Сапсан на огромной скорости 

Молодец!!!👍

вот это - по делу☝️👍👍👍 а не "мне кажется" 🤦‍♂️

А кажется медленнее.

Да уж - как смотриш видио - вроде и скорость то не большая - километров 100 110 не больше

Даже наверное 190-180, врятли он рядом со станцией будет 270 топить

Ограничитель при проходе обычных поездов и сапсанов

Так это же для тележки грузчиков белые полосы!

На глазок начертили.

Пьяные начертили

Там асфальт -

Гений🤣🤣

Тогда будут не мальчики разговаривать, а девочки.

250 очень редко, в основном 220 идет.

250 это предельная по россии, быстрее нельзя, жд пути не приспособлены для таких скоростей, а новых у нас строиться крайне мало. К тому же на сапсане такое количество электронике, что поезд практически умеет давать машинисту подзатыльники, за любые косяки. По крайней мере, если машинисту станет плохо или он уснет, или по какой то причине уйдет из кабины - компьютер сам остановит поезд

Andy за 3.45 доходят Сапсаны, которые не делают 6 остановок.

Первый поезд, в 6.00., идёт 3,5 часа, без остановок, остальные 4 часа, с остановками. 250 км/час. развивает на одном участке пути, а так около 200 км/час. Ездим часто в Питер, поезд просто класс!

@@andreyboltrik6907 участок боровенка-окуловка, там максимальная скорость. Там же проводятся испытания сапсанов на максимальной скорости. Потому что прямой хороший участок. На машиниста сапсана надевается браслет на руку, он отслеживает сознание машиниста, если что-то не то, он начинает подавать сигналы. Если ответа нет - торможение

ой да молодец!

боха нет

А, понятно

На Октябрьской жд - нет. Только на тех станциях, где есть искривление путей - например, Клин, Тверь, Спирово, Бологое, Любань, Колпино.

BaToN345 на главном ходу Октябрьской ЖД большинство станций проходятся без снижения скорости.

Боровёнка, это от Питера считать?

250км ч на участке боровенка торбино

@@ivankot3100 да, бывает. Два раза на табло в "Сапсане" я видел 251 и 249 км/ч. В разных поездках.

А если посчитать, получается 180-200.

С радаром стоял что ле😂😂🙂

Где можно смотреть ваши каналы.

По воде аки посуху?

Я езжу поездом Москва-Нерюнгри до Омска за 41 час,скорость поезда до 145км/час.

*_Ещё если учитывать что в Китае и Японии уже несколько десятилетий назад были поезда, которые ездят на куда больших скоростях._*

Это только кажется. примерно 200км/ч

@@LPV25 Пхахпахпх) В Китае уже за 560 ездят)

@@user-ik2li2xp7c аххаааха в Японии ездят 600

@@alex_zabrodniy в СССР или России (не помню уже) были поезда, которые разгонялись до 230

Это сдвоенный, а так 10 вагонов

Лихославль друг

Да, где!? Он 40 едет.

Как раз примерно 180-200 ))

@Анатолий Это был рекордный спецпоезд. А так в районе 300 они гоняют.

@Анатолий а в Индии 3000 кмч поезд гнал, с индусами на крыше.

@Анатолий нет, просто крейсерская. А так и до 8махов можно, если перегон оборудован отдельным эшелоном.

+-200

Так у них не воруют как у нас..

Там с правым рулем ходят....

а на украине до сих пор электрички ржавые и дырявые ходят, дальше то че

Скрепыши сейчас расплачутся)

Неправда!!!!!!!!!!! Скорость была всего 200!!!!!!!! У нас тоже были такие эр200 у нас!!!!!!!!!!!

Не поверишь он тут 220 летит

Кошмар. Вот так прорыв и рывок

Железнодорожное Путешествие 2008 "Сапсан" на Кавказе не ходит - там нет скоростных ЖД.

Спасибо Сименсу

Burda Klein чего здесь смешного и грустного? "Сапсаны" ходят часто, доезжают достаточно быстро (в среднем за 4 часа), пользуются спросом. Хорошая альтернатива самолёту.

Мах у сапсана 350 км в час :^

Нет

@@InnokentkijK не нет а да

@@To4Ho_TaHkNcT судя по видео мак что он ехал 120

@@To4Ho_TaHkNcT Не ходит он по нашим путям 350. Максимально что показывало на табло в вагоне 250, да и то редкие участки. В основном 200-220.

Это 220

@@SONYAVHSANIMATRONIK ты это беги мамке расскажи

@@dmbest я то расскажу но ты пожалуйста изучи физику если бы этот сапсан 160 ехал было бы совсем медленно Вроде взрослый на видео

Удалил коммент видимо слился)))

Вот и смотри на японские, а мы ЕЗДИМ на нашем и очень довольны

Так и есть мы пышаемся 🤣🤣🤣

В Украине есть высокоскоростные поезда Крюковец и какие-то двухэтажные

Хорошою говорить когда это отечественные поезда, а у самих все с Германии

@@RR.SEMA08 ну дак в Китае и Японии самые лучшие поезда мира, в их разработке принимали участие многие компании, в том числе и с Германии тоже. Получается они не отечественные? Ну можно сказать не совсем. Другое дело что производство полностью что в Китае что в Росии отечественное

вот ты дурак сравнил конечно)

@@user-xx3xy3dp5g кто обзывается тот сам так называется Что он сразу дурак а?

@@To4Ho_TaHkNcT болид гоночный = не более 4 м в длину. Длина поезда, да еще сдвоенного как на видео = 500м. Поезд проехал мимо автора видео ровно за 9 секунд. 500/9=55,5 м/с. Это 198800 м/мин. То есть 198,8 км/ч. Скорость формулы 1 примерно 300 км/ч. Учитывая что машина во много раз короче поезда и соответственно визуально проноситься быстрее, можно утверждать, что комментатор, сравнивающий их - дурак. Все научно обосновано

Владимир Васильевич а самолёты ещё быстрее. И что с того?

Как это не сбрасывают, как раз сбрасывают. На видео около 200 км/ч, а так он на перегонах 220-250 идет.

Я бы вообще задался вопросом почему они проезжают станции. Ах да, в России же живем.

@@TheRediska в принципе , да, для уменьшения численности и такой метод подходит....

@@evgen7499 нет, на главном ходу Октябрьской ЖД большинство станций проходятся без снижения скорости. Далеко не на всех перегонах разрешена скорость более 200 км/ч.

И чем же это "опасно? :)

Болеешь? Полечися

Fort 502 если бы Сапсан разгонялся только до 70 км/ч, то он доезжал бы до Питера не за 3,5-4 часа, а за 9 с лишним.

Икром Мусаев 60 км/ч - это предельная скорость твоего ишака?

@@user-jd3ft8wt5r приезжай в Ташкент,я тебе покажу скорость

@@user-cb4ts5zt8e мне и здесь хорошо.

Это где-то 210

@@-rzd720 не тосючно

Это 210-220 км/ч

@@-rzd720 198 если подсчитать по времени на видео

Pavel Pavlov "Сапсанами" пользуется множество людей. Это быстрый и удобный поезд, хорошая альтернатива самолёту. Причём здесь какой-то "путлер" - непонятно.

Маршрут Построен, не ходят в Японии поезда 600 км/ч. Рекордный заезд - это не обычный рейс.

Никита Гусев, такие поезда далеко не во всём мире.