МОЯ ПАРТНЕРСКАЯ ПРОГРАММА youpartnerwsp.com/join?15609 ЗАХОДИТЕ И ЗАРАБАТЫВАЙТЕ группа с самоделками в вк моя: club67619866 группа самодельщиков друзей Своими руками; svoimirukami_vk
Пол года мучился,хотя видео посмотрел три месяца назад.коротил пока не пришлось менять втягивающее,поменял результат тот же.сегодня психанул и вспомнил про видео.в итоге 54 гривны с доп.проводами и 1час времени под пивко.я счастлив, действительно работает.автовазу спасибо,что с ним потихоньку становишься автослесарем.а вам респект за действительно мудрые и нужные советы
На самом деле, такой гемор это писец,я сам весь исплевался,..пока не допер до этого, Такая присадка идёт что полный финиш, теперь знаю что делать, спасибо огромное,!
I guess im asking the wrong place but does anybody know of a method to log back into an instagram account..? I stupidly forgot my password. I would appreciate any tricks you can offer me.
А я уж думал замок менять. Но как посмотрел на те болты крепления замка, репу почесал и пошёл ютуб смотреть)) Ща пойду реле покупать, ведь без реле контакты в замке будут постоянно пригорать и плавится от нагрузки. Спасибо помогли) Отпишусь потом, если не забуду))
Поэтому на заводе так и сделали , что реле стоит 80 а замок 1000 , кто-то поставит реле , а остальные будут покупать и менять замки за 1000 .....поставщикам запчастей сплошная выгода.....
На автомобили ВАЗ-2110, 2111 и 2112 устанавливалось реле стартера. Но не на все, к примеру, бытует мнение что на автомобили десятого семейства выпущенные ранее 2003 года, у которых еще замок зажигания старого образца (визуально отличается наличием кольца подсветки вместо диода направленного) реле стартера не устанавливалось вообще. А вот на ВАЗы после 2003 года стали устанавливать реле, и скажу более - на некоторых ВАЗах установлено ДВА реле стартера, а именно основное и вспомогательное. Одно из реле «разгружает» замок зажигания, а второе реле защищает стартер от излишне долгого прокручивания, а так же от повторного его включения в тот момент, когда двигатель уже заведен! По сути обоими реле управляет «мозг». Он контролирует частоту вращения двигателя, определяя таким образом заведен двигатель или нет, а так же управляет временем, более которого не даст вам «маслать» стартером ожидая пока двигатель «схватит». По идее он не даст вам возможности крутить стартером более 15 секунд. В монтажном блоке предохранителей реле стартера обычно расположено на дополнительной колодке. Кстати если у вас данное реле не установлено - НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуем вам его установить, дополнительное реле устанавливать не обязательно а вот основное можно.
Скажите, как может помочь реле, если я мерил мультиметром приход напряжения на стартер от замка- когда машина не заводится и стоит тишина мультиметр показывает 7,62 Вольта вместо 12. Как тогда я могу подать такое напряжение на 86-87, она же просто не замкнёт внутри магнит и следовательно не замкнёт основной 30. Поясните???
Друзья подскажите , что делать если поварачиваю ключ на зажигание, загорается приборка, чеки. Машина не заводится, нажимаю с кнопки то заводится . Но самое главное !!! Иногда бывает так, что когда собираюсь глушить машину . Поварачиваю ключ , а машина дальше работает ровно . За 2 дня до этого ребенок с сигнализацией игрался
купил авто 2110 с таким подключением.стартер через кнопку,но вот проблема,когда едешь стартер начинает схватывать,в чем причина.Или кнопку менять или реле
Здравствуйте , у меня пассат б3 там уже стоит штатно данное реле номер 18 но оно греется руко трогаешь его а оно горячее поменял его от ваз 2108 оно тоже греется к примеру завел машину проехал полтора часа рукой потрогал реле оно горячее но не сильно хотя соседние реле холодные . Хочется узнать ваше мнение это оно нагревается и держит в себе тепло от одного двух раз включения стартере или постоянно ток проходит и нагревает обмотку самого реле но тогда бы оно должно включить стартер .
У меня перестала завалиться десятка через замок зажигания, если я воспользуюсь вашим советом замок начнет работать, или все таки нужно смотреть сам замок, на первом повороте ключа все работает, а уже на поворот зажигания не срабатывает
Купил ваз 2110 была проблема с запуском, заводится и сразу же глохнет, не заводится, заводится со второй, третей попытки, покавырялся, устранил, силовой минусовой у них прикручивается к термостату, открутил, и прикрутил его к коробке, к шпильке на которые крепится стартер, прикрутил толстый провод, второй конец этого провода к кузову, и всё, проблема ушла, ну и от корпуса генератора тоже на кузов толстый провод провёл, третий год езжу, проблем с запуском не наблюдалось, ну и стартер конечно перебрал.
Здравствуйте. Я поменял замок зажигание и реле который вы показывали провод на стартер идущим и все равно прибор горит но ничего не происходит, когбутто дохлый акумолятор стоит.
Подскажите все сделал как на видео но все ровно то заводит то то вообще молчит все перепроверил все провода подключены как нужно подскажите пожалуйста?
если замок зажигания уже испорчен то реле не поможет оно продляет жизнь таму который ещё работает.НО проверь сам стартер просто отверткой позамыкай втягивающее если все норм меняй замок зажигания
Почему же всё десятое семейство с завода годами заводилось с ключа а теперь нет и почему же решением проблемы становится доп. реле а не поиск и устранение проблемы?
Сегодня попробовал схитрожопить и поставить замок зажигания от 9ки, ( по не знанию а может и лень было сравнивать) воткнул, а фишки то подходят , но поплавился один провод, так я и не понял какой, успел фишку выдернуть , но потом проверил машина заводится, может знает кто в чём отличие?
@@user-xg8re8wj5z не сразу как только фишки соединил, потом через несколько секунд заметил, сразу выдернул и клеммы скинул для безопасности, теперь искать буду другой и менять, если найду откуда и куда конечно)))) Послушал совета знатоков и теперь встрял
Доброго времени суток. Вы на меня не обижайтесь но мне машину 2003 года владение уже 15 лет У меня таких никогда проблем не было иногда снимайте климат чистити. Я недавно менял электроусилитель и купил усиленный замок спорт поставил ради прикола не знаю покамись проблем нет никаких что то не было заводским замком проблем не было что с родным что с усиленным.
Вы только Уважаемый на меня не обижайтесь не хочу вас критиковать не подумай со зла на меня. Атак видео может и полезно для кого-то кого такие проблемы.
@@user-xg8re8wj5z на замках ваза реле стоит не для разгрузки контактов, а для того чиобы отключать стартер при достижении 500 оборотов двигателя, и при вращении стартера дольше 15 секунд. Прежде чем людей учить изучите матчасть сами
Почему не кто не пишет почему на этим проводе который идёт на втягивающее ток есть но не заводит ставиш реле дополнительное завалит почему так ведь раньше заводилось без реле так в чем причина на хуя ставить дополнительное реле если нужно найти причину конструктор не дурак был когда делал схему ответьте
Там есть напряжение, 12 вольт и ток, но ток недостаточный для работы втягивающего реле. В этом весь парадокс, контрольная лампочка горит при включении замка зажигания, а стартер молчит. Причина в множестве соединений провода от АБ до стартера, плохом контакте в разъемах. Можно в этом убедиться, проверив сопротивление проводки от АБ до втягивающего реле (при включенном замке). Почему дополнительное реле помогает, да потому что ее обмотка потребляет малый ток, как контролька, а силовые контакты, питающие обмотку втягивающего реле запитаны напрямую от стартера. Вот и весь ответ. Другой вариант проверить всю проводку и заменить все старые разъемы. на которых идет падение напряжение напряжения. А Вам это надо? То что касается конструкторов, в данном случае они дураки. На ваз-2108 и до 10-го семейства таких проблем не было, та это реле стояло с завода и нехрена было изобретать велосипед!
Вот это то и самое интересное, почему то на 9ке стоит эта хрень, а на это семейство какого то хера так не сделано, прикол в чем что сколько смотрю на бу замки на многих провод на стартер с замка который идёт в плачевном состоянии почему то
Попутал + и - на десятке, теперь кроме лампочки подсветки зажигания ничего не работает, предохранители целые и те, что под ногами у пассажира и у водителя, что вообще смотреть нужно, мозги? Генератор? Может ещё где-то предохранители есть
за дифузором со стороны водителя есть 2 колодки с главным плюсом смотри не расплавилась ли она если нет снимай блок предохранителей и смотри контакты с низу
Приветствую дружище пособи такая проблема 12ка 2003г старый стартер сгорел поменяли его но машина еле заводится будто напруги маловато думал проблема в замке зажиг-я его тоже сменил но проблема не ушла стартер ели крутит акб в норме кинул даже дополнит-ю массу проблема осталась таже
Дорогой у меня не заводится включаю печку фары задний обогрев стекла фары ближние там без разницы Дальний ближний не заводится через стартер прямую Как вы показали заводится у меня в чём проблема можете объяснить
Иногда пешка включенный не могу заводить отключаю печку. и после этого заводится.а прямую через стартер хоть всё хочешь там включаю печку обогрев фар задний ближними всё равно заводится а через ключ никак
@@user-xg8re8wj5z аккумулятор плохой но я пусковое устройство подключаю. Оно компенсирует аккумулятор. Я думаю может втягивающее? Если два болта замкнуть, то заводится.
