Лайк и подписка. Пересмотрел я у многих своих знакомых болтанка хоть немного но есть. Поменял я шкив и шестеренку со шпонкой( ситуация улучшилась), на очереди полукольца коленвала.
Видео интересное, но я ждал, что ты расскажешь: чем все же отличается шкив с демпфером от цельнолитого. Ну, не просто же так ставят с прослойкой резины. И литой стоит чуть ли не в пять раз дешевле.
В магазине литой стоит в два раза дешевле...с демпфером устанавливается на новые машины...читал на форумах,что производитель ставит из для того чтобы пройти омологацию по шуму двигателя🤗
Прорезининый ставят для того , что бы гасить вибрацию на валу , а чугунный уже не делает эту функцию , потому чаще разбивает шпоночное окно и шпонку . так произошло и на моём тазу , ставлю новый шистиренку люфт со шпонкой 0,1 , вот и приходится мудрить .
У меня вот вчера шпонка отлетела на ходу, мотор заглох, и не запускается, сегодня 02.03.2021 купил шпонку круглую за 20рублей, и за работу отдал 200 рублей, и поставил чугунную хотя демпферная живая но все таки.
валик малой В общем весь шкив менять. У меня Бмв е60 дизель 520. У меня такая проблема Валик, поменяли ремень с роликами одни рукожопы, поездил пару дней, и как то завожу уже прогретую машину , через несколько мин загорается ошибка - сел аккумулятор. Появился какой то свист. В итоге аккумулятор у которого не было предпосылок умереть - умер. Засунули другой аккумулятор - и другой умер. После , вообще стартер перестал звучать))) в итоге машина стоит на парковке. Че делать?
валик малой и еще забыл сказать , руль заблокировался . Потом я неугомонился и акпп заблокировалась . Ну акпп разблок там элементарно отверткой. А остальное не варю как правильно
Салам всем кто в теме! На сто сегодня ездил с такой проблемой на своей гранте- начала не важно заводиться стал смотреть и вижу, что этот демпферный шкив пошел 8 как колесо на старом велике на сто ребята сняли посмотрели, да нет говорят шкив целый резину не сорвало типа просто притянут был хреново поставили обратно притянули и тоже самое, на рынок обратно отвез шкив, а продавец говорит мол резину могло сильно и не рвануть на один два зуба она деформировалась и всё хватает проблема! как быть теперь подскажите???
Привет)))выбрасывай(ну я бы так сделал))) Купи чугунный без демфера резинового(они у нас дешевле)но с шестернёй приводного вала в сборе...и забудь про эту проблему...
@@ganszloy232 первый раз слышу... подшипник в гене и так долго не живут,а с демфером тоже рвут ремни,смотря как катать...уже 5 лет катаю всё норм🤔... Парень писал на форуме,что типо на завод писал насчёт демфера и ему сказали,что он для того что бы пройти омологацию по шуму...а с этим демфером проблем больше чем без него(то провернёт,то сорвёт,то восьмёркой,то шпонка там гавно...)
То что на видео...схема такова:коленвал со шпонкой-надевается шестерня коленвала(на ней тоже типо выпуклости либо типо шпонки)-на эту шестерню одевают шкив и затягивают болтом весь этот бутерброд к коленвалу...
Мухтар Шарипов крепление на колено у всех переднеприводных одинаковое...от ваз 2108 до приоры встанет...только менять надо и шестерню,но это ты уже понял...
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ThTtyM_s48o.html Мне одному показалось, что на "уставшем" шкиве резина отошла? Там явно заметная трещина по всей окружности.
Привет... 1.менять на такой же новый... 2.менять на литой без демфера,но скорее всего с приводной шестернёй... Разница между 1 и 2 не большая ₽... Но 2 вариант больше ни когда не пойдёт восьмёркой...
Эти шкивы разные для 8кл идет 2110, а для 16кл 2112, и шестерни кв также различаются, что то вы тут совмещаете, несовместимое. Я на 8кл мотор купил литой 2110, всё чотко встало и поехало.
И такое бывает,но буфер сорвёт раньше чем шпонку...и обычно это у спортсменов,для гражданской езды чугунного хватит за глаза и избавит от таких проблем как ...срыв фиксатора на приводной шестерне(там втулочка такая,ну очень хлипкая) ...может начать ходить восьмёркой буфер ....может сорвать и провернуть (не заметно для владельца) ....при срыве буфера страдает датчик коленчатого вала и может отбить наплыв для датчика(при срыве шпонки шестерня не меняет положение...тоже не приятно,но последствий ремонта меньше)
вот чушь сказал... я в 14 году купил пятнаху, именно с проблемой по движку, и именно из за демпфера. поставил чугуняку, до сих пор гоняю, а гоняю я не хило... все в движке поменял, раз 10 грм менял, все шестерни, помпу, два раза коробку, раз пять сцепление, а шкив как стоял, так и стоит, и ничего не срывает...
Ты сам сказал шкив с металопомойки ВНИМАНИЕ!!!😡от какой машины шкив ты накидываешь на звёздочку !???? Вот по этому не подходит шкивы разные от разных машин!!! Когда в магазине будешь брать для конкретной модели все прекрасно подойдёт На шкиве у тебя без демфера нет отверстия для шпонки, это от Волги что ли? На вазовскую звезду?
