Как бывший работник дилерской станции хочу вам сообщить ,что везде мастер приемщик это не мастер по автомобилям ,а мастер по разводу людей и посылания их нах) В автомобилях приемщики ничего не понимают!
@@New-Duster-2021-CREW да, все во все времена в России винили правительство, Сталина, царя, во все времена! Однако в те же времена Сталина, доносы писали(чтобы занять квартирку) обычные граждане на обычных граждан. Эпоха меняется, инструменты и методы меняются, а сущность человека не меняется.. Хочется обратится к себе, и нужно начинать с себя, в своём отношении к своему делу, служению людям, от души что называется, вот это нужно возраждать, а потом и других к этому подтягивать.
@@ghy5448 Отличная мысль. Поддерживаю. Однако и допускать произвола и неуважительного отношения к себе или своим вещам нельзя. Мои деды были казаками. И они говорили что всё в этой жизни казак уметь должен не просто хорошо, а отлично. Отлично драться, отлично рубить с плеча, отлично учиться наукам, отлично проявлять смекалку в деле, отлично сажать огород, отлично и горячо любить, отлично воспитывать детей, во всём должен быть примером и всегда должен помогать людям если помощь требуется и они того стоят.... Мой дед будучи 80 летним никогда не сидел в автобусе, помогал подметать, чистить от снега женщинам улицы, даже если опаздывает подхватывал сумки у таких же опаздывающих на автобус, вообщем всегда вёл себя достойно, как подобает везти себя настоящему мужчине.
Ну а вот когда дело касалось политики или каких-либо неправильных вещей со стороны чиновников или правителей, мой дед как и его братья за словом в карман не лезли. Открыто и доходчиво объясняли свою позицию. Ничего не боялись даже в советское время. Правда из за нашего нрава ни высоких чинов ни кучи наград, как у некоторых генералов жополизов не было. Вот и мои браться все такие. Не можем мы по другому, если неправда творится держать язык за зубами и смотреть как стадо баранов на произвол и беззаконие. Вот поэтому они у меня пока ещё не майоры, а капитаны. Зато люди их уважают и очень ценят. Даже подполковник побаивается)))).
Когда через полгода после покупки случайно поцарапал бампер очень сильно переживал, а вот когда года через три с навеса мясорубка металлическая на капот упала с двухметровой высоты и лставила вмятину, мне было уже до лампочки, только подумал что теперь на мой капот никто не позарится).
@@vladimirg.2227 Нужно снимать ролики про таких дятлов и высылать в представительство Рено Россия. Поскольку в карточках клиента у Рено Россия по многим диллерам одни пятёрки стоят за обслуживание. И повлиять на ситуацию можно только снимая ролики и ставя неуды за такой говносервис. У меня выйдет ещё ролик про Говносервис Петровского. На этот раз ещё серьёзнее неисправность. Выслушал извинения от Петровского и даже в процессе извинений они жёстко обосрались.... Просто слов нет. Мне пообещали бесплатно сделать нулевое то. Записали меня на время определённое..... В итоге приезжаю.... И я не записан))))). Просто супер сервис. А я сделку сдвинул на 8 млн. ради того чтобы в Петровский съездить. Выявить неисправность. Поменять масло в двигателе. Обещали мне всё сделать по высшему разряду.....и вот результат))). Просто смешно. Цырк шапито отдыхает. И это официальный диллер Рено.
Прикол в том, что не планировал в Петровском делать нулевое ТО. Думал поменять все абсалютно масла и жидкости в Реномастере. Но тут такая ситуация.... В итоге пока ждал этой бесплатной замены уже 5 500 накатал. А планировал на первых трёх всё поменять.... Короче я уже им сказал что нахер мне ваши подарки такие не нужны, теперь в Петровский только с постоянно работающей камерой или включенным микрофоном. Петличку уже купил)))). Нет никакого желания троллить какой-то сервис. У меня своих клиентов хватает с нервяком всяким. Однако я мягко говоря удивлён таки отношением. Я вообще не очень то требовательный клиент. Многое прощаю. Вот ребята из stp install ролик про мою машину засняли. Никаких скидок не просил. Лобаш мой херакнули. 2 недели катался без стекла заднего вида. Ещё пару косяков случилось с ними. И всё равно ребята стараются. Стекло сегодня мне новое оригинальное установили, всё косяки исправили хоть и по срокам сильно затянули. Но я всё равно к ним приеду ещё раз на шумку торпеды и арок. Поскольку свою работу знают и стараются. А Петровский это просто топовый говносервис Не рекомендую туда обращаться.
@@New-Duster-2021-CREW я всегда присутствую в ремзоне. Не пускали только в разгар короновируса. У меня уже 4 года один и тот же мастер-приемщик. Сервисом и обслуживанием доволен на 100%. Да, дилер не крупный. Но это их большой плюс. Отношение человеческое. К слову марка фольксваген, дилер Интеравто
Я тоже в Петровский по записи приехал, АКБ накрылся, так они мало того, что записали гарантийный ремонт на момент, когда гарантийщик отсутствовал, так ещё сказали, что весь день должны этот АКБ проверять, а потом вдруг выяснилось, что ремонт не гарантийный а платный, после оплаты за 5 минут написали вердикт, что АКБ исправна и считай вышвырнули из сервиса)))) я доехал домой и сам заменил воняющий горячий «исправный» АКБ. 2 раза был у них на сервисе, оба раза какая то жесть. Рекомендую к посещению этого дилера компетентные органы
Жесть. Нужно камеру включать и заставлять их на камеру мотивировать свой отказ в гарантийном ремонте, а потом отсылать видео в представительство Рено Ниссан, чтобы их там дрючили.
Это для вас нормально? Для меня нет. Я лично всякой шолупени ноги об себя вытирать не позволю. То что такая ситуация у всех ввтодиллеров в России матушке это в первую очередь результат спокойного отношения клиентов к подобным ситуациям. Есть замечательный закон О правах потребителей. Кто им владее тот в большинстве случаев просто не платит ни за чего. Это уже потребительский терроризм называется, но тем не менее. Я знаю цену своего времени и внимания, судя по всему любые вопросы и комментарии лучше задавать диллерам под запись или в письменном виде.
@@New-Duster-2021-CREW я не говорю что нормально) я говорю что им лишь бы продать , а потом мы уже не интересны ) так как они выполнили свою задачу главную )
Дмитрий, с Виктором я согласен. Официалы сделали свою работу, продали. А дальше хоть трава ни расти. Конечно это не везде так, но зачастую. Дастер, Логан, Сандеро, несмотря на курс доллара и инфляцию -это бюджетные авто. И всем насрать что цена от 800-1500т р. И так относятся, ездишь на эконом классе, такое и отношение.
Дмитрий Ларкин, у меня вопрос, у вас сборка чия тольятти или же Завод «Автофрамос» в Москве. У меня рено дастер 2 поколение, сборка Завод «Автофрамос» в Москва. Адрес: Волгоградский пр-т., 42, к. 36, Москва. Но с заводом есть автосалон рено рядом. Я как раз там покупал.
Поэтому мне всегда смешно, когда люди, которые покупают вторичку хотят видеть обсуживание у офицалов. С печатями в сервисной книжке на весь срок гарантии. А то что офицалы порой масло не меняю и фильтра (только на бумаге) это никого не вонует, главное штампы.
Вы ещё сборочную линию не видели… Ребята которые там работают с их слов не купили бы никогда Рено. Как и те которые на АвтоВАЗе, Фольксваген, производстве сосисок или йогуртов работают))))). После таких ситуаций десять раз подумаю ехать к диллеру обслуживаться. Я ещё посмотрю как они масло меняют. Заставлю это делать в моём присутствии и на камеру всё засниму. Что то мне подсказывает что замена масла это сложнейшая процедура для Петровского. Если даже защиту прикрутить правильно не смогли. А когда проблема возникла устанавливать факт едут сразу на бездорожье, потому что подъемник у них видимо только для избранных, тех кто не соглашается оставлять машину до завтра. Может быть специально это делают, чтобы запчасти какие-то дёрнуть или на БУ поменять. Очень может быть.
@@New-Duster-2021-CREW ребята, которые делают колбасу, ни за что жрать ее не станут. Холодильникоделы не купят свои холодильники и т.д. и т.д. и т.д. Вот печалька. По всей стране своими руками делаем говно, впариваем друг другу и потом друг на друга обижаемся. Причем каждый в отдельности отличный парень и готов поучить других жизни. Твой случай у официалов ровно из этой серии. Так где же у нас собака порылась?
Это нельзя назвать неисправностью. Это установка инородной железяки на авто. Место контакта надо болгаркой спилить лишнее. Весь концерн Рено ни при чем. Это отношение конкретного человека. Я владел Дастером 4 с половиной года. У нас в Красноярске официальный дилер Рено Сиал авто, два филиала по городу. Обращался в оба. Будь это ТО, или по гарантии что-то, либо просто по мелочи заезжал, всегда чувствовалось тёплое и внимательно отношение ко мне. За что им огромное спасибо. До сих пор с уважением вспоминаю.
Ну и относительно впаривания допов - мне второй год впаривают резинку уплотнителя под капот... Хотя грязь летит с низу, с дороги и с боков от колёс... И накладки из пластика в салон которые закрывают щель между порогом двери и ковриком.... Типо что бы не пачкать обшивку салона ногами. Про впаривание прочистки инжектора! т.е. форсунок на *ВТОРОМ ТО* я уже молчу.... Ну еще хотели мойку движка.... Ох.. Блэд. До первой глубокой лужи он будет чистый. Салон Рено официальный.... Классика жанра.
Это Москва. А точней МКАД Белая Дача. На сегодняшний момент вроде бы как исправляются. Сделали мне нормальное 0ое то. Можно сказа что облизали с ног до головы.... Но это конечно после того как узнали о существовании этого ролика.
Привет.это во всех городах так.у меня был дастер дизель и когда я приехал ,чтобы решить проблему такие же красавцы сказали мне вот такую фразу: « это твоя машина-твои проблемы»,вот как то так!!!
Я уже ролик об этом снял….Там пластиковые такие чёпики. Рамку поставил пока силиконовую. Как раз на видео будет видно. Только боюсь что только через неделю выпустим ролик. Мы сейчас в Туле на своём Родовом поместье. Тут у нас не электричества ни компьютера. Не начнём смонтировать.
Была у меня похожая история, после очередного ТО появилось "подбрякивание" на кочках. Через пару дней поехал к официалам выяснять чего там брякает. Так вот, оказалось, что это брякает именно та самая "защата" из-за НЕДОКРУЧЕННОГО болта крепления (рука\лицо). Так с меня ещё 200 рублей слупили за снятие и постановку (!!!!) этой железяки. Ругаться не стал, нервы дороже. Но после именно того случая я непременно кулаком по защите постучу, пока авто на подъемнике висит ))))
Да минимум на 38 тысяч. И только в кредит. Но это можно сказать только после того как пообещал вознаграждение менеджеру за максимально лояльное отношение. Червонец сверху ему дал.
@@New-Duster-2021-CREW а, ну ты уже в теме. Когда мы были о такой фишки не знали) но мы и наличными. То есть, не кредит, то есть им ещё меньше от нас перепадет
Жму лайк)) В курсе наверное что на каждом втором F4R течет масло из под крышки головки блока... точней не течет а сопливит больше.. официалы всех разворачивают со словами - *у нас есть четкое определение "течи" это у вас не течь.... а потеть оно может сколько угодно, почитайте условия гарантии* т.е. нужно именно что бы оно прям "сцалось" ручьём.... и уровень уходил заметно, *не уходит уровень, ручей не течет - не гарантия* коротко о официальном диллере рено..
У меня F4R на Ниссан Террано, ничего не сопливит и не потеет. И когда я перед поездкой на юг решил докупить литрушку фирменного масла на долив (на всякий случай), то сервисмены в Ниссане искренне удивились: "Зачем? Надёжный двигатель, с ним никаких проблем..." Прошло несколько лет и я убедился в правоте сказанного - движок как часы (тьфу-тьфу-тьфу). А вы говорите - каждый второй...
@@user-pt3hz2xc5u блэд. Вы Читать можете не? Почитайте что я написал. Масло *НЕ УХОДИТ* и я его не доливаю. И мотор надежный, да. Масло *сопливит* из под крышки головки блока, как пишут на драйве2 где с подобной проблемой столкнулись *тысячи* человек оно так и будет дальше потеть... Доливки при этом не требуется, там уходят какие то мл... Происходит это из-за того что крышка с завода стоит на герметике и там нет прокладки.... Крышка силовая и удерживает распредвалы, по этой же причине официалы отказываются "подятнуть" её, опасаясь нарушить посадку валов, хотя народ подтягивал и проблема уходила, ну а вы можете дальше на свой нассан передёргивать.
@@user-bq5cd4ru4y а чего на него передёргивать-то, если это тот же Дастер? Далее. С проблемой, может, и столкнулись тысячи, только машин с этим движком продаются десятки тысяч в год. Откуда статистика про каждый второй - не известно.
Что-то я не понял. Был ролик, где 10 раз было сказано, что этот новый движок не лучше того 2.0, да ещё прошитого и на газу. Зачем его брали тогда? Я всё обдумал и взял 1,33, а защиту ставил сам, и покупал я не у дилера
@@vova_dev да, в кредит, каско и 1ТО вышли в подарок, хотя говорят, что 2, только из-за этого решил в кредит, скидка составила 63 тысячи. Из допов соответственно ничего не взял. Получилось так, что я сам дилера об аксессуарах некоторых просил, и то из не оказалось, их за наличку оплатил
Как сиденья ? не жарко летом на них без вентиляции?? И справляется ли кондиционер с жарой? У дорестайлингового кондиционер только на 3й ступене более менее справлялся
Тут уже климат))). Работает отлично. Чуть сильнее дует чем на рестайлинговом. Спина потеет без вентиляции, но и на синтетических такая же ситуация, может совсем немного поменьше.
@@New-Duster-2021-CREW да никак. Я отказался и уехал от них в обычный гаражный сервис. Там пацаны подняли машину и нашли что в ремне выбоины. При вращении от этого бьёт натяжитель, там пружина. Очень страшный металлический стук от этого, причем как будто прям из движка. Поменял ремень езжу два года.
Да я и сам тоже так подумал сразу же. Однако думаю мало ли, что может у выхлобной системы крепёж не правильно сделан или разрушился.... пускай посмотрят специалисты подумал я.....
На моем дастере 2021 , дизель потек топливный шланг с обратки, обратился к дилеру РТДС, машину забрали, ждали представителя с Рено, причину выявили, будут менять трубку, сразу же предоставили подменную машину, каптюр 1.3 , похоже, что даже в максимальной комплектации, все вежливо, корректно, по этому не все дилеры одинаково плохие. А на счет расхода топлива, ну не знаю, если тошнить с круизом, то может быть, а так на каптюре с точно таким же мотором и вариатором или, как он там, при езде по Москве и Области в свое душевное удовольствие, расход у меня 11 литров, ну не для этого этот мотор , что бы с круизом тощится. По этому, как начнете получать удовольствие от этого мотора, вся ваша экономичность заеончится.
В Атырау тоже самое творится у дилеров. Как что сразу оставляйте машину, мы типа разбиремся. При любом ремонте тебя к машине не допускают, говорят если хотите сидите и смотрите в окошко со второго этажа. Короче как купил машину ты им больше нахрен не нужен. Вот такие отношения к покупателю
Немного. Но не критично. Помнится был у меня Логан с К4М мотором, вот он вообще переставал ехать когда кондиционер работал на полную. В Дастере этого почти не замечаешь.
Тут видос гуляет как тетеньке на аркане вариатор поменяли когда она машину оставила ) тоже вроде и первого то не прошла. Смотри в оба что бы агрегаты не сменили ! А вот прикинь , если что то серьезное случится не дай бог, они же на говно изойдут лишь бы не делать.
А гарантия тоже такое себе ,если что то с двигателем то возьмут пробу бензина из бака а там октановое число будет ниже допустимого,а оно обязательно будет ниже допуска потому что бензин на заправках овно и все в гарантии отказано ,примеры таких случаев тоже есть.
Дмитрий ,поверь мне бывшему дастероводу,эта защита даже первым дастерам с лямдой на каталике не нужна была, т.к сам датчик невозможно оторвать никак,никакими ветками, корягами, ничем,единственное ,там могла сечься оплётка проводов ,которые идут к лямде от высокой ,некошеной травы,но и то по какой траве надо ездить ,и провод с разъёмом легко защищался подгибанием гофрированного экрана у катализатора и всё норм. а защита мало того ,что ниже основной ,так ещё и собирает как черпалка комки грязи ,травы ,щебёнку,так что при первой возможности снимай это чудо,тем более датчик не там расположен. Единственная оправданная - это защита муфты , защита бензобака - тоже лишняя,если только не участвуешь в покатушках типа трофи- рейдов,где по пороги в колее сидишь .
Получается, что штатная защита несогласна с установкой рядом с резонатором, причём срез то у неё приличный! "Мастеру", гнущему эту защиту плоскогубцами, эти самые плоскугубцы куда нибудь засунуть надо бы.
@Ильдар Шакиров а лучше поставить в позе сбора урожая и сжать соски или ещё чё нибудь, ну блин нельзя так с техникой обращаться, вроде не мальчик же, жизнь то к этому времени должна же чему нибудь научить
Да кстати скоро буду в еименять на диодные. Свет хреновый особенно по бокам и сверху не хватает...... Грёбаная ниссановская тема. На рестайле такого не было. Но с другой стороны производитель изначаль планировал зону поворота подсвечивать противотуманными фарами, так что в планах это тоже сделать.
Поделитесь опытом, как удалось добиться такого расхода? 3200т.км., средний расход застыл на 7,6л. С салона не сбрасывал, езжу в основном спокойно, город/трасса 50/50, климат установлен на 21°С авто. Интересно было бы глянуть на ваш мгновенный расход в динамике.
Хорошая идея. Попробую заснять. Режим вождения у меня нельзя сказать что спокойный. Думаю весь мой секрет заключается в том что я в основном передвигаюсь на круизе. Ну и не стоит забывать о эффективной скоростной политике. Пока, по моим наблюдениям, самая экономичная скорость 80 км. Максимальная эффективная скорость пока 110. Если не будете выбиваться из этого, то получите схожие цифры. И всё это на круизе. Даже в городе. Получается очень удобно. Воопервых правила не нарушаете, выставили себе 80 и катитесь беззаботно, с другой стороны расход топлива ниже. А ещё по трассе если едете лучше ехать за кем то. Так сразу расход на пару литров уменьшается. Посмотрите на мгновенный расход топлива, поймёте о чём я. Я ещё машинку не обкатал. У меня пробег пока 2.2 тыс. где-то. Очень мало езжу последнее время. Тут ещё шумку делал...... Будет ролик. Обратился в элитную мастерскую по шумке..... В итоге лобаш разбили, крепление домкрата потеряли, подогрев сидений задних не подключили..... Вот жду исправления их косяков по итогам запишу ролик. Они уже свой выпустили с моей машинкой. Я не спешу....
@@New-Duster-2021-CREW Мгновенный расход у меня всегда на дисплее)) На круизе, к сожалению, мне ездить негде - дорожная обстановка не позволяет. Активно пользуюсь ограничителем скорости - действительно удобно! По крейсерской скорости схожие наблюдения. На 80 км/ч по прямой на 6й передаче 4.2-5.8 в зависимости от уклона. На 110 - 5.7-6.5. Вчера поздно с работы ехал, удалось засечь 130км/ч - 7.8-8.5😳. После, небось, вообще ест как не в себя...
@@kuperfild80 Чуть по лучше. Уже можно спокойно разговаривать при 110. Шум не напрягает так. В дальнейшем будем шумить торпеду и арки. Пока больше всего звук от туда идёт. Я понял что в Дастере оптимально будет шумить двери, арки и торпеду. Получится максимальный эффект при минимальных затратах. Ну а полная шумоизоляция даёт более жёсткий кузов, более крепкий металл от хлопышей и мелких вмятинок очень хорошо помогает. Ещё теплее в салоне дольше, ну и климат так же меньше напрягается в жару. Но динамика становится по хуже. Как ни крути минимум 70 кг. А с торпедой минимум 100
@@kuperfild80 А я вот например ограничитель скорости считал бесполезным. Рад что вам нравится. Круизом пользуюсь даже в Москве. Это дело привычки. Что касается эффективной скорости. То она обычно не ровная. На предыдущем Дастере это было 106. На новом безусловно будет выше. Просто под камеры лучне 110. Оставлять. А вот на магистрали нужно будет поискать.
Нельзя судить по одному случаю, но в прошлом году на нулевом то мне в рено белгород хотели защиту прикрутить с левым болтом, который достали из слесарного стола, оригинальный болт не хотели почистить от герметика
Если бы это был один случай то и не судили бы,а так с вашим и моим это уже три.А скольких ещё отфутболили?Вобщем пока вы хотите купить авто вас облизывают по полной и вы король, а как заплатили денюшку вы для дилеров со своими теперь проблемами обуза
Хотелось бы увидеть реальный разгон 0-100 и 0-150 именно от вас и ответа на вопрос насколько динамики хватает на трассе, в том числе в сравнении со старым чипованным Дастером. Пока что те цифры динамики нового Дастера, что я вижу в различных изданиях, очень близки к показателям недорогих седанов с двигателем 1.6 и это сильно разочаровывает.
Динамики пока хватает в сравнении со старым. На 4ой передачи очень хороший подхват. Ничего особенного ждать не стоит, однако немного удовольствия получить можно. На мой взгляд после 800 км машина поехала интереснее. Подхват чувствуется после 2.2 тыс. об Как и ожидалось пока турбина не раскрутится машина не едит, на сцеплении просто трогаться гораздо сложнее чем на 2.0.
так защита то как раз установлена (которую выпрямляли),это и есть защита лямбда-зонда только для первых 2-х дастеров,хотя по честному ,она нафиг не нужна им была ,а этому и подавно ,раз нет в этом месте лямды на каталике.
вот если бы таких видео - отзывов делали еще больше чтоб у плохих официалов меньше и покупали как у меня в воронеже дастер стоит на 150 000р дороже чем такой же в соседней области вот с чего и стоит начинать значит и дальше у них будет идти по накатанной
Все салоны такие тем более возможен гарантийный случай а это ремонт без платный. А ГАИ требует установку прицепных устройств и тому подобное у дилера .
Я рад за вас,но с таким подходом можно и уважение к себе потерять.Обясню чтобы не огорчить.Деньги заработал,НОВУЮ машину купил,за допы и установку заплатил,а тебе косяк упороли это нормально?
@@user-db7xc6fz1z не спорю, это не нормально. Но если до ОД далеко, а в моём случае 120км + "убитый" рабочий день - 3000р., то на любой смотровой яме, при визуальном осмотре выявляется и исправляется за максимум пол часа. У нас в семье новый Логан Степвей, на пробеге в 4т.км застучало сзади справа - думали ехать к ОД. Сами внимательно осмотрели, оказалось была банально откручено крепление запасного колеса. Свой автомобиль осматриваю сперва сам, а потом можно и к ОД. Всех благ Вам.
@@user-yc2fk9pw8l Да всё равно делаете. У меня просто ямы под рукой не было, да и времени. Решил довериться профессионалам, ясно же было что пустяк какой то.
Есть одна проблема. После этого ролика у них теперь очередь..... Контакты Ютуб не даст выложить. Забейте а Яндекс навигаторе Рено мастер. Улица Плеханова д 10 кажется.
Плеханова 9 по-моему. "Рено Мастер" забейте в навигаторе. Вы когда звонить будите скажите что с моего канала. У них работы купец прибавилось после моей рекламы, хоть будут знать откуда такая радость привалила. Может быть масло мне без очереди поменяют. А то как не позвоню у них недельное ожидание))))))). Раньше такого не было. Я уже и сам не рад, что их порекомендовал.)))))
Живу в Минске. Дастер до рест . 15 г.в. Пару раз обращался к дилеру . Профессионалы от бога ))) пытались так же отжать тачку на сутки -двое . Рено дилер это вершина обмана и не компитенции (((
Капец, ну если даже в Минске такой сервис, то это печально конечно же. Мне вот кузовной ремонт предстоит и нужно машину оставлять на 2-3 дня. Очкую капец. После таких роликов, думаю что весь Петровский меня проклинает. У них реально ухудшились продажи. С другой стороны, работали бы нормально, только позитивно бы отзывался. Вот прорекдамировал Реномастер на Плеханова.... Теперь туда хрен запишется. На неделю вперёд всё расписано.... Хотел масло во всех узлах поменять у них. Теперь прийдётся ехать в своём городе менять.
@@madmax-sx4lu Сволочи просто. Снимайте видео в таких случаях будем высылать в представительство. Может удастся всколыхнуть это Российское болото. Я ещё у сестры уточню. Может быть как то можно будет минуя РФ подать жалобу сразу же в Консерн Рено Ниссан.
Со мной связался представитель Петровского. Очень извинялись. Подарили нулевое Т.О. с материалами. Посмотрим. Завтра будет встреча с руководителем отдела обслуживания всей сети Петровского, а не только конкретного салона. Короче зашевелились. И всё это благодаря вам. Вы смотрите, ставите лайки, коментарии пишите, большую часть комментариев прочитали в Петровском.))) Все максимально стали вежливыми. ))# Готовы принять меня в любое удобное время, а не через 3-5 дней как обычно.... Так что снимаете видео, высылайте мне или монтируйте и выкладывайте на своём канале, сделаю рекламу на ролик ваш или ссылку сброшу, готов подъехать заснять, пообщаемся с диллером, зададим вопросы. Понятное дело, злорадствовать над ошибкой специалиста и шантажировать диллеров за это я не буду и вам не советую карму портить, однако восстановить справедливость и решить вопрос по совести это правое дело. Не ошибается только тот, кто ничего не делает, однако, можно ошибаться и выходить из ситуации достойно и по совести, а можно нахамить клиенту и сказать мол "сам дурак, иди лесом.... пока не дали" вот подобные случаи и нужно поднимать.
Сгонял разок на то и пошли они нафиг с таким сервисом. Официалы - это главное набить цену, как же целые сутки проблему искали всем "занятым" сервисом, а потом заявить что сам виноват и выставить клиента на бабки - вот и все. У неофициальных нормальных - быстрее сделать машину и больше заработать.
Как такое возможно?!!! Какие бесчеловечные и жестокие люди эти дилеры...Зверьё!!! Просто невыносимо!!! Сервис, как в песне: слёзы льются в инстаграм. Всё.... все в гаражи к дяде Васе или ключи в зубы и под машину!!!! Автор мужик! Другой на его месте снял бы серьгу и разрыдался перед камерой!!! Защита да об глушитель, просто жесть....
Про сервис в петровском не удивлён. После того, как в 13 году мне сделали отвратительно то на рено дастере 2л. механика полный привод. Не одели глушитель впуска на место, а на мои жалобы сервисному инженеру на неприятный звук и потерю мощности он заявил, что ни чего не чувствует. В результате отвратительное отношения к себе со стороны дилера я отказался от прохождения то у них, ушёл к неофициалам сервисам, в результате они потеряли хорошие деньги с моей стороны, т.к. пробеги у меня большие. А марка рено в моем лице потеряла клиента, привет Петровскому...👎
@@vova_dev по идее могут снять, но гарантию даёт завод, а не дилер. Первое то со своими расходниками для записи в сервисную книжку, если косяков больше нет, то слать дилера лесом и обслуживать где вам удобно.
замни бро, вот все что вышло с завода- это норм. Все что ты туда доустановишь на диллере или сам или где то еще -постоянно будет тебе делать мозг! это уже давно проидено
У меня расход на 1,3 вариатор значительно отличается от бортовика и реального, бортовик врёт от 0,4 до 0,6 л на 100 км, последние показатели были по бортовику 8,5, реальный 8,9 расчёт просто каждый раз заправляю до полного и обновляю одометр, при следующей заправке делю литры на км и получаю реальный расход
Есть программа fuelio на плеймаркете, вносите одометр и данные с чека с заправки и всё посчитано, также туда можно остальные расходы на автомобиль вносить. Все считает корректно.
Вы неучмтываете один момент, абсолютно все азс тупо недоливают! Чтоб считать по вашему методу нужно заливать бак из своей тарированой ёмкости а не из пистолета колонки))
@@leopard3252 В конце концов, цель этих всех расчетов определить стоимость одного километра пути, а недолив этому не мешает, вы все равно будете заправляться там же. Кроме того, у нас в Украине на двух брендовых известных заправках в сертификате качества написано: допускается погрешность в объеме + - 2% , но почему то всегда минус 2% ) мы пропускали 200 литров бочку дизеля через мерник, оказалось там 198 литров, что на уровне погрешности.
Про сервис Рено слышал давно нехорошие вещи, у меня тоже Ниссан террано, но уже 5 лет езжу на сервис в салон, так вежливее людей не видел, естественно дорого но и отношение нормальное
Дмитрий, а как вам коробка? Сегодня затестил в салоне, пипец как жестко, очень острое сцепление. Вы привыкли? На любую при перключении ниже машина дергается, двигатель как в стену тормозит. Как тормозить двигателем комфортно пока не понял) очень остро и жестко переключение. Тормоза очень острые, чуть коснешся и смотришь в зеркало чтобы в зад кто не влетел.
Ну у меня всё нормально и тормоза и коробка, судя по звуку в коробке и раздатке масла не в уровень скоро поеду долевать. Что касается сцепления, то мне попадалось жёсткое в Балашихе у Гермес, у них плавали обороты достаточно жёстко. У одного из подписчиков такая же фигня с оборотами, я заметил, насколько я понял ему Диллер тоже лапши на уши навесил пол это нормально при включённом кондиционере. У меня такого нет слава Богу, пока. А Дальше посмотрим. Завтра уже первую тысячу разменяю.
