Что бы убрать чек на Ниве скиньте оба клейма с аккумулятора и замкните оба клейма на секунд 20 . Раньше скидавал только клейму минус чек все ровно горел. В интернете ни где не написано что нужно замкнуть плюс и минус после того как скиньте клеймы с аккума. Короче мужики это не работает. Чек опять загорит . Проблема была в датчике распредвала. Заменит его минут 10 и все
У тебя все впереди , нива новая просто 😁😁😁 А у меня версия прошивки 0.1 , при следующем нажатии так же показывает 0 (ноль) , а Джеки чан (чек) горит , вот и пойми эту ниву 👍
Время покажет, но по мне так новая это первые пол года, ну год... А у меня она уже два с половиной года, пробег 37.000 км - меня машинка в целом ОЧЕНЬ РАДУЕТ)))
Почти 4 года гонял Ниву,такая же фигня,джексон горит,один раз тухло после стоянки,ошибок 0,тупо заменил ДПРВ вожу про запас,лампочка весело горит,у меня на 7 тыс ДПКВ вылетал сейчас вожу про запас оба датчика,раньше все просто было с отцом лет 60 назад уголь возили на полуторке,так он кривым заводил, а я педалькой помогал.)
Да, я подкрылки не ставил и не собираюсь - обработал всё там хорошо. Снега там набивается не много, провода чувствуют себя хорошо, без замечаний короче)))
@@valerich7753 можно сказать и так эти ошибки, ошибки приборки, а ошибки ЭБУ нужно диагностировать через ОБД разьем сканером, ЕЛМкой или другим чем то.
Приветствую!!! Всё делал в антикор.рф Вот записи с Д2 об этом, раз - www.drive2.ru/l/470074207296815464/ и два - www.drive2.ru/l/470075856564256773/ Очень доволен их работой!!! Вот был у них на ТО так сказать - www.drive2.ru/l/498542487485284420/
Честно говоря я сам не понимаю как можно код ошибки считать на приборки - у меня на все ошибки 0.8 вылаёт... Для Нивы очень нужен ОБД(ЕЛМ)сканер на мой взгляд.
