Вся причина в качестве охлаждающей жидкости. Заливал зелёный , а через две недели он стал коричневым. После чего поставил на обратку печки фильтр и после двух дней он полностью был забит глиной или больше похож на пастообразную краску сурик.Это говорит о качестве антифриза. Вот такие у нас производители, которые только пакостят водителям.
@@user-pn1bf3ou3i сейчас залит красный Лукойл и фильтр для воды прозрачный стоит. Пока всё нормально. Буду чаще менять. Не так дорого и работы не много. Промывать потом много проблем.
Привет с Кривого Рога , а Вы с какого района ? Я так-же владею 2110 , только мотор 124 . менял помпу и заменил антифриз , после замены антифриза установливал топлевный фильтр на тоненькую шлангу перед расширительным бачком несколько раз , в итоге система очистилась от взвешенных частиц и антифриз стал хоть по цвету приемлимым . а то старый сливал ооочень тёмного сине-коричневого цвета .
@@garage_life Это понятно , просто у меня не на столько загрязнённая была ОЖ , я кстати родился и вырос в ЦГ ( на Черногорке ) . а теперь живу на первом участке .
попробуй смешать антифриз и масло и покажи в шортах какой получился цвет . может масло проходит в систему охлаждения и за счёт этого антифриз стал кака..ой
Не у тебя одного такой цвет каричневый. Я тоже заливал зелëный. Через месяц каричневый. Это ансифриз такой. Я из Новосиба. Они по всей стране такой хернëй торгуют
