Тёмный

Самостоятельная покраска суппорта 

Журнал АвтоДела
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 46 тыс.
50% 1

Доступный стайлинг. Улучшаем внешний вид колес за счет покраски суппорта. Пошаговая инструкция.
Подробнее читайте в журнале АвтоДела - clck.ru/VGExo

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 июн 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 14   
@user-bp5tx9gf7f
@user-bp5tx9gf7f 3 года назад
Здравствуйте редакция, автор Ютуб канала. Календарь, который вы обещали выслать, я получил. Красивый, красочный, прикольный, большой. Спасибо за подарок !
@user-mn6ok2cd9s
@user-mn6ok2cd9s 25 дней назад
На какие долгие годы, после первой же зимы облезет.
@PRO-ft7px
@PRO-ft7px 2 месяца назад
А что так можно было😮
@user-bc3pi9sc4y
@user-bc3pi9sc4y 2 месяца назад
Рахит нормально закрыть немог
@helentirine1496
@helentirine1496 5 месяцев назад
Возни много
@AlexSnosoV
@AlexSnosoV 3 года назад
Испанский стыд. Видео о том, как ни в коем случае нельзя красить суппорты.
@RAMMSTElN
@RAMMSTElN Год назад
без грунта лох красил ?
@AlexSnosoV
@AlexSnosoV Год назад
@@RAMMSTElN не только. Это случай когда хочешь пацанские красивые суппорты, но кроме снятия колеса на машине ничего не умеешь делать. Возня щеткой на дрели абсолютно ерундовое занятие без снятия суппорта с авто. Мало того, что счистил едва больше того, что можно отмыть, так еще и не везде. Закрытые говноскотчем пыльники направляющих все равно по краю поцарапаны кордщеткой. А от обильного заливания обезжиривателем пострадали как они, так и манжета поршня. Обезжириватель сушит РТИ. Грунта нет, но некоторая краска и на металле неплохо держится. Самой краской залил вообще все - диск, колодки, противоскрипные пластины, направляющие колодок, поршень. По хорошему, надо снимать суппорт, полностью раздевать, вычищать щеткой на болгарку (там обороты выше), проходить антиржавчиной (остаются рытвины куда щетка не достала) и далее все в разобранном и очищенном виде. Но если хочется по пацански и быстро, не перебирая суппорт и не прокачивая систему, то надо хотя бы снять диск, колодки, пластины направляющих колодок, закрыть от краски поршень с манжетой, а пыльники направляющих обмотать пленкой вместе с торцами, чтобы пленка прилегала к направляющей по обе стороны пыльника.
@RAMMSTElN
@RAMMSTElN Год назад
@@AlexSnosoV В идеале полный разбор пекоструй и порошковая покраска
@AlexSnosoV
@AlexSnosoV Год назад
@@RAMMSTElN это совсем в идеале. Не каждому такое доступно.
@user-kk7lu1zu6v
@user-kk7lu1zu6v 11 месяцев назад
@@RAMMSTElN Порошок держит температуру до 150 градусов. Тормоза греются сильнее. Так что порошок это совсем не идеал. Ну если конечно вы не пантовый пенсионер и больше 60 никогда не разгоняетесь.
@user-uh6eg5bc7s
@user-uh6eg5bc7s 27 дней назад
Краской залил всё на свете + грунта нет. Такая говноработа мартышкин труд.
Далее
Best tutorial💞🤗🕺🏻 #tiktok
00:11
Просмотров 279 тыс.
Painting calipers with your own hands Geely Coolray
7:23
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54