Ретро ВаЗ 2101 и КарбюратоР WeBer 

Карбюратор Вам попался редкий ещё итальянский Weber 32 DCR 2. Ставился на первые ваз 2101. Первая камера воздушный жиклер 170, топливный 135, вторая камера воздушный 190, топливный 125. И под клапаном разбалансировки нет никакой пружинки, он должен закрывать отверстие. Служит для облегчения запуска горячего двигателя. Заглушка жиклёра холостого хода большего размера с жиклером 45. На винте качества нет резинок, там должна быть пружина.

клапан разбалансировки необходимая вещь в жарком климате, в жару поплавковая камера сильно нагревается( не помогает даже мокрая тряпка по камеру) и камера запаривается парами бензина и если вы заглушили двигатель , то потом без клапана завести трудно пока эту пробку не "побьете. Клапан стравливает пары бензина в атмосферу и мотор заводится как и на холодную хорошо.

Ты мастер от бога

покладку между нижней и средней частью ставите вообще с другими размерами отверстий

👍👍👍

воздушний - перша камера 170,друга 190.

зачем притирать детали которые имеют специальный буртик для лучшего обжима прокладок, если можно их выровнять с помощью смекалки и тисков

Добрый день! Скажите пожалуйста какой карб будет лучше установить Вэбэр или Озон 2107 на мотор 1,6 спасибо

Уровень не правильно выставляли. Крышку надо вертикально держать, а не лёжа. Клапан разбалансировки поплавковой камеры в теории летом облегчал пуск в жару..

Карбюратор починили, ещё бы руль прямо стоял...

я ставлю жикльори перша камира 125 топливо150 воздух друга камира130топливо 170 воздух польоту нормальний росхід траса7 по місту9

Топливни ставиш неправильно 135 1к 125 2 камера читай документацію незаводи людей в заблуждение

проставку поставил не такую с разными диффузорами,а родная диффузоры одинаковые по 23,сапожник бл.

Карбюратор огонь, но кушает пипец. Я топливные на таких уменьшаю.

да шо вы там удивляетесь у меня волга 402 мотор 2.5 15 секунд 100 5 ступенчата оробка асвальт горит карбик точно таой как у вас ВЕБЕР летит как пуля