Ещё одна модификация Piper, у которой множество приверженцев по всему миру. -устойчивость в полёте -убирающиеся шасси -винт изменяемого шага -экономичный расход -доступные запчасти not_that_old_pilot
Благодаря этим видео, понял что самолёт это реально. Нафиг джип за 100 тыс €. Когда можно взять отличную машину. Пешком готов ходить но летать )))). Спасибо !!!!
просто в 100 раз переглядаю свою мрію, я змінив все щоб заробити і бути ближче до мрії і отримати PPL, клята війна не хочу коментувати, але навіть зараз дивлячись відео і мріяти про небо = це на вагу золота. так я втратив буже багато але мрія мене гріє!
20 окт. 2018 г. у меня был первый самостоятельный на Cessna 172m)) Спасибо, что ваш канал так положительно повлиял на мое решение наконец пойти учиться!
@@user-wg2xe4qz2u , Владимир здравствуйте! Не планируете снять обзор на Пайпер Дакоту? Как по мне, очень интересный самолёт - неубирающееся шасси в обтекателях, 84 галлона топлива, 250 в круизе и один из лучших в классе показатель полезной нагрузки - 1390 фунтов. Стоимость на маркете от 90 тысяч.
Смотрю и радуюсь !!!👍 P.S. Вопросы на авиафорумах: - Мессершмидт-109 (без пробега). Cтоит брать? - народ, поймал ворону в лобовое - чем заделать скол? - Ктонить уже переобул свой Ил-76? - Реэкспортный Ту-154. Проблема с техосмотром - Глохнет на взлете и при перегазовках. Что делать? - Что выбрать? новый Ил-96 или праворукий Боинг - Кто нибудь лил Хадо в турбину? - В Домодедово нарки сперли панельку от автопилота - Прокатать литые диски ВСПМО на Ан-24 - 12.15.3 вылет на взлетную полосу встречного движенья. завтра суд - Укороченные спортивные лопатки на ПС-90 где купить? - Ликвидность праворуких Боингов - Парашютисты обнаглели - прыгают прямо перед носом - срочно, пишу с палм"а: шасси не выходит!!! - Подскажите разборку по ДС-9 - Синие лампочки на крыльях вместо красной и зеленой - Антирадар ПВО. Он реально помогает или нет? - Поставил напротив VIP-вокзала. Уволокли эвакуатором. Кому жаловаться? - Из владика лететь своим ходом или в контейнере? - Ту154: выключаю двигатели - странный шум в салоне. Кто проклеит? - Какую жижу лить в гидравлику Боинга? - Как часто менять топливные фильтра? : - 900 км/ч и выше дико трясет. как шасси убрать? - ребята, кто будет лететь до Владивостока, захватите и меня (Подольск) - помогите снять топливный бак на АH-24 (в ФАКЕ не нашел) - сгорел стартер. заберите 600 кг медной проволоки. за пиво:-) - кто хочет погонять - завтра флайрэйсинг над рублевкой!)))
Очень обзорно, понятно, талантливо. Благодаря вам Володя многие привязались к небу. Получили надежду. СПАСИБО!!! Не переставайте, каждый ваш фильм для меня и многих- открытие. Пусть будет вам удача во всем. Однозначно лайк!
Спасибо Вам за то что Вы делаете! Сам летаю на 747, очень скучаю по полетам пвп, уже ищу самолёт для покупки. Piper arrow/172 Cessna/sonata tb-10 - выбираю из них.
Большое спасибо за то, что прислушиваетесь к просьбам зрителей. Просил чаще показывать как происходит радиообмен и вот уже в следующем видео он есть. Очень приятно! Спасибо!
@@user-wg2xe4qz2u вот вы как профессиональный авиатор можете сказать как такой хороший по вашим словам самолёт от пайпер мог загореться на ровном месте и привезти к гибели человека я про Александра Колтового
Господи, как же плавны и изящны его линии, как же прекрасен его полёт! Словно идя по глади воды, парит он над землёй. Это просто упоительное ощущение, которое вы передаёте в своих видео!
Наверное в сотый раз смотрю этот ролик. Просто балдею . Видимо это личшее на мой взгляд из всего великолепного) Душевный видос ! Спасибо! Замечательная работа!
Здравствуйте, Владимир! В очередной раз спасибо за ваши видео! Я вот хотел поделиться радостью! Наконец совершил свой первый полет с инструктором) Летали на K-10 Swift. Счастлив был как ребенок) Чувство того что ты управляешь самолетом просто божественно! Мотивация учиться зашкаливает. Это действительно наркотик!
вот интересным способом я данный канал стал смотреть. не сразу с утра, как в ленте выскочило а на попозже, в качестве вкусненького :):). Ну что бы обстоятельно, с удобством, чаем и удовольствием.
Спасибо за новый обзор. После каждого Вашего ролика о новом самолете, создается впечатление, что вот этот надо брать, но посмотрев следующий ролик наверное выбор будет уже на нем. У Вас талант красиво и грамотно делать обзоры самолетов. Наверно от большой любви к полетам. Спасибо. Ждем новых обзоров.
Каждый раз и для нас это сюрприз что получится-много зависит от обстоятельств, вдохновения, наличия времени, настроения. Все же это более творческий процесс.
Владимир, Вы, конечно большой молодец и хорошее дело делаете !!! Про самолет с Вами полностью согласен - сам учился на PPL сначала на Piper Warier , но и на Arrow пробовал. Желаю Вам всего наилучшего!!! Влад, Обнинск.
Подогревает интерес к приобретению своего самолета еще тот факт, что у нас в деревне есть аэродром в шаговой доступности от моего дома, который остался со времен СССР в рабочем состоянии, созданный для посадки АН-2 (в советские годы такие самолеты перевозили пассажиров между деревнями и селами). На этот аэродром лишь изредка приземляется самолет медслужбы Цессна 172, который прилетает из областного центра за нуждающимися в лечении людьми, чтобы увезти их в областную больницу. Все остальное время аэродром пустует. Можно поставить ангар и пользоваться. Думаю, с поселковой администрацией можно договориться. :) Если бы не этот аэродром, быть может не задумывался о приобретении самолета.
Здравствуйте Владимир. Я очень часто и много смотрю Ваш канал. Вы расказываете и показываете очень полезные вещи для будущих пилотов. Я очень люблю самалёты и небо. ВЫ вдохновили меня. Я записался в лётную школу. В Ноябре в городе Friedrichshafen начнётся учёба. Спасибо вам. Продолжайте в том же духе.
Володя, спасибо за интереснейший рассказ. Я все ждал, когда будет Arrow. Сам являюсь владельцем ArrowIII. Подтверждаю все сказанное Владимиром. Много перепробовал разных самолетов, остановился именно на этом. Только взял именно третий, так как в нем собрались все основные доработки Arrow, именно в таком виде он сейчас и выпускается. Основное отличие от первого и второго - крыло. Оно длиннее и имеет существенную кручённость, чем улучшились срывные характеристики. А еще баки больше, в связи с чем дальность увеличилась. Самолет реально тихий. Совсем отучился летать в гарнитуре. По поводу автоматического выпуска шасси, был у Пайпера бюллетень, согласно которому полагалось демонтировать эту систему. Это вопрос безопасности при аварийной посадке, например, в поле на пашню. На моем Пайпере эта система демонтирована.
Спасибо огромное за видео! Непривычно было не увидеть обзор салона. Обычно все щелочки показываете, а тут как будто на ходу снимали. Спасибо за призыв в небо. Надеюсь там увидимся) Счастья вам и Любви!
Очередной раз спасибо за видео. Я так, как вы говорите, распространял ваши видео среди своих друзей, что они мне подарили полет на Cessna. Сегодня был на аэродроме, но к сожалению, не удалось полетать. Наш самолет перед самым вылетом повредили на земле. Поэтому, пришлось перенести полёт. Жду не дождусь следующих выходных)
У меня мечта пока попроще, попасть в это волшебное место с камерой и наделать кучу фото. Как только развеснится, буду проситься к вам в гости. Вы все прекрасные люди, Даниле отдельное спасибо за видеоряд, видел что снимает на Pentax и GoPro + стедикам (модель не разглядел). Данила, ты молоточище, если монтаж и подбор музыки твоя работа.. Снимаю шляпу, с чувством вкуса и ритма у тебя все огонь. Так хочу пофотать вас на взлетке, аж пиджак заворачивается, уверен мне повезет. Еще раз спасибо за ваш труд )
Спасибо большое за видео,и за интересный канал! Недавно совершил свой первый полёт - подарок от жены! На самолёте ATEC 321Faeta Интересно было бы посмотреть,также, про аэродромы и аэроклубы. Где какие особенности, стоимость хранения самолётов и пр. Желаю успехов автору и всем, кто помогает вести канал!!!
Замечательный самолёт! Видел такой в небе много раз. Но хотелось бы, кроме восторженных отзывов, услышать побольше технических данных и историю самолета и фирмы. Благодарю!
Раз от разу качество видео становится не просто лучше - дух захватывает от таких кадров! #ДанилаМолодец! Владимир - вам спасибо уже просто по умолчанию.))
спасибо огромное владимир за инттересннийшие рассказы икоментарии я просмотрел почти все ваши ролики признаюсь более познавательной информации я не получал ещё никогда за что вам очень благодарен хотелось бы познакомиться свами лично так как с детства я в душе лётчик а вот по жизни не получилось с уважением юрий
Шикарные ролики, шикарный ведущий, шикарный оператор, шикарный монтаж. Чисто случайно нарвался на ваш канал и залип на нём ))). Всё очень качественно и местами с юмором. Молодцы ребята.
голубая мечта, но дорогой с..ка. но афигенный самолет. один раз я на нем летал и мне он очень понравился. а 3 это вообще бомба, летит как птица, рулится как машина.
Владимир, благодарю вас за вашу работу. Хотя работой назвать, то что вы делаете, уже наверное нельзя. Потому что это просто кайф и удовольствие. Вы просто делаете любимое дело и вдохновляете других. Очень красивые и качественные видео.
Спасибо за видео!Благодаря Вам хочу стать пилотом! Очень классно слышится разговоры с диспетчером по рации и разговоры в воздухе, побольше таких моментов
Очень нравится Ваш Канал. Очень прошу Вас снять видео про сравнение Пайпера и Цессны. Кто из них лучше и по каким характеристикам. Вам Успешных полетов и мягких посадок.
Шикарная съемка - как кино посмотрел, очень атмосферно. Владимир, полагаю рано или поздно вашим творчеством заинтересуются тематические travel ТВ-каналы, пригласив как ведущего + обязательно в паре с оператором Даней
Добрый день Владимир! Снова суббота и снова видео на вашем канале! Жду всегда с нетерпением! Сегодня выложили раньше. Приятная неожиданность и особая неожиданность в том, что в конце ролика в титрах увидел своё имя, да еще и первым. :)
