Силиконовая рамка на НОВЫЙ Рено Дастер 2021. Зачем поставил? 

Ну там всё просто. Мне не удобно было )))). Отверстия и не должны совпадать с номерными. Если только люди не планировали кататься без рамок. Но опять таки даже в этом случае рамка номер закрывает отверстия так что не видно их будет.

12500 пробега всё нормально. Багажник открывается в день по 6 раз минимум. Пока всё отлично.

@@New-Duster-2021-CREW Прикрутил номер без рамки и не заморачиваюсь!

@@АлексАлекс-о8э Можно и так. Только потом крышка багажника будет царапаная

Да нет около 1 рубля +-

Добрый день. У меня будет подробный ролик об этом. От слов своих не отказываюсь. Если в кратце. То нужной мне комплектации в нужном мне цвете нужно было ожидать до августа и позже с 2.0 мотором. 1.3 даёт возможность заснять больше контента, он экономичнее на 25%, немного динамичнее. Машина с ним не превратилась в турбоболид. Едит хорошо, как и должен ехать кроссовер. Немного эмоций он подарит. Буду первым в России с ГБО 6 го поколения, первым чипану этот мотор, и скорее всего один из первых сталкнусь с ремонтом. Стоимость нового мотора копеечная для меня. По этому если меня запарит этот 1.3 в любой момент выкину и поставлю F4R новенький, благо их полным полно в продаже. Всё-таки после правильной обкатки и сопротека этот мотор по динамичнее на некоторых скоростях и планка тяги ровная начиная с 2,5 тысяч. С прицепов ожидаемо ездить комфортнее. Расход удивляет просто. 6.4 если ездить спокойно, 6.8-7 если гоняю и стою в пробках 40% от времени. Уже сегодня могу сказать следующее. Пробег 12500 км. Этот мотор без установки ГБО и с большим пробегом годовым будет очень дорого в обслуживании обходиться. Масло менял дважды уже. После 5 тысяч оно как дёготь чёрное, продолжать ездить на нём до 7 тысяч не рискнул. Масло заливается туда Кастрол. Очень много подделок. Оно дороже эльфовского. Каждые 60 -80 тысяч нужно будет чистить клапанные колодцы. Поскольку нагар там будет серьёзный и мошьность мотора упадёт. Стоимость замены свечей как и сами свечи здесь гораздо дороже 1400 за одну свечу и по замене ещё не всё сервисы возьмутся. Ну как минимум рубля полтора два будет стоить такая процедура. И нужно чтобы специалист был очень аккуратный, поэтому скорее всего буду всё делать сам. Далее цепочка. Будет требовать подтянуть её уже ближе к 30 тысячам. Покрайней мере сестра об этом говорит. У них были случаи с перескакивание цепи на этом моторе. Далее турбина. Сколько она пройдёт с Супротеком пока не понятно. Но думаю через 2 года как минимум будет ремонт. Дело в том что штатный насос охлаждения турбины работает непонятно как. Лучше ставить турботаймер. У меня пока времени нет этим заниматься но обязательно поставлю. Два фазовращателя тоже не вечные. И сама сборка мотора на герметике не очень долговечное решение. Ну и конечно ТНВД сколько он протянет не понятно. Супротеком обработал тоже. Но деталь так же не вечная. В целом понимаю на что иду. Без розовых соплей и восторженных речей. Мотор не говно, но технически сложный. А это значит что надёжным он быть не может.

@@New-Duster-2021-CREW Спасибо за подробный ответ, про надежность сложно говорить. В интернете случаи поломки данного мотора не встречаются. Зато есть видео гильзовки данного мотора при гидроударе. Сам рассматриваю дастер 1.3 cvt к покупке, заказал жду в октябре.

@@maximus9385 Согласен с вами случаев глобальных с полосками этого мотора нет. Однако были случаи в России с заменой этого мотора по гарантии. Причины не разглашаются. Этот мотор входит в компетенцию Ренолюшена и будет самым массовым в истории компании. Уверен что его ресурсность не ниже ваговских, но к сожалению эра моторов которые могут пройти 500-700 тысяч без особых проблем закончилась. Есть подозрения что F4R как то изпоганят. Не знаю чем. Как нимум на штатной прошивке этот мотор точно не стоит эксплуотировать. Я уже об этом говорил. Компании необходимо создать прецедент, чтобы наглядно доказать нашей аудитории, что этот мотор надёжен. А с учётом высокой степени сжатия на F4R и прошивки под 92 бензин без замены поршневой будет приговором для этого мотора. Ведь у нас владельцы Дастеров в большинстве случаев стараются экономить на топливе, если заводом предусмотрена такая возможность.

@@New-Duster-2021-CREW Думаю связыватся с ремонтом 1.3 нет смысла, выкатывать на нем 150-200 и менять на контрактный. Благо в Европе этого добра навалом, цена вопроса вроде 150 т. руб. Новый 500 т. руб. А ставить сюда два литра, потом это все поставить на учет будет не возможно. Если конечно не оставить себе данное авто, пока не сгниёт.

Вам спасибо за коментарий.

Согласен. Не уверен что силиконовая натирать будет меньше. Посмотрим со временем. Это первый мой такой опыт

@@New-Duster-2021-CREW Должна вообще не натирать. У меня на Весте 2 года стоит сзади силиконовая. Всё нормально. Но есть одно "но". У меня нет в ней металлического вкладыша. Хотя в теории он не должен никак влиять. Прилегает ведь всё равно силиконом она к поверхности кузова

Может быть. Пока нормально всё. Есть уже коментарии, где люди давно используют и довольны

Нет проблем с этим

Может быть. Посмотрим Но покрашена хорошо.

Хороший метод думаю будет полезен кому-то

Да без проблем. У вас новый Дастер?

Да. Дизель. И проживаю от вас в 15 км. на восток.

@@ИгорьКузнецов-з2оотлично. Можно будет встретиться на следующей неделе. Я сейчас в Тульской области. Напишите телефон свой я вам наберу.

К сожалению не могу, поскольку покупал на Авито в интернет магазине это оказался самый быстрый и удобный способ покупки для меня. Сейчас объявление у них не активно. А так это Силиконовые рамки для номера SAK. www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/silikonovye_ramki_dlya_nomera_sak_2062000246?

Да спасибо большое. Теперь надо глянуть как её снимать

Я смотрел на своем, там зазоры около 2 мм, между накладкой и металлом

@@АлександрМеньшиков-е4й Хз. Но уже на драйве есть инфа и фото что царапает

Это только начало. Уже и педали поменял и карты дверей приобразились, шумка уже полностью сделана. Всё никак не выложу ролик, материалы жду от студии установки. А дальше будет ещё свет улучшенный, контурную подцветку салона сделаю, звук думаю пока оставить на следующий год, запустим скрытые функции подсвета зоны поворота ( есть вероятность что работать не будет, поскольку противотуманки утоплены глубоко), ну и часики на приборке будут отображаться. Затянем плёнкой, после покраски бампера.

Если честно на Авито взял. С Али долго ждать, а магазинах не было. А на Авито в интернет магазине были и рядом с работой.

Если вы из Москвы www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/silikonovye_ramki_dlya_nomera_sak_2062000246?

Брал у других. У них ссылка не работает пока. Но это тоже самое

А не будет ли под силиконом влага задерживаться? Между краской и накладкой?

@@shahtynec да кто его знает. Пока всё нравится. Вроде бы нормально всё. Уже второй месяц катаюсь.

Есть. Могу дать без проблем. Но я брал у диллера.

@@New-Duster-2021-CREW замечательно! Похоже, ютюб убрал лс. Есть аккаунт в какой нибудь соц сети, чтобы через него тебе написать?

@@vova_dev vk.com/wall26554260_1304

Это правда матка. Для людей которые хотят взвешенно подойти к покупке автомобиля

@@New-Duster-2021-CREW ну, а где факты что с этим мотором всё очень хреново, слова к правде матке ни как не относятся, уже есть пробеге 60-80000 без проблем, даже видео есть как свечи меняется не чего там сложного нет.

@@Zubroman Ну так вы ролик если мой смотрели, я разве что-нибудь сказал что эти моторы разваливаются на таких пробегах? Замена свечей зажигания ничего сложного. Только вот в сервисах обычная замена свечей стоит 500-800 рублей. А тут 3000-3800))))) И каждая свеча по 1380 рублей.

Для меня такие суммы не страшны. Но у нас полно людей которые в кредит понаберут на последние деньги и потом не знают что им делать. И масло кстати на этом моторе после 5 тысяч уже хлам. Конечно возможно дело в кастроле который откровенно не очень по качеству. Но пока на пробеге 18 тысяч масло поменял уже трижды. И для кого-то это тоже деньги. Раз в 15 тысяч менять масло в любом моторе это бред, а в этом и раз в 10 не оправданная экономия.

@@New-Duster-2021-CREW через 7500 менять и не чего не будет, про свечи это сейчас такая цена мотор новый, ну и магазины с ценами на свечи разные, как и на масло. дело не в кредите, почему и берут новые, чтобы меньше вкладывать в ремонт б/у. Свечи можно самому менять, если нет на ТО у ОД за чем тогда вообще гарантия?