Ну по поводу длинны цепи тут проблема как раз из-за того, что у вас nw звезда - стритеры используют "полузвено", чтоб можно более точно выставить колесо. А по поводу сварки - лучше уж хороший инвертор с электродами 1мм, чем хреновый полуавтомат. У самого в гараже лежит, купленный батей ужедревний полуавтомат со ступенчатой регулировкой - результат - 2 соседние ступени на кузовнои железе (0,6 -0,8) либо непроплсвляет - шев буквально "насирается" поверх, либо без шансов проплавляет. Меня в свое время настолько выбесил этот шедевр китайского инструментостроения, что батину ниву я полностью переваривал ацетиленовой горелкой. Сейчас впринципе не вижу смысла от полуавтомата начального уровня - весь черный металл без проблем варится электродами. Ну тоньë уже сразу TIG варить поскольку электроды тоньше 1мм уже выходят дороже газа (ну и со шлаком уже на 1мм не так все просто). Так что не бойтесь следующую вариацию рамы простойma mma сваркой варить.
Насчёт звёзды согласен,а вот по поводу сварки не знаю,так как планирую чуть позже покупать новый полуавтомат,так как на видео там полуавтом кастомный))) Ну и уже когда куплю то буду учиться варить боле красивей)
Кустарно. Но если учесть, что всё это делалось парнем в городе "из чего было", то неплохо. По сути ты сделал ашанбайк сам и это не оскорбление, а пожалуй комплимент, т.к. ты один. Но конечно берут сомнения насчёт геометрии и надёжности в целом. Насчёт сварки верно, шов от части поэтому такой и получился. Но это круто, развивайся, тот же Степанов так же начинал.
