А машинка у тебя хорошая ) видно хозяин любит своё авто) это заслуживает уважения! По видео сложно сказать что у тебя там с антикором!я советую залить мовилем с цинком скрытые полости пороги лонжероны и тд.только обязательно машина должна вся высохнуть чтобы не было конденсата в скрытых полостях иначе после покрытия будет пленка и под ней ещё быстрее сгниет!
Гардей,доброго времени суток ) спасибо за видео .у меня тоже 2 литра и 6 ступка не шитая лямбды все на месте.на 6 передаче тоже 120 км/ч и обороты так же 3200-3300(как и ты не пойму смысл этой коробки).тоже планирую разбираться с этой чертовой вибрацией (((по поводу фар просто покрой их лаком и будет отлично ,как новые(сам буду так делать)
Ох блин,я думал это дроссель обороты корявит)Когда разберетесь с ЕГР дайте знать)жду с нетерпением) Отсечка у меня тоже на 7тыщ. Решение проблемы с крышкой багажника GS560NY в -15 держат . Машина в арках передних обработана по заводу и днище местами тоже. Если собираешься долго ездить на ней, то поменяй задние подкрылки на пластиковые,т.к. они постоянно мокрые и никогда не высыхают
@@Gardey61 Загнался я с этим ЕГР. Тем более на драйв2 пишут что чистка иногда помогает от вибрации. Я уже заказал прокладку клапана ЕГР. Так что сниму его в любом случае) почищу хоть,но после тебя)
Проблема нестабильного ХХ застала в зиму сейчас, после простоя в гараже на 1.5 месяцы с 2-3л бензина в баке, словил меньше 700 Об мин и прыгающую стрелку оборотов вниз до полной остановки.. Залил изопропанола с 40 литрами бензина - не помогло, думал конденсат с пустым баком. К диагностам не попал. После Нового года буду ломиться в сервис. Может было у кого такое кстати?
Посмотрел у себя через ЕЛМ что по ЕГР показывает. Такие же цифры как у тебя. На ходу до 38% при стоянке 0. Что это за показания хз....ппрцентное соотношение какое-то)
Ребят, вибрация на холостых оборотах, на маздах причиной является (первый датчик лямбда зонда) там две фишки, вытаскиваете на заведённую маленькую фишку и увидите как двигатель начнёт работать ровноии тихо, причина в вибрации (первый датчик лямбда зонда!!!!! Всем удачи Маздаводы!!!!
Приветствую, ну что низкие обороты победили? У меня тоже после полного прогрева очень сильно просачиваются обороты,на бензине ещё как-то терпимо на газ начинает вообще выделыватся. Особенно подъезжая к светофору секунд через 30-40 начинает плавать потом пытается выровняться ,а иногда и глохнет. Уже не знаю что и куда копать. Подсоса нет все перебрал что только можно. В холодную погоду проявляется реже,а когда потеплело вообще жесть, перед поворотом когда выжимаю сцепление иногда тоже глохнет пипец какой-то
У меня прям так же было когда её брал! Исправил как только полностью почистил дроссель. Снимал и мыл тщательно! Глохнуть перестала. Остались низкие обороты . Примерно 600. Тут комментаторы пишут что у них с завода так, но я не верю так как видел аналогичную мазду и на горячую там 900 оборотов!
@@Gardey61 дело в том что я эту дроссельную мыл раз 100)) всё что можно было поменять уже поменял ну это проблема меня просто достала. Ошибок никаких а когда покупал её там был целый букет Молдавии.
Не поверишь , сам уже всё поменял! Это единственная проблема которая меня бесит! Ни одной ошибки. Уже руки опустил! Но глядя на цены на авто , продавать не хочу
@@Gardey61 самое обидное то что я сам автомеханик и у меня свое сто и вечно я жарусь только со своей машиной)) для диагности есть просто все! А тут банальную проблему найти не могу, это просто жесть.
Причина этому износ двух деталей: 1 педаль газа, износ отбойной плоскости, другими словами педаль с десятками лет становится немного выше сопротивлении на считывающей части становится меньше. Износ электронного механизма на дросельной заслонке, так же изнашивается, сопротивление становится ниже. Ко всему прочему засоряется дросель, подача воздуха становится меньше. В совокупности эти факторы влияют на обороты, и на этой модели обучить дросель не получится. Решил эту проблему исправив эти нюансы, заметно лучше стала отзываться на нажатие газа, заменил нижнюю подушку двигателя, и стекла перестали трястись)) Радости былооо… :)
Здравствуйте ' не подскажите у меня плохо заводится по утрам и когда простоит часов 5'''6 заводится и глохнет с 5 -6-7 го раза заводится и холостой 9000 об. мин. держит чуть нагреется и обороты повышаются минуты3-5 потом нормализуется ''''''' бензанасос ' свечи' форсунки ' поменял кто сталкивался подскажите пожалуйста??????🙏
Ребят всем привет,кто подскажет может у когота была такая проблема.мазда 6 gg 1.8 матор,дергается на ходу особено если включаеш кондер,и чета с низу цакатит,менял свечи,катушки,дросильную,датчик дмрв,прошивку,ошибок нет,проста голова уже у самого ломается
На 6й передаче тоже при 120км/ч обороты ~3000. А у вас, если чуть на холостых поддать газу пропадает вибрация? А то тоже у меня на холостых трясет невозможно. И на холостых такое ощущение, что двигатель задыхается. Но если обороты до 950-1000 поднять вибрация уходит. Менял нижнюю и левую подушки(были реально изношены, при мне снимали). Вибрация осталась, но стало трясти с более высокой частотой(( Гидравлическую пока не менял-цена на нее космос и не факт, что в ней дело-зазор вроде есть.
Здравствуйте, да! Если газу поддать где то до 950 оборотов, вибрация уходит полностью! Подушки ещё не смотрел ! А какую подушку вы имеете в виду под гидравлической?
@@Gardey61Здравствуйте! это правая подушка, по ходу движения если смотреть. На Ютубе полно роликов, где ее меняют и вибрация уходит. Вроде как в большинстве случаев в ней проблема вибрации. Но надо менять на оригинал(стоит сейчас где-то 9К руб) Но опять же, в один сервис поедешь одно говорят, в другой-другое🙄. Но у нас в Влг нашел сервис, они специализируются только на маздах и фордах, к ним как-нибудь поеду, может у них есть в наличии эта опора, что поставить на время и проверить.
@@Gardey61 съездил сегодня в автосервис. Сказали правая подушка, монтировкой её поддевали в разные стороны шатали и вибрация менялась, в одном положении пропадала вроде. Стоит китайская сейчас, лучше сказали брать оригинал. Как поменяю, отпишусь(может недели через 2 не раньше)
Если стоит оригинальная гидравлическая подушка, можно проверить снизу (там резиновое дно). Если будет углубление - подушка еще нормальная. А если будет висеть мешок (сосок), то под замену. Даже, если штырь не опустился. В 90% из-за нее вибрация. Есть китайская гидравлическая. Не дорогая. Год отходила всего. Тоже потекла.
У меня ближний болт прикипел ,не могу выкрутить ,плюс бывший владелец тоже пытался открутить,слизал грани головки болта под ключ ,итак его неудобно снимать ,плюс болт проблемный теперь
@@diegoromires6123 клапан почистил. Он работал. Но был подсос воздуха из под него. Подсос убрал но вибрация так и осталась. Подушки все заменил не помогло. Холостой 600оборотов. Кто то говорит что это с завода такие холостые хотя я лично видел такую же мазду и унего 900 оборотов и не дрожит
@@Gardey61 у мен 600-700 дрожит на холостом , но тут ещё проблема у меня в том что требует замены двух электромагнитных клапанов , датчик геометрии ,и датчик давления коллектора, плюс втулки заказал на вихревые заслонки
Подушки менял на Китай, спрашивал ставь оригинал, мол на оригинале резина другая натуральная мягкая и вибрация исчезнет, хз уже не знаю как эту вибрацию побороть🤷♂️
