нет, это скорее вопрос к гибели поляков под смоленском. Почти тоже самое, но тут все выжили, а там нет. Да понимаю, там успело закружить так как скорость была чуток выше. Настолько что его разорвало? Я не за поляков, я свой. Но вопросы имеются
@@bulletstormZ В 92г я служил в Кустанае. Ночью была метель и в это время садился гражданский ан-24. Первый заход оказался неудачным, и самолет уже начал отрываться от полосы на второй круг, и тут из-за бокового ветра он коснулся крылом снега. Самолет стал глиссировать по снегу на нашу стоянку и столкнулся с ан-26. Именно с тем которых всего 2 было на весь СССР набитых специальным оборудованием, а второй был на замене двигателей. Так вот от столкновения самолет разорвало поперёк. Винты превратились в свастику. Вытекло много керосина но возгорания не было. Пассажиры пострадали только в том что были облиты керосином (а он вызывает химический ожёг) и у стюардессы сломало ключицу. Дверь кабины пилотов заклинило и они как кроты выбрались через нижний люк под снегом. В прессе об этом ничего не видел. Сколько ещё таких случаев о которых мы не знаем?
Удивляют все эти видео, которые постоянно вставляют именно посадку на Гудзон, а не на Неву. Ведь лётчики руководствовались именно опытом посадки на Неву.
Кстати, насчёт первой посадки и той посадочной полосы Там рядом был один мужчина, который всегда убирал её, всмысле весь мусор, чистил Люди его хейтили, мол, зачем ему это, но он продолжал в том же духе И после этой посадки мужчину наградили..
Никто его не хейтил, не пизди!Ижма это деревня в республике Коми (я сам с Сыктывкара), аэропорт просто был закрыт, а мужик исключительно из своих убеждений и любви к своей работе (он раньше там работал),следил за полосой (чистил и тд) и благодаря этому он , можно сказать, наряду с экипажем спас всех людей на борту и да,был награждён
Это было ... ТОЛЬКО МОДЕЛЬ СМОЖЕТ РАССЧИТАТЬСЯ ЗА КОТА.... И ТО НЕ КАЖДАЯ.... ПРИЛИЧНАЯ НЕ СТАЛА БЫ СЕБЕ ДЕЛАТЬ РЕКЛАМУ ТАКИМ ОБРАЗОМ.... ЗНАЧИТ СКАНДАЛ БЫЛ ЕДИНСТВЕННЫМ СРЕДСТВОМ НАПОМНИТЬ О СЕБЕ...
Задолго до посадки на Гудзон, наш экипаж посадил пассажирский самолёт в Неву, стоило бы включить этот случай в видео, это было покруче многих сюжетов из ролика
Да-да, про Гудзон расписано как будто про героев!!! Посадить самолёт на реку, которая шире самолёта раз в 10- а вот на Неву, это был действительно героизм- столько мостов и река не многим шире самого самолёта.
@@Rover_Baikal Ну щас такое время пиарить сша и занижать заслуги России и СССР... Учебники Сороса и просто считают все что народ в сша и Европе лучше и богаче живет и цивилизованнее, добрее, и доброта эта не помешала делать концлагеря для детей, кидать ядерные бомбы и лить химикаты на джунгли... Единственное сша помогали индустриализации СССР, плюс СССР довольно много вещей копировал, например, когда создавал свой автопром... Но надо же с чего учиться и то начинать. Но когда СССР встал на ноги, появилось много своих уникальных вещей, но щас многие видят лишь плохое. Думаю так нынче наши верха учат во время капитализма, чтобы народ не понял, что было лучше и назад вернуть всё не захотел... А западу это выгодно, чтобы попытаться убить морально непокорных и непобедимых русских. Жаль что поведутся на эту ложь только слабые шкуры, которые нам и так не нужны. Спасибо за то что сказали о посадке самолета на Неве, я не знал об этом, очень круто, посмотрел видео на эту тему
В Нальчике садились по форточке. Отказал обогрев стекла КВС. Остановились в 5 метрах от торца полосы. Самое смешное - у второго пилота стекло не замёрзло, но командир в стрессе этого не заметил, а Вова скромно промолчал. ( Я стоял сзади - садился бортмеханик инструктор - и был момент, когда мы чуть не сели на огни приближения. Самая страшная посадка по возможным последствиям в моей жизни. Самый страшный взлёт кстати тоже был в Нальчике. Но это уже другая история. Бортмеханик ЯК-42.
У левых антисемитизм растет и становится нормой, а у правых он отступает и сменяется восхищением Государством Израиль как единственной страной, дающей отпор джихадистскому исламу. Израильтянам пора осознать исторический момент, в котором мы находимся, принять эту новую реальность и узнать, кто наши настоящие друзья. Большинство из нас уже видели фотографии и видеоролики, на которых демонстранты, выступающие за ХАМАС, срывают рождественские праздники по всему западному миру. В Италии традиционное рождественское представление в оперном театре «Ла Скала» в Милане было сорвано антиизраильскими демонстрантами. В Нью-Йорке демонстранты скандировали «Да здравствует интифада!» и «Рождество отменяется!», а традиционное зажжение рождественской елки на Рокфеллер-плаза было агрессивно прервано антиизраильскими бунтовщиками. 26 ноября в Сан-Паулу прошла массовая демонстрация в поддержку бывшего президента Жаира Болсонару. Пролистывая на следующий день ленту в социальных сетях, я увидел короткий видеоролик с толпой, заполнившей улицы. Поразили многочисленные израильские флаги в толпе. Почему демонстранты, выступающие в поддержку Болсонару и против социализма и исламизма в Бразилии, размахивают израильскими флагами? Какое отношение Израиль и его нынешняя борьба имеют к оппозиции в Бразилии? Чтобы в полной мере оценить значение этого явления, следует иметь в виду, что оно отнюдь не ограничивается Бразилией. Рассмотрим следующую цитату Герта Вилдерса, лидера правонационалистической голландской партии Партии свободы, который в прошлом месяце был избран главой правительства этой страны. «Война против Израиля - это война не против Израиля. Это война против Запада. Это джихад. Израиль просто получает удары, которые предназначены для всех нас. Если бы не было Израиля, исламский империализм нашел бы другие места для высвобождения своей энергии и стремления к завоеваниям. Многие в Европе выступают за отказ от Израиля, чтобы снять недовольство наших мусульманских меньшинств. Но если Израиль, не дай Бог, падет, это не принесет Западу никакого утешения. Это не означает, что наши мусульманские меньшинства вдруг изменят свое поведение и примут наши ценности. Напротив, конец Израиля придаст огромный стимул силам ислама. Они, и это будет справедливо, увидят в гибели Израиля доказательство того, что Запад слаб и обречен. Конец Израиля будет означать не конец наших проблем с исламом, а только их начало». Или вспомните слова Стива Бэннона, бывшего главного стратега и руководителя предвыборной кампании президента Дональда Трампа, сказанные в его популярном ежедневном шоу Warroom. «Дело не в Израиле, не в еврейском народе, - сказал он. - Это шариатско-супрематистское глобальное движение, которая финансирует мулл в Тегеране в партнерстве с Эрдоганом, который хочет восстановить Османскую империю Людям стоит проснуться. Речь идет о вас. Речь идет о вашей цивилизации. Речь идет о вашей культуре, вашем обществе, вашей стране. Это касается ваших убеждений, вашей семьи и ваших детей». Вилдерс и Бэннон - не исключения. Среди националистических правых сил по всему миру поддержка Израиля все больше становится нормой. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан и недавно избранный президент Аргентины Хавьер Милей - еще два примера лидеров правых националистов, которые являются убежденными сторонниками Израиля. Орбан дошел до того, что объявил вне закона демонстрации сторонников ХАМАСа в Венгрии. Во всем мире правый национализм находится на подъеме. Хотя есть много вопросов, которые объединяют это движение на разных континентах, один вопрос стоит выше остальных. Сторонники Милея, Вилдерса, Орбана и Бэннона считают, что западная цивилизация находится под угрозой. Судя по антирождественским демонстрациям, которые мы наблюдаем в Лондоне, Нью-Йорке и других городах, становится все более очевидным, что такая интерпретация текущего момента вполне точна. Кажущаяся смешной толпа Queers for Palestine на самом деле имеет большой смысл. Тот же самый культурно-политический лагерь, который хочет разрушить традиционные западные ценности, стремится уничтожить Израиль. Для израильтян настало время самоанализа. Весь сионистский проект был бы невозможен без иудео-христианского национализма, признаемся мы себе в этом или нет. Успешное капиталистическое национальное государство, построенное на религиозно-этнической идентичности, корни которой уходят в Библию, отвечает всем требованиям, которые презирают прогрессивные глобалистские левые. Отказ левых от Израиля всегда был предопределен. Правда ли, что правые националисты традиционно заражены антисемитизмом? Безусловно. Но времена меняются. У левых антисемитизм растет и становится нормой, а у правых он отступает и сменяется восхищением Государством Израиль как единственной страной, дающей отпор джихадистскому исламу Израильтянам пора осознать исторический момент, в котором мы находимся, принять эту новую реальность и узнать, кто наши настоящие друзья
Ну, видимо, обычным автомобилем считается авто длиной 0,4 мм (исходя их 88м размаха крыльев АН-255 МРИЯ - самого большого самолета). Либо есть самолет размером 800 м, если обычным автомобилем считать рено логан))
Самая удачная посадка в аэропорту г. Мурманск)) январь 2020, конец новогодних каникул, возвращались из Питера домой. Боковой ветер, метель, буквально сносил самолёт, болтанка как в стиралке была. Садились боком))) крен такой был, что смотреть страшно, думала всё, щас об землю просто. Все молитвы перечитала и свои придумала. В последние секунды пилоты выровняли самолёт и коснулись земли. Народ выходил молча бледные все.
Наградами? За что? За выполнение своей работы? Они ОБЯЗАНЫ тренироваться, им на это выделяют время. У них норма налёта в месяц-90 часов. А рабочего времени в месяце-140-160 часов. Так в эти 90 часов-после отрыва от земли включается автопилот и вся работа-по командам диспетчера ввести в комп данные. Набрали эшелон-вообще прямолинейный полёт-только контроль приборов. Снижение и выход на глиссаду-автопилот. И вот в 100 метрах от полосы-ручная посадка. И вся забота-здоровье и уйма специальных знаний.
Удивила та о который не было сказано. Когда из-за ошибки заправщиков самолёт заправили меньшем количества топлива (перепутали литры и галлоны(вроде)) и посадить самолёт получилось благодаря тому что квс был бывшим дельтапланеристом а второй пилот военным лётчиков, который знал про военный аэродром. Случай был где-то в канаде
Да да я тоже самое хотел написать, плюс не было наших пилотов, один который посадил самолет с полными баками, второй который на кукурузное поле сел, да и если серьёзно говорить эти все все ребята настоящие Герои!
Кстати, в первом случае экипажу пришлось героически исправлять чудовищную ошибку самого экипажа.И людям невероятно повезло дважды: когда наткнулись на ВПП и когда самолёт, выкатившись за пределы ВПП, ушел в сторону, по небольшой просеке, а не вошел по прямой в деревья.
@@vitalij-kl5nr Мой хамоватый недруг. Если бы Вы хоть немножко были в курсе темы вопроса, то знали бы, отчего произошел отказ всей энергосистемы самолета. Но раз у Вас поломался гугл, то извольте: бортинженер Рафик Каримов сначала проигнорировал автомат защиты и несколько раз пытался включить вышедшие из строя аккумуляторы левого борта, что привело к тепловому разгону, а после не придумал ничего лучше , чем объеденить сеть левого и правого борта, что категорически запрещено делать согласно руководству по летной эксплуатации ДО отключения отказавших аккумуляторов. В итоге произошло замыкание и все четыре аккумулятора вышли из строя. Отсюда и всё остальное. Но для Вас, пилота с огромным стажем и авиатехника от бога, разумеется ни МАК, ни даже Рубен Есаян не авторитет.
@@vitalij-kl5nr бортач объединил сети при отказе аккума и уложил всю электросистему, если мне память не изменяет. Экипаж не наказали только потому, что им уже успели героя дать и раструбить по тв, потому спустили на тормозах.
Какой стаканчик вместо авиагоризонта? Это прикол, выдуманный то ли квс Новосёловым то ли вторым пилотом Ламановым. Да, новости разнесли про это. Даже что уже чуть ли не в РЛЭ внесли данный способ. Кино (Ёлки-2) с этим эпизодом сняли. Новосёлов потом признался, что это была просто шутка. На "Discovery" проводили экспреримент (для упоротых): на легкомоторнике сделали "мертвую петлю" и уровень воды не пошевелился даже не вылилось не капли. P.S. для тех кто не учил в школе физику - хорошо, каждый день могут быть открытия.
И это при том,что до посадки на Неву наших пилотов не инструктировали и не учили такой посадке, что не скажешь о американцах,они проходили обучение такой ситуации используя опыт советских пилотов.
Согласен с вами 2 факта 1. Именно изменениями в инструкции после случая на Неве в Ленинграде руководствовались американцы на Гудзоне, в чем они не признаются. 2. На борту том летел находился г-н Ридигер, будущий патриарх Алексий 2
МНЕ ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ КОГДА ВАМ БУДЕТ БОЛЬНЕЕ ЕСЛИ КАКОЙ-ЛИБО ПАЛЕЦ СЛОМАТЬ ИЛИ ОТРЕЗАТЬ. ТОЖЕ ВЫ СПРАШИВАЕТЕ У НАС. ПРОСТО МОЛОДЦЫ "КРЫЛАТЫЕ"! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 САМИ ВЫЖИЛИ И ПАССАЖИРОВ СПАСЛИ. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Почему не включили случай , с одноглазым пилотом ? Который посадил самолет на узкий и короткий клочек твердой земли по среди болота , причем так , что самолет полностью сохранился , не сломав шасси и без ремонта взлетел ! Причем история этого пилота не менее захватывающая , в юности он катал туристов на легком самолете и как то попал под обстрел повстанцев , пуля попала в голову , вышла через глаз , но он смог долететь до аэропорта и посадить самолет. Были еще проблемы в полетах , не менее серьезные , но этот пилот всегда сажал самолеты , что бы не случилось в полете. В общем с таким не страшно летать)))
Последний был самым удивительным из-за отсутствия жертв. В 1979 году борт Баку-Ленинград тоже разломился на три части. Тогда на эшелоне перестало поступать топливо, и экипаж решил сесть в Бежецке. Но дотянуть не удалось - приземлились в поле. Помешал овраг и опора ЛЭП - выбирать не приходилось. Погибли 4 человека.
Самое невероятное - при неработающих двигателях!!! Если бы было ровное поле, он, наверно бы сел более удачно. Говорят, потом всем поселком ловили попугаев из этого самолета.
Стоит ли наказать фотомодель из-за кота,спрашиваете,конечно стоит и надо наказать,как минимум штрафом,а за то,что создала панику на борту самолёта,ещё и посадить,за такое она вполне заслуживает Срок!
Так-то угроза теракта. Не знаю, какие на этот счёт уголовные законы в США, зато немного знаю, как там организовываются финансовые взаимоотношения. Авиакомпания явно отсудит у неё все расходы, которые она понесла из-за непредвиденной посадки. Может и армия подать в суд, а взлёт двух военных самолётов огого сколько стоит. И до кучи любой из пассажиров может отсудить у неё моральный ущерб.
@@russkiepatrioti А надо бы это сделать , чтобы на всю жизнь запомнила и другим не повадно было ! Ошкурить и наказать по полной , иначе представляете что бы было если каждый себя разнуздал , и вёл себя так ? Есть же какие то рамки приличия и нормы поведения в общественных местах . Порядок есть порядок , и он должен быть для всех без исключения !
Согласен с вами 2 факта 1. Именно изменениями в инструкции после случая на Неве в Ленинграде руководствовались американцы на Гудзоне, в чем они не признаются. 2. На борту том летел находился г-н Ридигер, будущий патриарх Алексий 2
@@RaUF_600 Конечно именно в этот момент они за доли секунд вспомнили тот случай ,прокрутили инструкции в голове всё до малейшей капельки .Вы забыли только упомянуть разницу между самолётами
у 2-о пилота был опыт,он летал на самолетах ,которые на воду садятся,именно 2-ой пилот и сажал самолёт и будущий патриарх тут совсем не при чём. @serzgserzg5084 на Неву сел Ту124,на Гудзон А320,разница в самолетах по габаритам не существенная.А вот по хар-кам большая разница(А 320 современный самолёт,А Ту124 60годов,можно сказать наш кукурузник против космического корабля),здесь нужно сделать поклон профессионализму наших пилотов,снимаю шляпу перед ними.Ещё добавлю ,что в том месте где приводнился наш самолёт Нева узкая,а Гудзон гораздо шире.+на тот момент мост Александра Невского строился и самолет пролетел над ним буквально в 4(около) метрах.
Можно было напомнить о посадке Ил 96 в Шардже, 1995 + -, когда из-за особенностей схемы захода на посадку, экипаж забыл выпустить шасси, но сели так идеально, что не сразу сообразили в чём дело. Никто не пострадал, борт списали и в качестве компенсации отдали ОАЭ. Впоследствии борт затопили где-то в Персидском заливе для развлечения дайверов. И планер Гимли тоже стоило упомянуть.
Нужно было хозяйку котяры оштрафовать на приличную сумму (вылет и сопровождение 2-х самолётов, вынужденная посадка лайнера) -всё содрать с истерички! Кота ей подавай! И ещё штраф за пронос нелегальный животного на борт воздушного судна! И ещё штраф за угрозы уничтожения самолёта. Всё вместе ещё и на срок тянет.
В первом эпизоде сами же лётчики говорили в интервью что стакан с водой не работал для определения горизонтального положения. Им штурман стакан поставил, но они его не использовали.
Как писал незабвенный abuabmop по поводу якутской посадки: «Если старуха заносит косу, долго не думайте: смело Снизтесь, найдите в лесу полосу, Сядьте; узнайте, в чём дело.» (с)