2 года езжу,проблем нету ,езжу в стоке,и незаморачиваюсь, всё время ковырять всё это,зачем? Не понимаю. Ездит проблем не создаёт у меня, ни свечи ,ни подсос воздуха, ни электрика. Масло ЛУКОЙЛ. И без проблем.
Слава богу. Хоть одно нормальное видео, а также реальные отзывы. Кто соображает тот понимает. Автор молодец. И говорит правельно своими словами ( улучшить)
Ну есть видео у меня на канале где я газую. Следуе после этого. А замеров нет. Потому как нет специального оборудования ( то есть рейслоджик). А на телефон тупо он не реальные цифры даёт
Когда паук ставишь длинный лямбда отрыгивать начинает. У меня стоял паук ,раздвоение выхлоп ,в итоге поставил катализатор обратно и расход упал и лямды перестали гореть. Единственное ставлю воздушный фильтр от дастера 2 литров ого у негофильтрующий элемент на всю площадь идёт.
Приветствую, прикольно конечно, интересно а на двигатель 1,8 надо выпускную от 2,8 ставить? Бред несёшь, на 1,8 такой же забор воздуха, та же система, тот же маленький фильтр, только на Веста спорт он другой!
Конеш все хорошо, но покупая машину за лям и лазить и менять все... Если делать не чего то можно что бы время убить. Тогда уж взять Киа и проблем не знать. Моё мнение
*_Напишу так и быть_* *Было много машин и не с одной у меня такого гемора не было как с иксрэй 1. 6😂.* *Две калины было с не большими пробегами . Одну перепрошивал изза детонации и убирал каталик, вторая уже была перепрошита , без каталика и с пауком, ехала бодро с тапками Р17 20кг колесо и в шумке.* *Была приора свежая, перепрошил и не каких делов, все родное было* *Гетз тоже два, 1.4 детонация задолбала, почистил форсунки и все исчезло. Второй гетз купэ брал на другой прошивке, без каталика 200 тыс пробега и на пауке , двигло ровно работает!!!!* *Иксрые этот достал 😂, ровно работает три секунды потом оп детонация, все проверял, свечи менял . Короче либо форсунка не работает нормально а почистить это гемор , либо подушка какая, лямда может **#ХЗ**... Надопросто перепрошить на евро 2 и все!!*
Всем говорю, уберите из впускного колектора вентиляцию картера, хотябы попробуйте, просто киньте шлангом под машину и прокатиесь, уверяю назад не вернете, она вонять правда будет, ее назад нужно протягивать ближе к выхлопной трубе чтоб не воняла, зато машина и переключаться плавнее станет и все вобще будет плавно без рывков и подергиваний
@@user-mt3xf9ej6t да просто тонкий шланг снимаете с тонкого сапуна на клапанной крышке, в сам шланг закручиваете болт на 8мм он как заглушка, потом толстый шланг снимаете с толстого сапуна на клапанной крышке также в него болт на 18мм кажется подходит, на толстый сапун надеваете шланг хотяьы поливочнй силиконовый и бросаете его вниз под двигатель и все пробуй ехать, вентиляция картера будет выходить в атмосферу, для пробы хватит затрат 0р, если понравится, то шлангом выводите вентиляцию к глушителю чтоб не воняло выхлопом из под машины, а если разницы не почуствуете то вернете все как было, это я вам летний вариант описал на зиму нужно возвращать обратно ато шланг на морозе перемерзает, на зиму я сделал так: в тонкий шланг закрутил болт на 8ммис просверленной дыркой на 1,5мм и вставил его на место, а в толстый шланг деревянную заглушку выстругал по внутреннему лиаметру просверлил дырку на 3мм вставил в шланг по глубже и тоже одел на сапун, ощущения такие же как если вент картера выходит в атмосферу, но на лето всеравно сапун выкидываю на улицу чтоб во впуск не поступал выхлоп
@@user-mt3xf9ej6t да в резиновые шланг болтики просто вкрутите как заглушки, в тонки на 8мм а в толстый или 16 или 18мм болт, чтоб во впуск воздух не попадал, потом на толстый сапун наденьте шланг поливочный да любой и бросте под машину, и покатайтесь, если понравится протяните шланг до глушителя я его купил из нержавейки чтоб не поплавился об трубу, а на зиму шланг может перемерзнуть, я возвращаяю все обратно но в тонком шланге заглушка с дыркой 1,5мм а в толстом заглушка с дыркой на 3мм, туда сюда перекидываю от времени года, ни рывко ни подергиваний ни стало
Решение проблем : фильтр от Камаза , шланг от говнососа -диаметр 400 мм бензин А 80 . И всю наладку настройку - под чудесное кукареку ! И будет вам счастье ГПТУшника
да норм сделал, тоже надо такой же взять ибо нафиг нужны эти кривые поделки под впуск веста-шпрот за оверпрайс, когда можно купить сей чудесный девайс на разборке за тыщу, тогда как порнография весты-шпрот с рамками и прочей фигней от 5к стоит. Норм тема, лайк.
Новый порядок техосмотра обяжет вас вернуть все что вы понадорабатывали в заводской вариант, так как без регистрации изменениий это незаконно. Надеюсь вы родные детали еще не выкинули. =)))
БСВ, ну поживем - увидим, в больших городах вполне возможно. А если серьезно, то у нас на техстации мужика просто развернули за не стандартный звуковой сигнал.
@@user-jn1qz5sp5c , а можно вас попросить? Измерьте пожалуйста габаритные размеры корпуса воздушного фильтра от Мондео. Знакомый себе хочет в Калину поставить, но боится покупать, так как внешне он выглядит шире, чем от весты спорт. От спорта на Калину влазит по габаритам, но оригинал не достать, а то что сейчас есть в продаже - мягко говоря не фонтан.
Автор, вы думаете, что каждый автомобиль, на заводе, катают по логам? Нет. Одна и та же программа всем! В таком случае, почему нештатную программу нельзя загружать всем?
Это желание с возрастом у тебя пройдёт, для начала тебе просто нужно проехать на 1,8 и ты поймёшь надо залазить в двигу или нет, кто не гоняет , тот конечно выберет 1 8, на этом моторе приятно ездить , так как момент у него ниже по оборотами чем на 1 ,6 не нужно его кочегарить, как ты говоришь крутить, жучку, что бы всех обгонять, вот и все.
Лучше спокойно на 1,6 ехать чем с бочками масла в багажнике,да и не такая там большая приеместость . Что такое 15 дополнительных кобыл? Муйня.. Эти машины не для гонок..
По поводу резинок, мне помогло причём ащутимо, так что не надо тут рассказывать сказки, лучше долей антефриза,, учитель,, а то не трубки придется менять а двигатель 🤣
Молодец! Очень содержательное видео, Со всем с Вами согласен. А то я уже начал расстраиваться по поводу нынешней молодежи... Но надежда теперь есть. Вы дошли дальше, чем я. Я пока поставил себе впуск от Форда, прошивку от МоторМастер, свечи Денсо иридивые и на трассе я уже себя чувствую вполне комфортно, с расходом в 7,5 литров и скоростью 109 на круизе. Выпуск я себе поменяю через 2 года, когда гарантия кончится. Я вам желаю удачи во всем!
@@user-hc9vq2zr4i смешно. я на круизе, с кондеем, против ветра, полный салон, полный бак, прицеп, шумка, могу ехать 109 км/ч с мгновенным расходом 0 - 1,5 литра. правда с горочки.😁 но смысл понятен. главное - не огорчаться
Если вы хотите чтобы автомобиль нормально работал и ехал покупайте иномарку блять, а все у кого по каким либо причинам этого не получилось милости прошу к нашему шалашу! Если автоваз не знает как это побороть то да у вас в ваших гаражах все получится, главное с умным видом видосы смотреть и записывать!
Не понимаю почему говорят, что выхлопная трасса у ВЕСТЫ малого диаметра, я тут прикупил себе донора для ГАЗ 21 старенькую ГАЗ 31105 с ЗМЗ 406 и там объем мотора 2.3 литра и выхлопная система там меньше диаметром чем на Весте и намного и нечего хвотает.
@@user-jn1qz5sp5c КАК СТАРАЯ 2004 ГОД ТОГДА УЖЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ПРЕДУСМАТРИВАТЬ. ТУТ ПОПРОБОВАЛ НА НЕЙ ВЫЖАТЬ СКОЛЬКО ПОЕДЕТ 195 РАЗОГНАЛАСЬ НА ЛЕГКЕ, ПОЭТОМУ ДУМАЮ И ВЕСТЕ С ЕЁ ОБЪЁМОМ ДВИГАТЕЛЯ ДОЛЖНО ЗАВОДСКОЙ ТРАССЫ ХВАТАТЬ ЗА ГЛАЗА
@@user-jn1qz5sp5c У самого веста 2017 года 1.6 с завода задавлена хорошо эко нормами перепрошил и убрал катализатор вставил заменитель катализатор остальная трасса сток и на высоких оборотах хватает его за глаза, просто для себя делаю вывод смысла для ВЕСТЫ не вижу ставить большего диаметра, так как она уже больше чем в гранты и приоры. Лично моё мнение
Веста большой и тяжёлый авто для своего матора. И без серьёзных вмешательств в железо она не поедит быстрее. Ризиночки, калпачки и прошивки не дадут результата. И в этом с автором ролика я согласен.
У меня 8 клапанник. Ми До. АКПП. 2017 год. Пробег 119000. Полностью удалил малый контур вентиляции и вывел магистраль клапана адсорбера в корпус фильтра. Машина стала работать ровнее, запуск тоже лучше стал. Холостой неидеальный и есть вибрация, потому что это Российское говно.
Как так вы говорите что фильтр на 1.6 дорого чем на 1.8 и при это говорите что с этим не сталкивались на 7 минуте и 10 секунд вы это говорите маразм думаю .
Проверять надо вот так, заткнул пальцем и на лежачем вкл 2 и давишь на газ ( на ходу) а как ты показываешь это бред двигатель не нагружен, и лучше всего посадить народ в машину.
Ты меня пытаешься убедить что это бред, когда именно таким способом я и выяснил что, идёт подсос воздуха с магистрали обсорбера. Если ты хотел с умничать, то это у тебя не получилось
расскажу тебе маленький секре. что если приора не шитая. то я её делаю в лёгкую. у твоей приоры аэродинамики нет, потому как приора по сути это десятка, которая проэктировалась ещё в 80х годах.
@@user-jn1qz5sp5c у меня веста 1.6 не берет веста приору, веста комфортней рулешка лучьше, но двигателя не хватает на этом двигателе приора лучьше едет кто бы что не говорил
понятное дело она на 200 кг тяжелее. и выше. а это очень сильно влияет на разгон ну и динамику в целом. она и с этим коробом, самолётом не стала. просто после его установки она крутится лучше стала после 5тыщь оборотов. причём при стандартной выхлопной. а после установки выхлопной на 51 трубе эвект стал болие ощутим. но это только свыше 5тыщь. ниже все также как и на стандартном коробе.
Если вы делаете прошивку то вы за счет большой подачи топлива и каректировки зажигания добиваетесь средних повышения лошадиных сил , а вот что бы двс с 1.6 без прошивки хорошо еха то нужно расточить в гбц входяшие и исходяшие коналы впуска и выпуска на 3 милиметра при этом заменить впускной калектор , поставить паук на 4.2 выхлопной системы вот тогда мошности вам прибавиться проверено годами .
У меня паук стоит. И выхлопная на 51 трубе. Я делал это все только для облегчения дыхания потому как моторна весте очень задушен экологией. И кстати расход упал больше пол литра. А распил гбц это уже не маленькие вложения.
Всегда удивлялся как люди измеряют расход и могут точно заверять что расход упал на пол литра…. Никогда абсолютного расхода не будет , езда бывает линейной и рваной, оттуда и разница в расходе. Другое дело раза 3 проехать потдлинному участку на круизе в одних и тех же погодных условиях , тогда ещё можно поверить…. А борт компьютер это шляпа. Он так то и холостой ход плюсует
@@user-jn1qz5sp5c вы не правы После вазовского ведра любая иномарка будет казаться эталоном автомобилестроения Точно говорю так как сам владею вестой св кросс, это уёби..е а не машина
Молодец - человек! Хотя бы что-то делаешь. НО - 1) ты хоть " нулевик" поставь , машина не задышит, надо менять дроссель на больший диаметр, 2) расточить голову 3) волго-форсунки 4) КПП - нужно менять главную пару, 5) выхлопную систему, с которой ты поработал и.т.д Можно дальше продолжать, но без этого ВАЗ не поедет. Удачи, модернизируй.
А ты забавный :) конечно расширяется... но уровень то смотрится на холодную... на бачке есть риска.... Лето наступает не губи машинку... подлей до уровня... спорить не буду, смешно...
@@user-jn1qz5sp5c Фамильярничать? ну это показатель вашего интеллекта... С чего у тебя такая уверенность в 200гр??? может у тебя и пол литра нет, а на заведенную газы выходящие из за пробоя прокладки, поднимают часть антифриза вверх, и ты счастлив от иллюзии наполненности бачка... это 1 из вариантов... я бы тебе еще накидал, но ты опять будешь язвить... Удачи на дороге.... с твоим уровнем развития тебе удача очень сильно нужна....
ты сперва пишешь что уровень в норме, потом что не хватает только 200 гр... ты уж сам для себя определись в норме у тебя или не хватает 200гр... Еще раз удачи
Зуя не нервничай. Специально пошёл и далил, чтобы узнать сколь туда дольется, и оказывается 200грам прям было на грани, вот было бы 250 все пиз.....а машине спасибо тебе за дельный совет 🤣😂👍
@@user-jn1qz5sp5c да))) поэтому у меня за пол года 3500 подписчиков ,,а у тебя за 3 года 220 ))),,,нах ты там мой ролик высмеивал ,,,а в конце добавил что это лично твоё мнение ,,,а у меня тоесть нет мнения ,да??? Оно только у тебя??? ,,там же несколько человек написали что с колечками у них машина по другому поехала ,,на них тоже пох ???У тяж личное мнение!!! Сам я в видео про колечки говорю что я разницы не почувствовал!!! Не стоит так делать чтобы не разводить бабских базаров ,,,я бы никогда твой ролик не загнул ,,,даже дизлайки никогда не ставлю уважаю человеческий труд и трату врехени !!! А тыыы.....
оооо да тут прям все серьёзно, тупость и тугодумие зашкаливает. Ты прям ярый представитель кредитно-диванной армии, в звании как минимум генералисимусь !!👍👍🤦♂️
ооо. я вот не знаю про твой реальной возрост, но мозгами ты как максимум четвероклашка, потому что только такие малолетки выучивают одну фразу и постоянно повторяют её думая что это круто.👍🤦♂️😂 земля тебе пухом
