СДЕЛАЙ САМ. СЕКРЕТЫ кузовного ремонта. часть-5. Изготовление ремонтных вставок без станков. 

Неправильно я написал пост в одном из ваших роликов. Надо было так: душевное спасибо Мастеру.

Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и как кто-то так умело работает!

в гараже целый завод по изготовлению кузова с двумя руками заменяющими целый штат мое почтение!этото очень круто!

Был в моей жизни эпизод, когда я занялся кузовным ремонтом своего автомобиля. Старый паскудик сгнил так, что проводка пошла по одному месту, а в порогах только что змеи не завелись. Много пришлось поебстись, три месяца в гараже жил практически. С той поры решил: еще чтоб я хоть раз в это полез! Но посмотрел с интересом, ностальгия какая-то даже. Все-таки, несмотря на то, что это был единственный подобный опыт, я все-таки из гаража выехал, машину перекрасил и на учет поставил. Не без косяков, конечно, но сделал местами лучше, чем с завода. Спасибо!

Низкий поклон за такую кропотливую работу и крайне полезные видеоуроки. Всех благ.

Такие работы делаются не столько для клиента, сколько для своего внутреннего перфекциониста... Сам так страдал. Вот так мучаешься мучаешься, а потом закрываешь все бамперами, защитами и др. деталями свое искусство и остаётся оно только в твоей памяти))и мало кто это оценит.И если честно, оно того не стоит, если конечно речь идёт не о РЕСТОВРАЦИИ чего то действительно стоищего.

Кропотливая работа, 👍. "Варитесь, занимайтесь", улыбнуло в конце)

Информативно,доходчиво и всё понятно👍

Мастер своего дела, спасибо за отличные ролики, работа как всегда на высшем уровне!!!

Спасибо огромное что делитесь своим опытом.

Второй. Всем добра кто дружит с головой и руками.

Красава дядька!Руки золотые голова светлая!

Как всегда всё чин чинарём.Держи лайкос.

Слов нет, только восторг!!!

Класс👍👍 В таком формате самое оно. Не у всех есть станки,а так очень познавательно. Продолжайте.

Занялся своей машиной. Замена порогов и задних арок. Самое сложное оказалось задние арки и сапожки. Без приспособления не обойтись. Внутрение арки пришлось делать из сигментов. Спасибо Сергей за видео уроки

Серёг, тщеславный ты человек, сделай хоть один раз плохо, а то перехвалим тебя скоро))) классная работа) смотришь и понимаешь что в авто деле есть два вида скульпторов: 1 кто как и ты творит их плоского метала красоту, а другие из шпакли))))

Мастер своего дела. Молодец!

Сделать можно что угодно, когда начинал делать, брал всё подряд, помню хлопушка от 14 безнадёжная была, вся в труху. Дня 2 ушло на латки, пескоструй итд, не выгодно возиться с этим, за это время можно подготовить несколько элементов и заработать больше. А так канал у тебя хороший смотрю с удовольствием, многое для себя подчёркиваю👍

Нам еще учится и учится, видео замечательное!!!

Земляк, Ты делаешь Вещи!!!!!!

Даже и не думайте. Он же профессиональный чеканьщик)))

Отличная работа

Молодец Сергей. Так держать. Как всегда привет тебе из Беларусии

Спасибо за видео!

Сергей привет!как всегда 5+.Спасибо за обучающий ролик!ты точно смог бы блоху подковать и обварить её в круг!Мастер!

Это искуство, не меньше

До конца. Всегда есть чему поучиться.

Спасибо вам за то что делитесь опытом, покажите по возможности как сделать выямку под ручку пассат б6 сгнила зараза

Очень грамотная работа!

Как всегда позновательно, но стоило ли ради нас жертвовать своим временем?!)+ всё таки лишний сварной шов.Огромная благодарность что делитесь опытом🤝👍

Спасибо большое было очень интересно

Как обычно очень интересный и полезный ролик! Спасибо!

отличные ролики! Смотрю с удовольствием!

👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍 Здоровья Вам,отличная работа.

Спасибо вам

Берегите руки!

Мастерски заварено.

Всегда есть те кто за это платит

Добрый день. С удовольствием в выходные смотрю ваши ролики с воск решением из пепла разных машин. Нравится, что материал подаëте плотно и без лишнего отвлечения на посторонние. Ролики у вас не длинные, а как раз наполненные и содержательные. Есть вопрос? При сварке листов металла в стык из за значительной тепло отдачи полуатомата происходит коробление металла, напрашивается применение Tig сварки. Вроде и коробления не будет, и работы по шлифовки швов на порядок меньше,скажите какое ваше мнение? Возможно, чтобы не отвлекаться на ответ отдельному подписчику, ответить во время создания очередного ролика. Выше в комментариях читал, что мол делать хорошо хлопотно и ни к чему, не согласен. Не для того автор роликов выбрал этот стиль ведения работы тщательный, вдумчивый по мужитски основательный. Посмотрите, как пространство мастерской при нëм преображается, наполняется, превращаясь в в сказку заповедник мастерового, где машины оживают.

Скульптор по металлу🙂

Добрый день, у вас золотые руки, просто волшебник! Скиньте пожалуйста ссылку на набор выкалоток если можно😊.

Сначала 👍👍👍потом просмотр.

магия какая-то

Капец Ямбург от нас далеко, хотелось бы к Вам приехать.

Заказал ремвставку на 09 на авито, уже неделю жду

Заморочка конечно хорошая но проще эту часть кузова с распила купить, высверлить и приварить) Не та машина чтоб этим заниматся)

Грамотная и четкая работа. Сам жестянщик, но такого, не делаю, приходится по простому, делать надрезы, загибать, проваривать и дорабатывать швы дремелем. Но, в вашей работе, все четко!!! Нужно пересмотреть свой подход к работе, после таких видео. В любом случае, такая работа дорого стоит. Вопрос по тисам и насадке на болгарку. Тисы и насадка самодельные или покупные?

лайк

👍👍👍

Привет. Полностью согласен труд сделал из обезьяны человека.

Редкий мастер наверное, ато обычно варят лист метала и особо не заморачиваються.....

До такого ни когда не дойду.

Сергей сколько лет вы этим занимаетесь? Погагаю всю жизнь?

Аче TIGом не варишь?

Аргоном не проще варить чистый метал, окалины нет

Добрый резиностраадалец. Без пред удара не может ударить. Работа ради работы. Так не заработаешь. Хобби.

✌️👍👍👍

Скажите , Вы пробовали применять лазерную сварку,для уменьшения трудозатрат и времни на зачистку?

Да уж зачем так заморачиваться с нарушением прочности метала? Можно было просто с пластинок сварить этот кармашик и приварить как нужно если нужно чёто подгонять по креплениям тот же самый бампер!)

Только если для себя

Зачем матрицы это тарантасы берите головки скомплектов больше меньше и пробивайте главное чтобы костюмчик сидел и пластилином мазутой залить

Вы не железнодорожник? Или рядом с жд живете?

Извините конечно. Но когда на ремонт поток большой автомобилей и тебя ждут маляры .наврятли жестянщик будет этим заниматся .ну вы меня поняли😉,а так 👍

Да уж, терпения надо изрядно...у кого-то может и не хватить 😅. Как тиски себя показывают в работе? Действительно стальные или чугуняка китайская всё таки? Губки по краям не отгибает(какой-то маленький у них упор)?

Где вы работаете?

в куске металла сумел сделать ямку а на месте где эта ямка должна быть нет.как это понять

Какие нафиг это сварочные работы . Это художественная ковка. Леонардо такое не смог делать ,херачил кисточкой.😅

Подскажите хороший сварочный полуавтомат

Эх если бы жабры на капоте то все бы увидели ,а днище никто не оценит и не взглянет.жаль время и терпения

+

Зачем эток кусочек вваривать. Можно на самом элементе выбить.

Очень низкая производительность таких работ, подучается дорого, люди за это не хотят платить. Поэтому нафиг не нужны эти работы.

С такой мелочью больше всего возьни и не видно работы .Клиенты этого не понимают и возмущаются-А что так Дорого!. - Да в чем проблемы? ну привези деталь я тебе ее в варю.! Мне так намного проще было бы, а не городить всю машину из ровного листа металла.

Ну ты мазохист

😭 у меня точно не получится ,не то что клипсу,даже деталь таку сделать. Спасибо за видео

Скажите пожалуйста, сапожки лучше деталь вырезать и приварить. Или стекломатом можно поработать?

Занялся своей машиной. Замена порогов и задних арок. Самое сложное оказалось задние арки и сапожки. Без приспособления не обойтись. Внутрение арки пришлось делать из сигментов. Спасибо Сергей за видео уроки

👍👍👍