парни! З.Ы. С лайвхака Леши угорел =) всем хорошего настроения!

Дождались

Молодец, продолжай в том же духе!!!

на счет седла(там типа подковы есть штука которая прилипает к пластине которая на болтах)не знаю как у вас,но мы подкову запресовывали,она также не подходила,по краях этой подковы и пластины был разлет вроде 5мм

Привет Профессор! Классное видео,сам работаю на таком ,все верно , слабое место этой машины электрика.Пик пик у меня устранялся открытием и закрытием водительской двери на ходу , этот глюк пропал так жэ как и появился.

Вступление просто ОГОНЬ. Без ножа застрелил. КЛАСС

Я думаю вам только импорто замещение поможет. Про КамАЗ жду видос после миллиона?

Начало огонь))

Есть професор Переображенский а есть професор Постановщик)

Два Мана TGX 8года 440 и 15 года 480! У 8 пробег по одометру 1.3млн.км. моих 700т.км. живее Рено. Незнал что Премиум далеко не Вольво и далеко до Мана.

Видел,твою машину и водителя.Стоял разговаривал.Молодцы.

Ахахах! Лайк за начало и отличный видос ! Настроение поднялось))) Профессору добра и успехов 😉👌

То состояние,когда хочется пожать руку !

Только начало до реламы уже лайк ...

начало просто огонь

Обзор - КЛАСС! С поднятием кабины - уморирил! РОВНОЙ ДОРОЖКИ!!!

Начало топ!!!

Судя по белым фонарям спереди и на зеркалах и так же внутреннему виду кабины на этом Рено сейчас работает тот же водитель, что был на Газоне Некст))

Можно пленкой затянуть, недорого и в случае повреждения пленку сменить будет проще, чем покрасить.

Класс начало!

Ребята молодцы, лайк и точка

Палец вверх вам.за каждой машиной следите,и каждую знаете,что и где.сейчас редкость таких Баринов найти,чтоб так за парком следили своим.PS( сам дальнобойщик)и прошёл много контор.вакансии есть????

Камазам такого пробега желаю:)

Привет. Интересный видосик. Вот тебе действительно иномарка. Только лайк.

шкворни мне понравились как их заменять

Прикольно "косы"вырываете"...Лайк...Подумал-что правда))))))))))))😂😂😂👍👍👍👍👍

Профессор,а тред-ин их сдать можно? Есть выгода,если есть возможность?!

Да, правильно, во всём виноват водитель! Когда на диване оно всегда лучше и машина целая и расходов нет! Эх частники, наверное все такие!!! Видос как всегда на высшем уровне, молодец профф!!!

Классная идея про зарисовки, лучше чем российский сериал))

Профессор на высотен.Класс!!!!!!!!!!!!!

Я бы сказал, что способность техники доехать своим ходом до рембазы- это самый большой комплемент для этой техники!

Рено больше нравится камазов, 1 мил км это круто, !

Профессор... А что по топливной у Рено? Форсы и тнвд родные? Или делали? Спасибо

Через год,в таком темпе,сценарист получит Оскар)))

По запчастям. Еще в советское время запчасти самого лучшего качества для грузового и легкового транспорта шли в армию, чуть хуже шли на сборочный конвейер, а уж третий сорт шел в магазины запчастей. Не знаю как сейчас, но раньше было так.

толковый мужик

посчитали сколько времени машина проводила в ремонте (диагностике) за время эксплуатации и сколько вливания средств потребовала за 1ккк км.

Офигенная зарисовка))))!!!

Отличный обзор! Выложите, плиз, этот мерзкий звук, я хочу на телефон поставить)

Здравствуйте увас в этом рено стоит в двери подсветка подножки?