Сделай и Себе🛠️ Гидравлическое Сцепление на ИЖ Cafe Racer🏁♠️♣️ 

Как по мне самая нелепая доработка мотоцикла, учитывая, что это как бы кафе рейсер. Трос весит граммы, а сколько машинка шланги ручка, палец?

Я думаю и на другие модели советских мотоциклов подойдёт

Да, он просто продается в любом магазине, стоит копейки и у всех валяется под ногами?

Пыльник цилиндра от чего ставил, какой диаметр цилиндра?

@@midnight4117 пыльник не ставил, диаметр 35 мм

@@KinderYurka грязь не попадает?

Спасибо за отзыв 💪😁👍😁

@@user-pe3lw8qh6k а как регулировать если сто

Интересно, а зачем?

@@user-hc8jp9sk1z потому что могу!

@@vlagon6206 При этом лишившись полуавтомата, с которым вообще сцепление рукой выжимать не надо, да и отпускать то только когда трогаешься.

@@user-hc8jp9sk1z Все зависит от стиля езды! в режиме станта трос быстро выходит из строя , а я езжу именно так, на заднее колесо и вперед да и диски(пружины)

@@vlagon6206 Ооочеень интересно. А что и видео есть? Какая звезда, какая резина сзади?

Да проблемка на планетах часто

Там ещё бывает прикол с пластиной, ограничивающей осевое смещение первичного вала КПП. Если перетянуть пружины сцепления, то при выжиме даже через стандартный механизм эта пластина выгибается, тем самым увеличивается осевой люфт КПП, тем самым получаем вылетающую вторую передачу. С гидравликой такое провернуть станет в разы проще)

Чувак вся вибрация только из за конструкции коленвала, а точнее маховик который не реально выставить при сборке он вечно даёт вибрацию, плюс мотор к раме жостко прикручен, ( ставте зезину) ну и последнее это жостко сцепление звезды с колесом. Можно с явы примутить.

Ты вообще смотрел видео на канале? Там и есть мотор на сайлентблоках

Спасибо) и Вас с праздниками

С рождеством тебя здоровья тебе

На своей планете я называл не вибрация, а "турбуленция" и была она при разгоне с 90 до 100км/ч😁

твой вариант не плох но лапку тормоза ты поменял ? у планетовской изгиб меньше задевать будет , я вот хочу попробовать рабочий цилиндр сцеления от ланоса он маленький , должен встать по месту так чтобы лапка не задевала но это пока в теории, по деньгам думаю тоже самое , но твоя схема рабочая и проверена уже ,за то что указал ход поршня в милиметрах отдельное спасибо это пожалуй самая важная инфа из этого видео. самая главная проблема родного сцепления планеты короткий ход. 3.5 мм решает эту проблему полностью !!!!

16 мм машинка, суппорт 30мм

Если найти суппорт 20мм, то будет лучше выжимать и немного мягче

Смотри другие мои видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eUlU9b0LpnM.html Вилка с разборки, Толи Сузуки толи Ямаха, а возможно и китаец

Самодельный 😎

@@user-pe3lw8qh6k переделанный с днепровскова бака?нет ,плоскостях очень знакомые🤔

Есть видео про бак, смотри на МОЕМ канале 👍

Привет 🖐️ какой шланг стоит?? если резиновый, то он может надувается а потом сдувается.. нужен только армированный (капроновый)

@@user-pe3lw8qh6k не, шланг сразу хороший армированый взял

@@user-pe3lw8qh6k машинка в точности как у вас, может бракованная с сразу когда отпускаю сбрасывает давление, причём вот когда как я говорил, отпустил сцепление, мотоцыкл резко дёрнулся и поехал, если с этого положения рычага, примерно с середины хода выжать его обратно, то ничего не происходит, машинка не качает жидкость в цилиндр, нужно полностью отпустить потом нажимать, может так и должно быть, не знаю

@@RusticRacer ну хз если честно.. у меня тоже немного жестковато трогаться было по началу, но плавно отпускаешь и все работает, сразу давления не сбрасывает. Возможно большая разница в диаметрах суппорта и машинки.. у меня суппорт на 32мм.. У меня тормозная машинка не самая лучшая, нужно брать намного больше, бывают на разборке с Китая попадаются. Наверное сниму видео на эту тему))

@@user-pe3lw8qh6k хэх, понял, спасибо, наверное найду на розборке японскую какую-то и буду ездить 😄

Стравливает давления, где-то не герметичность, или такая ручка

Диаметр 30 или 33, точно не помню

@@user-pe3lw8qh6k благодарю)

Я купил заводской рабочий цилиндр от хонды сбр1000рр, там диаметр поршня 36мм, как считаете нормально будет работать? Диаметр поршня в машинке 14мм, беспокоит что ход будет всего 1.5 мм если я конечно правильно считаю.

@@user-gn3ug9ld1fвсе должно отлично получиться,главное чтобы в сцеплении все было ровно и без люфтов.Удачной переделки)). P.S. если незатруднит напишите что получилось.

говорить мы все можем вот если бы ты снял это на видео как автор цены бы тебе не было

Цилиндр сцепления Нексии ещё компактнее;)

@@a777aa64rus это одно и тоже ставится на обоих ато

Я из компргентов волги с отцом еще хрен знает когда делали)) до сих пор работает

@@mr.discopotato5945 Это ты статью на мото планете писал? Если да, я её читал. Отличие волговского цилиндра от нексиевского в том, что у нексии дренажное отверстие и сама магистраль расположены в одной плоскости и из картера цилиндр будет торчать ровно на толщину этой самой магистрали. Компактненько. У волги сначала идёт толстенная болванка с дренажным отверстием, а уж потом с торца в цилиндр вкручивается банджо болт от магистрали. И вот этот самый болт цепляется за педаль тормоза. Самой можно сказать ответственной частью. Приходится отгибать педальку.

Здоров 😀 болт на шток одеваться, сам болт в суппорте центруетца манжетой от рабочего цилиндра сцепления УАЗа

@@user-pe3lw8qh6k попробую . Купил от пежо спидфайт 2 суппорт должно подойти? ) машинка и шланг ещё в пути ). Я так и понял что центруется пыльником уаза , просто кажется что может и в бок съехать . Таких проблем не будет как думаешь?

@@user-rd5kf5dj1r честно скажу, я проехал не много, чуть более 5к км, проблем не было, только положительные эмоции 😁

Нет, все подходит на сток

Нет, а как ты будешь регулировать сцепления??

Альфовод до ижа добрался?

А зачем на гидравлике регулировать ? Она сама выбирает лишний зазор и засасывает в линию жидкость при отпуске рычага

Смотрт внимательно)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2UfKd2tnNJU.html

На ПС как в Юпитере

Да, все подходит

@@UnDeR_777 у меня пока руки не дошли, но на ютубе есть человек, который себе его ставил. Правда он с токаркой не заморачивался, но принцип там по видяхе понятен. Был ещё чел, который на юпитер вкорячил гидроцилиндр от волги вместо автомата выжима. Снаружи вообще ничего не заметно. Моя идея есть комбинация этих двух методов, правда пока не проверенная. Но на вскидку очень похоже на правду. Чел который вставлял цилиндр снаружи в крышку оставил на нём очень много лишнего "мяса", которое можно было бы и сточить.

@@UnDeR_777 машинка от чего? Чел, который пользовал цилиндр от волги брал орионовскую тормозную машинку и чуть с ней похимичив переносил с правой стороны на левую. Тут прикол в отношении объёма главного цилиндра к рабочему. К сожалению в гидродинамике я не разбираюсь, так что на пальцах не объясню. Но обложившись формулами можно всё посчитать. Типа чем меньше объём главного цилиндра по отношению к рабочему, тем проще будет выжимать, но и тем больше придётся тискать ручку и наоборо - если объёмы почти равны - это всё равно что голыми пальцами шток в корзину заталкивать.

@@UnDeR_777 кстати, где позырить можно? Есть фотка?

@@UnDeR_777 nikitabelik@mail.ru

@@UnDeR_777 Принял. Во-во, оно самое.Но педальку, я смотрю, таки пришлось гнуть? Мне кажется, можно было сточить и уши тоже, посадить цилиндр глубже и закрепить его изнутри, например нарезав наружнюю резьбу на теле цилиндра

Спасибо) Да, именно на планете!!)

Нет, не тяжёлый. Ход штока маловат, поэтому настроить, чтобы адекватно работало нереально.

@@user-pe3lw8qh6k не знаю у меня планета и я не мало катаюсь каждый день и сцепление лёгкое и рука не отваливется 2 передача у планеты болячка с завода тут от сцепления не зависит проверено

нисколько не жаль, уровень иехнологий безнадёжно отстал, только дебил может жалеть ракету из говна

все проебали

@@sergeisergei5569 И это тоже, нормальных людей мало, поэтому говно и дебильное такое во всех сферах как Евлампий Гадский

Посмотри видео на моем канале "Импортные подшипники и сальники"

Видео посмотри внимательно!! Все расказиваю 😂😂

@@user-pe3lw8qh6k смотрел, не понял ничего, какие сто двадцать пятки.

@@finn2103 суппорт Хонда ZX35, машинка китайский скутер 150сс. В магазине все нацдешь

@@user-pe3lw8qh6k премного благодарен)

Вы хотяб видео смотрели ВНИМАТЕЛЬНО!! там так и сказано, Хонда Дио 35

Смотри видео ВНИМАТЕЛЬНЕЕ

NewTon черный мат, обычная. Смывается бензом, но плохо!! В общем держится хорошо

@@user-pe3lw8qh6k идея мечта моей молодости.ок. а какой ход поршня достаточен для выключения сцепления ?

@@user-pe3lw8qh6k спасибо)

@@MrKudyablik несколько мм

3-3.5 мм

с разборки Японец 250, а возможно Китай

УАЗ рабочий сцепления

Ну да, я езжу больше чем китайские мото))

@@user-pe3lw8qh6k Я тоже люблю рассказывать сказки внукам на ночь! Максимальный ресурс двигателя ИЖ-Планета ( в советское время, с деталями более качественными, чем сейчас) был 25 тыс.км. Сколько ездишь, столько его регулируешь, подтягиваешь, ремонтируешь. Теперь детали на ИЖ делает Китай, Украина, Польша: геометрия, размеры -дерьмо, металл-дерьмо, термообработка-дерьмо!))) Сейчас ресурс ИЖа не составляет даже половины ресурса китайца, той же кубатуры. Остальные преимущества современного мотоцикла, перед архаизмом ИЖа даже перечислять не буду. Я не собираюсь тебя переубеждать, нравится... эксплуатируй! Я, ещё советский мотоциклист, у меня три одноцилиндровых, ретро ИЖа, но это ностальгия по годам молодости, это оригинальность конструкции....никакой модернизации! А, езжу повседневно, я на Ниссан Экстрейл.

@@user-pp4kb3wo1t здрасте, приехали... какие 25 тыс. максимальный ресурс? Ку-ку. Моторы и 40 тыс км ходят, затем капиталка и катайся на здоровье, только не перегревай и высочайшие обороты не набирай. Ижы простые до усрачки, там толком и ломаться нечему, простейший 2т мотор. Некоторые китайские моторы хороши, но вот металл... беда полная. Иж тоже не шибко мощный, но не гнется от рук и резьба не слизывается от малейших усилий. Такое чувство, что китайцы делают мотоциклы и мопеды из переработанного металла, а двигатели из использованной фольги. Так сказать, безотходное производство. По стоимости один китаец стоит как 3 Ижа (б/у китайца не возьмёшь на повседневную езду, ибо они все подуставшие), плюс налог (за китайскую лошадку берут свыше 50 рублей, а за старую кобылу из СССР в районе 7-9 деревянных) Покупая иж нужно понимать, что к нему надо приложить руки, немного вложиться и довести до ума. Потребуется много времени и сил, но тогда он будет тебя и каждый день катать, и счастье приносить не один сезон. Китаец же сразу осчастливит тебя, но после жди море разочарований и будь готов к тому, что китайский мотоцикл - одноразовый и ни тюнингу, ни капиталке не подлежит.

@@Platon_off вообще советские двухтактники это моторы одного сезона, которые по окончании сезона требуют какого то ремонта если мотоцикл более или менее эксплуатируется! А некоторые китайские моты по 100000 отхаживают без ремонта двигателя при правильной эксплуатации и обслуживании

@@user-pp4kb3wo1t всё верно написал!

На юпитере доедешь а на планете хуй!на первой передаче

А чему ломаться в гидравлике то?

​@@user-de4qf1ep1r Точно так же на планете скоростя включаются без сцепления

В смысле затягивать?)

Износятся немного пакет дисков сцепления придется подтянуть регулировочный винт на правой крышке а его нет )

В простонародии ..рюмка с копейки..сленг авторынка. Либо ..Копеечная рюмка.. резинка в форме рюмки. Реально это так

Спасибо)

Тросик имеет неприятное свойство, не ожиданно переламываться(в районе рычага на руле!) , причём в дороге!а в гидравлике априоре ломаться не чему,да и выжимается сцепа легче!🤔надо и себе замутить! 😃

Ты просто не пробовал гидравлику. Особенно если на дальняк пару-тройку дней не слезать с мотоцикла.

@@poltergeistpoltergeist2754 НаДальнякеСцепойОсобоНеПользуешсяДаИполуавтоматВродеСтавилиНаИжи

@@user-gw1nj9hj9b Я про планету, а дальняки не только по асфальту бывают, та даже и по асфальту, у нас такие дороги что з@ебывают коробкой вверх-вниз щелкать. За день от этого эспандера рука отваливается.

@@poltergeistpoltergeist2754 ТогдаСогласенБездорожьеСпособноНеТолькоКистиУмататьНоИдушуВытрястиУдачиНаДальняках

Ну, это само собой)

Можно по подробнее пж?

У меня на ПС тоже тяга. Намного лучше этих драных тросов.

Так же как и на Планету

@@user-pe3lw8qh6k ну отверстия не надо сверлить? Там есть от вертится с резьбой и стоит редуктор сцепления и тросика спидометра родной, так вот подойдёт на родном крепление ?

Я хз если честно

@@user-pe3lw8qh6k ну, спасибо тогда за не большую помощь )

Святогорск

Около 10ткм, все отлично

@@user-pe3lw8qh6k значит нужно ставить!!

Зато тросик может переломится!причём в дороге... 🤭

@@dark_mislitel поэтому у меня юпитер😁

@@mr.discopotato5945. И что хочешь сказать что тросик сцепления ни разу не переламываться на руле? Сколько помню по советским мото все снимали, отрубали, напаивали кончик троса... А так выжимается сцепление легко хоть на планете, хоть на юпитере !😃У меня сейчас Велс Монстр 140, езжу три года.. В этом году еле до дома доехал, не переключается передачи и всё, да ещё и темнело!дома увидел что из всего тросика целыми остались три нитки,пришлось вспомнить советское прошлое! Теперь перед каждой поездкой проверяю целостность троса! Но всё равно как то нет уверенности в этом узле... Хочу тоже поставить гидравлику там ломаться не чему! 😃

@@dark_mislitel есть чему))) Если тросик можно просто поменять за 3 минуты в поле, то гидравлика уже сложнее))) Может потечь машинка, лопнуть шланг от перегибаний и старости. Поломки очень редки, но не равны нулю

@@mr.discopotato5945. Не рвалось бы да не ломалось, куда бы всё девалось!то то я смотрю много наломались тормоза у машин, а они все сейчас гидравлика, и работает десятилетиями без поломок!не уверен что твой байк проживёт лет 10...а если и прожил, то за это время переберешь не только двигатель, но подвеску и тормоза и сцепление! 🔥Да согласен поменять тросик плёвое дело, даже в поле.... Вот только в реале не встречал чела, что бы возил с собой запасную цепь, или тросик сцепления!я смело голосую за гидравлическое сцепление, и поясню почему, тормоза на мотоциклах сейчас тоже гидро... нет проблем ни у кого, только колодки меняй!😃😃😃

Да, шток родной

Привет, где есть такой комплект готовый ?

где комплект готовый ?

550км

Бак самодельный ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G2Ro4Aqq-P4.html

Выход есть!! Толи делать рейку как на ПС, или же гидровыжим как у меня 😁

@@user-pe3lw8qh6k или все разобрать, почистить, смазать и собрать 😁👍, ну а так сцепление у ижа норм, просто я тогда регулировать нихрена не умел

@@user-pe3lw8qh6k хотя гидровыжим то хорошо 👍👍👍👍👍👍💪💪💪

Скрипит не от смазки, а от нагрузки, у меня там все смазано было, но усилие большое и скрип

Ровным счётом ничего))

@@user-pe3lw8qh6k Ха,да вы и не смотрели поди.

@@user-yd9uf4yx8r я на клоуна похож?)

@@user-pe3lw8qh6k А я этого не говорил,ясно.

Ааа.. так он и так на Тюнинге!!)) мотор Форсированный, сцепа зажата пружинами💪💪 Зайди на канал, есть видео про мотор

@@user-pe3lw8qh6k ну тогда есть смысл в сцеплении. Видос в рекомендациях всплыл просто, других видео про этот ижак не видел

Это Планета, если что!!😂😂

херня там а не полуавтомат, на нормальных мотоциклах переключают без сцепления и ничего не хрустит, а сцепление нужно очень редко. А этот полуавтомат так работает, что хруст обеспечен.